起亚kx5我无法容忍的一辆车(【车主点评:表里如一的帅小伙 起亚KX5】)

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  • 【车主点评:表里如一的帅小伙 起亚KX5】
  • 沉稳细致,西装绅士,起亚KX5用车感受
  • 起亚KX5车型设计的很有活力,你觉得它的性价比怎么样

【车主点评:表里如一的帅小伙 起亚KX5】

#选车理由 其实之前我一直考虑的是探界者,但是因为价格没有谈好,并且感觉探界者的内饰太土不太能接受,所以就去看其它的车了。后面就看到了kx5,感觉车的外观、内饰和配置都不错,而且优惠价格还可以,老婆也觉得不错,综合考虑下来就买了!#最满意 首先,外观真是漂亮时尚,越看越好看,美观耐看,我个人是特别的喜欢;其次,这车的动力比较强劲,加速快。我买的是1.6t的自动豪华版,只要敢踩油门,加速真叫一个快,推背感比较明显,路上想超个一般的车真的轻而易举。#最不满意 就是目前的油耗感觉有点偏高,因为经常在市区跑,油耗达到了11个左右。#空间 我175的个子坐到驾驶位空间比较宽敞,后排坐三个大人也没有什么局促感,后备箱装一些常用的东西都没有什么问题,我家小孩还经常跳到后备箱玩,有几次玩着玩着还睡在了后备箱。#外观 外观真是没得说,我个人是非常欣赏的。越看越喜欢,越看越倾心,每天都想多看他几眼。#内饰 内饰简洁大方,尤其喜欢中控大屏和全景天窗。#动力 动力比较强劲,澎湃有力。我个人性子比较急,开车喜欢快,路上遇到车子,在合理情况之下,我基本上都会超车,只要差不多的踩踩油门,动力会立马上来,超车真是随心所欲。#操控 操控我感觉也是不错的,指哪打哪,整车底盘比较紧实,不松垮,当然和同档次的轿车还是差一点点,过弯道时,速度差不多五十码侧倾比较明显,不宜过快。#舒适性 座椅包裹性较强,而且驾驶位提供了高低前后放到及靠背调节,非常的实用和人性化。全自动空调制冷效果又快又好,操作方便,非常省心好用。#油耗 现在才跑了不到500公里,而且基本是在市区行驶,所以油耗有点高,表显示的是10.8L,我想后期再磨合一段时间应该会降一些的吧。

沉稳细致,西装绅士,起亚KX5用车感受

去年的时候,纠结于买车的问题好几个月,因为工作的调动原因,公司离家有点远,所以也不能像以前开着机车来回通勤了,那时候就考虑该买一台汽车了。研究生毕业找工作的时候,家里给了两个选择,一个是给房子交个首付,一个是买一辆车子,最后我选择了前者,自己掏钱买了台车,车子当然拉风,房子也有了,哈哈。

我一直对于起亚汽车比较青睐,从11年的K5,那时就开始关注起亚了。后来,发现起亚的KX5优惠力度非常大,比起日系德系性价比更高,机智的我果断剁手买下了这辆KX5!

KX5最让我满意的便是它的外观了,搭眼一瞧就给人一种非常细致的感觉,前格栅的设计个人感觉很精妙,交错纵横,复杂,但却不杂乱。横贯前脸的装饰带虽然不是灯光,但是在阳光下非常闪亮,车灯是LED的灯源,亮度十足,再加钻石纹路的设计,熠熠生辉非常闪耀

中网和两边的车灯是连接着的,在霸气之余,也让车头看起来更宽,车身的视觉重心更低了。

银白色的护板装在黑色的车上非常醒目,下面的双排气管也是镀铬的,并且宽大,力量感十足。雾灯造型别致,车尾的下部分比较含蓄内敛。

车尾也用上最时髦的贯穿式车尾灯,再配合上尾灯上方的镀铬装饰板,现代感和整体感都非常强

车门质量很好,厚度足够保证乘客的安全。

Y字形设计的五福轮毂,设计感十足,平常开一段路程,轮胎的感觉都还是比较舒适的。

按钮所呈现出的色调深得我喜欢,沉稳内敛,不失奢华,简约高端!

最贴心的是车门的密封胶条还是用了双层的设计,听说这也是这台车噪音特别小的原因,真是良心车企了!

