开别克威朗的是哪类人（母亲一个人开 别克威朗和科鲁兹 哪个比较好）

本文目录

• 母亲一个人开 别克威朗和科鲁兹 哪个比较好
• 别克英朗和威朗pro哪个更适合年轻人开
• 【车主点评:别克威朗 让人心动的“小白狼”】
• 别克威朗属于什么档次的车
• 威朗这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
• 颜值叫板速腾的别克威朗，驾驶感觉是什么水平
• verano是别克什么车
• 听说别克新推出一款别克威朗Pro中型运动轿车，适不适合年轻人开啊

母亲一个人开 别克威朗和科鲁兹 哪个比较好

威朗好一些，首先既然是你母亲，基本上年纪也在那里了，全新科鲁兹改款之后，整个车子显得非常年轻，适合群体25-30这样，一个中年人不怎么适合开。威朗不一样，威朗适合群体25-45的人都可以开，一个人开车起码要和自己气质相符合吧。

别克英朗和威朗pro哪个更适合年轻人开

英朗和威朗的外观比较像，从外形上来看还是比较难区分，主要的区别就在内饰和配置方面。总的来说，英朗的性价比更高。英朗的优势是优惠大，设计中庸，大致有十五六万车子的外形、内饰和配置，顺滑好开，省油省心。缺陷是不够潮，没啥动力，中配最实惠，高配有点坑，但如果要真皮的话你还是只能选高配。整体而言，英朗就是辆给三四十岁男性工薪族开的爸爸车。别克英朗从整体用料来看，还是可以的，与同级别车型相比，尤其是同级别合资车相比，铝合金的前防撞梁，铝合金的车轮羊角，还有一根行人防卷入的副防撞梁，以及全框式的前副车架，其它竞争对手有的，英朗已经有了，对手没有的，英朗也有了，并且还是独立后悬架。虽然是20年前的设计，但从用料的性价比来说，还可以了。别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。

【车主点评:别克威朗 让人心动的“小白狼”】

#选车理由 第一眼看中他的就是他车身的运动风，外形设计也是特别好看，特别小巧的。内饰整体造型也是很不错的，感觉看起来很高端，做工也是很精致的。空间也是挺宽敞的。#最满意 最满意的一点是悬架减震的效果很舒适，不会特别硬，而且低配版的竟然带天窗，真的是非常的棒。转向的稳定性也是很好的，特别有安全的感觉。#最不满意 比较不满意的是起步时会有一些慢，但是提起速来也还是不错的，内饰的意味也有一些浓重，过一段时间也就算了，整体还是很不错的，对于这个价位来说。#空间 空间还是很宽敞的，对于同价位的来说还是挺大的了，后排空间也是足够的家人坐着也不会觉得拥挤，后备箱空间也是很大的，可以放很多东西出门购物什么的都不怕放不下了。#外观 外公还是特别喜欢的，最喜欢的还是它车身的运动风，但整体设计也是很好看的，而且特别耐看，车身也是很小巧的，轮毂的设计也是很好看的。#内饰 内饰的设计还是很不错的，颜色搭配也很好看，感觉整体很高端，做工也是很精致的，但是意味比较浓重对不会坐车的人不是特别友好，过一段时间也就散了，整体还是不错的。#动力 起步时感觉有一些慢，而且比较平顺，感觉很稳，加速时也是很强劲的，并线超车什么的也是非常OK的，但是爬坡时动力可能会有一些肉。#操控 操控的感觉还是很好的，方向盘比较精准，没有什么虚位，而且质感也还是不错的，比较容易上手，灵活性也是很棒，刹车的稳定性也是很好的，底盘也是很稳的，特别有安全的感觉。#舒适性 舒适性也还是很不错的，特别是悬架减震的效果特别舒服，感觉不会特别硬，座椅也是很舒适很柔软的，虽然是织布的，但是透气效果还是很好的，而且车内的隔音效果也是很给力的。#油耗 油耗对于个人来说还是可以接受的，但是会比想象中的高一些。在市区路段的话，一般油耗在8个到9个左右，高速路段的话一般在5个左右，目前开了6000多公里，油耗在7.6个左右。

