2022款丰田坦途迎来了全新改款。采用了TNGA-F平台，搭载了三种动力模式，除了标配V6双涡轮增压发动机外，混电模式极限功率可达437匹，峰值扭矩可达583磅英尺（790牛米）。全新外观内饰配上多重动力选择，直接叫板对手车型。
全新2022款坦途外形继承了家族全新语言设计。基础车型采用了大面积镀铭饰条格栅；1794车型选用了多孔式格栅设计而TRD车型则是选用了黑色蜂窝网格。三叶草式的LED大灯让前脸看上去更现代。车身侧面肌肉感爆棚的线条设计也让整体气势十足。标准款配备了18吋金属银钢辐条轮毂；Limited车型可选配20吋亚光黑合金轮毂而更高级的Capstone车型则标配了22英寸深黑色镀铭轮毂。
比起上一代的内饰，2022款坦途的内饰设计上了一个台阶。为了符合时下审美，放弃了内嵌式中控屏采用了悬浮式中控屏设计。低配版和高配备配备了8英寸以及14英寸的娱乐中控屏。档把后方配备了娱乐系统控制旋钮并可选配无线充电区域。
配色方面，1794版本采用马鞍棕色和奶白色/亚光黑内饰与桃木纹理作为主色调。在副驾驶侧的饰板上也印着证明其血统的“1794”字样。TRD Pro版本可选择红色或者黑色作为主色调，配上红色缝线营造出适当的运动感。更高级的Capstone车型采用黑白双拼配色和胡桃木饰边。
性能方面，低配版坦途配备一颗3.5升双涡轮 V6引擎，极限马力可达389匹，扭矩可达479Ib-ft. 而更面向越野的TRD Pro和更高级的Capstones则配备了双涡轮增压3.4升V6 iForce MAX混合动力发动机，极限马力可达437匹和583Ib-ft的扭矩。极限拖拽能力可达12,000Ib. 全系标配自带牵引模式的10速智能电子自动变速箱，并配有顺序换挡模式。混动版Tundra在低速纯电模式下能提供更加安静的驾驶体验且燃油效率更高。
面向越野的TED Pro车型可选配4轮驱动系统和TRD OFF-Road 越野套件。更是配备了多重道路模式选择（Muti-Terrain），在越野能力方面有着不俗的表现，能够应对各种复杂路面如多岩石路段以及地面上的大圆木。上下坡辅助则能够辅助驾驶员在更加陡峭的山地更加平稳的行驶。
新Tundra的后悬挂系统也是此次升级的一大亮点。全系采用独立双横臂前置悬架搭配弹簧连杆后悬架。可以在大负荷承载的前提下有效的提升操控性和舒适度。Platinum车型开始可以选配空气悬挂，更高级的Captone车型则标配了空气悬挂。TRD PRO则配备了越野专用的避震装置和防倾斜杆。
安全性能方面，新款坦途全系标配ToyotaTSS2.5安全系统，支持PCS 预碰撞安全系统，LDA 车道偏离警示系统，DRCC 动态雷达巡航控制，AHB 自动调节远光灯系统等。Limited车型开始标配，盲点监测系统。
丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，该车型在北美的很受欢迎，其车身大小可以和悍马不差上下。其在国内的销量较少，主要在北美销售。它具有越野性能、载货能力以及舒适性等多项特点，很适合长途旅行的代步工具。
丰田坦途的越野性能强劲，其冲坡的那刻可以感受到它的强悍。同时，它也具有卡车的载货能力和轿车的舒适性，使其成为一款功能齐全的车型。
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