「奔驰敞篷跑车」2023款奔驰SL级

得益于快速加速和精心调校的悬架，最新的SL比以往任何时候都更令人享受驾驶乐趣。内饰舒适且设备齐全，尽管我们发现一些车内技术很麻烦。存储空间也有限。

2023款奔驰SL级优点：座舱高舒适度；许多标准技术特性；平静的自上而下的驾驶环境；动力加速快。

2023款奔驰SL级缺点：一些触摸屏功能过于复杂；后排座椅很小；货舱空间有限。

2023款奔驰SL级的创新点：AMG SL 43是新的入门级内饰；第七代SL揭开序幕。

2023款梅赛德斯-奔驰SL是该品牌的高端敞篷车，比C级和E级敞篷车更豪华、更注重性能。去年，它进行了全面重新设计，配备了新的软顶车顶和四座内饰。新款入门级AMG SL 43内饰。它有一个四缸发动机，可能看起来有点不豪华，但它的马力高达375马力。它的价格也低于AMG SL 55和AMG SL 63的销售价格。

我们很少会花时间仔细剖析汽车的设计，但这一代梅赛德斯SL是该公司近年来最漂亮的汽车之一。这是相当长一段时间以来第一款使用敞篷软顶的SL，让时尚的两门车重回辉煌岁月。SL的内部采用了最新的梅赛德斯技术，周围是由华丽材料制成的驾驶室和现代化的设施。在豪华敞篷车领域，良好的设计是最强大的卖点之一，2023款梅赛德斯SL有很多优点。

与注重性能的竞争对手相比，2023款AMG SL更像是一款运动型豪华旅行敞篷车。保时捷911 Carrera 4S 和宝马8系列敞篷车在有趣的道路上更具吸引力和能力，但这种运动精神是以牺牲舒适性、精致性和实用性为代价的。捷豹F-Type在价格上低于其他车型，但在此过程中减少了一些现代设施。这使得SL处于历史上合适的位置，成为一款更优雅的敞篷跑车，尽管这一次它拥有更多的动力加速。

SL级的驾驶性能如何？测试了AMG SL 63。它从0加速到60英里/小时仅需 3.4 秒。梅赛德斯表示，动力较弱的AMG SL 55仅落后其十分之几。虽然这意味着SL的速度不如高端保时捷911或宝马M8，但SL永远不会让人感觉迟缓或缓慢。涡轮增压V8发动机可产生充足的扭矩，标准的全轮驱动系统意味着您的牵引力不会有任何问题。这辆车简直就是从角落里冲出来的。

转向很快，但缺乏反馈，而且SL在转弯时比911和M8表现出更多的车身侧倾。但SL的操控能力适合豪华敞篷车。这个平台非常坚固，因此缺少屋顶并不会真正影响操控性。可调节的驱动模式可以加强或放松悬架，以提高操控性或舒适性。SL速度很快，在曲折的道路上充满乐趣。

城镇周围的情况就更好了。SL一直是一款轻松的汽车，而新款也没有失去那种舒适、易于驾驶的风范。当您需要时，变速箱换档速度快如闪电，但当您只想在车流中巡航时，变速箱换档又不引人注目。低速行驶时方向盘会变轻，因此在狭窄的停车场中行驶不是问题。可选的碳陶瓷制动器也很平稳，并提供充足的制动力。

SL级的舒适度如何？如果说SL做对了任何事情（而且它做对了很多事情），那么它就在运动操控性和舒适的日常风度之间取得了很好的平衡。主动悬架可以根据驾驶模式进行调节，在舒适设置中放松，在运动模式中加强。即使在破损的路面上，它也不会太软或太粗糙。不要指望 S 级的舒适度，但很少有敞篷车拥有如此精心调校的悬架。

SL的座椅非常出色，可调节腰部以及两侧和大腿支撑。我们的测试车具有加热、冷却和按摩功能，头枕上还有一个小通风口，当您在寒冷的日子需要时，当车顶放下时，可以将温暖的空气吹到您的脖子上。气候控制系统不如汽车的其他部分那么好。风扇吹得很大，空调很冷，但触摸屏控制可能很慢，而且使用起来有些麻烦。

2023款奔驰SL级内饰怎么样？梅赛德斯-奔驰汽车以拥有业内最好的内饰而闻名，因此我们对SL有点失望。这并不是说这是一个糟糕的地方。前排空间宽敞，驾驶位置极佳。SL的信息娱乐系统与其他梅赛德斯汽车共享。我们发现学习曲线很陡峭，但这仅仅是因为功能的广度。所有控件都易于查看和操作，当您自上而下时，中央屏幕甚至会倾斜以减少眩光。

