捷豹xe买了有后悔（捷豹XE人生苦短，及时行乐！小灰小蓝的小小生活）

本文目录：

1、捷豹XE人生苦短，及时行乐！小灰小蓝的小小生活

2、奇瑞捷豹路虎质量怎么样我想买它旗下的那款捷豹XEL

3、为什么二手捷豹xe那么便宜

4、想买辆奇瑞捷豹路虎旗下的一款车，叫捷豹XEL，请问已买的车主这车到底咋样

5、2017款捷豹xe能买吗

6、捷豹XE怎么样值得买吗

7、捷豹XEL怎么样

8、2019款捷豹XEL油耗怎么样 值得入手吗

9、捷豹XE怎么样

捷豹XE人生苦短，及时行乐！小灰小蓝的小小生活

算了算，提车也已经有半年时间了，自己也算是真正熟悉“你”了吧。今天刚改好膜，赶紧来报道了，在这种BBA横行天下的时候，身边的人都问我为什么买了捷豹，其实真的没有为什么，只是因为喜欢，为青春圆一个梦想。记得小时候第一次坐汽车，感觉汽车真的是很神奇的一样东西，那个年纪可能对这种能在路上走的，河里游的，应该都是充满了好奇吧。都说男人喜欢车不分年龄，从上学的时候就喜欢看各大车展啥的，依稀还记得刚毕业那会儿父母给买车的时候，当时是父母选了一辆起亚的K3，这一晃都几年过去了，想想自己都到了奔3的年纪了。。今年终于可以圆自己的梦想了。在两年前就有了换车的打算，奈何自己囊中羞涩，那种无奈的感觉，唉，别提了，买捷豹纯粹是因为个人喜欢，因为喜欢，所以值得。再就是颜值了，我吧天生对这种高颜值的东西没有抵抗力的，当时看的主要的是3系，A4L,还有奔驰C，我想，说起要换车，应该都是逃避不了BBA这几个品牌吧，家里长辈也是这个意思，我有个邻居，在我买车的前几天刚提了辆宝马3系，这就有点尴尬了，那就只能在A4和C上选了啊，奥迪现在给人最大的一个印象就是优惠真的大，甚至直接终端优惠十几万，当然是指特定配置的车型了，最低配的20万出头就上路了，这差距还是有点大的啊，这样换车和不换车也没什么区别嘛，20来万还买个前驱，想想还是算了吧。最后说说小C吧，说实话C的外观跟内饰也真的是好看，我那时候还蛮喜欢的，但是那时候C没有什么优惠，销售的态度也是蛮拽的，这让我蛮不爽的，还要“强加”2万装潢，所以也没有多看，就直接pass了。最后我之所以最后选择捷豹是因为可能真的蛮小众的，不像现在大街上泛滥的BBA。买车吧就像谈对象一样，还是要靠缘分啊。 之前坛子里反应的小毛病比较多，所以提车时验车还算仔细，围着车转了一圈又一圈，没有发现问题，还看了一下底盘，都没有问题。车子目前开了5000多公里也没发现什么问题，也有可能还开的少，可能还没发言权，但是确实还挺好开的。还有的说黑屏，暂时也没遇到。我觉得对这个车优点缺点的看法，什么不足的以后发现在说吧，很多驾驶感受也都是属于仁者见仁智者见智的东西。?想想也是哈，后来也没啥纠结了，喜欢了就买吧，毕竟人生苦短，遇到自己喜欢的，还能买到起的，就买了吧！也许是我幸运，还能选择一个自己喜欢的车，好棒。 ? 过段时间有空再来写点用车贴和保养贴吧。
贴好膜的样子，改好轮毂的样子
这才是原车色儿，瞅你那损色儿。。哈哈
奇瑞捷豹路虎质量怎么样我想买它旗下的那款捷豹XEL

