新老马自达6一代和二代的对比有哪些，详细点！？麻烦懂车的朋友，评价一下马自达6睿翼2.5L至尊版这款车谢谢

本文目录

• 新老马自达6一代和二代的对比有哪些，详细点！
• 麻烦懂车的朋友，评价一下马自达6睿翼2.5L至尊版这款车谢谢
• 我想改装睿翼2.5的排气管，懂得的朋友进来看下
• 马6的质量如何

新老马自达6一代和二代的对比有哪些，详细点！

Mazda6睿翼将带着新的中文名字于年底登场，在此之前，它已经被马自达上下寄予了厚望，并被认定为即将挑起大梁的军中猛将。 Mazda6睿翼仍采用了注重操控乐趣的Zoom—Zoom设计理念，相比凯美瑞(图库 论坛)和新雅阁(图库 论坛)，Mazda6睿翼的外形和内饰仍然是更偏重时尚、运动和激情，而且马自达工程师还将更加大胆的设计、更强的动力和更直接的底盘调校运用到了Mazda6睿翼身上。 空间与豪华将是Mazda6睿翼重点强化的产品内容。和上一代马6相比，Mazda6睿翼尺寸有了明显的扩张，长、宽、高和轴距都超过了老马6，块头整整大了一圈。如果只从空间来做设想，Mazda6睿翼完全装得下现在的马6。 另外，Mazda6睿翼的车身造型既具有成熟的动感美，又强烈地洋溢着雍容、华贵、稳重的气息，室内设计更加大气、舒心悦目，配置水平也更加高档豪华，主打排量也升级为2．5L。 全新的轮毂造型也是Mazda6睿翼的一个亮点，多幅式铝合金运动轮胎与第一代马6有明显的差别，兼顾了舒适性与经济性。后行李箱也是马自达在考虑实际使用后重新设计而成，实现了同级别车型中的最大宽度。 Mazda6睿翼的内饰风格也充分体现了大胆和精致的设计主题，内饰颜色以黑色为主，搭配银灰色的装饰板，营造出运动豪华的驾驶环境。 这也将是Mazda6睿翼最成功的概念之一，三辐多功能方向盘经过了金属的装饰显得现代感十足，金属按键的搭配使用更加凸显档次。 除此之外，马自达新款的CF-Net(Cross FunctionalNetwork)系统也将成为Mazda6睿翼的车内亮点。该系统将导航、音响、空调、驾驶信息等控制开关都集成在多功能方向盘的控制键中，方向盘可以控制导航系统、音响系统、空调系统、行车电脑等各种设备，集成度非常高，信息显示也尽可能地集中，最大程度地避免了驾驶员在开车时分散注意力。 在配置方面，Mazda6睿翼的车载电脑还可以识别目前较流行的外接设备，iPhone可以直接接驳在车载电话上，有8个扬声器的BOSE印象和蓝牙接人也将成为新—你dazda6的选装配备。 据悉，Mazda6睿翼仍然拥有三种不同的衍生版本，分别是四门轿车版、五门掀背版和旅行版。轿车版和掀背版的风阻系数比老款降低0．03，达到cd0．27，而旅行版的风阻系数也降低了0．04，达到cd0．28。 目前销售的老款马6共有2．0L和2．3L两个排量，而Mazda6睿翼拥有2．0L、2．5L和3．5L的排量组合，两者可形成产品线的互补。

麻烦懂车的朋友，评价一下马自达6睿翼2.5L至尊版这款车谢谢

一看LZ就喜欢追求运动风格，其实睿翼也是属于马自达6，算是个新马6，只比老马6稍微好一点，外观好看一点。这车最近几年买的不好，销量在同类中快垫底了，不信你可以去查。运动车还有其他的，不嫌小的话有速腾1.8T冠军版，动力很强！高速开225迈一点也不飘。我开过。非常稳。价格还便宜，速腾那做工可不是盖的，而且是德国大众最新的PQ35平台，但它属于紧凑型车。如果要大点的，同价位的B级车推荐蒙迪欧制胜和新君威，新君威那外观不是一般的漂亮，非常适合年轻人，它有同类型车中最小的空气阻力系数，才0.27哦，新君威2.4舒适版才19W9，便宜一万还可以加点配置。动力很强劲，网上有视频，开220多很稳！睿翼相对来说省油，新君威现在发动机用的是德国欧宝的了 但因为车重要比睿翼高1-2个油，但睿翼是日本车，它省油并不是发动机先进，是因为它皮薄车轻,人家新君威那个安全系数非常高的，钢板厚度至少是日本车的两倍！而且新君威是最新的德国欧宝发动机！楼主你算下一年1W公里的话也就多了1000左右的油钱啊，你不会在乎这点钱的吧 呵呵总之建议楼主多看看其他款式的车，要运动就新君威，年轻的人红色新君威绝对帅气！~

