途胜是什么？省油的两款车，第五代途胜L和本田CR-V你会如何选择

本文目录

• 途胜是什么
• 省油的两款车，第五代途胜L和本田CR-V你会如何选择
• 现代途胜2021款报价及图片
• 北京现代第五代途胜L正式上市 售价16.18-20.18万
• 第五代途胜L相比上一代，17万这个价格怎么样
• 售价12万多的合资SUV，177马力油耗不到4毛，比奇骏还香
• 为什么途胜曾经卖的那么好，如今销量那么差
• 途胜是哪个国家的品牌
• 途胜L前卫，大众途岳硬朗这两款SUV哪个更值得买呢
• 现在入手新途胜合适吗

途胜是什么

北京现代的途胜自2005年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。在上市的短短一年中，由于优异的产品品质，途胜已经获得了包括加拿大记者协会颁发的“最佳紧凑型SUV车型”奖、国际工业设计协会颁发的“最佳工业设计”奖、国际汽车专业评价机构StrategicVision颁发的“综合质量第一名”等奖项，同时成为当年上市车型中“新车品质满意度”最高的车型，刷新了SUV新车上市满意度的纪录。至此，途胜成为了首款同时获得专家、用户认可，在质量和设计上同时获奖的新车。途胜为其所属系列下的最新车系。

省油的两款车，第五代途胜L和本田CR-V你会如何选择

在价格方面，第五代途胜L属于未上市状态，预售价格为17 ~ 21万韩元。本田CR-V，1.5T车型的价格区间为16.98万-24.98万韩元。我们比较了价格相似的两种车型，分别是第五代途胜L的2021款1.5吨旗舰版，预售价格为21万韩元。本田CR-V，2021 240TURBO，CVT两驱动时尚版，指导价格为20.78万。第五代途胜L外观发生了新的变化，前部使用盔甲般的进气格栅，两侧有隐藏的日间行驶灯和旋转灯，视觉效果比较先进。本田CR-V车前面的进气格栅不比第五代途胜L大，显得含蓄，两边的前灯造型动感，前峰两边都有拱形银色装饰，整个车头看起来很有质感。

第五代途胜L的车轮数据为235/55R19。本田CR-V的车轮数据为235/65R17。两个汽车轮胎的宽度相同。扁平比与轮毂尺寸不同。第五代途胜L的轮握力会更好。两辆车的轮毂样式都是花瓣形状，视觉效果很美。车身尾部，第五代途胜L采用目前流行的穿透式尾灯设计，两侧尾灯的形状与“狼牙”相似，视觉效果比较震撼。本田CR-V的尾灯采用L型设计，镀铬穿透，高档明亮时识别度高。

第五代途胜L外形设计激进，参数化隔板及整体日间行驶等，中网内部结构采用DIA切割风格，轿车风格轮廓，线路运用非常尖锐，整体车的力量很强。本田CR-V外形设计比较稳重，也是一体化日间行车灯及前灯设计。中网内部结构比较简洁，下部格栅区域用银条装饰，前面线条比较圆，是平静的家庭风格。第五代途胜L强调运动和力量感，本田CR-V线柔软，更注重时尚感和质感。第五代吉胜L车身侧线的棱角多，滑袋形状充满鸭尾运动风，腰线处理，门板皱纹多，宽阔的眼形尖锐，五幅轮毂形状像花瓣。本田CR-V车身侧线运动平稳，鱼翅和鸭尾增强运动风也是腰线处理，门板弧度圆润，晒黑的多种轮毂风格较差。第五代途胜L侧线肌肉感，轮毂更有辨识力，本田CR-V车身侧面看起来很瘦。

第五代途胜L使用了穿透式尾灯，细长的横线和两边的人发风格，形状像鹰爪一样非常不同。围绕银色装饰，加上双面双出排气管风格，看起来更有运动风格。本田CR-V车的尾部粗银横幅将尾灯连接在一起，下面的包围处也有铬装饰，与双面双出排气管装饰连接在一起，整体尾部风格简洁，设计合适。第五代途胜L尾灯很有创意，是尾巴最大的亮点。本田CR-V的尾部简洁明快的风格，设计也相当合适。

