本文目录
- 第四代吉利帝豪尊贵型,十万四百六十五,落地价,买贵了吗
- 第4代吉利帝豪，6.99万起售的它能成为中国卡罗拉么
- 吉利帝豪4代2022款屏幕显示请注意周边环境怎么删除
- “中国卡罗拉”6.99万元起售 第四代吉利帝豪购车手册
第四代吉利帝豪尊贵型,十万四百六十五,落地价,买贵了吗
摘要您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-11-05
第四代吉利帝豪尊贵型,十万四百六十五,落地价,买贵了吗
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
这个车的这个裸车价，现在优惠完的话，这个尊贵型的82,000块钱左右。落地价的话100,400块钱。这个价位的话是差不多的，是不贵的。
那我花这个钱买这个车值吗？
这个车的话这个性能各方面还是不错的，发动机包括变速箱的这个故障率也是比较低的，可以的，没问题。在国产车里面来说还是相对来说比较靠谱的。
落河长安逸动plus尊贵型，谁更值得入手？
因为这两款车的话这个基本上都是差不多的，都是这个cvt的变速箱发动机的话，这个长安的发动机包括这个。吉利的发动机性能都还是不错的。还是这个吉利帝豪是值得考虑的。因为它这个使用性能相对来说还是比较稳定一点。
我这十万四百六十五花的值得吗
我这十万四百六十五花的值得吗
值得，这个你放心吧，这个车的使用性能还是比较稳定的，油耗也不高，正常使用吧。
一个尊贵型的，有哪些实用的配置
比如说这个定速巡航，还有这个电动座椅这些，包括这个。自适应巡航这些都是比较实用的。后视镜加热这些都是比较实用的。
第4代吉利帝豪，6.99万起售的它能成为中国卡罗拉么
第四代帝豪无疑是这个价格区间最值得入手的国产车之一。那么新车与上一代帝豪相比在哪些方面进行了升级？首先在架构方面，第四代帝豪诞生于吉利的BMA架构下。BMA架构有四个特点，即支持多车型研发、空间利用率高、支持多种动力负载、安全性好。
第四代帝豪的动力总成进行了重新调整，马力和扭矩也相应提升，数据与朗逸的1.5L发动机相同。最大马力114Ps，峰值扭矩147N·m，在“涡轮无处不在”的时代，这种动力性能并不充裕，但好在它的低扭矩动力响应是正的，油门前部是线性的，相对靠近脚。
配合星瑞的设计，第四代帝豪在视觉观感上有着宽体低趴的效果，完全脱离了原本逆向丰田卡罗拉设计的廉价感。当然，最让人满意的绝对是这个全新设计的内饰。如果大众能达到同样的品质，至少会给你定在15万，第四代帝豪让你用不到10万的预算就能实现。底盘是整个驾驶过程中最有利的地方。在BMA的框架下，新车的底盘调校更加舒适。通过连续减速带时，悬架回弹干净利落，即使是后非独立悬架也不会产生多余的跳动。整车呈现出柔和的减震效果，对于家用车来说真的很舒服。
蓝色的配色方案，浮动的中控面板，全液晶仪表，贯穿式空调出风口，让内饰看起来简约而科技。不缺材料。软包仪表盘、真皮方向盘、仿皮座椅，甚至门板都覆盖着柔软的缝线。官方公布，整车软性材料覆盖率超过85%。
从以上分析可以看出，第四代帝豪的变化是全方位的。虽然提供的动力规格有限，但在同等价格下，它拥有更精致的外观和内饰质感以及更高的被动安全性。在充满运动气息的家用车市场，对于追求稳定、安全、精致的居家人士来说，全新帝豪是一个不错的选择。
吉利帝豪4代2022款屏幕显示请注意周边环境怎么删除
这个是在驻车辅助系统工作时候的提示，不能依赖设备，还需要观察。这应该是开启了提前警告周围功能，在设置里面关闭就可以了。
该技术使用传感器和摄像头捕获周围状况并记录车辆的状态数据，例如方向盘角度、道路状况、天气、能见度和速度。基于递归神经网络（RNN）的AI系统学会了用数据识别模式。如果系统发现控制系统过去无法处理的新驾驶情况下的模式，则会提前警告驾驶员可能出现的紧急情况。为使车辆更加自动驾驶，许多现有方法研究了车辆现在对交通的了解，然后尝试改进其使用的模型。我们技术的最大优势是：我们完全忽略了车辆的想法。
相反，我们将自己限制在根据实际发生的数据并寻找模式。 Steinbach解释说，通过这种方式，人工智能可以发现模型可能无法识别或尚未发现的潜在紧急情况。因此，我们的系统提供了一种安全功能，可以知道汽车何时何地存在弱点。
汽车简介：
2009年至今，吉利帝豪（参数丨图片）实现了四代车型的更迭，近321万辆的销售业绩成为帝豪最好的品牌背书。
十年间，帝豪不但以领先同级的优势推动着中国品牌轿车的自信与向上，另一方面帝豪以独身深入轿车主流市场，与合资品牌竞争并夺下一席之地，展现了中国品牌轿车崛起的实力。
8月28日，吉利第4代帝豪正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为6.99万-8.89万元之间。新车前脸采用了吉利家族最新的设计语言，整体看上去更加年轻、时尚。
“中国卡罗拉”6.99万元起售 第四代吉利帝豪购车手册