奇瑞捷豹路虎旗下的车型，都是在常熟生产基地生产、组装的。这个常熟工厂是捷豹路虎以最高标准建造的全球样板工厂，不仅配备了全球领先的冲压、焊装、涂装、总装车间、发动机工厂、研发中心以及质量中心，还实现了冲压车间高度自动化。这个常熟工厂的生产工艺可以说在全世界范围内都算先进的，比很多老工厂要好的多的多。最主要的是，他们对于车辆质量的把控执行全球统一标准，组装完成的车要经过多次检测，没有问题才能出厂。所以常熟工厂出来的车子，都是有品质保障的，题主可以放心购买。
为什么二手捷豹xe那么便宜

因为二手捷豹XE并不保值。以下是关于捷豹XE和汽车保值率的相关介绍：1、保值率含义：保值率就是指某款车型在使用一段时期后将其卖出的价格与先前购买价格的比值其取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素是汽车综合水平的体现。2、捷豹XE保值率低：捷豹XE前五年平均保值率分别为：58%55.2%41.7%38.9%33.8%；保值率在中型车之中排第88名。
想买辆奇瑞捷豹路虎旗下的一款车，叫捷豹XEL，请问已买的车主这车到底咋样

捷豹XEL 其实就是原先的进口车型捷豹XE国产后的产物，后面的 L 想必大家都清楚，捷豹XEL的轴距就是在捷豹XE的基础上增加了100mm，也算是迎合了我们国人的口味。国产后的捷豹XEL在市场的呼声也很高，但实际销量却不怎样，国产后的捷豹XEL一出，更多的人还是保留观望的态度，毕竟在在豪华品牌运动型中级车的市场里，从来都不乏强有力的产品，上有宝马、奔驰和奥迪等大佬，下有凯迪拉克ATS-L、雷克萨斯IS、英菲尼迪Q50L等同级选手，要想突出重围，以捷豹XEL目前的状况看是不容乐观的。
2017款捷豹xe能买吗

值得。2017款捷豹XE共有三款车型供消费者选择。搭载2.0T低功率发动机的2.0T200psR-Sport指导价39.8万元017款捷豹XE成为了紧凑型豪华车领域的救世主。重金属，轻量化和更大一号的XF和XJ一样，因此是值得购买的。
捷豹XE怎么样值得买吗

外观方面，E-PACE采用轿跑SUV的设计风格，前脸样式遵循了F-TYPE跑车的设计，前进气格栅为大嘴式设计，内部为黑色网格填充，其中大灯组造型与F-TYPE极为相似，并应用全LED光源支持自适应功能。车身侧面线条流畅，溜背式造型也是轿跑SUV的标志象征。车尾部分，与车顶融为一体的尾翼彰显其运动的身份，尾灯组样式较为扁平，并采用LED光源，排气为双边共两出式布局。

新车内饰设计风格简洁大气，采用非对称式设计。

采用了运动性更强的设计，真皮包裹的三幅式方向盘握感舒适，尺寸也正好。12.3寸的全液晶仪表盘，显示清晰，操作简单，增加了整车的科技感。嵌入式10英寸的触控屏显示信息丰富，且搭载了InControl智能驭领尊享触控系统。

动力方面，这台捷豹E-PACE搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，最大扭矩365牛/米，搭载9速自动变速箱。

综上所述，在资金允许的情况下，还是很推荐购买的~

捷豹XEL怎么样

说到豪华品牌，很多人可能只想到了BBA，但是要问什么车既能兼顾到豪华又能有运动的的车型，我觉得捷豹XEL就不错。不管是从外观上还是内饰配置上都算比较好的。

从外观上来看，XEL继承了捷豹的运动基因，远远看去感觉就非常蠢蠢欲动，同时车头部分都能感觉到车的“杀气”，尤其是采用了氙气大灯，相比同级别的豪华运动品牌，XEL更加有精神。

