本田思域油电混合版（本田思域三厢混动版即将上市，这款车型的性价比如何）

本文目录：

1、本田思域三厢混动版即将上市，这款车型的性价比如何

2、“归来依旧是少年”的全新思域e:HEV，会被消费者追捧吗

3、本田思域混动版动力系统曝光 将于成都车展上市

4、东风本田思域e:HEV实车亮相 成都车展上市

5、23款思域混动属于轻混嘛

6、本田思域1.3油电混合三灯一起亮

7、本田思域油电混合版上什么牌

8、本田思域如何区分是普通版还是油电混合版

9、本田思域油电混合版发电机在哪

本田思域三厢混动版即将上市，这款车型的性价比如何

许多人在寻找那台属于自己的车型，而本田思域变成许多年轻消费者理想的坐驾，从市场价到性能上面很符合大家的味道，从2021年的考试成绩就看得出，它来临了超出15万台的销售的销售考试成绩，在同个价格的车型中有无法超过的影响力，可是哪怕是合乎大家顾客内心的预期，在本田思域心里也承受着许多的工作压力，终究竞争者也过多猛烈了，要想一直维持着同样影响力，仅有不停的自主创新。

伴随着新时代的到来，本田思域在3月份的情况下就曝光了油电混合本的官图，从照片上能够看见熟悉的身影，那清晰的线框配着性感迷人的溜背感，触动许多青春年少的心，而大家喜欢这一款车型的越来越多缘故或是在性能上，因为可以在这种价格中购买到这般好操纵的车型，早已非常少了，本田思域产生油电混合本也就是为了融入时下发展趋势，仅有跟随时尚潮流走，能够持续的符合大伙儿心里的预期。

既然是最新款车型，那在外型上也是尽量地做更新，从宣布的照片看来，尽管进气格栅跟汽柴油版本号很相似，可是关键点地区做了改善，前网一部分纪委监察风武装力量格珊了，与先前的造型设计做了区别，那样反是有点儿视觉差，下包围着地区的格珊也做了降低，而油电混合本一旦换掉蓝色套装，就看起来更有健身运动气场了。

侧边设计风格看起来有一些紧密，可是线框仍然很是顺畅，让我们了解的掀背式车体仍然保存着，并且线框从车前一直延展到后尾，视觉冲击上尽管有点儿简短，但仍然或是充斥着运动风格，车体用了灰黑色五辐全新升级车胎，加上灰黑色喷涂的倒车镜跟车窗玻璃，看上去就越来越更运动了。

后尾做了进一步更新，用上贯穿式尾灯，不过这种造型设计往上面提升了许多，看上去就变得有点儿耸立，后尾也加入了混合动力标志，与汽柴油车型做了鉴别式解决，而且还专业用上内藏式排气管，下边还有两个灯光效果做实际效果，总体也是很好的。

能源层面配备了2.0升汽车发动机与双驱动电机构成的混合动力系统，发动机热效率达到了41%，该体系的功率为183大马力，峰值扭矩为315牛·米。从曝出信息内容看来，这一款车型在满油的情况下，续航能力有希望做到700千米，这一性能或是挺令人令人满意的，仅仅不清楚未来的纯电动车版本号是不是有希望保证超过，这一点反是令人很期待！
“归来依旧是少年”的全新思域e:HEV，会被消费者追捧吗

“归来依旧是少年”的全新思域e:HEV，会被消费者追捧，外型层面，新汽车一体化设计持续汽柴油版造型设计，仅仅给予双色车身设计方案，使用了银白色倒车镜，后杠排气管造型设计改成了黑色的，并且在尾端增强了“e:HEV”标志。新汽车使用了健身运动感十足掀背式设计方案，更符合一部分年轻消费群体注重运动风格的爱好，当中后尾灯造型设计有着非常大的“C”字形轮廊。车身长度层面，新汽车尺寸分别是4548/1802/1420(1415)mm，汽车轴距2735mm，和柴油版保持一致。

以内饰层面，承袭汽柴油版设计方案，围绕式蜂巢状空调风口造型设计变成了车内饰的亮点。另加升降式中控屏设计方案、加上全液晶仪表，整体化车内饰的现代感气氛拥有显著的提高。驱动力层面，新汽车将配备广州本田第四代i-MMD油电混动车系统软件，也无疑是广州本田中国初次使用这个前沿技术。主要包含了2.0升4缸缸内直喷、电机和锂电池组，在其中汽车发动机至大功率105KW，峰值扭矩182牛·米。电机至大功率为135KW，峰值扭矩为315牛·米。

该套混动系统选用感应电机思路，制定了一套多平行轴综合性传动系统，用不同工作方式之间转换，该平台能更好的兼具了和动力动力性能，一百公里综合油耗近4.39升。动力装置层面，全新升级广州本田本田思域e:HEV油电混合的混合动力系统由2.0L柴油发动机、双电机和锂电池组组成，参照先前欧洲地区公布后的主要参数看来，发动机热效率做到41%，输出功率184大马力，扭距315牛·米，满油里程数也许能做到700千米。
本田思域混动版动力系统曝光 将于成都车展上市