现代途胜2021款报价及图片

摘要稍等

咨询记录 · 回答于2021-10-17

现代途胜2021款报价及图片

稍等

请问一下途胜分期付款落地多少来

1：5T多少钱

<image class=“new-chat-picture q-img-item“ data-src=“

对

标配是15.68万

对

全款下来大概18万多

分期三年上货下来的多少？首付款多少

您分多少期呢

二十

会多花2万多

月供4000左右

具体的话得看4s店怎么个优惠活动

这个是首付5万

我又看了一下

刚才算错了，不好意思

北京现代第五代途胜L正式上市 售价16.18-20.18万

易车讯 途胜L搭载最新一代SmartStream动力系统，1.5T GDI 发动机采用CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率达到147kW，最大扭矩达到253 N·m，传动部分搭配第二代7DCT变速箱。此外第五代途胜L，采用HTRAC四驱动力分配系统（选装），可根据驾驶模式分配前后轮动力输出比。

第五代途胜L的金融政策：

保险：赠送全险（交强险+商业险）；

保养：赠送终身免费保养（限首任车主）；

免息：购车首付1万元起（含购置税），最高3年免息；

置换：本品置换补贴8000元，其他品牌5000元；

保值：30天可退可换，1年9折，2年7.5折高保值保障（前10000名）

第五代途胜L相比上一代，17万这个价格怎么样

随着国内SUV市场的迅速崛起，各大企业为了获得更多的市长/市场份额，正在加快新车的部署，并将最新的产品推向市场。现代品牌近年来也在加快国内产品线的更新，各等级车型如奏鸣曲、胜达、伊兰特等车型上市后取得了良好的口碑，得到了市场的认可。在小型SUV市场上，新的第五代途胜L即将上市，对于新的车型，我们的消费者也将对此提出很多问题。

相信很多人会对新上市的车型感兴趣。最终，在目前市场上，不订购家务技术就无法生存，因此，第五代touch  L的产品实力也成为消费者关注的焦点。从外形上看，新的第五代途胜L在外观上非常新鲜。造型不仅非常科幻，而且前灯实际上与中网的设计相结合，设计感非常突出。车身侧面应用了很多切割感丰富的尖锐线条，车身侧面看起来很有立体感。而且，19英寸轮毂和黑色汽车的碰撞色车身使途胜L看起来非常时尚。

L的L意味着车身尺寸变长，新的第五代L的车身尺寸达到4670/1865/1690mm，轴距增加到85mm到2755mm水平，达到部分重型SUV水平。进入车内后，第五代途胜L技术感丰富的室内装饰预计也会引起很多车友的关注。四对方向盘形状与奏鸣曲相同，平面设计具有运动轿车的风格，形状比较饱满。10.25英寸全液晶仪表设计得非常技术，显示出普通粉红表无法比拟的效果。中央控制部分使用10.4英寸垂直屏幕显示、汽车网络、触摸操作等功能，空调功能也集成在中央控制屏幕中。

从外观和装修部分来看，第五代途胜L与上一代车型的变化相比可谓天壤之别，几乎看不到现金途胜的影子。所以新鲜是没问题的。国内消费者对动力的要求越来越高。第五代途胜L搭载了1.5吨涡轮增压发动机。最大功率为30马力，200马力，扭矩为253N.m，动力参数超过本田CR-V搭载的1.5T发动机。变速箱方面，第五代途胜L与7段双离合器变速箱一致，属于目前主流水平。从动力系统来看，L的这种动力已经达到了很多2.0T发动机的水平，因此其性能也值得期待。

售价12万多的合资SUV，177马力油耗不到4毛，比奇骏还香

虽说现在国产车的工艺水平以及品质已经相当不错了，但是在10-20万元的价位区内，更多的人买车还是会倾向于选择合资SUV。纵观国内汽车市场每个月的紧凑型SUV销量排行榜，日产奇骏、大众途观、本田CRV等合资车型的销量始终是名列前茅，但其实除了这几款车之外，还有一款合资紧凑型SUV同样值得选择。

这款车就是现代途胜，官方指导价为15.59-23.99万元。众所周知的是，由于前几年的萨德事件，导致韩系车在国内的处境一度很尴尬，为了提高销量，韩系车的优惠幅度非常的大。现代途胜这款车的终端优惠能够达到3万多元，实际的起售价才12万多一点，对于同级别的其他合资紧凑型SUV，这个价钱显然是非常有诱惑力的。

