ssc tuatara（2020 SSC Tuatara首次亮相，最大马力1750匹！）

本文目录

• 2020 SSC Tuatara首次亮相，最大马力1750匹！
• 西尔贝超跑SSC Tuatara的简介
• 美国SSC Tuatara超跑创造最快量产车记录 极速508.73km/h
• SSC Tuatara，曾经的世界最速量产车如今又要卷土重来
• 浅析“幽灵”猎手 SSC Tuatara跑车
• 为屠龙而来，极速可达480km/h，大蜥蜴SSC Tuatara量产版官图发布
• 西尔贝超跑SSC Tuatara的名称由来
• 十年磨一剑，SSC Tuatara终于现身

2020 SSC Tuatara首次亮相，最大马力1750匹！

在华盛顿州的SSC北美总部，Tuatara超级跑车的生产进展顺利，拉里·卡普林（Larry Caplin）及其组织CF Charities，2020年2月7日在费城车展上展示了他的2020 SSC Tuatara，这是将要生产的一百辆量产车型中的第一辆。

动力方面，作为一款超级跑车，新车将搭载SSC Twin Turbo V8发动机，配合CIMA 7变速箱，用91号辛烷值燃料下可以生产1350马力，而在使用E85燃料情况下，可以产生1750马力。这动力参数，绝对够恐怖。

怎么样，你觉得这款车，能成为超跑界的新星吗？

西尔贝超跑SSC Tuatara的简介

西尔贝是Shelby Supercars（简称SSC）的中文译名，这间成立于1999年的年轻公司旨在打造高端超级跑车。2011年年中发布的Tuatara车型以超越布加迪威航Super Sport的名义，重夺全球最快量产车宝座，一时间光环无数，成为焦点所在。

美国SSC Tuatara超跑创造最快量产车记录 极速508.73km/h

近日，我们从相关渠道获悉，来自美国的 SSC Tuatara超跑创造了最新的最快量产车记录，平均极速达到508.73km/h，超越布加迪Chiron SS 300+和柯尼赛格Agera RS成为全球最快量产车。

Tuatara是美国SSC（Shelby SuperCars）旗下的超级跑车，打破世界记录必须符合相应的规则，包括使用街道轮胎、非竞赛级燃料、公共道路行驶，以及经过认证的GPS测量设备。

最后，SSC Tuatara超跑在内华达州，拉斯维加斯附近的160号州际公路上双向跑出了极速532.93km/h和484.53km/h，平均极速508.73km/h的成绩。

超越了科尼塞克Agera RS的447.19km/h记录，以及布加迪Chiron Super Sport 300+的490.48km/h最快车速，彻底超越500km/h大关。

SSC Tuatara超跑搭载5.9L V8发动机，使用E85燃料时，功率1750马力，使用辛烷值91燃料时，功率1350马力。该车限量100辆，售价在162.5-190万美元之间。

SSC Tuatara，曾经的世界最速量产车如今又要卷土重来

不知道有多少人还记得，曾经在2007年，同样来自SSC公司的Ultimate Aero以256.18英里/小时（412.28公里/小时）的速度成为世界上最快的量产车，并一直保持这一头衔，直到2010年布加迪威龙Super Sport以267.85英里/小时（431.07公里/小时）的速度成为新的最速量产车。

随后Koenigsegg Agera RS以277.9英里/小时（447.19公里/小时 ） 的速度再次刷新了速度记录，但SSC承诺将Tuatara的基准移至300英里/小时（482.803公里/小时）。

SSC Tuatara最初于2011年作为概念车亮相，最终发展成为量产车。它在2018年的圆石滩Concours d’Elegance上展示过，它有望比其前身Ultimate Aero更快，更强大。

关于这款车型，最需要了解的就是以下几点：

中置双涡轮5.9升V8发动机，在美标91号辛烷值汽油上具有1,350马力，在E85燃料上具有1,750 马力，红线为8,800 rpm；

自动化的CIMA七速变速箱，换档时间不到100毫秒；

碳纤维车身和外观覆盖件；

风阻系数为0.279;

干重2750磅（1247千克）；

20英寸车轮，前轮胎为245 / 35 R20，后轮胎为345 / 30YR20 轮胎均为米其林Pilot Sport Cup 2；

长182.4英寸（4632毫米），宽81.3英寸（2065毫米），高42英寸（1066毫米），轴距为105.2英寸（2672毫米）。

在布加迪和Koenigsegg相互厮杀的时候，别忘了，SSC Tuatara正在后面虎视眈眈。

怎么样，大家看好它能破纪录吗？

浅析“幽灵”猎手 SSC Tuatara跑车

美国和英国永远不缺蚊型车厂。所谓蚊型车厂也就是说那些量产能力相比起传统车厂弱上不少，但单项研发实力却很强的公司。就在近期，一直存在于新闻边缘来自北美的SSC品牌旗下Tuatara车型即将量产的消息震惊了海外汽车媒体，要知道这款车从研发到量产总共经历了大约十一年，换句话说，如何在这十一年中应对逐步变化的目标对手是SSC品牌需要面对一个重要问题。

和所有顶级跑车一样，SSC Tuatara的外观设计可谓是不计成本，从平台角度上考虑它首先采用了碳纤维式底盘，而整体车身外壳也同样采用了碳纤维式设计，且相较于其它蚊型车厂，Tuatara的外观显然是有大量的空气动力学设计与对美学考量的，尤其是尾翼设计格外犀利，侧面看上去甚至还能找到一丝法拉利FXX的感觉。根据官方数据，这款车的干重仅为1247kg，风阻系数为0.279。