易车讯 近日，我们从本田官方获悉了全新本田思域混动版的动力信息，新车将于成都车展上市，车辆最大的亮点是搭载了2.0L混合动力系统，由2.0L发动机、电动机和电池组构成，具有更加出色的燃油经济性。

外观方面，新车整体设计延续燃油版造型，只是提供双色车身设计，采用了银色后视镜，后杠排气造型改为了黑色，并在尾部增加了“e:HEV”标识。新车采用了运动感十足掀背式设计，更加符合部分年轻消费者看重运动感的喜好，其中尾灯造型拥有巨大的“C”字型轮廓。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4548/1802/1420(1415)mm，轴距2735mm，和燃油版保持一致。动力方面，新车将搭载本田第四代i-MMD油电混合动力系统，这也将是本田国内首次使用该最新技术。其中包含了2.0L发动机、电动机和电池组，其中发动机最大功率143马力。参考海外版车型，该系统的综合最大功率为184马力，峰值扭矩为315牛·米。

该套混合动力系统采用双电机的思路，设计了一套多平行轴综合传动装置，通过不同工作模式间的切换，该系统能更好地兼顾了动力和燃油经济性。

根据App“销量榜”数据，思域的6月销量为15167辆，在同级别竞品中排名第6位，如需更多数据，请到App查看。
东风本田思域e:HEV实车亮相 成都车展上市

易车讯 日前，东风本田思域 e:HEV实车正式亮相，新车将于成都车展上市，最大的亮点是搭载了2.0L混合动力系统，由2.0L发动机、电动机和电池组构成，具有更加出色的燃油经济性。

外观方面，新车整体设计延续燃油版造型，只是提供双色车身设计，采用了银色后视镜，后杠排气造型改为了黑色，并在尾部增加了“e:HEV”标识。新车采用了运动感十足掀背式设计，更加符合部分年轻消费者看重运动感的喜好，其中尾灯造型拥有巨大的“C”字型轮廓。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4548/1802/1420(1415)mm，轴距2735mm，和燃油版保持一致。

在内饰方面，沿袭燃油版设计，贯穿式的蜂窝状空调出风口造型成为了内饰的点睛之笔。外加悬浮式中控大屏设计、辅以全液晶仪表盘，整体内饰的科技感氛围有着明显的提升。

动力方面，新车将搭载本田第四代i-MMD油电混合动力系统，这也将是本田国内首次使用该最新技术。其中包含了2.0L发动机、电动机和电池组，其中发动机最大功率143马力。参考海外版车型，该系统的综合最大功率为184马力，峰值扭矩为315牛·米。

该套混合动力系统采用双电机的思路，设计了一套多平行轴综合传动装置，通过不同工作模式间的切换，该系统能更好地兼顾了动力和燃油经济性。
23款思域混动属于轻混嘛

不属于轻混，属于油电混动。23款思域混动型号是e:HEV，而HEV是油电混合的英文缩写，所以属于油电混合。
MHEV指轻混系统，PHEV为插电混动，REEV是增程式电驱。
本田思域1.3油电混合三灯一起亮

发电机出现问题。在本田思域1.3油电混合汽车的仪表盘得知，三灯一起亮的原因是发电机出现问题。解决方法是去到最近的汽车维修店进行维修发动机问题。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。
本田思域油电混合版上什么牌

油电混合动力汽车能否上绿色专用新能源车牌，取决于车辆本身的技术参数，以及车辆所在地的当地法规。思域Hybrid是本田汽车首次在中国市场投放具有尖端科技元素的混合动力车型，也是继丰田普锐斯之后在中国市场出现的又一款混合动力车型。

简介

混合动力汽车一般是指用电动马达作为发动机辅助动力驱动的汽车，本田思域Hybrid采用了本田第二代混合动力系统，1.3排量3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)。

该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170N.m，升功率为55kW，加上电动机的15kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。
本田思域如何区分是普通版还是油电混合版

本田思域普通版和油电混合版区别：车身尺寸长宽高不同、轴距不同、最大功率不同

一、车身尺寸长宽高不同

1、普通版：车身尺寸长宽高（mm）4649×1800×1416。

2、油电混合版：车身尺寸长宽高（mm） 4500×1755×1450。

二、轴距不同

1、普通版：轴距2670mm。

2、油电混合版：轴距2700mm。

三、最大功率不同

1、普通版：最大功率（Kw/rpm） 104/6500。

2、油电混合版：最大功率（Kw/rpm） 70/6000。
本田思域油电混合版发电机在哪

本田思域油电混合版发电机在发动机舱内。思域发电机损坏了症状有三点，车灯或仪表盘灯光变暗、电瓶或蓄电池损坏、汽车发电机皮带无法运转。油电混合版的思域车身有hybrid（混合动力）的标志。