途胜的车身尺寸为4545×1850×1670mm，轴距为2670mm，属于标准的紧凑型SUV，虽然尺寸在同级车型众优势并不大，但是由于空间利用率比较高，所以实际的空间表现还是相当给力的，身高180mm的人坐在后排也没有丝毫的局促感。另外途胜的后备箱溶剂也达到了488L，加上后排做一可以4：6比例访道，空间灵活性非常高。

目前在售的途胜是第四代车型，外观设计得更加个性运动。鲶鱼嘴式的大众网配合不规则的矩形大灯，给人一种与众不同的个性感，獠牙式的LED日行灯则为整个车头增加了几分凶狠。车尾部分应用了时下潮流的贯穿式设计，7字型的LED尾灯显得运动十足。相比途观的圆润以及奇骏的中庸，途胜的外观显然更容易讨年轻人喜欢。

相比时下主流的国产SUV，很多合资SUV的内饰现在不够科技潮流，但途胜似乎打破了这个定律。途胜的内饰方采用了环抱式设计，搭载了百度智能网联2.0系统的10.25英寸悬浮式中控大屏，全液晶仪表盘、缝线工艺的软质仪表台等等配置，让途胜的内饰科技感和档次高有了很大提升，毫不逊色时下的国产SUV。

动力方面，途胜搭载一台1.6T的缸内直喷发动机，最大可以输出177匹马力，在7速湿式双离合变速箱的配合下，只需8秒左右就能实现0-100km/h的加速，并且百公里综合油耗才6.7L，按目前的油价计算，每公里合计不到4毛钱，油耗表现真的让人相当惊喜。要知道合资紧凑型SUV中最热门的日产奇骏，百公里油耗也要5毛左右，而且百公里加速已经11秒开外了。

总结：所以如果您打算买一款20万元以内的合资SUV，现代途胜一定要去看一看哦，花12万多就能买一辆轴距接近2米7，最大功率177马力，油耗还不到4毛钱的合资紧凑型SUV，难道不比买奇骏香？

为什么途胜曾经卖的那么好，如今销量那么差

在近几年，SUV市场很是火爆，自主品牌也乘着这个势头把自己的品牌影响力扩大。在SUV市场火爆的这几年，不管是自主品牌还是合资品牌都在这上面捞到了不少的甜头，大家也都看得到，这几年的SUV的新车层出不穷，数都数不过来。但是，有些本身早就存在的SUV却因为层出不穷的新SUV车型给搞垮了。其中最具有代表性的就是北京现代旗下曾经最畅销的SUV——途胜。

途胜这款车很早就进入了国内，一直都是以性价比而作为最大的卖点。在当年，途胜的销量并不会比早期进入国内的CR-V以及RVA4差，甚至还会比这两款车更高。并且途胜的价格从进入国内到现在，它的最低售价一直都在降低，知道现在的15万起步。在SUV市场的爆发期，也就是15年的时候，途胜的销量一度超过当时所有主流的SUV车型，最好的时候是新途胜刚上市的第一个月，其销量高达5万辆，也是当时的月度销量冠军。

途胜为什么销量暴跌，因素有好几个，首先是国家之间的问题，相信大家都知道这件事，确实这件对于韩系车的销量有着明显的影响。但是最主要的还是途胜自身的产品力。在2018年全新换点之前，途胜无论是在动力，配置，空间等方面都与同级别的产品有着一定的差距，即使是抛开了国家之家的问题来说，途胜在当时的产品力确实不值得选择。而这也是途胜销量下滑严重重大的因素。

不过，在2018年全新换代之后，全新的途胜在产品力上提升了不少，最能体现的是其配置，可以看到在全新换代之后，途胜的销量有稍微的上涨一点。但是按照目前的情况来看，要想回到巅峰估计是不可能的事情的了，韩系品牌在国内如今的口碑已经大不如从前了。

