本文目录
- 新款国产版奔驰E级来了，家族设计再度延续，豪华与科技感并存
- 新款奔驰E级标轴版实车曝光，国产版将于本月底上市
新款国产版奔驰E级来了，家族设计再度延续，豪华与科技感并存
要说本次北京车展最令人瞩目的车型是哪款，毫无疑问，绝对是新款 国产奔驰E级了。相信大家小时候都幻想过这样的场景吧，坐在豪华的奔驰商务车里面，前排司机在开车，到了目的地以后在一帮人的前拥后簇下闪亮登场。可是长大了以后发现奔驰高端车作为梦想还差不多，跳进现实实在是太难了，不过奔驰E级倒是还可以考虑一下的。这不，本次北京车展上奔驰携新款奔驰国产版E级正式亮相，变化虽然不多，却依旧是大家心中的佼佼者，下面就跟着小编来一起了解一下新款国产版奔驰E级到底怎么样吧？
首先外观上，新款奔驰E级放弃了老款奔驰E级的不规则大灯设计，而是采用了家族化的倒三角头灯组，延续了海外版的设计，其中LED日间行车灯看起来更加纤细，给人的整体感觉更加犀利，即使在白天也是来势汹汹的。同时，新车也将提供AMG风格的运动套件版本，其点阵式的繁星中网看起来更为抢眼，运动气息更强。
作为中期改款的车型，新款奔驰E级的侧面上并没有什么变化，配合多幅式的轮毂和修长的车身，带来一种动感的豪华精致感。值得一提的是，这次新款奔驰E级对车尾的调整还是很明显的，其尾灯组换成了全新的柳叶灯设计，相比之前增添了一丝动感，看起来更为立体，配合底部双边共两排出气设计，运动气息更足。
大家都知道奔驰系列轿车主打的是商务，虽然不同类型的车辆之前有些许变化，但对于年轻人来讲始终都差点意思，不过这次奔驰E级为了靠拢年轻人还真是做出了不小的牺牲，整体外观设计看起来极具动感与激情，而且运动版更加迎合年轻人的审美。
其次就是内饰方面了，奔驰的内饰设计一直都是众多车企内饰设计的标杆，豪华感与科技感并存。不过本次的的新款国产版奔驰E级在内饰方面与之前的老款相比并没有什么太大的变化，只不过将中控台上的小钟表取消掉了。小编很喜欢蓝白色的内饰搭配，看上去就像在一艘豪华游艇的驾驶室里面，代入感非常强，我已经开始准备开船了。除此之外，新款奔驰E级还搭载了最新的语音助手，可以直接通过对话完成一些指令，解放双手不再是梦想。同时，双联屏的设计和运动方向盘的设计，不但营造了科技氛围，还为内饰增添了一丝动感。
动力方面的话则是中规中矩，毕竟豪华舒适才是奔驰主打的享受品质，不过要是有人想要舒适与动力共存的话也不是不可能，可以选择AMG套件的搭配，动力绝对会让你大吃一惊，当然了价格也是摆在那里的。新款国产版奔驰E级小编首推的车型是E 300L豪华型，这是一个中等配置的版本，附带侧窗电动遮阳帘、电动可调节座椅以及Burmester环绕立体声音箱系统等等，搭载2.0T发动机，最大功率为258马力，传动上匹配9AT变速箱；底盘方面，新车悬架类型为前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架，这样的配置足以满足大多数家庭用车的需求了。
总的来说，本次新款奔驰国产版E级虽然相比之前版本升级不多，但升级的都是一些很关键的地方，能够让人一眼看出来的地方，辨识度还是非常高的，更何况本来奔驰E级基本上就是一款无可挑剔的车型了。作为行政人员，能够让您享受舒适同时又不会过分高调，那么对此你有什么看法？
新款奔驰E级标轴版实车曝光，国产版将于本月底上市
今年3月份，奔驰汽车在海外线上发布了最新的中期改款奔驰E级车型，新款车型前脸和车尾造型有了很大的变化。目前海外版的标轴版改款E级实车已经现身，下面让我们看一下。
和新一代奔驰S级一样，改款E级的前脸和车尾也是有着比较大的争议的，大灯一改以前几代车型偏稳重的风格，改用了年轻化的不规则造型，灯眉式的日行灯也从现款的双层式改为了单层式。中网的面积比现款销量很多，镀铬部分的面积也减小了，新款的前脸看上去明显不如现款大气了。当然，相比现款确实是变得更为年轻运动了。
标轴版的后侧三角窗是位于后门上的，而不是国产加长版位于C柱上的设计。车尾部分的变化也是主要体现在灯组上，使用了和新一代S级相似的三角形尾灯设计，相比现款车型的尾灯少了优雅，而是多了些运动气息。
内饰部分，作为中期改款车型，此次调整的幅度不是很大，中控台部分主要是更换了新款式的方向盘，其余部分则还是和现款一样的。最新的三幅式方向盘十分精致运动，但是和整个中控台的协调度一般。
据悉，国产版的改款E级车型有望在本月底正式上市，外观部分和海外版的前脸车尾同步改款。对于很多人来说，新款的前脸和车尾可能需要时间接受。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
