汽车走进生活。选最适合自己的车。
哈喽。大家好。我是红涛说车。
要是在前些年。手里有10万元左右的预算。很多人会毫不犹豫的选择大众新捷达。新桑塔纳以及丰田威驰等合资入门级产品。但随着自主车企造车工艺的提升。10万元以内的国产轿车越来越受到广大消费者的欢迎。其中长安逸动 PLUS的人气和销量就比较高。最近有网友问到：买辆逸动 PLUS的蓝鲸版怎么样？今天咱们不吹不黑。说说它都有哪些优缺点。希望红涛的文章。能够给朋友们带来一点帮助。
首先在外观方面。逸动 PLUS的颜值在同价位轿车中算是很高的。能够符合大众消费者审美。而蓝鲸版也更能讨年轻点的消费者喜欢！前脸采用了家族进气格栅。蓝鲸版的格栅内部为黑色高亮纹路填充。并且与两侧狭长锐利的大灯结合。视觉效果很不错。灯腔内配有透镜。非常的有神。LED日间行车灯很有特点。另外下方两侧有着仿进气槽的造型。增加了一定的运动气息。
整车长宽高分别为4730*1820*1505mm。轴距为2700mm。和日产轩逸。丰田卡罗拉。大众朗逸以及新宝来这些合资车型一样。就是主流紧凑型A级轿车的尺寸。车身侧面简洁大方。错落式腰线。上翘的鸭尾以及双边两出式排气。都进一步提升了运动感。不过双边排气仅仅只是装饰而已。车标下方的饰条与左右尾灯连在了一起。使车尾更显宽大。尾灯点亮后的效果和前大灯做到了很好的呼应。
得益于不错的车长和轴距。逸动 PLUS的后排腿部空间让人满意。座椅填充物很足。坐垫也比较长。能够对身体和大腿部位起到很好的承托。就是座椅稍微偏硬一点。而头顶空间中规中矩。算不上出色。但只要身高不超过1.77米的话。也并不会产生压抑感。
内饰用料不是很讲究。毕竟价格和级别在这摆着呢。但还是要比同价位的合资轿车用料厚道很多。最起码经常碰触的地方使用了软性材质覆盖或皮质包裹。而且中控台微微偏向驾驶者一侧。各种功能操作起来都很顺手。平底运动型多功能方向盘款式好看。一体式双联屏也增加了些科技感。不过新车气味有点大。建议多开窗通风或者放些炭包处理。另外360度全景影像清晰度一般。
逸动 PLUS蓝鲸版提供了两款配置车型。其中尊贵型配备了主副驾驶座安全气囊。前排侧气囊。胎压显示。ESP车身稳定系统。倒车雷达。360度全景影像。定速巡航。驾驶模式切换。上坡辅助。电动天窗。感应后备箱。无钥匙进入和启动。远程启动。3.5英寸液晶仪表。内置行车记录仪。仿皮座椅。10.25英寸触控液晶屏。语音识别控制。车联网。OTA升级。全LED大灯等。
到了旗舰型。增加了前后排头部气帘。车道偏离预警。主动刹车。全速自适应巡航。可开启的全景天窗。10.25英寸全液晶仪表。功能是很齐全的。只是没有自动驻车是个小小的遗憾。
动力方面。搭载了一台蓝鲸1.4T涡轮增压发动机是逸动 PLUS的一大卖点。最大马力为160匹。最大扭矩为260牛·米。从参数上来看是比较抢眼的。但实际开起来并不是特别强劲。反正我个人感觉提速没有大众的1.4T猛。不过满足家用是绰绰有余的。输出平顺。油门和刹车脚感都比较舒服。匹配的7挡湿式双离合变速箱在低速降挡收油时稍有顿挫。其它时候换挡都很顺滑。
逸动 PLUS蓝鲸版的百公里平均油耗在7.0-8.5L之间。市区内堵车会稍高一点。路况和驾驶习惯不一样。每个人跑出来的油耗成绩也是不同的。算不上特别省油。但也说不上费油！底盘采用了前麦弗逊。后扭力梁式非独立悬架。平常城市路况低速巡航。车里比较安静。底盘滤震性也可以。但经过减速带和大点坑洼道路。后悬弹跳动作有点多。车速超过了90之后。胎噪和风噪偏大一点。
结语：人无完人。车无完车。长安逸动 PLUS蓝鲸版并没有我们想象中的那么运动。它的整体调校是偏家用舒适性的。虽然存在着一些不足。但都在可接受的范围之内。而它的售价区间为9.39-10.39万元。目前有着6000元左右的优惠。降价力度有点小。价格在国产轿车中有点小贵。如果你能接受它的售价。那么还是值得购买的。要是购车预算不太充足。也可以考虑它的1.6L版本。
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