汽车之家报价及图片（汽车之家报价2-3万的轿车有哪些）

本文目录

• 汽车之家报价2-3万的轿车有哪些
• 2022年手上有12万，应该买什么车好
• 2020广州车展| 雷克萨斯新LS上市 售价为87.8万-118万元
• 雷克萨斯旗下最厚道的车，价格多次下降，全系2.0T+8AT，不到27万
• 雷克萨斯LM建议售价116.6万起，雷克萨斯又有了加价的“理由”

汽车之家报价2-3万的轿车有哪些

吉利亮星是作为老当益壮的车型出场的，这款车的整体技术还是以夏利为蓝本，但是外形和内饰亮丽了许多。江南奥拓出生的年代稍晚一些，且正值壮年，低廉的价格也让它颇具竞争力。奇瑞QQ出道最晚，年轻的它凭借很Q的外形赢得了许多青年男女的心。亮星较突出 两万多元的小车，本身就不以动力性作为卖点，它们是城市中最适合代步的工具，风吹不到，雨淋不着，在城市交通环境中，他们动力弱的缺陷并不明显，从这点来讲，开豪华车和开这些经济小车基本没什么区别。三款小车同为3缸发动机，吉利亮星1．0升的排量在3万元组别中是最大的，功率39千瓦，扭矩77牛顿·米的技术指标也是最高的，他的动力性最突出也是理所当然。 QQ的东安0．8升发动机技术较先进，虽然排量比亮星少了0．2升，但是38千瓦的功率和70牛顿·米的扭矩却落后不多，动力基本可以满足日常使用。江南奥拓也是0．8升，参数比QQ低了一些，26．5千瓦的功率，57牛顿·米的扭矩是三车之中最低的，但是得益于车身较轻，动力性也不算吃亏。总的来说三款车的动力性相差不大，都只是基本满足日常使用的需要。 奇瑞QQ的整体做工不错，外形设计更是亮点，虽然车身接缝处的大小不是很一致，且空间和行李厢的大小并不占优，但是瑕不掩瑜，可以说QQ是同级别车型中最好的。吉利亮星的空间和行李厢在微型车中都是相当不错，外形和内饰设计也基本脱离了模仿的路子，只是选材有些低档，而且悬挂的软硬度并不是很舒适，钣金平整度比原来有了很大进步，亮星在舒适性的评比当中名列第二。江南奥拓的整体令人不敢恭维，从这个方面来讲，弱于它的竞争对手。

2022年手上有12万，应该买什么车好

有12万，就看你自己的购车需求了。

您是在哪些地方开呢？城市开的话，如果不追求动力和操控，那么完全可以选择速腾或者新款朗逸plus，大众品牌车，省油，口碑好，后期养护费用低，二手车保值，都是很不错的选择。如果是年轻人，追求动力颜值，本田思域，昂克赛拉3，都是非常不错的。如果楼主追求的是空间，那么可以考虑一下日产轩逸，移动大沙发，或者日产逍客，省油，舒适。如果只是买车买菜用，建议就徒步锻炼身体。如果跑山路多，建议买suv.如果是城市上下班代步，建议买轿车。

如果只是买车买菜用，建议就徒步锻炼身体。如果跑山路多，建议买suv.如果是城市上下班代步，建议买轿车。

如果只有12万存款，确实需要买车撑门面，按揭买个二三十万的差不多。如果不需要撑门面，也不需要按揭的话，国产车有很多选。比如哈弗系列，吉利公司的，长安系列等很多！

一般来说，你手里有12万，肯定买不来12万的汽车，因为还要缴纳各种税费和保险。

现在市场上10-15万的汽车种类比较多，多数都是家庭经济型的，普通轿车和SUV，这是首先要考虑好的一个问题，因为个人喜好不同，选择的方向也不一样。

当你选择好了到底是买轿车还是SUV以后，就可以参考汽车之家这一类的网站，把价位差不多的车子对比看看，结果你会发现，贵的似乎真的比便宜的要好一些，所以这时候你就需要考虑能够贷多少了。

个人建议，如果不是买一个便宜点的车练手，最好买个十五万作用的，相对来说能更上档次一些，而且大众这个价位的车子也比较保值，值得入手。

2020广州车展| 雷克萨斯新LS上市 售价为87.8万-118万元

2020广州车展买车网Buycar前方小分队传来消息，雷克萨斯旗下旗舰轿车新LS正式上市，共5款车型，售价为87.8万-118万元，新车在乘坐舒适性、静谧性和人性化科技方面实现全面升级。

外观设计上，新LS在外观上的变化主要集中在大灯上，新车采用L型矩阵式远近光照明大灯，并带自动水平调节功能。

内饰上，该车采用白金叶箔衬西阵织锦，将银箔线编入独特纹理中，营造了极具东方美学的内饰氛围。同时，新车还升级了12.3英寸悬浮式触摸屏搭配Carlife车家互联系统，便于操作的同时，还带来了智能便捷的驾乘体验。

动力上，雷克萨斯新LS将采用3.5升6缸发动机以及混动系统，混动系统的最大输出功率可以达到359马力，与之匹配的是全新的电控CVT自动变速箱。

雷克萨斯旗下最厚道的车，价格多次下降，全系2.0T+8AT，不到27万

如果要提到今年车市的黑马，那么首当其冲的是来自日系的雷克萨斯。旗下车型销量一路猛涨，价格十分坚挺不说部分热门车型还需要加价提车，让不少匹配纷纷艳羡不已，堪称豪华品牌里最“特立独行”的存在。的确，2019年堪称雷克萨斯的爆发年，雷克萨斯凭借其进口的身份以及不错的稳定性和耐用性、良好的售后服务和保养政策，在国内的号召力与日俱增。