别克威朗属于什么档次的车

别克威朗是一款以高颜值著称于世的A+级轿车。

威朗是一款以高颜值著称于世的A+级轿车，外形时尚好看，配置丰富，更被别克定义为其旗下的旗舰车型，可见别克对威朗这款车型是寄予厚望的。

别克威朗汽车的特点

别克威朗采用了Quiet-tuning别克专利静音科技，针对车辆行驶过程中的噪音困扰，应用了2.5道车门密封条、前门5mm后门4mm加厚隔音玻璃等一系列设计，打造出高水准的静谧座舱。

别克威朗搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW/5600RPM，峰值扭矩250N·m/1700-4400RPM，0-100km/h加速仅需8.8秒，动力表现媲美大排量发动机。在拥有涡轮增压提升动力的同时，发动机更增加了SIDI中置直喷技术，燃油利用更加高效，百公里综合油耗仅需5.8L。

威朗这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

18款威朗,颜值高、性价比高、内饰上档次、底盘稳稳。油耗:市区约8.5个,高速约6个油。加50升,约跑850公里。我的用车感受及图片已发至威朗论坛我个人认为不管是年轻人还是中年大叔,这款车子都是比较适合的。威朗在线条上虽然没有立体感,。3000公里后的用车感受 满意：买车之前就在汽车之家上看很多车，也去4S店和车展看过，最后综合性价比和颜值最终确定下来威朗这款车型，去店里看了下实车。

22岁年轻人买思域还是买威朗好主要还是在于你自己喜好了,不过质量可靠性方面思域相对更有优势我见过红色的,也特别的漂亮,特别适合女士开,其他的都不行 星期一提车 我24岁预订的是赛道灰色的 是不是显得更加沉稳了 座椅周围是真皮 中间是织物的,。

在轩逸和威朗之间选择,车主基本应该确定为年轻人,毕竟这两款车型都倾向于时尚动感的类别。作为别克家族打造的新一代威朗,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。在流线型方面,威朗整体的设计比较紧的,整个前脸看起来个性,全新别克威朗凭借着高颜值的外观、科技化的配置以及兼顾动力和油耗的驱动系统,实现了品质生活与年轻运动之间的完美平衡,成为了年轻人首选的座驾。 

对于购买这个级别的年轻人们来说,骨子里多少都会有些好动基因,而新款威朗在提速、过弯时的表现都很顺畅,无论是带模拟换挡的CVT变速箱还是底盘的反馈感受,这车外观是一大卖点,1喜欢9款前脸加上一对翅膀,英朗太俗,君威有点老气,威朗正是年轻人的合适的选择。全新LED大灯聚光透亮,夜晚开车再也不用担心了。

颜值叫板速腾的别克威朗，驾驶感觉是什么水平

现款威朗相比老款车型，整体更有精气神儿，看起来也不会觉得那么老气了，至少之前的“快车”既视感淡了很多。前脸部分采用全新的展翼式进气格栅，上下由横条格栅和波纹状格栅组成，紧随昂科拉GX那套前脸设计，底部两侧外扩式导流槽的设计，拉宽了前脸的视觉效果。

L型的LED日间行车灯有着一定的家族辨识度，值得一提的是，新款威朗全系标配LED大灯，同时配备自动大灯。

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老款车型的16寸轮圈升级为了17寸，提升了运动感。另外，高配车型四个车门都支持无钥匙进入，配置方面相比老款有了很大升级。威朗的长宽高为4723×1802×1476mm，轴距为2700mm。其实整个车身尺寸在竞品中并不突出，比它更便宜的本田凌派拥有2730mm的轴距，威朗的实车看起来也并没有朗逸、宝来看起来显大。

不过虽然威朗的轴距并不是竞品中非常突出的，但实际的车内乘坐空间还是很ok的，实测身高180cm的成年人坐在后排也不会觉得局促，腿部空间能达到两拳，而且后排坐垫的长度也够长，舒适性也是非常不错的。

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车尾显得比较圆润，设计也比较简洁尾灯相比老款车型结构看起来要复杂一些，并且用一条镀铬饰条贯穿车尾将两个尾灯进行连接。

