雪佛兰科帕奇空调右侧控制反馈电路电压过高（10款雪佛兰科帕奇3.0自动挡故障码节气门位置传感器性能，节气门位置传感器2电压高，更换了节气门，）

本文目录

• 10款雪佛兰科帕奇3.0自动挡故障码节气门位置传感器性能，节气门位置传感器2电压高，更换了节气门，
• 雪佛兰科帕奇3.2故障码c0561是什么意思
• 科帕奇发动机故障码p0647是什么故障
• 雪佛兰科帕奇空调压缩机发热有异响怎么回事
• 科帕奇空调为什么不制冷
• 雪佛兰科帕奇空调不制冷是什么问题
• 科帕奇p0013故障码解决方法
• 雪佛兰科帕奇p2500故障代码是什么意思

10款雪佛兰科帕奇3.0自动挡故障码节气门位置传感器性能，节气门位置传感器2电压高，更换了节气门，

节气门位置传感器2电压高。更换节气门后消除故障码后，须怠速学习！这个我也修过，会亮红色小板手。

雪佛兰科帕奇3.2故障码c0561是什么意思

雪佛兰科帕奇3.2故障码c0561是系统停用信息储存。
清除故障码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常。
第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；
第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复。

科帕奇发动机故障码p0647是什么故障

你好！是压缩机控制电路电压过高！希望可以帮助你！谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

雪佛兰科帕奇空调压缩机发热有异响怎么回事

风机失油或转速过量，可检查润滑或加大送风量。
空调异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。
如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大，如果一段时间后异响复发，且位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。
压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。

科帕奇空调为什么不制冷

一、感官检查法：
1.压缩机运转状态：
①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。
②压缩机内部是否有噪声。
噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。
③压缩机离合器是否打滑。
2.冷凝器及风扇状态：
①冷凝器散热片是否被尘土覆盖
如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。
②冷凝器风扇是否运转良好。
3.鼓风机风扇运转状态
使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。
4.制冷剂液量的检查
①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。
②检查各装置连接处和接缝是否有油污
在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）
5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常
（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。
二、仪表检测法
这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：
低压端 高压端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。
原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。
处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。
2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。
原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。
处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。
3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。
原因：制冷剂填充过量。
处理：排出多余制冷剂，使压力达标。
4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。
原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。
处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。
5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。
原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。
处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。
6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。
原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。
处理：更换压缩机。
7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。
原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。
处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。

雪佛兰科帕奇空调不制冷是什么问题

你好，这种情况需要先检查一下，制冷剂是否足够，同时检查一下其他的风扇以及空调压缩机是否工作正常。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

科帕奇p0013故障码解决方法

您好，可通过可变正时调节器电路或者更换凸轮轴位置调节器来解决p0013故障码。
故障码：P0013详细介绍如下：
故障所属系统范围：燃油
空气或排放控制
适用车型：所有汽车制造
P0013故障码相关知识：
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0013的故障原因包括B排气/右/后凸轮轴调节阀(机油控制阀)，其电路，接头，机油太脏或ECU。

雪佛兰科帕奇p2500故障代码是什么意思

这个故障码的含义是发电机L端子电路电压低，有可能电瓶灯亮。检查一下车的发电机电量是否在正常范围内，用蓄电池检测仪检查一下电瓶充电能力和使用。