没有切割突兀的仪表台，更没有紧凑安装的赛车座椅，Tuatara整体的内饰设计与细节完全不输世界上任何一台大厂出品的超级跑车，而为了能够迎合时代，Tuatara还改变了11年设想的按键式人机交互系统，取而代之的则是一款超大的触摸屏幕。除此之外，Tuatara也并没有因为自身的性能取向就取消舒适配置，包括高端音响与空调等配置均保留了下来。

在排放还没有现在这么严苛的2011年，Tuatara在立项时想要装配的是一台7.0L发动机，但由于项目研发时间长久，不同国家法规变化，加之发动机技术革新，SSC最终决定将与Nelson Racing联合开发的V8 5.9L双涡轮增压发动机放置在Tuatara的车架上，与此匹配的则是承受扭矩更高的CIMA 7速AMT变速箱。目前，从官方透露的数据上看，这台V8发动机竟然能够在E85燃料汽油下爆发出惊人的1774匹马力，而使用北美91号汽油，电脑则仍然能够给出1350匹的马力输出，真的是令人后背发凉的数据。

不少海外媒体透露，Tuatara量产版发布之后第一个竞品目标就是瑞典的柯尼塞格，并将有可能超越柯尼塞格Agrera RS创造的世界极速最快的量产车记录。当然，Tuatara的目标群体也一定是土豪精英级别。SSC官方宣布，目前生产线将制造大概100台Tuatara进行限量销售，每台售价将超过160万美金。

为屠龙而来，极速可达480km/h，大蜥蜴SSC Tuatara量产版官图发布

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近日，有美国版幽灵车之称的SSC Tuatara发布了一组量产版的官图。

新车外观造型很大程度延续了其概念车的设计，采用碳纤维车身和轻量化底盘，干重1,247公斤，风阻系数仅0.279Cd，搭配20英寸轻量化轮毂和米其林高性能轮胎。

车内配色非常具有视觉冲击力，内部没有任何物理按键，配备有高级音响、触摸屏信息娱乐系统、空调控制和可调节方向盘等功能。

在动力上，大蜥蜴SSC Tuatara放弃了概念车的7.0升排量发动机，改用与Nelson Racing Engines合作设计的5.9升V8双涡轮增压发动机。

最大功率1350马力（91-Octane?），使用E85乙醇汽油时输出1750马力，配独立定制的CIMA七速变速箱，能够在不到100毫秒内换档，并有四驱系统。

官方声称该车最高时速可达480千米每小时，并能击败幽灵车Agrera RS世界最快量产车记录447.19千米每小时。SSC Tuatara将全球限量生产100台，起售价为160万美元。

熟悉这款车的朋友应该都记得，这枚大蜥蜴概念版车型在2011年就问世了，在当年就奔着屠龙的目标研发，结果一直放鸽子，难产到2018年才亮相。

超跑界的斗争早已今非昔比，布加迪Veyron已换代成为Chiron，屠龙的活也被幽灵干了。就连纯电怪兽Rimac?Concept One都要换代为Rimac?Concept?Two，大蜥蜴未来的生存之路将会十分困难。

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西尔贝超跑SSC Tuatara的名称由来

Tuatara这个名字几乎跟帕加尼Huayra一样奇特，Tuatara是新西兰一种蜥蜴的名称，SSC Tuatara借用它的特征进行仿生设计，并形象地以之命名。Tuatara作为一种独特的生物，拥有世界上进化最快的DNA，而SSC Tuatara亦是如此，最高为1350匹的马力，在2.78秒内便可将其推送至百公里每小时的速度，可见“全球最快”之称并非浪得虚名。

十年磨一剑，SSC Tuatara终于现身

好东西都得等，美国超跑品牌SSC(Shelby Super Cars)打造的Tuatara顶级超跑花了超过10年的时间才正式生产。

限量打造100辆，第一辆出厂的2020 SSC Tuatara已于Philadelphia Auto Show费城车展中正式与大家见面了。

SSC Tuatara由知名设计师Jason Castriota操刀制作，他曾设计过Ferrari 599、Maserati GranTurismo以及PininfarinaRolls-Royce Hyperion等等。

Tuatara采用航太级碳纤维车体、单体式车架以及hypercar顶级超跑的外观设计，风阻系数仅有0.279。

SSC Tuatara搭载5.9升双涡轮增压V8引擎，使用E85乙醇燃料的情况下可爆发出1,750匹最大马力，若使用91辛烷值燃料，引擎最大马力则可达到1,350匹。Track Mode赛道模式之下，其换档时长低于100毫秒。

此外，SSC团队认为Tuatara可突破483公里/小时的界线，因此Tuatara应该会挑战布加迪Chiron去年创下的490.484公里/每小时的纪录。

别看Tuatara车身低扁，其实一米九五的车手戴着头盔也可以坐进来。内饰配备了上下平底方向盘、HMI人机互动界面及恒温空调、纵向触摸式车机。

在Sport（运动）与Track Mode（赛道模式）下，系统将不断调整车身高度与悬挂系统的几何角度。而Front Lift Mode（抬头模式）可将车头高度额外升起40mm，让其无惧减速带。