帝豪EX9具体什么时间上市啊 等不及了？中国产的20万以上的车，除了红旗还有什么

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• 帝豪EX9具体什么时间上市啊 等不及了
• 中国产的20万以上的车，除了红旗还有什么
• 帝豪EP9什么时候上市
• 帝豪ex9上市时间

帝豪EX9具体什么时间上市啊 等不及了

看了这么多热情的回答，咱们回到正题。该车将于2015年量产，不过随着申报图的曝光，或许预示着EX9系列的量产时间将有望提前。

另：附图

中国产的20万以上的车，除了红旗还有什么

楼上的，你们就别胡说了，连车名都说错了。国产20万以上的车，大部分都没上市，上市的有上汽荣威750和名爵7，名爵TF（都是上汽收购的，没自主技术），长城哈佛派，也就是哈佛的加长，吉利英伦的TX4出租车（与英国锰铜公司合资），比亚迪的E6电动车。没上市的就多了，有奇瑞的瑞麒G6，外观仿别克林荫大道。吉利帝豪的EX9越野车，和帝豪GT跑车。百万豪车只有红旗HQE和吉利帝豪GE，都是超奢华的。

帝豪EP9什么时候上市

帝豪EX9简介： EX9定位高端SUV售价在EX7之上，动力方面将会搭载两款柴油发动机，其中一款排量为2.2L，最大功率为109kW（147马力）/4000rpm最大扭矩为310N·m，另外一款柴油发动机排量为2.4L，最大功率为110kW（149马力）/5500rpm；最大扭矩为230N·m/3500-4000rpm，配备6速手动和7速双离合。前段时间有媒体曝光了帝豪EX9全尺寸SUV的新车产品申报图，而近日则曝光了帝豪EX9系列车型的内饰产品申报图。此次曝光的产品申报图可以发现和样车内饰基本相同，看来新车模具早在去年已经完成设计。帝豪EX9是一款大型号的SUV车型，该车外观尺寸为4800mm*1870mm*1810mm,轴距达到了2850mm，并且车内能容纳7到8人。配置方面，据悉,官方将会为帝豪EX9装载非常丰富的配置，在安全配置上该车将拥有GTSM吉利全方位安全管理系统、吉利独有BMBS主动安全技术、高等级安全车身、多气囊全方位保护、GESC吉利动态稳定控制系统等。作为大型越野车，该车拥有3排7-8座的超大空间，并且在性能配置上，这款车将配备GSG吉利智能启停系统、前纵置四驱、梯形车架，非承载式车身、前双横臂后整体桥悬架、大尺寸越野轮胎等。不仅如此，智能无钥匙进入，一键式启动等诸多智能配置也将出现在EX9上。另外，在动力上，该车将搭载最大功率为 109千瓦(148马力)的2.2L排量柴油发动机，以及排量更高、最大功率为 120千瓦(163.2马力)的2.4L发动机。在变速箱匹配上，可能会采用新研发的DSI 6AT或7DCT双离合变速箱。另外EX9全系均为四轮驱动。上市时间：暂未上市，目前该厂刚刚完成电脑绘图设计和修改，并在进行车模的制作，生产线的装配，批量生产时间将会在（要到） 2015年。品 牌：帝豪 EP9 级 别：皮卡 厂商价：即将上市 市场价：暂无报价 发动机：暂无 变速箱：暂无 油 耗：暂无油耗数据 查看全部帝豪EP9皮卡图片（无法复制发送） 级 别：紧凑型车 厂商价：￥20.80-22.80万（参考报价） 市场价：￥20.80-22.80万（参考售价） 发动机：2.4L,2.5L 变速箱：5档手动,5档自动 油 耗：8.1-8.8L（参考参数） 这是网上搜索得来的资讯信息，是没有错的，你放心。

帝豪ex9上市时间

吉利在今年的北京车展上再度重磅出击，推出多达20款车型，当然全新车型不象去年上海车展那样悉数出场，而是开发车型与全新车型并驾齐驱的策略，在开发车型中，我们就能看到已经定型的EX9高端豪华SUV的身影，这几乎就是一台接近量产式样的车型，不过吉利方面对于内部细节还是相当注意保密意识，以至所有网站都只有其外观照，而无法近距离一窥其内饰风格。　虽然车展上无法近距离体会到EX9的内饰，好在近期一批吉利官方申报图的曝光让我们先期看到这款在研车型更为深入的细节设计。　　首先需要介绍的是这款EX9归属于帝豪系列，这点上车展展示车型已经给予了充分的回答，不过其厂内设计编号到是很少被人提及，其正式设计编号为PS-1型，虽然无法摸清楚PS-1的真实意图，不过字母“P”代表SUV车型的设计编号并不少见，起码奇瑞威麟X5的厂内设计编号就是P11，另外虽然威麒X5与帝豪EX9都被各自归属于SUV车型，但就其底盘结构上看，还是颇有相似之处，都是带梯形大梁的非承载式车身设计，因此彪悍的外观造型、大离地间隙都是典型特征。　外观方面PS-1的数模图与车展上的EX9完全吻合，甚至连细节方面都完全一致，从这可以看出EX9的外观造型基本定型。　　不过本次关注的重点是众多媒体一直无法拍到的EX9内饰造型，如果不是编号的提醒，确实很容易忽略掉这块。相比外观造型，内饰更为重要，毕竟您每天开车时更多的是直面内饰，而非外观，因此内饰设计的好坏也影响着车型销量的提升。　　帝豪EX9在内饰方面进展神速，脱离了吉利原先的古板风格，整个中控台是设计圆润流畅，与彪悍的外观并不相衬，这只是从造型衔接层面看待，如果从其定位看——高端豪华型SUV，这样的设计也就无可厚非，第一眼的视觉感受更为重要。　整个中央控制台的面板设计倾斜度很大，各个功能键区域设计合理，上部分是导航、DVD功能区，下部分是空调功能区，而接下来才是音响功能区，仪表盘采用三炮筒式设计，另外在左下角方向盘左侧应该是集成了灯光等控制键，不过四驱分动器的位置并未发现，看来是准备由电控取代机械，限于图片清晰度的原因，无法看到这些控制键会安置于何处。　也许是因为中央控制台的倾斜度过大的原因，前水杯架的位置目前还无法辨别，而且在变速器前后端留有的空白余地并不大，如何设计，看来要考验一下设计者的思路，并且从整个内饰的造型设计层面看，对于轮廓造型非常重视，但是对于储物格的设计上缺乏更多的关注度，整个可见型面上只有三个储物空间，虽然是豪华车型，但必要的纳物空间还是需要充分考虑到的。　另外除内饰造型的曝光外，整个EX9设计之初就考虑到了自动档的因素，整个内饰设计也是紧紧围绕自动档展开，蛇型档位可能揭示未来吉利自动档车型的面板设计式样。　　帝豪EX9作为吉利在研的最高端型SUV，最早的展示是去年四月的上海车展，不过当时只是一台全尺寸模型，历时一年，本届北京车展上就确定造型，并完成内饰设计，足见其进度之快，虽然目前并无测试车谍照现身，但相信不久之后，其正式测试就能顺利展开，从设计时间段上看，今年应该能够进入实车测试流程，只要测试进展顺利，预计明年底后年初就能与众多消费者正式碰面，当然这只是根据数模图的推测，具体上市时间还要视测试车的进展而定。吉利帝豪EX9 最快明年底上市