本文目录
- t5e_o东风风行油耗怎么样
- 东风风行s60新能源为什么车标是s50
- 东风旗下高端电动品牌“岚图“揭晓车标！2021年量产
- 东风风行T5EVO怎么样
- 东风风行是否有新能源汽车价格如何
t5e_o东风风行油耗怎么样
百公里油耗9L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。根据国务院颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划》规定，到2020年中国乘用车新车平均油耗要降到百公里五升的水平。根据《节能与新能源汽车技术路线图》，节能汽车乘用车百公里平均油耗目标2025年为4升，2030年为3.2升。
东风风行s60新能源为什么车标是s50
那是因为你买到了假的s60新能源。s60是绝对不是s50的车标，这种只有一种解释，你买的是经过s50改装的s60。东风风行s60这款新能源车还是很不错的，续航500公里以上，充电口都’符合国际标准的，而且外观造型好看，内饰设计感强烈，科技感十足，动力也不错。
东风旗下高端电动品牌“岚图“揭晓车标！2021年量产
7月17日，东风公司发布了旗下全新高端电动品牌，并取中文名为“岚图“，品牌新LOGO也正式确定。
官方介绍，岚图的谐音就是“蓝图“，寓意好的规划和前景。而品牌LOGO方面，以鲲鹏展翅为形，舒展的双翅也有美好的意思。
岚图汽车
据了解，东风公司h事业部最早开始于2019年4月，主要是打造全新的高端新能源品牌，最终成立岚图汽车科技公司和岚图品牌。官方称，岚图完全独立运营，不隶属于东风集团任何子公司。作为东风全新高端新能源品牌，岚图品牌将打造两个“高端“——品牌定位高端和市场定位高端。
目前东风公司旗下共有4个自主运营的品牌，分别为东风风神、东风风光、东风风行和东风启辰，这四个品牌的产品价格主要在15万元以下，而岚图采用电动化形式，承担东风公司高端化的任务。
岚图品牌高端团队方面，由由东风公司党委常委、副总经理尤峥负责。同时，原东风公司战略规划部专项技术总监卢放，出任岚图首席执行官兼首席技术官；原东风英菲尼迪执行副总经理雷新担任首席品牌官，主要负责岚图品牌战略管理与运营；原东风日产大连分公司总经理蒋焘任首席运营官，协助卢放负责公司日常运营；原东风公司财务报告分部经理沈军担任首席财务官。
在工厂运营方面，岚图将在原东风雷诺武汉工厂的基础上进行升级改造，作为品牌的生产基地。目前岚图品牌已规划9款车型，涵盖SUV、MPV等产品，首款车型计划在2021年投产上市。
“冲高“的必然
众所周知，始于1969年的东风汽车公司，原名为“二汽“，是继长春第一汽车制造厂之后，新中国集全国之力建设的第二汽车制造厂。
值得注意的是，东风公司同时也是合资企业最多的代表。旗下有东风标致、东风雪铁龙、东风日产、东风悦达起亚、东风英菲尼迪，以及已经退出和正在退出中国市场的东风雷诺、东风裕隆等。
不过略显尴尬的是，合资企业销量占比超过2/3，利润贡献占比还要更高。也就是说，长期以来东风给人的印象是“合资强，自主弱“。
这也能从最近的销量上看出来，集团6月销售汽车32.22万辆，同比增长9.77%。其中，东风日产6月销售10.77万辆，东风本田6月销售7.74万辆，东风自主乘用车，东风风神6月销量6704台，东风启辰6月销售0.68万辆；东风风光6月销售0.81万辆。外界看的是结果，东风自主板块能不能雄起。
此外，近几年不仅民企阵营里的长城、吉利、比亚迪，就连国企阵营里的一汽、上汽、北汽、广汽、长安等，无不使出浑身解数纷纷向中高端市场进军。
长城WEY、吉利领克，以及一汽红旗，都已经在品牌高端化上有了实质性的突破，年产销规模相继突破10万辆大关。所以东风自主板块进军中高端市场、寻求品牌向上，不是做不做的问题，而是必须要做。
同时，早在19年前，东风就已经完成了东风电动车公司的建立，是国内最先接触新能源领域的公司之一，在这个漫长的发展过程中经历了三个主要的阶段，2005年完成了整车的研发工作，紧接着又用三年的时间针对三电技术作出突破性研发，2016年起开始了大规模的三电产业化，以及正式推出了东风出行的各项业务。2019年1月东风成立智新科技，专注于三电系统、燃料电池和智能驾驶等领域的研究和发展。在技术层面上已经做足了准备。
困难不小
