英菲尼迪轿跑车型（英菲尼迪全新轿跑SUV车型QX55，或将于明年海外开售）

本文目录：

1、英菲尼迪全新轿跑SUV车型QX55，或将于明年海外开售

2、小众到底，英菲尼迪轿跑SUV QX55亮相

3、轿跑版QX50，英菲尼迪QX55正式首发

4、英菲尼迪全新轿跑SUV车型发布 更加高端豪华

5、英菲尼迪QX55定位豪华中型轿跑SUV 将于11月17日亮相

英菲尼迪全新轿跑SUV车型QX55，或将于明年海外开售

日前，我们从英菲尼迪官方获悉，英菲尼迪正式发布了旗下首款轿跑式SUV车型—— 英菲尼迪QX55。新车采用了标准的溜背式造型，并定位中型轿跑SUV。

从外观上看，新车的设计灵感来源于FX车型，家族式的内凹式网格造型进气格栅设计，搭配两侧狭长的大灯，使其前脸十分具有辨识度。车身侧面，新车采用了轿跑标配的溜背式车身结构，其车顶线条十分流畅，新车腰线从车头处开始延伸，并笔直的贯穿至车尾处，与尾部下滑的车顶相交，并搭配大尺寸轮圈，给新车增添了不少运动气息。

车尾部分，新车尾灯采用模块化形式的LED尾灯组，整体狭长的造型与头灯组相互呼应，后保险杠采用多层设计，进一步提升了车尾的层次感。内饰部分，车内采用红黑颜色搭配的内饰设计，依旧采用机械指针式仪表盘与三幅式多功能方向盘，中控中央则搭配了上下分屏式设计的多媒体触摸屏，同时还配备电子换挡机构与真皮内饰等，使车内看起来科技感十足的同时，又不失英菲尼迪应有的豪华感。

动力方面，新车将配备VC-TURBO 2.0T发动机，并带有可变压缩比技术，其最大功率为200千瓦，峰值扭矩为380牛米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。
小众到底，英菲尼迪轿跑SUV QX55亮相

在当下的SUV市场，正值“轿跑化”设计风格流行，中外大小车企纷纷推出自己的轿跑SUV，大众的途观X、探岳X，领克的05……虽说市场表现一般，但至少已经提前抢占了这一市场。也就是该车型可以表现差，但我必须得有。

最近日系豪华品牌英菲尼迪也加入了这场战斗，一款名为QX55的新车悄然发布。新车是基于现款QX50开发的细分车型，就像是宝马X3和X4的关系，定位于中型轿跑SUV。

外观部分，QX55整车的外形设计灵感源自老款FX车型，整个车身的线条非常流畅。前脸来看，QX55与QX50的设计语言基本保持一致，不过作为轿跑SUV，在细节上肯定也要更加个性一点，前脸中网尺寸变得更大，内部的波纹状设计也更加具有层次感，并且保险杠两侧的黑色饰板更像是两颗尖锐的獠牙，运动感更加强烈。

侧面部分，可以说是轿跑SUV的重头戏，QX55整个轮廓大量借鉴了英菲尼迪FX系列的设计，十分流畅，配以黑色车头和下部多辐轮圈的造型，还是非常耐看的。

车尾新车运用更多运动化元素进行装饰，顶部的扰流板和后保险杠部分与车头相互呼应，运动感十足，此外，新加入的“数字琴键”尾灯也让尾部变得更加精致，有趣的是，其车型字母也是放到了车标下方。

相较个性十足的外观， 英菲尼迪QX55的内饰就稍显中庸，新车整体布局与QX50内饰相差不大，双触控屏系统只能说是正常水平，8英寸的上显示屏用于信息娱乐，7英寸的下显示屏用于各种车辆控制，基本都是QX50的那一套。

动力方面，QX55配备带有可变压缩比技术的2.0升涡轮增压四缸发动机，这台发动机能够提供200kW的最大功率，以及380N·m的峰值扭矩，表现还算不错。传动方面，新车将继续配备QX50上的那台CVT无级变速箱，并配备适时四驱系统。

作为豪华市场里相对冷门的品牌，英菲尼迪在同样冷门的轿跑SUV市场推出QX55，个人觉得还是非常大胆的。从目前那些比它口碑更好、品牌更高的车型表现看，在海外市场也就表现平平，而英菲尼迪作为更加小众的品牌、车型，未来表现其实也是非常值得担忧的。不过或许人家英菲尼迪压根也没考虑盈利的事，可能他想的也是文首所提的——车型可以表现差，但我必须得有，这也许就是小众品牌的任性吧！

