丰田chr报价及图片（丰田chr降价了点没有降价到11万就好了）

本文目录

• 丰田chr降价了点没有降价到11万就好了
• 新款丰田C-HR GR Sport英国发售 约28万人民币起步
• 丰田CHR和T-Cross途铠哪个更适合家用14万你会选择哪一款
• 低至10.59万！ 丰田C-HR和本田XR-V该如何选

丰田chr降价了点没有降价到11万就好了

在12月12日，河北地区某经销商处了解到， 丰田C HR已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 2.0L 精英版让利1.5万元，价格从之前的14.18万降到了目前的12.68万。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下丰田C HR的基本情况。外观方面，前脸的运动感比较明显，线条硬朗但又非常年轻化，当下运动车型也是年轻人比较喜欢的风格，丰田C HR的前脸非常有运动气质。车身线条更突出了运动二字，特别是后车窗和车尾造型，线条犀利，运动感非常强。车尾造型比较激进，特别是尾灯和扰流板，有着非常强的攻击性，很符合年轻人的喜好。

内饰方面，内饰设计比和外观的风格也比较相似，线条棱角感比较强，内饰很有层次感，时尚前卫，又不失科技感，车内使用了比较多的软性材质来包裹，给车内营造了更高的档次感，整体内饰非常有现代气息。

动力方面，动力方面，丰田C HR搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为203牛米，传动系统匹配的是CVT变速箱。

目前丰田C HR的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。

新款丰田C-HR GR Sport英国发售 约28万人民币起步

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，新款丰田C-HR GR Sport开始在英国发售，起价31395英镑（约28万人民币），受到丰田GAZOO Racing的涂装颜色的启发，新车在外观内饰等方面都将进行调整，整体感觉更加炫酷。

外观方面，新款丰田C-HR GR Sport在很多方面进行了运动化处理，其中包括黑色标志背景和熏黑灯罩，中央保险杠和雾灯包围采用黑色钢琴漆，深色镀铬格栅，前扰流板更具侵略性。

在侧面，新款丰田C-HR GR Sport采用了钢琴黑的下方饰条，19英寸铝合金轮毂，定制的保险杠装饰和GR SPORT徽标，其中包括带有黑色车顶的动态灰搭配，更起来非常炫酷。

内饰方面，新款丰田C-HR GR Sport内部采用Alcantara及织物座椅装饰，此外包括打孔式方向盘、GR SPORT徽标，GR标识一键启动等细节，都有着明显的GR车型风格，进一步突出了运动属性。

此外该车将配备私密玻璃，无钥匙进入，LED大灯和自动折叠后视镜，同时前排座椅加热以及JBL音响系统也出现在了配置表中。

安全配置方面，新款丰田C-HR GR Sport都会配备Toyota Safety Sense的更新版本，该版本结合了许多新的主动安全功能，包括预碰撞警示、车道保持辅助、路口识别以及自适应巡航等，提升了C-HR的驾驶安全性与驾驶体验。在调校方面，丰田对于悬架系统和转向系统的设计旨在改善GR SPORT版本的动态性能，同时对C-HR GR SPORT的行驶舒适性做到最大程度的兼顾。

动力系统方面，新款丰田C-HR GR Sport将会提供两款发动机，分别是功率120马力的1.8L发动机，以及功率181马力的2.0L发动机，两款发动机都将匹配CVT无级变速箱。

丰田CHR和T-Cross途铠哪个更适合家用14万你会选择哪一款

如果你对SUV情有独钟，10-20万元的价位必须关注起来，因为这基本是合资品牌SUV的起步价区间。并且这个价位的合资品牌SUV大多非常能打，比如今天小哥要带大家看的丰田C-HR以及T-Cross途铠就是这样的两款车。下面就让我们就一起来看看。

1、丰田C-HR车头设计显得较为饱满，造型独特的格栅采用了黑色饰条进行装饰，为其提升了一定的档次感。T-Cross途铠车头风格走了时尚路线，较大的多横幅式格栅辅以镀铬饰物，给人一种不错的视觉效果。

2、丰田C-HR内饰给人一种十分动感的感觉，中控台采用了搪塑材质覆盖，配合蓝色饰物，看上去更显运动气息。T-Cross途铠内饰整体较为青春，色调选择了白色与黑色，配合黄色饰物，尽显时尚元素，很符合年轻人的胃口。

3、丰田C-HR三辐式多功能方向盘采用塑料材质，握感一般，好在多功能按键比较齐全。T-Cross途铠平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感不错，且多功能按键布局合理，操作便利。

4、丰田C-HR双炮筒式仪表盘比较运动，配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏，能显示基本的行车信息。T-Cross途铠搭载的10.2英寸全液晶仪表盘，风格比较别致，显示行车信息丰富，看起来富有科技感。