这个车子内饰的一些细节都让我非常满意,特别是这一块悬浮式的中控屏幕了,中间还有一块放碳纤维的装饰板提升车内运动感,一下子就拉高了档次

出风口的设计比较中规中矩,但是12V电源这一个设计真的很赞,郊游的时候还可以带上笔记本电脑玩耍,简直是露营必备。

再来一张!

一个小尾翼的鲨鱼鳍天线完成了车顶和车尾的过度,视觉效果不错,车顶的镀铬装饰条让车子显得比较有料,不至于光秃秃的。

最后看了一下后排空间,日常家用应该是没有问题的,目前也是起亚空间最大的SUV了,当然优惠力度也是最大的,不然我怎么舍得剁手。

最后给我的“宝座”来一张特写,电动四向调节外加腰托电动调节,对于腰椎不好的我简直是太有爱了!

和这台KX5相处的这将近半年时间里,我非常真切的感受到了它的精致和魔力:外观上是彬彬有礼的绅士,无微不至、非常细致;深踩下油门也能明显的发现它那躁动的内心,强有力的心脏爆发出来的动力也能让人十分惊讶。在我看来,KX5的确是一款非常奈斯的韩系好车!

起亚KX5车型设计的很有活力,你觉得它的性价比怎么样

作为一款在去年才推出过中期改款车型的韩系紧凑型SUV,起亚KX5的指导价不算贵,为15.48万元-18.18万元,相比老款车型售价还有所下调。如今由于它上市已超过一年,所以终端更是出现了将近3万元的优惠,最低配车型跌至12万8左右区间,对于那些想买一台标准合资品牌紧凑型SUV的消费者来说,刚改款的起亚KX5我觉得你可以看看,也没必要老盯着日产逍客和本田缤智这类几乎没什么优惠的车型,你们觉得呢?下面一起来看看它吧。

图片来源网络

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尺寸方面,KX5的长宽高分别为4550/1885/1655mm,轴距为2670mm,标准的紧凑型SUV身材,比起日产逍客和斯柯达柯珞克这类车型,尺寸更大些,看着也萌萌的,整体偏向时尚运动风,有点美国车的味道。

内饰方面,KX5的设计就比较的中规中矩了,整体来看比较保守,又有些德系车的感觉。方向盘和换挡杆都与老款相同,随处可见的也都是一些硬质塑料,内饰质感显然不如外观来得厚道。好在其10.25英寸的中控屏幕还算大,触摸准确率高并且搭载了Callife系统,语音识别能力不错,可以进行开启/关闭车窗、调节空调温度、导航等操作,只可惜这个配置要在豪华版车型才看到,此时售价就来到了16.98万区间,略微有些偏高。

配置上,起亚KX5全系标配了LED大灯、电子手刹、胎压监测、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、真皮方向盘、第二篇座椅靠背调节、10.25英寸触控屏等功能,整体来说即便是购买低配车型,用户也不会感觉到配置过于寒酸,这点起亚还是做得蛮厚道。

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空间的话是主流的水平,座椅舒适性和腿部空间都不错,就是后排中央地板有一定的凸起,稍微影响了中间乘客的腿部空间。后备箱放倒之后可以形成一个全平,但常规状态下容积比较小,只有448L,不如同级其它车型,大家需注意。

动力方面,KX5提供2.0L和1.6T两款发动机供选,2.0L发动机功率比逍客略大,为165马力,最大扭矩为203牛米,技术比较老。至于1.6T发动机,最大功率则达到了177马力,最大扭矩为265牛米,整体数据也不算突出,都是沿用的老款车型。传动上,2.0L匹配6AT变速箱,1.6T则匹配的7速双离合变速箱。油耗方面,1.6T车型平均油耗8.1L、2.0L车型平均油耗9.1L,整体还算可以接受。

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总的来说,如今花12万多的价格就买到一台韩系的“拳手“产品,我们认为是比日产逍客这类车型要更划算的。虽然起亚KX5的名气可能不如前者,但开过起亚车的朋友就知道,其实不论是机械素质还是后期保养,起亚这个品牌的车都还是很值当的。作为一个新家庭的过渡车型,如果手里头只有15万,那真可以考虑下它。购买推荐的话,最低配的2.0L自动两驱时尚型就可以,15万就能落地,颜值挺高配置动力也都够用,对于那些预算有限的朋友来说,确实不失为一个个性之选。

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