丰田CHR 构造精良，燃油经济性良好。不好的地方，它动力加速很慢。这一特性阻碍了一款原本讨人喜欢的超小型跨界 SUV 的发展。
2022款丰田C-HR优点：运动操控让转弯变得有趣；标配大量功能，包括安全技术；Swoopy 造型让它脱颖而出。
缺点：与大多数竞争对手不同，它不提供全轮驱动；即使在这个慢速级别，加速也让人昏昏欲睡；车舱内普遍存在道路和发动机噪音；即使对于较小的部分，也具有最小的载货空间。
2022款丰田C-HR什么是新的？基本 LE 装饰级别已停产；2018 年推出的第一代 C-HR 的一部分技术。
丰田C-HR 是一款超小型跨界车或超小型 SUV，旨在将轿车的驾驶体验与 SUV 的升高座椅位置结合起来。它拥有轿跑车般的倾斜车顶线，凸显其引人注目的外观，并提供三种装饰：LE、XLE 和 Limited。有几种这种风格的车辆能够以实惠的价格提供便捷的交通和良好的燃油经济性。不幸的是，C-HR 不是我们的最爱之一。
丰田于2018年首次推出 C-HR。2020车型年增加了新的造型和标准功能。然而，这些修改还不足以将 C-HR 提升到我们可以购买的小型 SUV 排名的前列。C-HR 的发动机薄弱、车内噪音大和载货能力不足，严重阻碍了 C-HR 的发展。它也不提供全轮驱动作为选项。
C-HR驾驶起来如何？很难推荐一辆像丰田 C-HR 这样行动迟缓的车辆。它的四缸发动机根本无法聚集足够的动力来让 C-HR 正常行驶。在测试赛道上，我们记录了 0-60 英里/小时加速时间为 10.6 秒。这比其他小型跨界车和掀背车慢。它甚至比丰田普锐斯还慢。
但 C-HR 在其他类别中也拥有自己的地位。制动踏板易于调节，因此很容易平稳停车，低速时转向很容易转动，运动情况下也很准确。即使轮胎明显缺乏抓地力，C-HR 在弯曲的道路上驾驶也具有一定的娱乐性。
C-HR 的舒适度如何？C-HR 的座椅具有良好的缓冲性和支撑性，悬架可以平滑道路上的大部分颠簸。无论您是司机还是乘客，机舱都是一个令人愉快的地方。
也就是说，C-HR 并不是为不完美的条件而制造的。我们注意到，较大的粗糙路面很容易影响乘坐质量，并在机舱内产生大量噪音。它与外界噪音的隔绝效果不是很好，任何比微风更强的阵风在里面都会很大。
2022款丰田C-HR内饰怎么样？由于 C-HR 的座椅位置较高，进出 C-HR 非常方便。前面还有足够的净空。后排座椅有足够的空间让普通体型的成年人感到相当舒适，但厚实的后车顶支柱可能会让他们感到有点幽闭恐惧症。
C-HR简洁的控制布局很吸引人，主要控制装置大部分都易于操作。但一些更先进的功能（例如自适应巡航控制）有点难以理解。从 C-HR 的前部很容易看到外面的情况，但那些厚实的后车顶柱会遮挡你的后方视野。
技术怎么样？C-HR 配备 8 英寸触摸屏，可通过菜单轻松阅读和操作。它通过智能手机与Apple CarPlay和Android Auto连接，并提供有效的导航系统。音频系统提供了不错的清晰度，但音质（尤其是低音强劲的歌曲）在音量增大时会迅速下降。
我们非常喜欢丰田 Safety Sense 2.5 套件中包含的驾驶员安全辅助设备，该套件是所有 C-HR 车型的标准配置。当您在曲折的道路上行驶时，车道保持警报系统可能会过于热心地发出警告，但在其他情况下它还是很有帮助的。自适应巡航控制系统非常适合减轻交通繁忙时的驾驶员疲劳，并且可以使车辆平稳停止。
2022款丰田C-HR后备箱存储情况如何？C-HR 内部的存储空间紧张。后备箱空间约为同级车的平均水平，为 19 立方英尺。您可以折叠后排座椅以获得 37 立方英尺的容量，但与竞争对手相比，这个数字较低。尽管中控台尺寸仅为平均水平，但前面的小物品空间足够。杯架偏小且位置尴尬。
汽车座椅固定装置的位置很好，但在不向前移动前排座椅的情况下，安装后向儿童安全座椅的空间很小。总体而言，C-HR 因其奇特的形状和尺寸而受到影响，丰田没有推出任何其标志性的智能存储解决方案。
燃油经济性如何？EPA 估计燃油经济性为 29 英里/加仑（城市 27 英里/高速公路 31 英里），大约是该级别的平均水平。我们发现该评级准确，甚至在 115 英里混合驾驶评估路线上以 33.9 英里/加仑的平均速度超过了该评级。
C-HR 性价比高吗？C-HR 为同级车提供坚固的制造质量和独特的材料。我们还喜欢丰田配备的大量标准安全设备以及两年的免费定期维护。但 C-HR 的价格并不像一些注重价值的竞争对手那样实惠。
仅独特的造型就为丰田赢得了勇敢的积分。大多数人属于两类之一：他们喜欢 C-HR 的设计，或者他们讨厌它。喜欢它的人会发现车辆的其余部分充满个性，从俯冲的仪表板线条到压入天花板的有趣的梯形设计。但几乎每个人都会发现动力不足会影响驾驶体验。
推荐哪款C-HR？我们建议使用中级XLE版本。与基本的 LE 内饰相比，您只需花费不多的钱就能获得无钥匙进入、盲点监控和更大的合金轮毂。
2022款丰田 C-HR 提供三种装饰级别：XLE、Nightshade和Limited。所有 C-HR 均由可产生 144 马力的四缸发动机提供动力。无级自动变速箱是标准配置，前轮驱动也是如此。与其他一些小型跨界 SUV 不同，C-HR 不提供全轮驱动。
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