本文目录
- 尼桑双天窗的车型
- 2020日产天籁极光蓝里发亮点点是啥
- 动力集体下调 2020款日产天籁最新消息
- 【车主点评:2020款天籁2.0舒适一个月用车体验】
尼桑双天窗的车型
2020款日产天籁。 外观方面，2020款天籁和思域，雷凌一样，融入了更多的运动元素，展现了更加年轻化的设计风格。车头部分，全新天籁采用了家族化经典的U型大嘴式进气格栅，并且搭配内部熏黑中网和镀铬饰条，看起来非常有质感。车头两侧搭载一款造型犀利的大灯组，并且保险杠也是极具动感。在这款新车行车途中，它的风采和同级别的车型相比较，高下立见。
2020日产天籁极光蓝里发亮点点是啥
极光蓝涂装大气，换装电子手刹配CVT.日产天籁改款之后的竞争力得到了一定的提升，并且在前不久上市了2021款日产天籁，目前新车已经到店了，极光蓝色涂装比较大方。其实从2018年开始，日产天籁就已经改变了“中年油腻”的形象，所以这次升级的新车在三大件上保持一致，是进行了针对性的升级改款，显然竞争力得到了一定的提升，现在日产天籁和丰田凯美瑞、本田雅阁之间相比较有点“掉队”的意思，因此日产天籁需要作出一些调整。新车的雾灯区采用的是三角形的设计风格，周边切割样式的线条提升了一定的立体感。新车的前脸看起来更加的年轻了。新车的侧面车身很修长，律动感较强的双腰线从前大灯组引出，在车身的中间位置有个夹角的设计，营造出一定的层次感。五幅式的双色轮毂辨识度很高，新车的车顶采用了溜背式的设计，这是一个年轻化的设计。
动力集体下调 2020款日产天籁最新消息
近日，东风日产对外发布了2020款天籁的动力信息，新车继续搭载2.0L自吸和2.0T涡轮增压发动机，不过参数方面相比老款有所下调，，预计今年第三季度正式上市。
新款天籁有2.0L L4自然吸气发动机和2.0T VC-T涡轮增压发动机两种动力可选，均匹配CVT无级变速箱，并满足国六排放标准。
参数部分，2.0L发动机最大功率156马力，峰值扭矩197牛·米，比老款下降了3马力/9牛米，最高车速197km/h；2.0T发动机最大功率244马力，峰值扭矩371牛米，比老款下降了8马力/9牛米，最高车速225km/h。
而在配置方面，新车将配备电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车等，部分车型还将提供360度全景影像、盲区监测、HUD抬头数字显示、方向盘加热等高端配置。
目前东风日产官方并未透露此次调整参数的原因，个人猜测可能是通过更换三元或者强化废气循环降低排放水平，进一步满足更严苛的指标。（配图为现款天籁）
【车主点评:2020款天籁2.0舒适一个月用车体验】
#选车理由 尼桑天籁主要是因为价格符合我的预算，还有就是日产车油耗比较低，后期故障率少。#最满意 最满意的地方就是这款车的发动机比较成熟，可变压缩比，能节省很多燃油。以及提升不少动力。其次就是它的外观很吸引人。#最不满意 新车不足之处就是车内的隔音效果不好，有条件的情况下可以把车买回去之后自己重新做一遍隔音能好很多。#空间 怎么也说是一个B级车，所以不用担心乘坐空间。我坐在后排一点儿都不显得拥挤，而且头部空间还有一拳左右的距离，腿部空间还有一拳半。#外观 从侧面来看外观设计的比较修长。前中网有一些像日产的蓝鸟，再加上两个野马大灯。白颜色看起来显得比较高档一些。#内饰 内饰最突出的地方，就是这款车的仪表盘五颜六色的，几乎在其他车型上还没有看到过。#动力 发动机的动力是2.0自然吸气发动机无论在什么情况下，只要舍得加油门儿动力就会随叫随到。匹配cvt变速箱更换挡响应比较积极。#油耗 尼桑天籁还是比较省油的，毕竟日系车稍微要比别的合资车型轻一些，而且发动机的排量也不是特别大，百公里油耗大约在八升油足够的。
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