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由于威朗的定位和价格都比英朗要高，因此车厢内营造出的豪华感也要更好一些，包括用料以及配置都要有所进步。相比上一代车型整体轮廓没有发生改变，还是熟悉的360度环抱式一体设计，这套内饰在同级中显得很有豪华感。

仪表盘整体布局和之前一样，只是两侧标志性的双炮筒造型改为了常规样式，中间的4.2英寸彩色液晶屏可以显示行车电脑、导航、媒体和车辆状况等信息，只是显示风格看起来比较老旧，另外除了顶配车型外，其余车型的液晶屏都是3.5英寸的。

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8英寸中控屏尺寸没有改变，搭载了别克eConnect智能互联系统，支持AppleCarPlay和百度CarLife两大互联系统，具备语音交互、实时路况车载导航、OTA远程升级、SuperID超级账号等诸多科技功能。另外，酷我音乐，喜马拉雅FM、有声读物等APP也内置在车机中，还提供100G车联应用流量终身免费。

在高配车型上配置显得比较厚道，比如自适应远近光、双区独立空调、座椅加热、车道保持、自动泊车、主动刹车等等，但全系的最低配车型就很寒酸了，定速巡航、无钥匙进入等很多功能都不具备。

动力方面，新款威朗分别搭载1.0T及1.3T发动机，其中前者最大功率125马力，峰值扭矩180牛·米，后者最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米。1.3T车型将匹配CVT变速箱，1.0T车型则匹配6速变速箱。官方称目前通用旗下所有装配1.0T及1.3T发动机的车型均达到国六b的排放标准，并全面提供了8年或16万公里的质保。

关于大家最关心的抖动问题，三缸发动机由于先天的物理因素影响，所以在振动抑制上或多或少没有四缸机更稳定，1.0T和1.3T发动机在启动时会有一些抖动，特别是在天气比较寒冷的地区，不过在热车后车内就感觉不到任何的抖动了，尽管把档位放置在D挡上踩住刹车，驾驶员也不会发现不应有的一些振动。总体而言，通用的这两台三缸发动机在解决抖动的问题上还是比较ok的，不会令车内人员感到不该有的一些振动。

verano是别克什么车

verano是别克威朗，上汽通用别克旗下中级运动轿车。2019年9月4日，上汽通用别克品牌宣布全新别克威朗（verano）上市，共推出四款车型，提供六种车身颜色和两种内饰颜色。

别克威朗（verano）基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等。

别克威朗（verano）搭载1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱、1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱两种组合，最大功率分别为121 kW/5600 rpm和92 kW/5800 rpm。

Vrrano威朗

Vrrano威朗是别克旗下的一款高端运动型中级车。威朗的外观时尚动感、驾乘空间精致舒适、运动性能精准敏捷，是追求时尚动感与高品质驾驶体验年轻消费者的极佳选择。

最新款威朗在2018年9月上市，目前有普通版、威朗GS版以及威朗两厢版可供选择，厂商的指导价是13.59万到18.59万元。

新威朗搭载的分别是1.5L发动机加6挡手自一体，可以输出118马力；以及1.5T发动机加7挡双离合，可以输出169马力。全系标配胎压显示功能、后驻车雷达、发动机启停功能以及坡道辅助功能；而定速巡航系统、多媒体系统等则在中高配上才有。

作为一款中级车，威朗的表现与竞争对手相比平平无奇。动力和油耗虽然都不错，但与同类型车型比还是差了一点。空间与舒适性也一般，没有过多亮眼的地方。综合来说，威朗各项数据表现差强人意，是一款不错的车型选择。

听说别克新推出一款别克威朗Pro中型运动轿车，适不适合年轻人开啊

我感觉别克威朗Pro中型运动轿车很适合年轻人开呢，车子的外型融入了“雕塑美学”的设计，车子长宽高适中，车身干净利落，很有立体的美感。双十寸大联屏，而且搭载了别克最新的eConnect 3.0智能互联系统，能够实现多屏联动，还支持远程OTA升级等功能，这种科技感的氛围不仅让车子更加年轻时尚化，而且还能为车主带来更加实用的驾乘体验。别克威朗Pro的动力也是很不错的，搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配CVT智能无级变速箱，一脚油门踩下去就能体验速度与激情了。