本文目录
- 瑞虎8鲲鹏版逐风版落地多少钱
- 奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市 补贴后售价15.58-17.18万元
- 奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e+价格
- 瑞虎8鲲鹏版逐风+版是什么意思
- 奇瑞瑞虎8 Pro实车曝光 预计售12万元起
- 或售12.59万起 奇瑞瑞虎8 Pro月底上市
- 7—30万值得买的五款车，瑞虎8 PLUS鲲鹏版震撼来袭
瑞虎8鲲鹏版逐风版落地多少钱
摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-12-06
瑞虎8鲲鹏版逐风版落地多少钱
您好，很高兴为您解答问题。
您好
你好，睡虎吧，追风版这个是12万多的车身价。这个落地要差不多，14万了。这个车他有点大，这个车的那个配置还是蛮丰富的，这个价位还是可以了。
谢谢！
奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市 补贴后售价15.58-17.18万元
易车讯 日前，我们从奇瑞官方获悉，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价15.58-17.18万元，相比先前先享车型多了1款车型，且售价有所提升。作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型，新车搭载1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插电式混合动力系统。
外观方面，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高，没有做太大改动，前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅，外围包裹了一圈银色镀铬饰条。车身侧面的线条比较规整，轮圈采用了五辐式造型，凸显出运动气息。
内饰方面，新车整体设计比较简约，大面积的皮质包裹十分厚道，中控台双联屏+中控台下方的空调控制屏组成的三屏设计，科技感十足。方向盘采用三辐式造型，握感十分舒适，两侧配备多功能按键，左侧区域集成了ACC自适应巡航按键，右侧区域用于控制多媒体系统。
动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载是1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的混合系统，并提供四驱版本选择，其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩为230N·m。另外两驱车型百公里加速为7s，而四驱车型仅为4.9s，工信部百公里综合油耗为1L，纯电模式下，NEDC续航里程为100km。
根据易车App“热度榜”数据，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的日均关注度为2.01万，在同级别竞品中排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。
奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e+价格
摘要你好很高兴回答您的问题
奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e+
经销商报价 12.99万元起
厂商指导价13.69万元个低优惠不同根据各地优惠程度决定
发动机
2.0T 254马力 L4
变速箱
7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)
4700*1860*1746
车身结构
5门5座SUV
希望我的回答可以帮助到您呢
咨询记录 · 回答于2021-12-18
奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e+价格
你好很高兴回答您的问题
奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e+
经销商报价 12.99万元起
厂商指导价13.69万元个低优惠不同根据各地优惠程度决定
发动机
2.0T 254马力 L4
变速箱
7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)
4700*1860*1746
车身结构
5门5座SUV
希望我的回答可以帮助到您呢
瑞虎8鲲鹏版逐风+版是什么意思