8月28日，吉利第4代帝豪正式上市。新车共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力，共4款车型，官方指导价为6.99-8.89万元（享受向上红包礼后6.59万-8.49万元）。全新第四代吉利帝豪也是首款诞生于BMA架构的轿车，作为一台入门级的家用紧凑型轿车，究竟哪款更值得买？
首先从外观来看，全新一代帝豪采用目前吉利家族最新的设计语言，整车造型更接近小一号的星瑞。前脸依然采用“能量音弦”前格栅设计，镀铬包围中网，内嵌竖条格栅，就像是网友们所说的“沃里沃气”，突出精致感。车身下包围两侧有着三角形的进风口装饰，增添动感。两款低配车型还是卤素光源，中高配换装LED远近灯，全系标配LED日间行车灯和自动头灯功能。
车身侧面依然是传统的家用车设计，没有夸张的溜背，也没有过多的装饰线条，只有简单的贯穿腰线让车身看起来更修长。17英寸轮圈造型更加时尚，但是尺寸再增加一点会显得更加协调。除了最低配车型以外，都配备有驾驶位无钥匙进入功能。新车的车身尺寸，长宽高分别是4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。
车尾的设计更有新鲜感，凸起的小鸭尾设计也是目前比较流行的风格。贯穿式的尾灯自然不会缺席，但是搭配一块黑色的饰板有点过时。车身下包围采用隐藏式的排气布局。全系标配后驻车雷达，两款低配车型为倒车影像，中高配是360度全景影像和车侧盲区影像。
内饰设计相比老款足够让人眼前一亮，也是目前吉利家族最新的风格。大面积的软质材料包裹，蓝灰双拼色内饰，横向贯穿装饰线条，拓宽车内的横向视觉效果。皮质多功能方向盘，握感比较粗壮。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘算是比较惊喜，在这个价位确实比较少见。而且清晰度表现也很好，车辆信息显示丰富。
中控区域同样全系标配10.25英寸触控屏幕，功能支持实时路况导航，语音识别控制，车联网和远程OTA升级。目前主流的配置基本齐全，唯独缺少了手机互联。车机的流畅度表现非常好，操作简单易上手。 空调控制保留实体的按键，在驾车过程中操作更方便。
形似飞机挡把的设计，握感比较舒适。在这个价位还没有用电子换挡，也是可以理解。周围的储物空间确实很丰富，而且中控台下方还是双层的设计，放下三个手机都不成问题。但是前排只有一个USB接口，确实不太够用。
双拼色的座椅看起来更有档次感，而且填充物也比老款更加柔软，两侧包裹性有着明显的提升。大部分车型都是仿皮材质座椅，手动座椅调节。只有顶配是皮质/翻毛皮混搭座椅，带有主驾驶座电动调节，座椅加热需要另外选装。
其实在轴距方面，帝豪并没有超过同级别的长安逸动PLUS和艾瑞泽5 PLUS，但是后排空间满足日常家用还是足够。座垫设计比较平整，填充物更柔软，长度也比较突出，对腿部的承托性更好。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳三指的距离，头部空间剩余四指，整体表现还算宽敞。中间地板是几乎全平的状态，乘坐三个人不会很拥挤。后排配置有空调出风口和一个USB接口。
动力方面，第四代吉利帝豪全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率114匹马力，峰值扭矩147牛·米，有五挡手动或CVT变速箱可以选择。悬架系统依然是这个级别常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
购车手册
2022款 第4代 1.5L 手动豪华型 指导价：6.99万
现在购买手动挡的消费者已经非常少了，而且也是第四代帝豪的最低配车型，没有太多丰富的配置。但是全液晶仪表盘和中控大屏并没有被阉割，还是比较厚道。
2022款 第4代 1.5L CVT豪华型 指导价：7.89万
豪华版车型相比手动版贵9000元，其次配置更丰富，新增有定速巡航，无钥匙进入等，对于预算不多，讲究性价比的消费者最合适。
2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型 指导价：8.39万元
小编最推荐车型：尊贵型。有着更丰富的辅助配置，360度全景影像和透明底盘功能非常实用，尤其是对于新手司机很方便。关键价格只需要增加5000元，还是非常值得。
2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 指导价：8.89万元
如果预算充足，想要更全面的配置体验，直接选择顶配。主要值得买单的还是安全气囊，其它配置可有可无。
总结：通过对第四代帝豪的全面分析来看，小编最推荐选择CVT尊贵型。新车外观变的更加大气稳重，内饰档次感提升，两块大屏的加持也有不错的科技感。乘坐体验舒适，但是后排腿部空间并不算非常宽敞。1.5升自吸动力+CVT的组合，对于一台家用车来说省油够用。所以说，6-8万元左右的价格，帝豪还是有不错的性价比。
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