即便是这样，岚图的困难依旧不小。根据中汽协发布的数据显示，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%。新能源汽车产销环比呈上涨态势，但在补贴退坡叠加疫情的双重压力下，新能源汽车市场难以与去年同期相比，呈现较大幅度下滑。从国内车企陆续公布了6月份销量快报。总体来看，绝大多数车企新能源车销量同比大幅下降。糟糕的大环境，也让岚图将面临着市场压力的挑战。
此外，是对手众多。除了来自理想、蔚来、小鹏等新势力的阻击外，还不得不面临特斯拉这座“大山“。一汽红旗高端纯电动SUV E115将在今年下半年上市；上汽荣威不止发布了高端新能源领域的全新“R“标，还发布了全新旗舰概念车-荣威R-Aura Concept；广汽和蔚来成立的合创已有产品上市，再加上BBA的入局，高端电动车市场已经硝烟弥漫。
另外就是，国内新能源市场一直处于“私家车伪命题“时代，何小鹏曾不止一次的谈到，目前市面上的绝大多数电动车销量都来自于运营端，真正卖到消费者手上的产品少之又少。这是目前整个行业难以逃避的问题，岚图虽然在硬件条件上处于先天的优势，且背靠大山不会像造车新势力动不动就面临破产。但对于东风而言，他们所面临的困难可一点都不少。可以预料的是，岚图会在短时间内依旧要走上“曹操专车“的老路，这种左手倒右手的模式，虽然可以很好的“创造“出销量成绩单，但是多少有些自欺欺人。
不管怎么说，岚图的到来给我们带来了更多的希望，也寄希望于它能给我们带来更多的惊喜，但同时也要看到它所面临的困难也是很大的。
东风风行T5EVO怎么样
对于现在的国内汽车市场来说，可以说车型遍地开花，看得人眼花缭乱。因为国产车的强大给了合资品牌压力，导致各大车企之间的竞争可以说是日益激烈。再加上新能源领域有非常的火热，涌入了一大批的造车新势力，所以大家都在争夺这一块诱人的蛋糕。毕竟适者生存，在巨大压力之下，逼迫各大车企都拿出了自己的杀手锏。比如东风曾经在国内汽车市场的知名度并没有那么高，现在也开始发力了。这不，东风风行T5EVO预售价开启，3月下旬要上市，不过售价之后，不少车友表示说只笑笑不说话。
首先，东风风行T5EVO在外观上的设计就格外吸粉，因为它的潮流设计特别符合现在年轻人的胃口。特别是它分体式大灯的设计，犹如两颗虎牙镶嵌在中网两侧，再配上里面熏黑状的进气格栅，让整个前脸显得霸气无比。而机舱盖上面的大灯，如闪电般，犀利夺目。
同时，东风风行T5EVO车身侧面也分外引人注目。微微上扬的腰线，体现出它的灵活感。大溜背式的车顶，增加了整体的时尚感。而下方熏黑状的轮毂，更能体现出它的运动性能。况且它的车身尺寸分别是4565/1860/1705mm，算不上有多突出，但也足够亮眼。另外，东风风行T5EVO车身尾部贯穿式的尾灯，在点亮之后可以说是炫酷无比。而下方双边四出的排气设计，张扬了它的年轻气息。
当你打开车门之后，东风风行T5EVO的内饰设计充满了科幻感，最引人注目的就是它一体式的大屏，有着极强的科技质感。圆筒状的空调出风口，彰显了个性。再配上精致小巧的电子档把和平底方向盘，把它的时尚，潮流元素发挥得淋漓尽致。再加上它拥有L2级高级驾驶辅助，给你十足的安全感。
最后，东风风行T5EVO在动力上面会搭载4A95TD 1.5T增压发动机，而和它搭档的是七速湿式双离合变速箱，完全符合国六排放标准。当然，东风风行T5EVO的预售价是在10.49~13.79万元之间。其实这个售价在紧凑型SUV领域中，还是有着极强的竞争力。毕竟哈弗H6的神话是谁都无法超越的，所以，祝福东风风行T5EVO在上市之后会有一个完美的表现。
东风风行是否有新能源汽车价格如何
有呀，最近新出的景逸S50EV是东风风行首款纯电动轿车，继承和发扬了景逸S50的高颜值，灵动前脸造型，帅气十足。悬浮式8英寸智能触控大屏，多项智能配置，为用户提供智能便捷的用车生活。搭载的电池容量为38.1kwh，最大功率90千瓦，最大扭矩280牛米；最高时速大于150km/h，时速从零升至50公里，仅需3.6秒；一次充电续航里程超过255公里；同时还配备制动能量回收、预约充电等高科技配置。还提供四种充电模式，快充仅需0.5小时左右即可充满，使用充电桩需约6小时充满，是一款符合中国家庭使用习惯的高品质、高性能的纯电动新能源轿车。且价格亲民，豪华型补贴后售价11.59万，舒适型补贴后售价11.59万，旗舰型补贴后售价12.99万
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