咨询记录 · 回答于2021-12-01
瑞虎8鲲鹏版逐风+版是什么意思
瑞虎8 2.0T鲲鹏版共推出3款车型，售价区间为13.19~14.49万元，价格差异很小。尺寸属于中型SUV入门级别，但1746mm的车高和尾部线条优化，让其搭载7座成为了可能，实用空间也很大，从最大1930L装载容积就可以看出，瑞虎8的内在空间非常宽敞。2.0T发动机参数强劲，实际动力感受比参数还要给力，仅需要加注92号汽油。2.0T全系均为18英寸轮毂，搭载四轮独立悬架。
奇瑞瑞虎8 Pro实车曝光 预计售12万元起
易车讯 近日，易车编辑拍摄到一组奇瑞瑞虎8 PRO实车图。作为继瑞虎8 PLUS、瑞虎8鲲鹏版后，瑞虎8家族迎来的新成员。瑞虎8 PRO内部采用7座布局形式，提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择，其中燃油版预计售价12-15万元。
造型方面，瑞虎8 PRO采用了新家族化设计语言，中网造型看似很复杂，但内部排列却很有规律，并且熏黑的配色让整车看上去更有质感。头灯组造型也与奇瑞现有车型不同，轮廓更加修长符合时下消费者的审美。
尾灯是贯穿式设计，这是时下汽车设计的流行趋势，车尾上部配有高位刹车灯。此外，新车还采用了双边共四出式排气布局。车身尺寸方面，瑞虎8 PRO长宽高为4745*1860*1745mm，轴距2710mm，内部采用7座布局形式。
内饰设计方面，瑞虎8 PRO融入了未来式的“能量概念”，通过全方位的能量概念灯，为年轻人带来更强的科技感，车内搭载24.6英寸曲面双联屏，还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，能显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息。
动力方面，瑞虎8 PRO提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择，并配有奇瑞全场景智控四驱系统。其中2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。鲲鹏DHT混合动力拥有3擎3挡9模11速，纯电续航里程100km。
从易车App来看，奇瑞瑞虎8的2月销量位居所有中型SUV第9，销量为5509辆，如需了解更多，请到易车App查询。
或售12.59万起 奇瑞瑞虎8 Pro月底上市
易车讯 近日，从相关经销商处获悉，奇瑞瑞虎8 PRO预计月底上市，价格或售12.59-16.99万元，将推出9款车型，此前该车实车图、官图相继曝光，内部采用7座布局形式，提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择。
造型方面，瑞虎8 PRO采用了新家族化设计语言，中网造型看似很复杂，但内部排列却很有规律，并且熏黑的配色让整车看上去更有质感。头灯组造型也与奇瑞现有车型不同，轮廓更加修长符合时下消费者的审美。
尾灯是贯穿式设计，这是时下汽车设计的流行趋势，车尾上部配有高位刹车灯。此外，新车还采用了双边共四出式排气布局。车身尺寸方面，瑞虎8 PRO长宽高为4745*1860*1745mm，轴距2710mm，内部采用7座布局形式。
内饰设计方面，车内搭载24.6英寸曲面双联屏，还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，能显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息。
动力方面，瑞虎8 PRO提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择，并配有奇瑞全场景智控四驱系统。其中2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。鲲鹏DHT混合动力拥有3擎3挡9模11速，纯电续航里程100km。
从易车App来看，奇瑞瑞虎8的2月销量位居所有中型SUV第9，销量为5509辆，如需了解更多，请到易车App查询。
7—30万值得买的五款车，瑞虎8 PLUS鲲鹏版震撼来袭
什么价位对应什么车，预算100万不可能买凯美瑞，预算10万也买不起帕萨特，但是在每一个价位区间，总有那么一两款比较出色的车型。今天小编给大家带来7万，12万，17万，25万，30万能买到的五款车，这其中前几款均是国产品牌，后两款为豪华品牌车型。
7万元代表 第4代吉利帝豪
连续9年蝉联中国自主品牌轿车销量冠军的吉利帝豪，目前已经更新至第4代。吉利帝豪诞生于2009年，是吉利汽车的重要战略版图，如今已经成为一个单独的车系。
外形大气。该车外观设计比上一代要大气，甚至有网友说像小一号的星瑞。低趴的前脸、直瀑式中网、贯穿式的尾灯，使得整台车有着优雅的气质，只可惜LED大灯不是全系标配。