就连奔驰宝马奥迪都在降价的时候，雷克萨斯不仅没有优惠，反而官方还进行了一定幅度的涨价，例如雷克萨斯ES，起步价由27.9万上涨至29万，还有雷克萨斯NX，从原来的29.8万元上涨到30.4万元。不过我们分析，虽然雷克萨斯的这几款主销车型价格进行了调整，小幅上扬了，但是整体来看，售价还是要略低于同级别其他对手，就拿雷克萨斯ES2.5L混动来说，起步价37.4万，而他的竞争对手是奔驰E级和宝马5系，这样看来，雷克萨斯对于把握中国消费者市场心理还是很有一套自己的学问的。

虽然雷克萨斯的主销车型基本都价格上调了，甚至部分车型在终端还需要加价提车，但是雷克萨斯旗下还有一款车，堪称厚道良心了。价格不仅没有上调，反而是经历了几次下调，它就是雷克萨斯IS，性能好操控佳的一款车！

该车最早于2013年上市，指导价为37.50-55.00万，到了第二代，也就是2015款雷克萨斯IS，它的起步价下调到了36.9万起，而到了现款，也就是2017款，起步价从36.9万进一步下调至32.49万，而且随着去年关税的下降，雷克萨斯IS起步价也跌破30万大关，仅售29.8万。而且由于销量不佳，该车在终端还有一定的优惠，以贵阳的确为例，雷克萨斯IS 2017款 300 领先版目前仅需26.80万，优惠幅度高达3万。

不论外观，就说雷克萨斯IS的动力吧，应该算是雷克萨斯旗下最为运动的一款车了……都知道，雷克萨斯主打舒适，旗下的车型动力基本都有点肉。但是雷克萨斯IS不一样，它搭载8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出180kW/350Nm，并配8速手自一体变速箱，百公里加速仅7秒。悬架为前双叉臂后多连杆独立悬架，前后均带横向稳定杆，操控力相当不错。

至于配置，雷克萨斯IS也可以说是非常厚道。以雷克萨斯IS 2017款 300 领先版为例来说，目前终端不到27万的价格你就可以拥有10个气囊、自动空调、无钥匙进入/启动、倒车影像、方向盘换挡、电动天窗、自动空调、后座出风口等等配置，堪称雷克萨斯旗下最厚道的车。

相比起雷克萨斯旗下其他的车型，雷克萨斯IS可以说一辆有着不错操控性和驾驶乐趣的豪车，不仅加速快，底盘扎实，而且动力平顺高效，前置后驱布局，驾驶质感相当不错！

雷克萨斯LM建议售价116.6万起，雷克萨斯又有了加价的“理由”

虽然说此前雷克萨斯因为价格垄断被相关部门罚款了8700多万，但是目前来看雷克萨斯终端依然在持续着加价销售的行为。而随着这款全新车型的到来，雷克萨斯加价的“风潮”可能将达到一个新的高度。

1月15日，雷克萨斯官方公布了雷克萨斯LM售价，这款新车计划将推出两款车型，分别为七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.60万元及146.60万元。同时，该车将于2月3日正式下线，并将于2月24日正式开始销售。

据悉这款新车早在去年的上海车展就已经正式亮相，而此前雷克萨斯计划在1月10日开启预售，并公布预售价格，不过因为遭遇“舆论风波”，雷克萨斯决定取消预售阶段，1月15日直接公布厂商建议零售价，同时没有上市发布会。

而如此重磅的一款新车，如此“低调”的上市，在豪华车市场并不多见。但即便是这样，雷克萨斯LM的售价消息也受到不少车友的关注。

而值得关注的是，此前港版雷克萨斯LM价格已经公布，4座版的LM售价147万港币（约131万人民币），7座版售价为115万港币（约103万人民币）。而国内的官方售价显然要高出不少。

而作为雷克萨斯首款MPV车型，雷克萨斯LM是基于丰田埃尔法和威尔法同平台打造，不过在外观上采用了雷克萨斯家族式的设计理念，并且在内饰设计上更加的豪华。在尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm。

而从侧面来看，新车整体造型与埃尔法和威尔法也极为相似，但Z型镀铬装饰条进一步凸显出车辆的豪华感。而尾部设计上，新车拥有巨大的贯穿式尾灯组，并搭配贯穿镀铬装饰条，显得十分有辨识度。

而在内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的颇为质感的风格。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。

同时4座版车型所配备的Ottoman座椅，内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式，采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，有效过滤细微震动，进一步提升了车辆的舒适性。

而在动力系统方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，能够在保证充足动力的同时，提供更加出色的平顺性。

而雷克萨斯LM的官方建议售价公布后，已经引发了不少网友的讨论，纷纷表示：终端4S店是不会接受雷克萨斯官方“建议”的。甚至还有网友调侃：“加价50万能卖么？经销商：不好意思，我们没有这么大的优惠！”

不过相信很多雷克萨斯LM的潜在客户也已经做好了接受加价的准备，至于加多少要完全看雷克萨斯终端4S店的“心情”了。而即便是雷克萨斯在持续加价的情况下，其销量在去年依然实现大涨。据悉2019年雷克萨斯在中国累计销量达200521辆，同比增长25%，增幅大幅领先豪华品牌整体水平。值得关注的是，雷克萨斯的销量也首次突破20万辆大关，成为国内第五家实现该殊荣的豪华品牌。

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