氙气大灯的工作原理是什么？氙气灯的发光原理

本文目录

• 氙气大灯的工作原理是什么
• 氙气灯的发光原理
• 氙气灯发光原理
• 汽车用氙气灯发光原理是什么，由哪几部分组成的
• 氙气灯的原理
• 氙气灯变光原理
• 氙气灯工作原理是什么
• 汽车的疝气大灯是什么原理
• 气灯是怎样工作的为什么灯泡是布的，烧成灰还能工作

氙气大灯的工作原理是什么

氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达5000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以达到的光度，5000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。 目前市场上对氙灯的改装都应该属于非法改装范畴，氙灯改装主要有两种：一种是只更换氙灯灯泡并加装安定器，另外一种是更换整个氙灯总成。经过这种方式改装的氙灯虽然能够提高照明的亮度和远度，但光柱很散且对对向车道的司机影响较大。如果是在雨雾天气下，这种氙灯的穿透力也很弱，对行车安全有很大的隐患。之所以产生这些负面影响，原因是这类改装方式缺少氙灯总成中的重要部件—聚光透镜，缺少聚光透镜的氙灯不能够有效的将光柱聚拢过滤，因此，对于改装建议去大一点的装饰店或专业的人员进行。

氙气灯的发光原理

氙气灯的发光原理：在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，氙气灯工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。组成构件：氙气灯一般来说由灯头（氙气灯泡），电子镇流器（也叫做 安定器，稳压器，火牛等），线组控制盒等组成：1、灯头：您仔细观察就会发现，氙气灯头是没有灯丝的，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生亮度，不存在钨丝烧断的问题（存在钨丝的都不能称为氙气灯）；2、程控安定器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压，启动电流8A左右，工作电流4A左右。2013年市面上推出最智能的电子镇流器是“ 程控安定器”，采用的是现代化计算机技术，编制特定程序植入芯片来控制电路，让其完成检测、计算及自动匹配氙气灯管，从而使两者间的搭配达到最佳的工作性能。3、 线组：一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了氙气灯的正常工作，部分H4的型号氙气灯配继电器线组进行工作控制。优点：1、氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。2、氙气灯高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。3、氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。4、省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。5、由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。6、氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。缺点：1、聚光性不好，不聚光有两个方面的因素：（4）灯泡和灯杯的搭配不当。（2）安装不到位或者没有调试好。2、故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。3、自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。

氙气灯发光原理

汽车HID氙气灯与传统卤素灯不同，这是一种高压放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K-12000K色温度的光芒。它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池塘2V电压产生23000V以上的触发电压使灯启动。启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%，达到卤素灯的亮度，并使大灯4秒以内达到额定亮度的80%以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约80V供电电压保持灯以恒定功率运转。

汽车用氙气灯发光原理是什么，由哪几部分组成的

氙气灯的发光原理：

如果仔细观察氙气灯泡里面是没有灯丝的，只是石英玻璃管里面填充多种气体，大部分以氙气为主。氙气灯后面连接安定器，安定器连接车身12V电压。开开大灯控制器开关，安定器通电工作，经过升压转换，将电压输送到氙气灯里面激发石英玻璃管（就是氙气灯）里的氙气离子产生电光。

疝气灯的优点是：氙气灯比普通卤素灯泡寿命时间长，亮度大。

疝气灯的缺点是：如果车辆电流不稳定的话安定器容易坏（一般不会出现，平时注意点评的维护保养，不要老亏电）。

【题外延伸】：同时大灯总成极耐高温，就是普通的卤素灯泡的温度也是极其高的，只有LED灯需要散热加装散热扇或者散热带，否则就会出现LED灯带高温损坏。

氙气大灯是有个高压电源发出20000福特高压。击穿气体发光的。灯泡很热。电源很复杂。。。led灯外围设备少。散热好的话。能用住。而且功耗比氙气灯和卤素灯都低得多。所以led是最好的选择。但要注意。一般杂牌的都是外面好看。里面垃圾。得自己改散热。。。就是灌封电路和加强散热。703胶和铜块。很好。。呵呵。我就用的这。

表示灯泡的型号。

H1是单丝单脚的，多用于远光；H4是双丝三脚灯泡。

氙气大灯利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。

根据car2100权威定义，氙气灯是指内部充满包括氙气在内的稀有气体混合体，卤灯(halogen lamp)所具有的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯。其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光，又称“人造小太阳“。

氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。

氙气灯泡有两个显著的优点:一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二，亮度更高而且省电功率一般35w-100w以下， 高压放电击穿氙气气体产生光亮，没有灯丝，是普通灯亮度的3倍之多;另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，色温性好:有4300K-12000K等，6000K接近日光，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。

氙气灯的原理

　　各有千秋，建议楼主百度一下　　氙气灯发光原理　　氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气 氙气灯　　氙气灯 　　（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。　　氙气灯的优点　　氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。 　　其突出的优势作用如下： 　　● 氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。 　　● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。 　　●氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。 　　● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。 　　● 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。 　　● 氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。 　　● 氙气大灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。 　　氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。当你黑夜行车在没有灯光的路段，路又狭窄弯曲，此时，如果你的车灯会更亮，照得更远，那么行车的安全性必然提高许多。氙气灯HID正是基于夜间行车安全而开发出来的新一代头灯。　　氙气大灯的缺点　　氙气大灯作为改装产品自然有它的一些缺点。例如改装后的三菱、宝来聚光性不好、宝马的故障灯会亮、别克君越会烧电脑板、有的个别车型还会自动熄火等不良反应。 　　提示：这些是因为改装的产品和原车的搭配不是很理想，并不是说产品不行。因为作为灯这个产品而言只要亮了就是好的！而不聚光有几个方面的因素： 　　1、是灯泡和灯杯的搭配不档。 　　2、是安装不到位或者没有调试好。 　　而故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器就可以啦！基本上所有的情况都是可以解决的。 　　3、另外一个缺点也是比较明显的，主要是体现在海马车系，尤其是323等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取点，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。且需要加装回路。否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。 　　尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显，解决办法1.可以找专业人员加装正确电压的回路。解决办法2.购买1000元以上的氙气灯　　LED结构以及发光原理　　LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片， 　　 发光二极管　　晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。 　　最初LED用作仪器仪表的指示光源，后来各种光色的LED在交通信号灯和大面积显示屏中得到了广泛应用，产生了很好的经济效益和社会效益。以12英寸的红色交通信号灯为例，在美国本来是采用长寿命，低光效的140瓦白炽灯作为光源，它产生2000流明的白光。经红色滤光片后，光损失90%，只剩下200流明的红光。而在新设计的灯中，Lumileds公司采用了18个红色LED光源，包括电路损失在内，共耗电14瓦，即可产生同样的光效。 汽车信号灯也是LED光源应用的重要领域。 　　对于一般照明而言，人们更需要白色的光源。1998年发白光的LED开发成功。这种LED是将GaN芯片和钇铝石榴石（YAG）封装在一起做成。GaN芯片发蓝光（λp=465nm，Wd=30nm），高温烧结制成的含Ce3+的YAG荧光粉受此蓝光激发后发出黄色光射，峰值550nm。蓝光LED基片安装在碗形反射腔　　LED灯具图片(16张)中，覆盖以混有YAG的树脂薄层，约200-500nm。 LED基片发出的蓝光部分被荧光粉吸收，另一部分蓝光与荧光粉发出的黄光混合，可以得到得白光。现在，对于InGaN/YAG白色LED，通过改变YAG荧光粉的化学组成和调节荧光粉层的厚度，可以获得色温3500-10000K的各色白光。这种通过蓝光LED得到白光的方法，构造简单、成本低廉、技术成熟度高，因此运用最多。 　　上个世纪60年代，科技工作者利用半导体PN结发光的原理，研制成了LED发光二极管。当时研制的LED，所用的材料是GaASP，其发光颜色为红色。经过近30年的发展，现在大家十分熟悉的LED，已能发出红、橙、黄、绿、蓝等多种色光。然而照明需用的白色光LED仅在近年才发展起来，这里向读者介绍有关照明用白光LED。　　led-特点　　LED特点和优点 　　LED的内在特征决定了它是最理想的光源去代替传统的光源，它有着广泛的用途。 　　体积小 　　LED基本上是一块很小的晶片被封装在环氧树脂里面，所以它非常的小，非常的轻。 　　耗电量低 　　LED耗电非常低，一般来说LED的工作电压是2-3.6V。工作电流是0.02-0.03A。这就是说：它消耗的电不超过0.1W。 　　使用寿命长 　　在恰当的电流和电压下，LED的使用寿命可达10万小时 　　高亮度、低热量 　　环保 　　LED是由无毒的材料作成，不像荧光灯含水银会造成污染，同时LED也可以回收再利用。 　　坚固耐用 　　LED是被完全的封装在环氧树脂里面，它比灯泡和荧光灯管都坚固。灯体内也没有松动的部分，这些特点使得LED可以说是不易损坏的。　　色温及颜色的应用　　（1）光源的色温： 人们用与光源的色温相等或相近的完全辐射体的绝对温度来描述光源的色表（人眼直接观察光源时所看到的颜色）又称光源的色温。色温是以绝对温度K来表示。不同的色温会引起人们在情绪上不同的反应，我们一般把光源的色温分成三类： 　　a.暖色光：暖色光的色温在3300K以下，.暖色光与白炽灯光色相近，红光成分较多，给人以温暖、健康、舒适的感觉，适用于家庭、住宅、宿舍、医院、宾馆等场所，或温度比较低的地方。 　　b.暖白光：又叫中间色，它的色温在3300K－5300K之间。.暖白光光线柔和，使人有愉快、舒适、安详的感觉，适用于商店、医院、办公室、饭店、餐厅、候车室等场所。 　　c.冷色光：又叫日光色，它的色温在5300K以上，光源接近自然光，有明亮的感觉，使人精力集中，适用于办公室、会议室、教室、绘图室、设计室、图书馆的阅览室、展览橱窗等场所。 　　演色性： 光源对物体颜色呈现的程度称为演色性，也就是颜色的逼真的程度，演色性高的光源对颜色的表现较好，我们所看到的颜色 也就较接近自然颜色，演色性低的光源对颜色的表现较差，我们所看到的颜色偏差也较大。 　　为何会有演色性高低之分呢?其关键在于该光线之分光特性，可见光之波长在380nm至780nm之范围内，也就是我们在光谱中见到的红、橙、黄、绿、青、蓝、紫光的范围，如果光源所放射的光之中所含的各色光的比例与自然光相近，则我们眼睛所看到的颜色也就较为逼真。 　　我们一般以显色指数为表征显色性。标准颜色在标准光源的辐射下，显色指数定为100。当色标被试验光源照射时，颜色在视觉上的失真程度，就是这种光源的显色指数。显色指数越大，则失真越少，反之，失真越大，显色指数就越小。 不同的场所对光源的显色指数要求是不一样的。在国际照明协会中一般把显色指数分成五类： 　　类别 Ra 适用范围 　　1A 》90 美术馆、博物馆及印刷等行业及场所 　　2B 80—90 家庭、饭馆、高级纺织工艺及相近行业 　　2 60—80 办公室、学校、室外街道照明 　　3 40—60 重工业工厂、室外街道照明 　　4 20—40 室外道路照明及一些要求不高的地方

