BYD唐和捷途哪个好(比亚迪唐和捷途x90)

大七座近些年是好一部分国人买车的需求。从去年开始荣威RX8。JEEP大指挥官。比亚迪唐。瑞虎8。捷途X70。马自达CX-8等车频频刷着七座的热度。而今年刚开年没多久。捷途另一款全新车型X90也在1月13日正式上市了:

价格是捷途的凶残利器。跟此前X70一样。X90的售价也令人发指。跨尺寸跨级别——如果说捷途X70只是在A+级SUV的基础上塞两个座椅。那X90这台轴距长达2米8的中大型SUV这次就是认真做实用了。套路和X70一样。都是在5座的基础上。加2000就能选配6座/7座了。

这个价格给予的惊喜程度。跟去年比亚迪唐。燃油版价格下探时是一样的。毕竟都是中大型SUV。当时比亚迪唐压到12.99万起步已经不可思议。而现在居然7.99万也能够买中大型SUV了。介于这两款SUV品质相当。我们车主之家也都实拍体验过。所以在此就进行一次详细的对比:

介于只有部分价格重叠。这次我们就以捷途X90尊享型(12.89万)。比亚迪唐尊尚型(12.99万)作比较。究竟在同价位里两款车孰优孰劣?

外观就简单带过。捷途X90多少有些哈弗H6的感觉。走稳重大气路线。前杠两侧的LED灯组十分抢眼。侧面丰富的腰线也突显肌肉感;比亚迪唐大家已经很熟悉了。龙脸颜值很高。整体走了Less is more的性冷淡风格。大气而优雅。

车身尾部依旧各有千秋。但个人感觉比亚迪唐略胜一筹。贯穿式尾灯加上干净的线条组合质感十分好;捷途X90则层次感丰富。全大写车标字母也颇为大气。但线条明显把尾部的气场收窄了。两侧的气孔让人有点出戏。略微不够协调。

外观就见仁见智了。以下说说实用部分。两车尺寸上各有所长。唐的长度占优30mm。而X90却在轴距上扳回30mm。类比标杆汉兰达显得有些多余。毕竟今时今日自主品牌的中大型SUV。没些超越汉兰达的点都不好意思做出来……

实测如何?此前本人实测的比亚迪唐。第二排有大量前后的移动距离。还有不错的靠背角度可调。且地台纯平。空间和舒适性几乎都是满分的;而在第二排剩余一拳空间时。第三排剩余三指。这对一个173cm的大胖子而言。也算比较友好。

而捷途X90是我同事实测。第二排同样有超大的前后距离和靠背角度调整。而地台稍有隆起还算合格;由于同事实测的是6座板。除了进出更加方便。第三排其实空间的剩余量是会更充足的。只是作为代价。第三排立起后尾箱剩余的空间比较尴尬。

这里其实也跟上面表格数据体现出来的情况一样——长度上占优的比亚迪唐其实在尾箱进深上保留了更多的实用性。而轴距占优的捷途X90则在坐乘空间上保留了更多的舒适性。但这些都只是很细微的优劣。要客观从实用性。舒适性而言。这两台车都是高分的。毕竟尺寸数据摆在那。

来到内饰部分。捷途X90的内饰让我比较迷惑。毕竟此前X70升级到X70S后。内饰的质感有了一个质的提升。相比起简洁风的比亚迪唐。贯穿式空调出风口。悬浮大屏等都是完全不丢分的。但在捷途X90上。竟用回了X70的内饰风格。咋一看质感还行。但对比比亚迪唐。就略为累赘和复古了。

还是说。按照这个套路下来。以后也会出现升级版的捷途X90S?反正我是搞不懂的。

说说各家亮点:捷途X90上。集成了车内行车记录仪的流媒体后视镜很是讨喜。支持蓝牙电话。抓拍。文件管理等常用功能。但今天对比的尊享型里需要选装。而尊享以上版本则是自带的;此外除了最低配。X90其它版本均配置了12.3英寸的全液晶仪表盘。这个要比唐厚道。比较有意思的是化妆镜的灯。上面的诗句和简笔画别有一番文艺感。

比亚迪唐不用多说。可旋转的12.8英寸大屏基本是独此一家。而且是全系标配。此前实测用这张大屏吃鸡。无论像素还是色调都属于上乘水准。十分厉害;此外车内的行车记录仪在今天对比的尊尚型是没有的。要从尊悦型往上才有。另外厚道的点还在于后排独立恒温空调口。也是全系标配的。

除了上述亮点。其他配置基本就是捷途X90完胜了。对比的X90尊享型(12.89万)和唐尊尚型(12.99万)里。捷途X90独有的配置包括前/后排头部气囊。并线辅助。车道偏离预警。360度全景影像。可开启全景天窗。电动/感应后备箱(带记忆)。远程启动。真皮方向盘。无线充电。主驾电动调节/记忆/座椅加热。氛围灯。感应雨刷等。可以说是完胜的……

