改装一辆三菱Evo X大概要多少钱在苏州又该去哪改装？三菱evo x在国内有几个版本都有什么不同具体些谢谢

本文目录

• 改装一辆三菱Evo X大概要多少钱在苏州又该去哪改装
• 三菱evo x在国内有几个版本都有什么不同具体些谢谢
• EVO X的售价大概有多少
• 三菱evo x
• 三菱EVO X
• 求 三菱 EVO X 性能参数

改装一辆三菱Evo X大概要多少钱在苏州又该去哪改装

三菱EVO10原厂配置其实已经很到位了。18寸钢圈。包围，碳纤维尾翼，RECARO赛车座椅都是配备的。如果楼主只是为了进一步提高外观个性。那我不反对。碳纤维引擎盖现在有国产的和台湾的，最好的是日本的。不便宜。而且如果不是跑赛道，减轻那点重量，快不了多少。而且原厂的RECARO赛车座椅都是很好的质量，换掉了可惜。如果是为了下赛道，可以换一个桶形座椅。差不多2000块左右。包括赛车安全带的。钢圈如果就是不喜欢原厂的，非要换也别换BBS的了。轻量化是肯定的，可以选择ENKEI的。这也要3000多。还不包括轮胎。踏板没多少钱。总之全下来至少也要1万米以上了。我个人建议倒是应该先改避震。HKS或者是CUSCO的4段可调。这个一个就估计要8000米。嘿嘿。按照你说的外观的那几项，差不多的。机械方面没有算。那就是无底洞了。嘿嘿

三菱evo x在国内有几个版本都有什么不同具体些谢谢

国内的就是美国的mr版，就轮毂有bbs跟eneki的区别。前者贵1w大洋。目前能买到的大多是10-11款。10以前码表中间是液晶屏，10开始码表中间彩色屏～11据说对sst作了微调。更省油，但是价格已经顶足指导价。提车分地区一般来说eneki49.9-53.9，bbs50.9-55.9不等，自己努力讲价吧。

EVO X的售价大概有多少

　　EVO X的厂商指导价：49.8-50.8万.

　　EVO X搭载的代号为4B11T的全新发动机，最大功率280hp/6500rpm，最大扭矩422Nm/3500rpm。还装备S-AWC四驱系统，结合了ADC、AYC、ASC和ABS的所有功能，能够将动力适时分配到每个车轮，提供了极佳的操控性。