内饰配置来看，XEL前后都配有4个雷达，同时在内饰豪华的打造上几乎是完胜同级别竞争对手，不过只有在中控上覆盖软性材料，让人觉得有点美中不足。作为运动品牌，三幅式方向盘的造型让人觉得更加饱满磨和舒适。10.2寸的中控屏，操作流畅，让运动的感觉当中又有一些科技含量。

捷豹XEL搭载2.0T排量发动机，在高低功率版本的扭矩上均比同级别车要更好。同时由于采用捷豹F-TYPE跑车的双叉臂前悬挂以及源于赛道跑车科技的扭矩矢量分配系统，这让捷豹XEL在运动性上也有着非常强的实力。

当然还有一点，就是在价格上全新捷豹XEL在同级豪华比拼当中具有一定优势，像BBA的三位劲敌与捷豹XEL同样2.0T发动机的车型，最低售价均在30万以上，而全新捷豹XEL只要28万就能买到。

总结：

捷豹XEL这个车只能说有运动标签，而且底盘非常的软，最大的优势就是铝制车身，在城市代步起来比较的轻快！同时，七折豹的名头也是很响的，新款XEL只要28万，如果真的在你的预算范围之内，是完全可以入手的。
2019款捷豹XEL油耗怎么样 值得入手吗

对于绝大部分的消费者而言，一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果，毕竟你我都知道，买车之后还要养车，一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销，那 捷豹XEL 的油耗如何呢？它够省油够经济吗？还是有点偏高让人望而却步，一起来看看车主们是怎么说的吧。
2019款 捷豹XE L搭载2.0T+8挡手自一体的官方0-100km/h加速为8.3s，工信部的综合油耗6.7L/100km。2019款 捷豹 XE L搭载2.0T+8挡手自一体的官方0-100km/h加速为7.3s，工信部的综合油耗6.7L/100km。

捷豹XEL油耗怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版

裸车价格：28.88万 元

平均油耗：11.0L/100公里

行驶 里程 ：560公里

点评：非常的省油，这也是当初买这一款车的主要的原因之一了。
车主二：

购买车型：捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 尊享版

裸车价格：34.68万元

平均油耗：10.3L/100公里

行驶里程：400公里

点评：油耗还可以 吧 ，综合大概10个左右 。

车主三：

购买车型：捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 尊享版

裸车价格：37.18万元

平均油耗：10.5L/100公里

行驶里程：350公里

点评：油耗还可以，能做到省油的，只要不怎么堵车
车主四：

购买车型：捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 奢华版

裸车价格：42.48万元

平均油耗：7.7L/100公里

行驶里程：480公里

点评：油耗还可以接受啦，毕竟还没有出磨合期就有这个表现还是可以的。

车主五：

购买车型：捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版

裸车价格：28.08万元

平均油耗：7.8L/100公里

行驶里程：460公里

点评：还行吧，这么大块头的车，这油耗还算比较省油的了。

捷豹XE怎么样

其实捷豹xel也不算是新车了，毕竟进口的标准轴距捷豹xe在2015年就上市了，不过捷豹的车换代周期普遍比较长，所以现在买国产版本还不算过时。

首先捷豹xel解决了老款捷豹xe空间小的问题，因为在这个级别里面，大部分人还是比较在意空间的，像雷克萨斯is那种的毕竟只是少数，我个人觉得xel的空间表现比起奥迪a4l和宝马3系长轴距版本来说，已经是很不错的水平了，而且座椅的舒适性也不错。

而且现在exl的优惠幅度比较大，200ps的版本性价比非常高，而且我个人呢认为这个200ps的版本已经能满足大部分人的需求了，而且从车系的构成来看，捷豹主要还是想用200ps的版本来走量的。我个人感觉这个动力总成的响应不错，底盘支撑性和悬架的软硬都很好，但是储物空间的表现一般，而且我个人感觉新车的味道大，可能跟生产批次有关系，具体的你可以去店里实际的感受一下。