轿跑版QX50，英菲尼迪QX55正式首发

2020年11月18日，英菲尼迪正式发布了旗下首款轿跑SUV车型——英菲尼迪QX55。新车定位中型SUV，前脸设计与QX50相似，侧面造型则借鉴了英菲尼迪FX车型的溜背式设计，让新车颇具运动气息。

外观方面，新车前脸造型与QX50相似，依旧使用四边形前进气格栅，搭配网格状的中网设计。车头两侧的大灯采用狭长的造型，内部“C字形”的LED日间行车灯与前发动机盖上的两道隆起的筋线，都提升了车头整体气势。

车身侧面，新车采用了典型的溜背式车身结构，其车顶线条非常优美的划过车身；新车腰线从车头处开始延伸，并笔直的贯穿至车尾处，与尾部下滑的车顶相交，整体设计灵感来自大约20年前发布的英菲尼迪FX车型。另外，新车前后侧翼子板稍突出车身，形成宽体结构，再搭配大尺寸轮圈，进一步突出新车的运动属性。

车尾部分，新车尾灯采用模块化形式的LED尾灯组，整体狭长的造型与车头大灯组相互呼应，并拉伸了车尾的视觉宽度。尾部整体没有过于复杂的线条，整体感非常不错；后保险杆还采用多层设计，进一步提升了新车造型上的层次感。

内饰部分，新车依旧采用机械指针式的仪表盘与带换挡拨片的三幅式多功能方向盘，中控中央则搭配了上下分屏式设计的多媒体触摸屏，再加上电子换挡机构与真皮内饰等，让新车凸显科技感的同时，不失去英菲尼迪应有的豪华感。

动力方面，新车将配备VC-TURBO?2.0T发动机，并带有可变压缩比技术，其最大功率为200千瓦，峰值扭矩为380牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。
英菲尼迪全新轿跑SUV车型发布 更加高端豪华

近日英菲尼迪正式发布了旗下首款轿跑SUV， 英菲尼迪QX55。作为英菲尼迪首款轿跑SUV车型将会与BBA 展开竞争，值得期待它的表现。下面让我们来看看吧。

外观方面采用了最新的家族式设计语言，前脸方面大尺寸的近期格栅内部采用网状结构，并由银色镀铬条环绕包围看上去非常有质感。豪华感也体现出来。两侧的大灯造型也更加犀利，内部的LED灯组科技感十足。下包围的造型层次感十足，使得整车更加运动。

车身侧面来看整体线条更加流畅，并采用溜背式的造型。车身腰线采用贯穿式的设计使得整车表面张力得到拉伸，同时也营造出不俗的光影效果，上方的车窗周围采用银色镀铬条进行装饰更加时尚，下方的轮眉采用突出设计搭配上全新的多条幅式轮毂更加运动。

车尾的造型更加圆润，尾灯的造型更加吸引人，内部采用全新的模块化设计的LED灯组，点亮后的辨识度非常高。上方的扰流板也突出整车的运动感，下包围的设计更加宽厚，层次感也更明显搭配上双边单出的矩形排气运动感更强。

内饰方面的设计更加典雅，采用黑红双色搭配，中控的环抱式设计能带来更好的体验，左侧的三幅式多功能方向盘精致的电子档把也使得驾驶体验更好。动力上新车搭载了代号为“VC-Turbo“的2.0T发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩380牛米，传动匹配了CVT变速箱，部分车型还配备了四驱系统。

英菲尼迪QX55定位豪华中型轿跑SUV 将于11月17日亮相

近日，我们从社交网络上获悉， 英菲尼迪QX55将11月17日正式发布亮相。新车作为一款豪华中型轿跑SUV，基于英菲尼迪QX50车型打造。在动力上，新车搭载一台2.0T VC Turbo涡轮增压发动机

外观方面，据了解，新车基于英菲尼迪QX50车型打造，采用了大致相同的整体设计，主要不同之处在于新车采用了时下流行的溜背式设计，更符合潮流的发展趋势；而且还设计有外凸式腰线设计，营造出不错的运动感。

动力部分，新车搭载一台日产旗下的2.0T VC Turbo涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为180kW（245马力），峰值扭矩为380Nm；传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，部分车型还配备四驱系统。

据悉，新车的竞争对手将锁定奥迪Q5L Sportback、宝马X4等车型。