我想改装睿翼2.5的排气管，懂得的朋友进来看下

楼主你的想法错误的，，改了中尾端能提升这些是不可能的，，带头段还差不多，，不过也是寥寥的动力， 直排 跑高转速很爽， 市区多 还是用回呀的吧， HKS你能买到的都是国内做的 不过是国外的价钱，，我建议你去汽车之家的睿翼论坛看看其他车友怎么改装的，，改排气无非就是变个声音，，想提升数据 都是心理安慰，，顺便改了排气也加个KN风格吧，，呵呵 改装无罪，，但是你还是要看看别人怎么弄得 心理有底，，别当小白鼠，，要有系列的思路

马6的质量如何

在马自达6睿翼正式公布售价之前，我们的论坛里就已经硝烟四起了。排除一些别有用心的车托行为，我们还是能够看出，这两款上市时间相差不太远的换代中型车确实形成了明显竞争的格局。而本文的用意，并非拿两款车争出个你死我活，而是帮各位网友先简单分析一下，哪款车更适合自己。由于睿翼目前我们还没有做过性能测试，所以本篇只是针对静态部分如空间、配置、车型配备各方面进行对比，不包括动力与操控。睿翼PK新君威 可能有很多朋友会说“我们最关心的就是动力和操控”，没问题，我们会抓紧时间去拿测试车，并尽快提供测试结果给各位。在此我们也希望广大网友能够理性看文章，理性回复，有不同意见可以发表，但不要使用过激的语言攻击其他网友以及编辑。谢谢！ 外观各有特色都很运动 对于外观方面，的确不好评价，因为各花入各眼。如果我说睿翼漂亮，就会有新君威的粉丝不高兴，反过来我要说新君威比较帅，肯定又会有人骂我真没眼光。 新君威改头换面，已经褪尽昔日沉稳与老气，变得年轻而时尚，还穿了一身运动服。光是两只大号“运动鞋”就已经毫不遮掩地标榜起自己的运动性能了。睿翼更注重流线感，可能有人会觉得造型不是那么阳刚，但自然流畅的线条也绝对会迷倒一大批年轻人。仅从外观效果上看，睿翼使用的205/60R16韩泰轮胎实在是太过于“小脚”了，还没有上市前就不断有各网友就此问题表示不满和费解。相比之下，新君威全系有三款尺寸为225/55 R17，2.4排量高配两款更是使用245/45 R18的普利司通轮胎，优劣一目了然。 车型配备和车身颜色 新君威上市就同时推出2.0和2.5两个排量共五款车型，全部为自动挡，搭配6速手自一体变速箱。睿翼因为上代马自达6还在继续销售，主推的是2.5升这个排量，上市就只推出三款2.5的车型，价格和新君威基本相当。虽然计划内也有2.0排量，不过估计半年内能上市的可能性都不大。 睿翼目前车身颜色没有上一代马自达6丰富，只有五种，珠光黑、典雅灰、紫晶檀、云层银、晶海蓝，没有特别鲜艳的颜色，如红色、白色，这对于不少喜好亮色的年轻人或女性来说选择范围有点窄。新君威也同样只有五种颜色，霓虹、炫灰、恒金、流银、幻白，但明显要更偏鲜亮一点。内饰和实用性 两款车型的中控台造型非常接近，也都是采用了深浅的双色搭配，不过新君威的深灰与米色搭配比较常规，加上完全黑色的方向盘，整体给人感觉比较偏向于稳重。而睿翼用浅灰色作为配色显得要年轻清爽一点。不过，也有人不喜欢睿翼浅色饰板明显的塑料感，所以说对内饰设计的评价也还是要看各人的眼光了。 在论坛里，争论的焦点除了动力与操控以外，比较集中的焦点就是内部做工的问题。实际上，从整体水平来看，两款车型在内部材质与做工上并没有明显的差异。新君威中控面板上的按键材质及手感不是很好，略显松散。两车内部材质视觉上档次感都不强，很容易给人以塑料感较强的印象。 车内一些实用性的储物设计没有特别明显的差异，都是比较普通常见的设计，都缺乏新意和创造性。比较而言的话，新君威的实用性要略好于睿翼，首先扶手不会和水杯座冲突，另外手套箱设计得也明显更有档次，第三后车门上也有储物格。这几点在睿翼的身上表现得都不够理想。 另外，关于后排空调出风口的问题，我们已经在睿翼实拍的文章里提到过了，虽然在前排座椅的底下有两个出风口，但是由于该位置在多数车型上都有相应的出风口，且睿翼的出风口未与空调风箱相连，只能出热风不能出冷风，所以我们依然只能认定它是没有后排空调出风口的。配置：睿翼低配有优势，新君威高配更吸引 首先，有一个有趣事现象，睿翼和新君威都各有三款车型，而且价格也非常接近，睿翼基本上都是比新君威贵出4000元左右。首先我们拿两个车系当中最具性价比的车型来比较一下，睿翼当然是至尊版，新君威则是后推出的2.4精英版，价格相差3900元。 好店铺导航　www.gohdp.com