三菱evo x

　　楼主..我查过了..　　要大城市的三菱4s店才可以保养，出售..那些东南三菱是没有的..　　费用……………………………………………….　　更换机油机滤——价格不菲：714元！　　一般来说，涡轮增压车型的保养费用会比自然吸气车型要贵一些，三菱LANCER EVOLUTION X也不例外，作为城市中的超级轿跑，可以想象出保养费用算不上便宜。目前在北京地区，进口三菱的4S店给LANCER EVOLUTION X车型提供了两款原厂配套机油，分别是半合成的10W-30机油，价格是300元（约4升），而4S店一般都会建议客户使用更高级别的全合成机油，毕竟是一款高性能的涡轮增压车型，对润滑性能比较高，全合成机油型号是5W-50，纯进口，价格是500元（约4升），不菲！还可以使用更高级别的“Omak”全合成赛车专用机油，型号为20W-60，价格200元/升，更换4升就是800元！还好机油滤清器价格不算贵，与三菱的其他车型是一样的，价格64元/个。另外，在进口三菱4S店更换机油机滤的工时费用是150元。这样算下来更换一次全合成机油的材料+工时费用就是714元。　　空气、汽油、空调滤清器——价格适中　　LANCER EVOLUTION X车型的其他几项更换滤清器的项目费用还算比较适中的，没有想象中的那样“变态”，空气滤清器203元/个；汽油滤清器637元/个；空调滤清器372元/个。不过这些价格相对国产的紧凑型车来说已经算是很贵了。　　变速箱油——4万公里更换（限滑差速器油免维护）　　对三菱跑车比较熟悉的朋友可能会发现一个细节问题，LANCER EVOLUTION车型都是著名的四驱跑车，所以都会有前后轴的限滑差速器，可以提高车辆的转弯稳定性，同时带来的问题就是对限滑差速器的保养，第九代的LANCER EVOLUTION车型要更换限滑差速器的润滑油是需要2000余元的费用的。　　LANCER EVOLUTION X（十代）是无需更换前后轴限滑差速器的润滑油的，即终身免费维护，只要在每行驶4万公里的时候及时更换变速箱油即可，更换变速箱油每次需要两桶，每桶的价格为1086元，更换工时费用为225元，加起来就是2397元。虽然，这是一笔不小的费用，但是对于一款高性能的双离合器变速箱来说是完全可以接受的价格。　　刹车片——摩擦生热，还升钱……　　从外观套件看，三菱LANCER EVOLUTION X车型那一套BBS的运动轮毂和brembo的刹车系统就足以让人流口水了，钛灰色的轮毂和红色的卡钳向提示着人们：我有出色的刹车能力。不过，这一套昂贵的装备在维修和保养方面的成本也是同样昂贵的。　　按照常理说，像三菱LANCER EVOLUTION X这样具有强大动力的跑车必须具备一套同样强大的刹车系统，这样才可以驯服这辆车，而据了解，开LANCER EVOLUTION十代和九代的车主们多数都是年轻的喜欢飙车的人群，可以想象，激烈驾驶的时候刹车片的磨损肯定比正常驾驶时大的多。　　LANCER EVOLUTION X使用的是著名的Brembo刹车系统，一对前刹车片的价格是2560元，一对后刹车片的价格是2319元，更换工时费用是225元，也就是说，同时更换四个车轮的刹车片的材料+工时费用会达到5000元以上，这比普通的家用车要贵出3-4倍！当然，喜欢飙车的人是不会为这套刹车系统而吝啬的！　　油耗——确实不低！　　一位广东地区的LANCER EVOLUTION X车发表帖子时候这样写到：　　…………谈起油耗，简直达闻者伤心，听者流泪之境。普通模式下温柔一点驾驶，油耗大约是百公里13升左右，切换到运动模式飙一下，没个20升油不会罢休，至于超级运动模式嘛，今天测试了一下，百公里油耗37升…………

三菱EVO X

全新研发的TC-SST双离合器变速箱与大众的DSG相似，预计有80%的EVO都将配备，传统手动变速箱将不再是主力。这款变速箱拥有三种换挡模式，除了普通模式和运动模式之外还有超级运动模式，启动超级运动模式后，变速箱将大幅延迟升档时间，转速长时间在红区徘徊。S-AWC四驱系统变得更加复杂，结合了ACD主动电子差速锁、AYC偏航控制系统、ABS和ASC车身稳定控制系统。四套系统通过同一个电脑进行控制，加减速和转向时的牵引力控制将更趋完美，更加顺畅。

求 三菱 EVO X 性能参数

三菱Evolution X参数 车身重量1610 kg轴距2650 mm全车长度4510 mm车身宽度1810 mm车身高度1480 mm油箱容积55 L引擎2.0升 16气门 直列4缸 DOHC MIVEC 带中间冷却器和涡轮增压器 (4B11) 变速器6档双离合标准排量1998 cc气门数16最高时速242km/h最大功率217/6500 KW/rpm最大扭矩366/3500 N·m/rpm驱动方式四轮驱动制动方式碟/碟转向助力助力转向式排放标准欧Ⅳ标准燃油系统电子燃油喷射式轮胎245/40R18四驱系统S-AWC四驱系统加速时间 (0 – 100km/h)5.9s悬挂方式麦弗逊式支柱带螺旋弹簧和稳定杆/多连杆式螺旋弹簧带稳定杆（前/后）虽然是从网上找的！ 但是也找了很久！这个是官方数据很高兴回答你的问题