内饰惊喜，作为一台7万元起步的国产车，帝豪的内饰无疑是最大的惊喜，它的做工秒杀同级车甚至胜过一些合资车。中控台简洁大气，层次感明显，采用当前较流行的贯穿式空调出风口设计。当然，低配版的内饰不会提供上图这样的双色设计。后排也设计有空调出风口，这也是同级车中少有的。全车软性材质覆盖率超过85%，诚意满满。
动力够用。搭载1.5L自吸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率84千瓦，相比于上一代车型，动力略有提升，但不明显。驾驶时油门踏板可以感受到线性加速，因为是小排量车，动力只能算够用，日常家用是比较合适的。
在10万以内，帝豪在舒适性、做工、空间上都有不错的表现，能否再次登顶销量冠军，让我们拭目以待。
12万 奇瑞瑞虎8
配置丰富。12万左右的瑞虎8配置还是比较丰富的。全面的安全气囊保护、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电动后备箱等等均在列。
外观霸气。这台车就像它的名字一样，拥有虎跃式的家族化前脸，像一只蹲在地上的老虎。尾灯采用了熏黑设计，配上底部的四个排气筒，战斗感十足。
空间宽敞。作为一台SUV，瑞虎8有着4米7 的车长，也超过了同级的长城H6、长安CS75等车型。瑞虎8拥有不错的后排空间，座椅可调范围广，第三排作为应急使用是足够的。但身材略高大的车主，在驾驶座可能需要好好调节一下，不然会卡腿。
动力幻想。如果预算达到14万区，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版是一个更好的选择，瑞虎8 PLUS鲲鹏版是目前比较火爆的车型，2.0T的发动机，最大动力254马力，动力强劲，百公里加速7.5秒，号称国产动力之王。瑞虎8 PLUS鲲鹏版车型指导价14.19万——16.99万，共计4款车型，采用了七档湿式双离合，标配6气囊，含有头部气帘，并线辅助、车道保持、主动刹车功能全部标配。此外，还有360度全景影像，全速自适应巡航，采用了8个索尼的高端音响。无论是性能还是配置，都非常不错。
17万元代表 长安UNI-K
近几年，吉利有了领克，长城有WEY，长安也不甘落伍，2020年推出了高端产品UNI-T，上市即成爆款。2021年长安再推新款——UNI-K，该车型也是长安蓝鲸家族的一员，“蓝鲸家族”2021年10月合计售出8.5万辆，1-10月累计销量突破了83.5万辆。
造型科幻。UNI-K有着家族式的前脸，有着与传统SUV不同的一面。无边框的进气格栅冲击力十足，感觉像是科幻电影中的星际战舰一样。隐形把手、溜背式造型、21寸大轮毂使它运动感十足。
内饰科技。UNI-K的内饰用料不错，设计同样前卫。三联液晶仪表台与12.3寸的中控屏错落有致，布局在不同层面。真皮的多功能方向盘呈椭圆形，战斗力十足。车辆还配备了零重力座椅、360度全车影像、7个扬声器的索尼音响，可以说集科技与豪华于一身。
动力爆发。UNI-K全系搭载蓝鲸家族2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，峰值扭矩达360牛米，爆发力出色，特别是在开启运动模式下，推背感强。
UNI-K在外观、科技、动力等方面都有不俗表现，想必这也是长安布局中大型SUV市场的拳头型产品。
25万元代表 林肯冒险家
再来介绍一台纯正美式SUV——林肯冒险家。林肯的SUV都是以“家”字来命名，航海家、冒险家、飞行家等。林肯今年销量同比增长60% ，1-10月销量破75000台。其中，冒险家在10月的销量突破5000台，同比增长17%。
外观变化不大。在售的林肯冒险家为改款车型，外形变化并不大，尺寸也与前款相同。车前头一如既往地采用了家族的星辉格栅式前脸，显示出它林肯的血统。全系标配LED大灯、贯穿式的尾灯、流线型车身、19英寸轮毂（顶配20英寸）无不彰显着大气与力量。
内饰入门即豪华。冒险家采用了当前流行的贯穿式空调出风口，12.8英寸超大液晶显示屏内置与百度共同开发的智联系统，丰富了互联网功能。此款冒险家还全系标配了12.3英寸的液晶仪表，前款只有顶配才有。前排座椅加热和电动调节，后排座椅手动调节都是全车标配。
动力同级有优势。2.0T高功率245马力，扭矩390牛米，匹配8AT变速箱，起步、加速都不含糊，这比某些同级竞争对手的1.3T比，价格还要低，它不香吗？
在中国“二进宫”的林肯相比于BBA等知名度略显薄弱，冒险家与同级的奥迪Q3L、凯迪拉克XT4等的认知度也差那么点，但并不影响消费者对这台车的路转粉，目前在中国市场也创下了不错的成绩。
30万元代表 路虎发现运动版
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