本文目录
- GTR车主现状：开个破尼桑也配出来相亲
- 在温州开日产gtr会被亲戚瞧不起吗看的起都是奔驰宝马车的，但我很喜欢gtr，实在不喜欢买那些车
- 骂日产GTR的都是SB
- GTR跑车的弊端
GTR车主现状：开个破尼桑也配出来相亲
寒哥，资深二手车检测专家，本着让每一辆可靠的心，全权负责悦心车收车环节。
现如今，提到日产（也就是人们口中的“尼桑”），大部分人第一反应就是这个牌子的车便宜啊！毕竟轩逸、天籁等“买菜车”在国内的销量非常可观，所以难免让人产生类似的品牌印象。
之前某音上有个街访视频很火，视频里大部分的女生表示，现在BBA在她们眼里都不算是好车了。
BBA都不算好车了，尼桑颜面何在啊……
某次闲聊期间，寒哥跟我们提到自己的朋友在相亲过程中碰了壁，原因就是他开的车不够好。
听完大家全员震惊，车不好？
他开的可是 GT-R啊！
这都看不上，女方得是什么家庭，什么条件……
寒哥连忙解释说这位朋友也是低调，人家问他开什么车，他怕人家不懂GT-R是什么，于是就回答自己开的是一辆尼桑。
Kevin
你好，我是Kevin。
?Snow?
嗯嗯。我是雪儿，咱直奔主题吧。你有房有车吗？
Kevin
呃……有的。
?Snow?
很好。什么牌子的车？房子在哪个区？
Kevin
车是尼桑的，房子在XX区XX街。
?Snow?
尼桑？你在开玩笑吧？就这破车，我觉得我们没必要见面了，就这样吧。
也许现在的尼桑跟“高级”二字很难搭边儿，但这个品牌可不是只产买菜车。比如寒哥这位小兄弟开的GT-R，就足以打破这个偏见。
首先，我们来看看GT-R名字的由来。通常，高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而R代表Racing Sport，即赛车运动。因此，GT-R就是将以上特性融为一体的产物。
那么这样一台女生眼中的“破尼桑”，为什么却被无数男生捧上神坛？
时间追溯到上世纪60年代，第一代GT-R在国际大赛上创造了连胜50场的辉煌战绩，赢得了“东瀛战神”的名号。到了1990年，经过升级的GT-R靠2.6L双涡轮增压发动机在JJCC大赛上又创造了夺冠29次的成绩。之后，GT-R在各大赛事中都用自己强大的性能和优异的表现捍卫了自己战神的称号。到了现如今，日产GT-R的发动机已经升级为3.8T V6双涡轮增压，而且还具备非常强的改装空间，改装后的GT-R机械性能在原有的基础上又经历了一次拔高，可谓是无人能敌。
当年，寒哥的朋友刚提完车就拉着他下了趟赛道，也就是那一次试驾后，GT-R在寒哥心中留下了不可磨灭的印象。
突然有一天，寒哥接到了一台2011款日产GT-R（进口）Premium的车源线索……
2011款日产GT-R（进口）Premium 3.8T
价格：81.36万元（新车含税价：148.00万元）
上牌时间：2011年8月
表显里程数：2.2万公里
排放标准：国四
排量：3.8T
过户次数：1
初步检测完毕后，寒哥表示车况非常好，符合悦心车标准！于是这样一台“东瀛战神”被成功收入悦心车旗下～
另外附上这台车的保值率，供各位参考～
在温州开日产gtr会被亲戚瞧不起吗看的起都是奔驰宝马车的，但我很喜欢gtr，实在不喜欢买那些车
不知道你年纪多大。回想当年满街都是北京吉普的年代，偶而出现一辆皇冠或者公爵，一定会吸引人们羡慕的目光。为什么，因为S级太贵了、7系太贵了，中国人买不起。那时谁要能开一辆雅阁，比现在开着S600还牛X，现在一想多土鳖。现在又出现了一个新问题，温州人比其它地方的中国人富得多，可以玩跑车了，在你看来Z4这样的跑车当然不入你的眼了，所以你目光瞄准了GTR。等过些年回头再看，进入你眼里的好车多了，GTR也许会同当年的雅阁一样希松平常。
骂日产GTR的都是SB
GTR那要看跟什么车比了 跟布加迪 柯尼塞格 帕加尼 兰博基尼Reventon 比的话GTR绝对垃圾 要是跟 三四百万的跑车比 GTR没的说
GTR跑车的弊端
1。一般来说R35的变速箱过了5万公里就会常常出现咔咔的声响尤其是减档的时候最明显但是基本不会出致命的问题主要看你怎么开了13款的gtr改善了这个毛病但刚出不到一年有待时间验证2。内饰不够精致如果不是吹毛求疵的话其实内饰已经够了因为gtr的内饰做出的就是给玩车的或者懂车的人它的电子显示很好很多专业数据提供出来3。不够贵不够装阔气但是一般泡妞够了如果玩车的话绝对首选Gtr的操控性可以和F430媲美但不如458Italia不下赛道的话体验不了过弯极限是没办法谈操控性的谁也不会开60km/h就撞大树了吧加速度绝对是恐怖的只要你敢踩就懂了不解释总之没有明显的弊端说它不精致的人是把GTR跟意大利或者英国的跑车比了根本不懂车的不用去理没有完美的车你要懂得一个车的个性再配合你自己的要求和气质去选择
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