本文目录
- 智能配置落伍销量低迷,福特美国未来或停产锐界
- 曾连续三年销量力压汉兰达的福特锐界,为何输的这么惨
- 跳水式降价的奇骏、锐界,为啥还是比不过加价的汉兰达
- 锐界为什么贬值那么快
- 国产福特锐界降价12万是真是假
智能配置落伍销量低迷,福特美国未来或停产锐界
日前,福特在美国市场推出了2021款锐界,由于车型布局与中国市场有所差别,所以美版锐界采用了更为动感的双排座车身设计。此次的改款最大的亮点并不是外形设计,而是在于车内的车机系统,在落后中国市场近两年后,美版锐界也终于享受到了12英寸的竖置中控触屏,替代了老款的8英寸中控触屏,并且内置SYNC 4车机系统,导航系统具备实时交通路况显示。同时该车机系统支持多项功能分窗口显示,并且具备无线CarPlay和Android Auto手机互联系统,并且带有语音控制系统。这些功能听上去是不是很耳熟,这些在国内几乎烂大街,几乎家家新车都要标配的配置,如今福特才想着在美国市场给主力车型配上。除了车机系统,新款锐界还增加了两个USB接口,总数增加到4个,其中有一个为Type-C接口。外观方面,则提供了碳化灰色和灰色可选,同时轮圈从18英寸到21英寸有9种样式可选。据外媒报道,2019年锐界在美国的销量(138515辆)相比SUV家族的另外两款产品——Escape(241388辆)和探险者(168309辆要少上不少),而今年前三季度的销量更是只有76862辆,同比下降23.8%,这也让福特在考虑2023年换代之时直接取消掉这一车系,用更多新车型来填补这一市场。
曾连续三年销量力压汉兰达的福特锐界,为何输的这么惨
从车身来讲,锐界相比而言更胜一筹,不顾优势并不明显,毕竟对于汉兰达与锐界这样的大块头来说,6cm的轴距差基本能够忽略。从内饰来讲两款车的风格也大不相同。空间,两车主流定位都是七座中型SUⅤ,所以空间显得至关重要,两者都主打空间,事实上两者空间都不错。从数据上看差距不大,各有优劣,两者宽度一样,都是1925,汉兰达长度是4890
必须是锐界,长安福特锐界目前没发现有什么投诉的问题,小毛病这个看个人平时保养程度,反而是汉兰达的安全性能问题尤为突出,看过好几篇报道汉兰达,事故安全气囊未弹出,车内人员严重伤亡,有的车现在终端优惠力度很大,动不动就10-20%的优惠,但这种大降价的产品也恰恰反映出这个产品的产品力有问题,所以顾客忠诚度不高,也就造成了销量和价格都在下降。
作为30万SUV市场的王者车型,汉兰达的实力想必大家都知道,同级车型只要是一上市都会和他进行对比,就算目前产品到了末期也依然没有优惠,甚至还需要加价才能提车!这种情况下,都需要等,个人觉得这两款七座SUV的性价比都很一般,锐界设计落伍,虽然新一代已经上市了,但是它的设计风格已经不太能够跟得上新潮审美,而且福特这几年的销量表现比较差,所以暂时不太建议考虑
七座空间大,2790mm的轴距空间足以满足你的任何需求,并且后排地板纯平不会影响中间乘客的乘坐舒适性,行李箱的进深也比较可观美国车我以前用过,只能说很硬是最大优点,其它都很一般。高油耗,加上保值率差,舒适度也是一般……所以我选汉兰达。
跳水式降价的奇骏、锐界,为啥还是比不过加价的汉兰达
在国内汽车市场的合资7座SUV在里面,日产奇骏、福特瑞杰和丰田汉兰达可以说是三足鼎立的。从价格上看,随着瑞杰和奇骏的不断跳水降价和促销,其官方降价和终端折扣近5万元。相比之下,丰田汉兰达仍然保持着提高价格的饥饿营销状态。然而,从网络和车主的评价来看, 提高汉兰达的声誉是独一无二的。为什么跳水降价的奇骏和瑞杰仍然无法与提高价格的汉兰达相比?
随着主要汽车公司在2021年6月宣布销售记录,长安福特也发布了月度销售成绩单。数据显示,长安福特今年6月累计销量仅为21752辆,同比再次下降1.69%,其1-6月累计销量为12094辆,同比增长24.16%,虽然累计销量有所回升,但这一数据是2020年长安福特低谷时间点产生的,其含金量对福特来说并不高。事实上,与著名的瑞杰和汉兰达相比,同事们一直对默默刷量的奇骏持乐观态度,尤其是上一代奇骏,在质量和声誉方面几乎无可挑剔。
随着新奇骏的上市,在增加7座的布局后,销量站在2万台/月的大关上,7座奇骏也与汉兰达和瑞杰形成了三足鼎立的趋势。然而,随着问题的增加,声誉也在下降。断轴和变速箱漏油频发,让很多同事感叹奇骏是自毁长城。虽然销量还是有的,但是招牌砸了后劲就散了,虽然有4-5终端折扣1万元,但销售趋势不太乐观,尤其是7座SUV在里面,奇骏很难再对汉兰达和瑞杰构成威胁。
就具体车型而言,今年上半年福克斯销量仅为7752辆,销量支柱福瑞斯销量仅为14208辆,金牛座销量为7067辆,蒙迪欧销量为3097辆。作为前销售冠军福克斯,今年6月的月销量仅为141辆。公平地说,瑞杰绝对是一款高品质的良心车,特别是在大幅官方下降后,性价比仍然很高。然而,美国硬汉路线的瑞杰在设计上与中国人的爱好存在着天然的差距。例如,虽然瑞杰的车身尺寸较宽,但其空间控制远不如汉兰达。原因是美国汽车习惯于预留更多的空间来增加安全性,但最关心空间的中国人买不起。
锐界为什么贬值那么快
好多人都在担心北京现代的车贬值快,车主没有买几天,车辆价格大幅下跌!其实这种担心是多余的,毕竟现在的汽车市场,汽车价格战争早就已经进入白热化阶段,所有的车企都在降价,大众的车辆为是两三万的优惠,丰田车辆为是在攀比性价比,现在汽车市场,只有马自达在那坚挺着,就是不讲价,这也就导致马自达车量销售量较大!
国产福特锐界降价12万是真是假
绝对是假的,锐界不可能降价这么多。事实恰恰相反,锐界的价格相当坚挺,一直没有什么大的优惠,更别说降价。长安福特锐界价格为24.98-42.98万元,降12万是什么概念,别说它自己不愿意,就算它愿意,其他汽车厂家也不会答应。稍微想一下就不可能。
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