我们最新的视频比以前测试有点不同。我们没有提出两款车型，而是提出了一个相当有趣的问题：如果你有15万美元可以花15万美元购买一辆高性能豪华车，你会怎么花？我们选择了两款截然不同的车辆：2023款凯迪拉克Escalade-V和2022款Lucid Air Grand Touring。
我们根据几个标准来评判这对产品：它们在快速驾驶时的表现如何，它们在日常通勤中的表现如何，以及它们提供的功能来证明其可观的价格标签是合理的。在我们的视频中，我们让两人面临三个挑战。我们认为获胜者是您的更好选择。
凯迪拉克凯雷德-V无论怎么看都是一台荒谬的机器。它充满了技术和舒适功能，而且看起来和高价竞争对手一样华丽。但与标准Escalade不同的是，V的引擎盖下配备了超顶增压V8发动机，可输出令人难以置信的682马力。在动力装置的顶部，凯迪拉克增加了一个带有自适应阻尼器的空气悬架（凯迪拉克的磁力行驶控制系统）、一个限滑差速器和一个带有四个出口的凶猛排气系统。
Escalade的内部采用皮革和绒面革覆盖，并配有高光木材和金属部分作为补充。有超过38英寸的漂亮OLED屏幕，包括数字仪表板、中央触摸屏和侧面控制面板。我们的测试车还配备了一些额外的设施，例如通用汽车的Super Cruise免提驾驶系统和中控台冰箱。这一切都令人印象深刻，但Lucid Air也有很多东西可以提供。
Lucid或许没有Escalade-V那样的张扬，但在直线速度方面却超过了大型Caddy。Caddy的682马力不错，但Lucid的819马力更好。在我们的测试跑道上，这足以让Air Grand Touring从0加速到60英里/小时仅需 3.2秒，更令人印象深刻的是，它以131.8英里/小时的速度在10.7秒内完成四分之一英里。Lucid不仅速度快，而且在道路上行驶时也表现得很好，并且具有经过精心校准的单踏板驾驶模式，使低速驾驶也成为一种乐趣。
然而，Air在豪华方面确实有点落后。驾驶室材料不像竞争对手那样奢华，制造质量有点不稳定，其繁琐的用户界面在驾驶时比凯迪拉克的用户界面更难使用。这里也没有免提驾驶模式，尽管这可能会在某个时候通过Lucid的无线更新实现。
您必须观看我们的视频，才能知道谁在这场对比中脱颖而出。虽然这两家公司目前推出了截然不同的竞争者，但如果我们选择在五年内重新审视这一点，这些车辆将会更加一致。凯迪拉克正处于向全电动豪华品牌转型的过程中，Lucid目前占据着这一领域。Celestiq与Sapphire，有人知道吗？
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