锐界2021款突然降价的原因（智能配置落伍销量低迷，福特美国未来或停产锐界）

本文目录

• 智能配置落伍销量低迷，福特美国未来或停产锐界
• 曾连续三年销量力压汉兰达的福特锐界，为何输的这么惨
• 跳水式降价的奇骏、锐界，为啥还是比不过加价的汉兰达
• 锐界为什么贬值那么快
• 国产福特锐界降价12万是真是假

智能配置落伍销量低迷，福特美国未来或停产锐界

日前，福特在美国市场推出了2021款锐界，由于车型布局与中国市场有所差别，所以美版锐界采用了更为动感的双排座车身设计。此次的改款最大的亮点并不是外形设计，而是在于车内的车机系统，在落后中国市场近两年后，美版锐界也终于享受到了12英寸的竖置中控触屏，替代了老款的8英寸中控触屏，并且内置SYNC 4车机系统，导航系统具备实时交通路况显示。同时该车机系统支持多项功能分窗口显示，并且具备无线CarPlay和Android Auto手机互联系统，并且带有语音控制系统。这些功能听上去是不是很耳熟，这些在国内几乎烂大街，几乎家家新车都要标配的配置，如今福特才想着在美国市场给主力车型配上。除了车机系统，新款锐界还增加了两个USB接口，总数增加到4个，其中有一个为Type-C接口。外观方面，则提供了碳化灰色和灰色可选，同时轮圈从18英寸到21英寸有9种样式可选。据外媒报道，2019年锐界在美国的销量（138515辆）相比SUV家族的另外两款产品——Escape（241388辆）和探险者（168309辆要少上不少），而今年前三季度的销量更是只有76862辆，同比下降23.8%，这也让福特在考虑2023年换代之时直接取消掉这一车系，用更多新车型来填补这一市场。

曾连续三年销量力压汉兰达的福特锐界，为何输的这么惨

从车身来讲，锐界相比而言更胜一筹，不顾优势并不明显，毕竟对于汉兰达与锐界这样的大块头来说，6cm的轴距差基本能够忽略。从内饰来讲两款车的风格也大不相同。空间，两车主流定位都是七座中型SUⅤ，所以空间显得至关重要，两者都主打空间，事实上两者空间都不错。从数据上看差距不大，各有优劣，两者宽度一样，都是1925，汉兰达长度是4890

必须是锐界，长安福特锐界目前没发现有什么投诉的问题，小毛病这个看个人平时保养程度，反而是汉兰达的安全性能问题尤为突出，看过好几篇报道汉兰达，事故安全气囊未弹出，车内人员严重伤亡，有的车现在终端优惠力度很大，动不动就10-20%的优惠，但这种大降价的产品也恰恰反映出这个产品的产品力有问题，所以顾客忠诚度不高，也就造成了销量和价格都在下降。

作为30万SUV市场的王者车型，汉兰达的实力想必大家都知道，同级车型只要是一上市都会和他进行对比，就算目前产品到了末期也依然没有优惠，甚至还需要加价才能提车！这种情况下，都需要等，个人觉得这两款七座SUV的性价比都很一般，锐界设计落伍，虽然新一代已经上市了，但是它的设计风格已经不太能够跟得上新潮审美，而且福特这几年的销量表现比较差，所以暂时不太建议考虑

七座空间大，2790mm的轴距空间足以满足你的任何需求，并且后排地板纯平不会影响中间乘客的乘坐舒适性，行李箱的进深也比较可观美国车我以前用过，只能说很硬是最大优点，其它都很一般。高油耗，加上保值率差，舒适度也是一般……所以我选汉兰达。

跳水式降价的奇骏、锐界，为啥还是比不过加价的汉兰达

在国内汽车市场的合资7座SUV在里面，日产奇骏、福特瑞杰和丰田汉兰达可以说是三足鼎立的。从价格上看，随着瑞杰和奇骏的不断跳水降价和促销，其官方降价和终端折扣近5万元。相比之下，丰田汉兰达仍然保持着提高价格的饥饿营销状态。然而，从网络和车主的评价来看， 提高汉兰达的声誉是独一无二的。为什么跳水降价的奇骏和瑞杰仍然无法与提高价格的汉兰达相比？

随着主要汽车公司在2021年6月宣布销售记录，长安福特也发布了月度销售成绩单。数据显示，长安福特今年6月累计销量仅为21752辆，同比再次下降1.69%，其1-6月累计销量为12094辆，同比增长24.16%，虽然累计销量有所回升，但这一数据是2020年长安福特低谷时间点产生的，其含金量对福特来说并不高。事实上，与著名的瑞杰和汉兰达相比，同事们一直对默默刷量的奇骏持乐观态度，尤其是上一代奇骏，在质量和声誉方面几乎无可挑剔。

随着新奇骏的上市，在增加7座的布局后，销量站在2万台/月的大关上，7座奇骏也与汉兰达和瑞杰形成了三足鼎立的趋势。然而，随着问题的增加，声誉也在下降。断轴和变速箱漏油频发，让很多同事感叹奇骏是自毁长城。虽然销量还是有的，但是招牌砸了后劲就散了，虽然有4-5终端折扣1万元，但销售趋势不太乐观，尤其是7座SUV在里面，奇骏很难再对汉兰达和瑞杰构成威胁。

就具体车型而言，今年上半年福克斯销量仅为7752辆，销量支柱福瑞斯销量仅为14208辆，金牛座销量为7067辆，蒙迪欧销量为3097辆。作为前销售冠军福克斯，今年6月的月销量仅为141辆。公平地说，瑞杰绝对是一款高品质的良心车，特别是在大幅官方下降后，性价比仍然很高。然而，美国硬汉路线的瑞杰在设计上与中国人的爱好存在着天然的差距。例如，虽然瑞杰的车身尺寸较宽，但其空间控制远不如汉兰达。原因是美国汽车习惯于预留更多的空间来增加安全性，但最关心空间的中国人买不起。

锐界为什么贬值那么快

好多人都在担心北京现代的车贬值快，车主没有买几天，车辆价格大幅下跌！其实这种担心是多余的，毕竟现在的汽车市场，汽车价格战争早就已经进入白热化阶段，所有的车企都在降价，大众的车辆为是两三万的优惠，丰田车辆为是在攀比性价比，现在汽车市场，只有马自达在那坚挺着，就是不讲价，这也就导致马自达车量销售量较大！

国产福特锐界降价12万是真是假

绝对是假的，锐界不可能降价这么多。事实恰恰相反，锐界的价格相当坚挺，一直没有什么大的优惠，更别说降价。长安福特锐界价格为24.98-42.98万元，降12万是什么概念，别说它自己不愿意，就算它愿意，其他汽车厂家也不会答应。稍微想一下就不可能。