该屏幕非常适合展示环视摄像头的角度，使SL相对容易停车。这些摄像头很有用，因为狭窄的后窗和高腰线会影响能见度。后排座椅除了容纳小孩子或额外的存储空间外没什么用处，但像保时捷911这样的竞争对手在这方面也好不到哪儿去。竞争对手做得更好的是敞篷车顶。布质车顶出奇的安静，比旧款SL 的折叠硬顶占用的载货空间更少，但升起或降下的速度很慢。控件位于触摸屏而不是开关中。而且并不总是清楚顶部是升高还是降低。与旧车相比，倒退了好几步。

2023款奔驰SL级技术怎么样？SL的导航系统令人印象深刻。大屏幕可显示易于阅读的大地图。逐向导航易于输入且易于使用。您可以使用语音命令来执行输入地址或搜索加油站等操作，并且系统足够强大，即使自上而下也能理解您的意思。如果您更喜欢使用智能手机，SL还配备无线Apple CarPlay和Android Auto。有四个USB-C端口和一个无线充电板。这比大多数其他敞篷车都多。音响系统也是敞篷车中最好的音响系统之一。

SL配备了多种驾驶辅助设备，从自适应巡航控制到导航系统的增强现实显示器。在测试中，这些辅助工具大多效果良好。自适应巡航控制与前车保持一致的间隙，平稳地调整速度。我们唯一的主要抱怨是稍微过于急切的正面碰撞警告系统。

2023款奔驰SL级后备箱存储情况如何？任何敞篷车的载货空间都很紧张，SL也不例外。行李箱顶部朝下时可容纳7.5立方英尺的物品，顶部朝上时可容纳8.5立方英尺的物品。这超过了雷克萨斯LC和保时捷911的承受能力，但低于宝马M8。从好的方面来说，SL的自上而下和向上可以容纳的东西一样多。机舱内的储物空间稍微好一些。中控台足够大，可以放置太阳镜、手机和其他一些小物品。门上的口袋不是很大，但也不是完全没用。

燃油经济性如何？我们测试的AMG SL 63在城市/高速公路综合行驶中获得EPA估计为16英里/加仑。这是大功率豪华敞篷车的平均数字。

SL级车性价比高吗？SL的制造质量是一流的。装配和表面处理非常好，没有面板间隙或顶部奇怪的嘎嘎声问题。即使没有永久性车顶，整辆车也感觉坚固且组装良好。它的外观和感觉也是如此，尤其是从内部看。皮革柔软，碳纤维装饰看起来很运动，即使它是当今高性能汽车的首选。

SL的价格相当高。我们精心挑选的测试车辆的测试价格超过200000美元。宝马、雷克萨斯和保时捷都提供价格便宜得多的敞篷车，尽管SL的基准性能相当高。保修范围是同类产品的平均水平。

SL是一款外观犀利的汽车，尤其是现在它改回了软顶，而不是上一代看起来有些尴尬的可伸缩硬顶。它又长又低，但看起来不像宝马M8或奥迪R8那么华丽。略显内敛的外观被令人惊叹的内饰所抵消。氛围灯和装饰细节给人一种真正的优质感觉。与宝马8系甚至保时捷911不同的是，SL没有非AMG版本。

路上充满乐趣也没什么坏处。它不是最显眼的跑车，但它也不想成为最显眼的跑车。但SL给人的感觉更像是一辆豪华旅行车，而不是AMG GT。它在小路上足够吸引人，可以享受一些乐趣，但在城镇周围足够舒适，值得乘坐游览。市场上有更运动的敞篷车，但SL在舒适性和性能之间取得了很好的平衡。

2023款梅赛德斯-奔驰AMG SL豪华敞篷车可容纳4名乘客。它提供三种内饰：AMG SL 43、 AMG SL 55和AMG SL 63。入门级AMG SL 43配备涡轮增压四缸发动机，可产生375马力和354磅英尺的扭矩。接下来，AMG SL 55由涡轮增压4.0升V8发动机（469马力，516磅英尺扭矩）提供动力。AMG SL 63对相同的发动机进行了调整，将输出功率提高到577马力和590磅英尺。所有装饰级别均配备九速自动变速箱。