5、丰田C-HR搭载了9英寸触控液晶屏，造型时尚，实用性也很强。T-Cross途铠搭载的是9.2英寸触控液晶屏，造型精致，功能齐全。

6、两车座椅标配了仿皮材质，丰田C-HR的座椅以黑色为主，有较好的舒适性；T-Cross途铠的座椅采用了双色设计，在缝线的点缀下，有一定的档次感。

7、丰田C-HR后排空间表现一般，但是满足日常使用还是没问题的。虽然地板中央有鼓包，但凸起较低，而且还配备了中央头枕，所以对坐在中间座位的乘客还是比较友好的。T-Cross途铠后排空间满足日常家用没有问题，虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，并且还配备了中央头枕，所以对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。

8、丰田C-HR的后备厢空间表现不错，造型规整，开口角度也很大，放倒后排座椅后，后备厢容积能有进一步提升。

9、总结一下。跟丰田家族的其他车型类似，丰田C-HR的细分市场认可度也不错，个性前卫的外观很有辨识度，深受年轻消费者的喜爱。小哥觉得丰田C-HR已经不单纯是一辆代步车了，它有着属于自己的乐趣。小哥就喜欢这种兼顾个性和实用的小车。

10、然后让我们来看看T-Cross途铠。T-Cross途铠的产品力表现较为均衡，尤为值得称道的是其空间表现，载物能力足以满足绝大多数家庭的需求，这也使它成为家用车的优秀选择。

低至10.59万！ 丰田C-HR和本田XR-V该如何选

虽然中国消费者对于“大”车一向情有独钟，德系的BBA多款车型国产后都进行了加长就是最好的例证，但也有例外，例如日系的丰田就推出了C-HR，本田推出了XR-V，在中国市场的销量颇高。两款小型SUV究竟有何魅力，应该怎么选呢，一起来看看它们的实力比拼。

外观设计上，丰田C-HR可谓是极具个性，采用了偏爱美学的设计理念，将小车的各个重要部位进行强化加大，例如前后轮眉都进行了加宽处理，采用凌厉的线条突出其肌肉感；侧面窗线很高，带来强烈的运动感；前大灯的造型修长而锐利，几乎贯穿了整个车头，突出了整体气势。整体来看，丰田C-HR凌厉动感，活力十足，辨识度很高。

本田XR-V的外观设计相对要平和许多，线条流畅，造型俊朗，更具亲和力。其前脸采用了家族风格的展翼式设计，进气格栅与两侧的前大灯连为一体，前后顺势上扬，颇具动感；前格栅搭配了宽大的黑色装饰板和狭长的银色镀铬条，更具时尚气息。

值得一提的是，C-HR和XR-V都采用了后门隐藏式门把手，有的人觉得这样的设计新颖有趣，较高的位置还能避免儿童误开车门；有的觉得这样的设计多此一举，还占用了小三角窗的位置，导致后排乘客的视线和空间受限。

两款车都属于小型SUV，丰田C-HR的长宽高分别为4390/1795/1565mm，轴距为2640mm；本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距为2610mm，与前者非常接近，车内空间表现也相差不大。

价格方面，丰田C-HR的价格区间为14.18-19.08万元，目前北京市场的终端优惠最高0.5万元，起步价降至13.68万元；本田XR-V的价格区间为12.79-17.59万元，目前北京市场终端优惠最高2.3万元，起步价降至10.59万元，价格方面有不小的优势。

配置上，以两款车的燃油版顶配车型为例，丰田C-HR独有后排侧气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、远程启动、主驾座椅电动调节、自适应远近光等，更注重安全性和便捷性。

本田XR-V则多了车道保持辅助、道路交通标识识别、全景天窗、真皮座椅、第二排靠背调节、原厂手机互联、自动空调等，智能化和舒适性的打造也很不错。

动力方面，丰田C-HR提供例如燃油和油电混动两种动力配置，前者搭载2.0L发动机，最大功率126kW，匹配可模拟10挡的CVT变速箱；后者同样搭载2.0L发动机，最大功率为107kW，搭配80kW的电机，系统总功率达到135kW，百公里油耗4.5L，燃油经济性是一大亮点。

本田XR-V提供了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为96kW和130kW，匹配6速手动和CVT变速箱，最低百公里油耗为6L，综合性能也很不错。

总结：作为两款热门日系小型SUV，丰田C-HR和本田XR-V有很多相似之处，例如车身尺寸、空间、配置和价格等。当然两款车也各有特色，丰田C-HR外观更凌厉动感，个性鲜明，提供两种动力系统，燃油经济性表现出色；本田XR-V外形俊朗，更具亲和力，动力配置高低搭配，家用也很合适。

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