途胜是哪个国家的品牌

途胜（Tucson）是韩国现代汽车集团下的车型

2015年9月5日，也就是成都车展众多新车扎堆上市的第二天，北京现代宣布旗下紧凑级别的SUV—全新途胜正式上市。

途胜L前卫，大众途岳硬朗这两款SUV哪个更值得买呢

外观：途胜L更前卫科技，途岳更硬有力量感。

设计在汽车领域有着举足轻重的地位，尤其是现在对色彩控制的要求越来越高，汽车外观的价值很大程度上决定了消费者是否选择。 

途胜L的设计延续了青春的理念，前脸造型也颇具未来科技感，尤其是中央两侧的翼状大灯点亮后，辨识度高，具有很高的辨识度。值得一提的是，翼形大灯的造型也与途胜L LOGO保持一致。可以看出，途胜L的设计是经过深思熟虑的。 

大众途岳采用了不同的风格。总体偏向于硬核风格。车身线条更加饱满有力。 “小团”的称号并非空穴来风，相对低调的外观设计可以说是老少皆宜。 但正因为如此，途岳其实让我觉得自己少了一些自己的味道。再加上流行的家庭式设计，途岳没有途胜L的个性和辨识度。

车身：途胜L大途岳一圈。

途胜L车身长宽高4670/1865/1690mm，轴距2755mm； 

途岳车身长宽高分别为4453/1841/1632/mm，轴距为2680mm。 

通过两款车的尺寸数据对比，不难发现途胜L的车身尺寸比途越大了一圈，尤其是在长度和轴距方面，领先明显。 

说到乘坐空间，同样是180cm的乘客来到了后排。途胜L腿部空间还剩2拳多，而途岳有2拳，两车头部空间都有4指。不过值得一提的是，在中间座椅位置，途胜L的中间平台高度更低，纵向长度更长，可以更轻松地容纳双脚，而途悦中间座椅的体验则较差。整体来看，途胜L在后排空间占据一定优势。

动力：1.5T的途胜L表现大于1.4T的途岳。

动力部分，现款途胜L系列采用1.5T发动机。不要小看这款小排量涡轮增压发动机。可输出最大功率200马力，最大扭矩253牛·米。要知道，市面上1.5T的车能输出200马力的情况并不常见。途胜L就是其中之一。变速箱采用了7速双离合变速箱，1.5吨上下的重量让这款车100%以上。加速方面可以达到8.16s的成绩，在同级别中还是比较高的。

笔者认为途胜L的产品力是要比途岳更强的，加上途胜L额外提供的金融政策，比如赠送全险等。因此相同的价位区间，途胜L的性价比要比途岳更高。

现在入手新途胜合适吗

途胜对于中国汽车市场来说是一款非常经典的SUV，自从该款车型引进国内后，在销量上持续高涨，尤其是15年新途胜上市后，几乎每月销量高达过万了，不过由于双离合变速箱的故障，新途胜通过几次大批量的召回，销量可以说是断崖式下跌，一直萎靡不振，在刚刚过去的六月，只销售了2500多辆，而其同门兄弟ix35销量已经超过一万辆，可以说是冰火两重天，那么究竟是什么原因造成这种局面？我觉得正是提主所提的性价比问题，低性价比是造成现代途胜下滑的最主要原因。

我们就选择出厂家指导价16.99万元的途胜自动挡入门级车型1.6t双离合两驱舒适版，和厂家指导价为12.99万元的ix35 2.0l自动两驱畅质版进行对比，看一看现代途胜性价比到底低在哪？其实新途胜和ix35都是老途胜的衍生品，可以看做一款车型，不过北京现代并没有像大众那样把途观和途观l捆绑在一起销售，而是各走各的销售量。

新途胜搭载了1.6t发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为265牛米，采用了双离合变速箱，而现代ix35则搭载了2.0l发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为193牛米，采用了六档手自一体变速箱，虽然新途胜的动力性能要好于ix35，不过双离合变速箱的稳定性还需时间的考验，而ix35的6at变速箱却有着很好的稳定性，而且适用范围更广泛。再有现在的消费者购车理念越来越成熟，基本通过在网上仔细对比和研究来确定到底买哪款车型，显然自吸+6at从目前看是最为稳定的，而且新途胜的入门级车型至少比ix35价格多出2万元，两款车的车身尺寸和乘坐空间并无太大的差距，当然ix35的性价比要比途胜高得多，所以途胜销量低迷也是情理之中的。