2020款本田冠道搭载了1.5T发动机和2.0T发动机，输出功率分别是193马力和272马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和9AT变速箱，1.5T发动机油耗7.3L，该车配备了适时四驱系统、车侧盲区影响、主动降噪功能和后排座椅加热功能等。
本田冠道1.5t的外观设计个性十足，线条优雅而流畅。2020款本田冠道外观延续了家族式的设计，是非常有辨识度的，进气格栅的多边形设计比较运动，多层次填充的设计是比较有层次感的，上侧镶嵌的大块银色护板呈飞翼式存在，是比较有力量感的，两侧大灯的开眼角式设计比较宽大，内部线条勾勒式的设计比较犀利，进气口呈梯形状存在，是比较稳重的，底部银色饰条呈U字形勾勒，是非常前卫的，两侧雾灯区域线条勾勒的设计比较有力量感。车头采用了尖锐的切割线和稍微上仰的扁平式进气格栅，护板和大灯均蕴含细节设计，加强了整车的运动风格。车身底部黑色装甲则突出了本车型的力量感。
内饰设计简洁舒适，中控台两侧压低处理的设计增加一定的设计感，采用大面积的皮质进行包裹，是非常的有质感的，银色的饰条起到了一定的修饰效果，三幅式方向盘的设计比较大气，两侧按键呈对称式存在，增加一定的方便感，仪表盘的设计更加高挑，多媒体区域的设计比较紧凑，具有良好的操控性能，多功能座椅的设计比较有质感。内饰选用的软性材质高档和符合人体工程学的设计，触感一流，人机交互对话体验也更为友好。
本田冠道对1.5T和2.0T发动机进行优化，满足国六排放。其最大功率分别为193马力以及272马力，传动方面匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。这次2.0T升级国六版本，算得上是本田最强的2.0T归来。另外2.0T车型还准备了四驱车型供消费者选择。在白天城市车流量大的路段行驶时，也能够轻松应对。发动机输出平稳，油门反应灵敏，加速时的能量充沛，给驾驶者很好的驾驶体验。配有CVT变速器，换挡顺畅，提供了不错的动力输出，让驾驶者享受到了精准掌控的感觉。
本田冠道采用McPherson式前悬挂和多连杆独立后悬挂，悬挂系统精心设计，车身稳固并且通过性优秀。驾驶体验非常舒适。
本田冠道1.5t经过中期改款在产品力竞争力上又向前跨了一大步，时尚的双色车身、新增的多项配置、最强本田2.0T的回归，都是吸引消费者的不二法宝。而大家吐槽的iMMD混动版本缺席、油箱容积太小、后排坐垫偏短、靠背角度无法调节等问题，我们只能等到冠道新一代车型给出答案。
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