而比亚迪唐尊尚型(12.99万)独有的。包括陡坡缓降。前排无匙进入。路况查询。呼叫救援。语音识别空调。后排双USB接口。大灯雨雾模式。后视镜加热。自动防炫目后视镜。自动空调等。

另外值得一提的是轮毂部分。在这个价位捷途X90用到的轮毂相对厚道。是255/45 R20的尺寸。比亚迪唐用的则是235/60 R18。从外观而言当然是20吋的轮毂和中大型SUV跟配。但相对而言油耗又要打一个问号。况且255的胎宽相对而言还是比较耗油的。这些都需要长测之后才有定论。

最后到动力部分。比亚迪唐又重新回到至高点。两车均是接近13万的价格。那比亚迪唐的成本或都倾注在了全系标配的2.0T发动机上了;而观望捷途X90的各位如果肯多花2000(13.09万)。也能够上到1.6T+7速双离合的版本。整体动力水平会稍微拉近一些距离——关键是本人去年试驾捷途X70时。该车搭载的正是这套1.5T+8AT的系统。整体偏肉。8AT也更倾向于平顺性而非加速。所以大家若考虑的是12.89万的版本。我还是强烈建议多加2000升动力。要知道。X90尺寸比X70大不少。

底盘部分两车都是前麦弗逊+后多连杆的四独立悬挂搭配。但今天对比的两个版本而言。由于捷途用了255/45 R20的轮毂。硬件上。理论上来讲侧倾支撑会更强。路感也应该更清晰。此外捷途X90在11.89万及以下版本。用的都是扭力梁后悬架——不过由于5/6/7座版本都是一个选装的情况。所以这里无论是扭力梁还是多连杆。其实都跟后排空间无关。

总结:

这里简单把两车的优缺点归纳一下:在今天对比两个价格相近的版本里。刚上市的捷途X90。外观稳重。坐乘空间险胜。六座版更灵活。配置十分丰富;比亚迪唐燃油版。外观优雅。实用空间略优。动力储备充沛。但其实这两台车针对的市场不同。以上对比都有些“顶配压丐版”的意味了。毕竟捷途X90是一台7.99万起售的中大型SUV。如果抛开科技配置。甚至手动挡也没问题。只要求七座大空间。那么捷途X90的价格就很能打动到目标客户。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月27日 08:28
下一篇 2023年3月27日 08:28

相关推荐

  • 为什么C1驾照了最好不要增驾摩托车

    在十几年前,大多数人的出行工具是摩托车,只不过后来因为禁摩令的政策而导致摩托车被迫下岗,渐渐地,汽车成为了很多人的代步工具。那么为什么C1驾照了最好不要增驾摩托车呢? 以上就是给各位带来的关于为什么C1驾照了最好不要增驾摩托车的全部内容了。

    2023年4月24日
    0
  • 当今跨界SUV的越野性能如何?

    汽车制造商正在从其家庭跨界SUV的时尚越野版本中获利。起亚特柳赖德和斯巴鲁森林人是我们最喜欢的两款车型,它们都有新的越野装饰,对同一问题采取了不同的方法。我们想知道这些价格较高的变体是否具有任何实际的越野能力,因此我们将它们带到沙漠中攀爬。 斯巴鲁长期以来一直是一个忠于热爱露营和轻度越野的冒险家的品牌。但在过去的一三年里,许多其他汽车制造商已经慢慢进入了斯巴…

    2023年9月19日
    0
  • 大众凌渡2023新款多少钱(大众凌渡多少钱落地)

    下面主要预测大众凌渡2023新款的价格,随着汽车市场的不断扩大,越来越多的车型涌现,而凌渡作为大众旗下的一款掀背车型,备受消费者追捧。我们将从四个方面对凌渡2023新款价格进行预测和解析。 凌渡是由上汽大众生产的一款掀背车,2022款推出全新车型,官方指导价为16.25-20.66万,根据此官方价预估,参考落地价的范围是在18.22-23.07万,不同地区经…

    2023年5月28日
    0
  • 长城哈弗h5多少钱

    作为国产车里面数一数二的越野车,没有点真本事怎么服众,哈弗H5小毛病少,售价低,配置高,舒适性强,我觉得这几点其实就够了。下面一起来看看长城哈弗h5多少钱吧。 以上就是给各位带来的关于长城哈弗h5多少钱的全部内容了。

    2023年4月11日
    0
  • 科目三五次没过怎么处理啊

    科目三练车一般练3-5天左右,正常情况下科目三不需要一直练,因为驾考中,科目二是学驾驶基础,科目三是学上路临场应变能力。那么科目三五次没过怎么处理啊? 以上就是给各位带来的关于科目三五次没过怎么处理啊的全部内容了。

    2023年4月22日
    0