现代御翔和本田雅阁哪个级别更高些？北京现代御翔10年的是六速吗

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• 现代御翔和本田雅阁哪个级别更高些
• 北京现代御翔10年的是六速吗
• 北京现代御翔
• 北京现代新出了一款御翔的车多少钱啊性能怎么样啊
• 现代御翔怎么样

现代御翔和本田雅阁哪个级别更高些

现代御翔和本田雅阁,外形挺拔俊秀宛若双生,特别是它尾灯的设计，乍一看去与雅阁很难区分。二者都是流线形略带坡度的引擎盖，整车的腰线也是一样的与A柱、B柱的弧线浑然一体，大灯和进气格栅一样棱角分明，这种儒雅、流畅、挺拔的风格让二者十分相似，尤其是前脸上本田和现代相似的车标更使它们的外形宛若双生。　在配置方面，雅阁最低配置的版本有后座椅头枕，前座椅头部缓冲保护，左右独立控制自动空调，高级6扬声器立体声单碟CD音响，顶置式眼镜盒，带化妆镜和照明灯遮阳板，凝光阅读灯/电源插座，车门杂物袋和硬币盒等人性化的配置；而御翔的基础配置版本有全自动空调、前置6碟CD+磁带卡座+FM/AM，行车电脑，手机免提+语音提示系统等。主动安全配置二者都是ABS+EBD。雅阁的高配版有ESP。应该说二者在配置方面不相上下，但考虑到雅阁各个级别都比御翔贵万元左右，那么这次PK中御翔略占优势。动力　御翔CVVT对雅阁VTEC御翔受到“追捧”不仅仅因为它在模仿雅阁，它采用了现代汽车最先进的第三代“THETA”直列４缸发动机，这款发动机同时配备了领先的CVVT系统（可变气门正时系统），因此在动力性、燃油经济性、耐久性、环保性等方面都有出色表现。在穿上“别人衣服”的同时，安了一个自己的强劲心脏，也算达到了内外兼修的境界。而雅阁搭载的是本田公司开发的i系列中的i-VTEC发动机，能够更好的提高发动机燃油效率、降低排放，同时又保证有足够的动力输出以满足驾驶乐趣的需要。CVVT和VTEC可说是不相伯仲。操控　雅阁更为平顺舒适　　虽然在御翔身上让我们看到了韩国汽车的进步，但在底盘调校上依然不能令人满意，悬挂过于注重舒适性的调校方式，带来了操控性下降的必然结果。御翔后排座椅很舒适，但起伏不断的感觉让人总觉得是在坐船，有些不太适应。时速超过100公里后，车身明显有点发飘，过于灵活的方向盘总让人觉得手上没谱。而面对坑洼路面时，雅阁的底盘能最大程度地过滤掉大部分颠簸，很好地保证了舒适性。过弯时，悬挂对车身的支撑比较到位，坐在车内可以享受轻松的驾驶感受。雅阁算是将运动性和舒适性结合得最好的车型，这多少要归功于本田独特的五连杆后悬挂技术。在这一项上，雅阁胜过御翔。总结：　　这两款“中产车”从外形到配置和动力都相差不多，但雅阁操控性更为平顺舒适，御翔价格更便宜，性价比更高一些，是更经济实惠的选择。

北京现代御翔10年的是六速吗

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咨询记录 · 回答于2021-12-29

北京现代御翔10年的是六速吗

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您好，根据查询的话，这个10年的现代御翔，他这款车配备的有两款自动变速箱，2.0排量配备的是4挡手自一体变速箱，然后2.4的话他配备的是5挡手自一体变速箱

北京现代御翔

长/宽/高(mm) 4800/1832/1475 发动机型式 2.4 DOHC16V θ-CVVT 变速器型式 4速手自一体 排量(毫升) 2359 最大功率(KW) 121.4/5800 最大扭矩(N.m) 227/4250 油耗(L/100km) 7.0 轴距(mm) 2730 前排双安全气囊 ABS（带EBD） 前后盘式制动 速度感应门锁+感应碰撞自动解锁 电子防盗系统 发动机防盗系统 倒车雷达 防眩目内后视镜（指南针） 前排预拉伸带扣+预紧式安全带 双排气管 16英寸铝合金轮毂 双开启电动天窗 电动调节外后视镜 电加热+电动折叠外后视镜 真皮座椅 真皮内饰 四向调节可调式方向盘 电动调节踏板（油门+刹车） 行车电脑 变光组合式仪表 手机免提/语音提示系统 中控门锁 遥控钥匙 电动车窗（驾驶席防夹）

北京现代新出了一款御翔的车多少钱啊性能怎么样啊

现在现款SONATA御翔车型的优惠达到了1.5万元左右，最低售价仅15.08万元。SONATA御翔最新价格变动报价表 SONATA御翔 指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元） 2.0 MT舒适型 16.58 15.08 ↘1.50 2.0 AT豪华型 18.28 16.78 ↘1.50 2.0 AT尊贵型 18.78 17.28 ↘1.50 2.4 AT豪华型 19.98 18.48 ↘1.50 2.4 AT顶级版 22.38 20.88 ↘1.50 价格采集日期：2008年12月15日 新御翔”并不会延用御翔的称呼，目前的名字暂定为NFC。该车同悦动一样，在其他国家并没有上市发售，而是现代汽车专门斥资为中国市场研发设计的全新车型。 NFC是北京现代第一款真正意义上的中型轿车，其定位高于老御翔，但价格铁定低于该市场的宠儿雅阁和凯美瑞。但不管怎样，该车会在发动机、外观、内饰等方面大大优于老御翔，而操控性和燃油经济性则是该车的亮点。该车上市后，并不会像悦动与伊兰特一样搭档上阵，而是单挑中型车市场。08款现代御翔的前大灯、进气格栅以及前保险杠均发生了本质的改变。其前大灯一改老款类似矩形的设计风格，而是由略显圆润的菱形大灯所替代。此外，前保险杠三段式设计以及新型内嵌式雾灯，也较老款车型更加时尚与动感。08款现代御翔的尾灯依然才用分体式设计，也就是一部分尾灯集成在后备箱上，另一部分侧集成在车身上。 08款现代御翔的内饰经过了重新设计，更加贴近中国人的审美。08款现代御翔的中控面板采用了一体式设计，将仪表台与变速器档把连成一体，从而取代了老款车型的分体式错层布局。此外，前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘以电加热座椅等配置依然出现在08款现代御翔上。 在动力方面，08款现代御翔搭载了全新一代2.0与2.4排量的CVVT发动机。新一代发动机进气门与排气门均可自动调节，较老款车型只有排气门可调接的发动机更加节油。 虽然08款御翔的外观、内饰与动力系统有了本质的改变，但是其车身尺寸参数以及底盘设计均与老款车型如出一辙，换句话说08款现代御翔应该是一款小改款车型。

现代御翔怎么样

这是索纳塔五代,代号是NF基本配置是CVVT发动机+4AT变速箱历史意义是现代将CVVT技术在全系列车型普及,奠定以节能环保为目的的发动机设计理念.从此以后,现代开始了全方位超越日系主流品牌之路.当然,从现在看,御翔只不过是五年前过时的产品,但是索纳塔NF在索纳塔历代记中确实起了上承秦汉,下启隋唐的地位.索纳塔四代EF,打下了现代在北美的万世河山,索纳塔六代YF以缸内直喷GDI发动机+6AT远远的将日系凯美瑞和哑巴甩在了历史的长河中.