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- 大通G10澳洲地区上市，在澳洲大约需要多少钱
- 大通G10和GL8比哪个更好
大通G10澳洲地区上市，在澳洲大约需要多少钱
底盘非常不错，可以说优秀，车跑起来，不飘。车子构件坚固稳重，无论是动力、悬挂、轮毂，都值得信赖。我出行多走国道，有时爬山，走一些偏远乡村，大通V80，在山地也表现不障都可以说是国内一流的。比方说:大通D90的后悬架用的是凯迪拉克凯雷德的后悬架。G10的动力总成用的是上汽乘用车的NLE2.0T发动机。而T60的平台技术参考的是雪佛兰Colorado。
上汽集团为了进入高端商用车市场，2009年全方位收购了在欧洲商用车领域享誉盛名的英国MAXUS品牌，MAXUS不仅积累了120年商用车开发经验，拥有强大的技术支持，而且不断推最不满意之处在于，每次加速，都有种“丢转儿”的感觉。也就是说，一脚油门踩下去，听着发动机的动静也不小，可车速却没有达到心理预期。这种感受，在试驾工作中，极为罕见。远。
过硬，商用车起家，车主说动力性能没得说。有个同事的朋友买了辆D90，他说非常喜欢，C2B模式他自选的配置，非常好，一家老小7个人都可以装的下，特别适合他。他还拍了照片使用初期有些小毛病，但都不影响使用。每次都是去店里的时候顺带修一下就好的。后面2年基本就没什么问题了，整车操控和油耗也没我什么明显改变。整体给我感觉还是蛮靠谱的。
再看产品谱，第一款产品是基于英国皇家御用的宽体轻客V80，目前国内销量前三，马路上基本都能看见，其次是中大型MPV G10、定位中高端的皮卡T60、走用户自由选配C2B模式的中另外一个烦恼，上班平均时速20出头，油耗蹭蹭往上飙，有点吃不消。找同学安慰时，同学怼我：堵车谈什么油耗啊😂。后来跑了一下高速，确实，11个出头的油耗，对于这么大和重的车来说，已经很好了。
大通G10和GL8比哪个更好
随着用车需求的不断提升，MPV也开始越来越受到关注，上汽大众GL10和别克GL8是目前比较热门的两款MPV。但是从严格意义上来说，这两款车不具备可比性。
首先从价格层面来看，G10官方指导价为13.38-26.98万元，GL8的官方指导价为22.99-44.99万元，从定价上就可以看出这两款车针对的是不同的市场。
另外从产品定位来看，G10属于中低端主要针对的是中低端客户；而GL8主要是中高端客户，在乘坐感和舒适度上都要明显高于GL8，基本上都是公司用来进行接待任务的，商务层面居多。
在细节方面，由于G10特殊的用途原因，它的空间要比GL8更大一点，三围尺寸为5168x1980x1928mm，轴距为3198mm，同时G10有柴油版和汽油版两重动力组成，在动力方面分别是1.9T柴油，2.0T和2.4L的汽油版本，相对来说可以满足不同客户的需求。
而GL8的空间为5203x1878x1811mm，轴距为3088mm，比G10略小，动力方面由2.0T和2.5L两款汽油发动机组成，在变速箱方面两者都是使用了6速度手自一体变速器，唯一的区别在于G10有手动选择。
决定两款车乘坐感受的还是在于底盘，G10使用的是前麦弗逊独立悬挂和后整体桥式非独立悬架；GL8的前后悬挂分别是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这就让GL8有了更舒适的乘坐感受。
另外在配置方面GL8更为全面，尤其是辅助驾驶，部分车型都使用ACC自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等功能，毕竟价格和定位在这里摆着，GL8的配置自然要全面点。
总体来说，这两款车没有可比性，如果非要说哪款车好？那一定还是GL8，毕竟价格不同、用途不同、配置更是天壤之别，在选择的时候还是看自己的预算吧。
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