本文目录
- 本田CIVIC 和CITY有什么区别 那个比较好
- 本田City两厢版发布，国内锋范肯定不会更新
- 有的汽车后面有CITY那是什么意思呀 本田的有，现代的也有
本田CIVIC 和CITY有什么区别 那个比较好
Civic可以说是本田的长青车，它的主要定位是家用轿车，诞生于1972年，当时的本田技术I-VTEC还没正式亮相，用的只是CVCC(CompoundVortexControlledCombustion)技术，而且一路延续至今，而City，是诞生于1981年的，这款车当时的定位是微型轿车，也就是我们所熟悉的“K’car”，这款车是和一款叫Life的车同时诞生，但因为某种原因，City和Life在83年停产了，一直到2003年才复活，所以Civic和City的主要区别是它们的定位不同，一个是针对微型车市场(经济型轿车)，一个是针对家用轿车市场，如果你说对比的话Civic和Corolla比City要好，因为Civic和Corolla针对的同样都是家用轿车市场，但如果Civic和Corolla对比的话，个人认为丰田的VVT-I技术比本田的I-VTEC要好一点，纯粹个人观点！！
本田City两厢版发布，国内锋范肯定不会更新
本田City这款车其实中国消费者并不陌生，它曾经也被国产，就是广汽本田的锋范。锋范的定位是A-级的车型，定位低于思域，后来由于销量一般，而停产。近日海外曝光了全新本田City的两厢车型的图片，可以理解成是两厢的锋范。但是这款车国产的可能性几乎没有，因为广汽本田现在已经有飞度了，不会再生产一款相同定位的车型。
从设计上看，本田City的风格相比飞度更显成熟，大气。前脸除了车头下方两侧的进气口造型以外，没有特别强调运动的地方。从车头看过去，本田City的样子与雅阁有一些类似，与飞度的区别还是很明显的。
车身侧面的设计也是很平直，日系车是特别擅长制造这种小型车的，从侧面看上去也是很紧凑的风格。上下两条腰线让侧面也颇有动感。
车尾的设计也是很简洁的，黑色的下包围还做出了类似扩散器的风格，也进一步烘托出了运动的感觉。此次官方发布的图片为RS版本，外观在轮圈，后视镜，窗线，内饰也基本上是黑色的，突出了运动感。
本田City目前已经在泰国上市，因此它是针对东南亚市场国家推出的车型，所以它的定位比国产的飞度还要更低。本田City搭载一台1.0T的三缸发动机，最大马力120Ps，峰值扭矩173N·m，与之匹配的传动系统为CVT无级变速箱。估计一说到三缸，消费者们又要要避而远之了。在
本田City最大的卖点是什么呢？其实是内饰，内饰方面本田City充分体现了日系车的精髓，把实用性和大空间体现的淋漓尽致。内饰采用了T字型布局，按键和旋钮的尺寸都很大，手感极佳。8英寸的中控屏也是很主流的。
在配置方面，新车配备6安全气囊，定速巡航，后排USB接口，后排中央扶手，以及8个扬声器的音响系统，在配置上甚至比国产飞度还要好不少。
空间方面也是本田City的一个大优势，后排座椅可以完全放平，与后备厢联通。此外它的副驾驶座椅也可以完全放平，与后排相连之后，甚至可以简单的当成一个单人床来使用。
不过中国市场肯定是与本田City无缘了，因为越是小型车，利润率就越低。本田飞度国产之后，为了保证利润，本田不得不进行减配。而且尺寸小，售价高的本田City也是偏小众的定位，与目前国产同价位的车型相比，可以说已经没有任何优势了。
有的汽车后面有CITY那是什么意思呀 本田的有，现代的也有
CITY是本田锋范的标志，也叫本田CITY锋范。本田有，现代没有。本田锋范（CITY）在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中比较省心。大量爱卡车主表示锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，这让车主感到十分方便。同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色，起步提速都非常带劲儿。扩展资料：本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。本田公司的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。参考链接：百度百科-本田
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