氙气灯变光原理

氙气灯变光主要有两种方式：1.摆角灯，灯泡底部是一个电磁铁，通电摆动，调整灯泡高低位置，就大概相当于双钨丝灯泡的变光原理了（汽车不常用，主要摩托车）；2.汽车最常用的透镜遮光板变光，透镜里面有一个连接电磁的遮光板，近光时，遮光板挡住了上半部分的光线，大灯射出的光线较低，有明显的切线，位置大概到对方车后视镜的高度，不晃对方眼睛，远光时，电磁铁通电吸附，拉动遮光板，遮光板不再遮挡光线，也就是上半部分光线会射出去，就是远光了，灯光切线消失，照射位置远而高，形成远光。

氙气灯工作原理是什么

氙气灯指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。

汽车的疝气大灯是什么原理

1.氙气灯（High intensity Discharge Lamp） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。2.氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 3.由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。4.氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

气灯是怎样工作的为什么灯泡是布的，烧成灰还能工作

汽(气)灯就是把煤油/汽油加压后[甲烷(沼气)、丙烷、液化石油气、丁烷等气体降压后送到灯头处加热，加热到煤油/汽油汽化，汽化后的煤油(气化后的可燃气液体)由喷嘴喷出和空气混合后燃烧，那个“灯泡”是纱罩，它经过稀土元素浸泡，有燃料燃烧时得高温加热到白炽化而发光。

氙气灯的工作原理是：接通电源后，首先将车上的12V电压在几微秒内升压到23000V的高压脉冲电加在石英灯泡的金属电极之内，激励灯泡内的物质(氙气、少量的水银蒸汽及金属卤化物)在电弧中电离产生亮光。

由于高温导致碰撞激发，并随压力升高使线光谱变宽形成带光谱。在灯开关接通的一瞬间，氙气灯即产生与55W卤素灯一样的亮度，约3s达到全部光通亮。

扩展资料：

氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 

由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 

汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

参考资料来源：百度百科-氙气灯