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【车主点评:尊享未来，喜提宝马530Li】

【车主点评:性能猛兽，爱车宝马530Li】

2020款宝马530Li领先型M运动套装，用车感受贴

而立之年的蓝天白云圆梦小记，提宝马530Li尊享有感

【车主点评:霸气侧漏，爱车宝马530Li】

【车主点评:我的白马王子，爱车宝马530Li】

阿拉很看好新宝马5系BMW 530Li ，不知道大家对新5系看法如何呢,对比奔驰E350和奥迪A6L

时不我待，双马相伴，提2020款宝马 530Li尊享型豪华版！

回首仍是你，我的2018款 宝马530Li，致两年用车感受

【车主点评:尊享未来，喜提宝马530Li】

选车理由 之所以我选择宝马530，也是看中了这台车子非常高的品质，看中了宝马品牌的这个影响力。这个价位里面能选择的也算是一抓一大把了，因为大多数落地价格都稳定在40万到50万之间，选择了宝马530，也就是看中了他的这个高品质以及高安全性，作为我们普通的家庭，买一台车也不容易，就想一台车能够开的时间更长一些，就是也能够更安全一些。#最满意 宝马530能给我们带来非常上档次的用车体验,还有就是就是非常可靠的质量，非常稳定的品质以及极高的安全保障。#最不满意 觉得没有特别不满意的地方，仔细想一下不满意的地方就是车皮外的油箱盖缝隙不是很均匀，其实也影响不到什么，不仔细看也看不出来。#空间 这个后排空间是非常大，而且这个后备箱空间也完全没有问到了一定的限制，能在这样的尺寸上把空间做到这么大，也已经是很不错了，这么丰富的储物空间，也完全是物尽其用。#外观 这个外观设计我也是非常喜欢的，车身长度其实看着还是挺协调的，从侧面来看的话比较优雅一些同时这 个日间行车灯也是非常漂亮的，挺喜欢这样的外观设计。#内饰 这个内饰也是比较简约的，也没有太多的功能,不过反应速度也是挺不错的，同时这个做工也非常的细致，用料就很一般了看起来确实是一种很朴素的感觉，但是也没有那么浓的皮革味道，整体的感受还不错。#动力 动力方面我认为是非常不错的，在市区行驶想加速超车就加速超车，上坡路上也很给力，即便是满载的情况下，动力也是够用的。#操控 我觉得530已经做的是挺不错了。同时这个底盘也用的是前后独立悬架，可以说在这些比较重要的地方是从来都不含糊的，加上一个比较低的底盘、低重心，车子的稳定性和侧向的支撑性也是相当不错的。#舒适性 感觉宝马的这个舒适性也还可以，这个空调的效果也非常好，制冷是非常快的，总之这台车一切.都是走上实用化的路线。#油耗 油耗也不是很高，这台车子做目前的平均油耗,基本上也就在10个到11个之间，这也是我长期观察下来的优化表现，当然我的行驶环境基本上也都是固定在市区，也是固定的路线，因为每天都要开着车去上班，往返于市区和郊区之间。

【车主点评:性能猛兽，爱车宝马530Li】

选车理由 我心目中最喜欢的一款车就是宝马的m5，但是那个车的价格确实比较高，完全是超出了我的预算范围，而且实用性也很一般。手里头的话大概就是50万的预算，所以的话选择的这款宝马530带有m运动套装的，我觉得还是挺不错的，性价比真的是很高，而且各方面的表现很出色。#最满意 最满意的还是他的外观设计风格，特别是这个运动套件，感觉设计的非常好，很有运动气息。#最不满意 最不满意的呢，就是这台车它的轮胎高速行驶的时候胎噪比较明显。#空间 空间表现的话，完全不需要担心。后排的中间地台虽然有凸起，但是整体的腿部空间还是很宽敞的，前排的储物空间呢不算多，但是基本上够用，布局很合理。#外观 外观比较的年轻化，低调奢华不失内涵，家人也喜欢#内饰 内饰简洁大方，第一次坐车的人都会多瞧瞧中控的按键，配色十分高级，方向盘还支持电动调节，特别高档。#动力 动力对于我来说够用，96年的我还是喜欢开快车。红绿灯一脚油门冲击感还是强烈的，加上声浪回头率是很高的。#操控 指向精准，指哪走哪，路感清晰，使用运动的悬挂支撑更硬，操控信心十足，一款行政级轿车做得都非常有意思。#舒适性 在这个价位来讲，它的舒适性表现我觉得是无可挑剔的，首先车内的话隔音效果特别好，而且音响也比较出色，比以前的宝马要好很多。#油耗 这个车的油耗表现完全是超过我的意料，以前一开始觉得这种车怎么也要一十二三个油，但是实际体验下来的话，基本上能够控制在10升以内，还是挺不错的。

2020款宝马530Li领先型M运动套装，用车感受贴

写在前言 论坛对我来说是一个有情怀的东西，BBS是大学的时候接触的，天涯，猫扑，在我大学时代经常逛的地方。我07年大学毕业的，13年后为了买自己心仪的汽车，再一次逛了三个月。从懵懂到半个砖家，在汽车之家了解到了许多关于宝马5系的知识，想必有和我以前一样，有即将要购买5系的朋友，特写下此经验贴，分享贴。以便车友参考，选择适合自己的车子。写完这个贴子，我以后就很少逛论坛啦。我是江西赣州的车友哦 ———–分割线———- 选车篇 40W+的车子，基本不用纠正太多车型的问题，基本就定在BBA了，二线品牌可以不用考虑。去奥迪店看了，外观而言，个人觉的奥迪》奔驰》宝马。奥迪外观气场真的是强，特别是黑色，十分霸气犀利，加上矩阵型LED灯组，你真的很难不爱上他。奔驰外观也是没的说，这一代堪称经典中的经典，尤其是立标，小S，不香吗？今年是中期改款，一看外观，凉凉，车友们有觉的吗？宝马前脸勺子的确好看，整个车身修长，线条完美，至于大家吐槽的后面，不算完美，但也不至于那么难看。 颜色篇 关于车身的颜色我是没有太多的纠结，我选的是宝石青/干邑色。肉眼看上去是黑色。与奥迪A6，奔驰E系列同样的黑色。颜色选择与年纪和用车环境有关，不到30岁以内如果是家用，可以选白色，耐脏毕竟是宝马主推的颜色。30岁+，有商务需求，就可以考虑黑色，大气，沉稳，显档次。缺点相对来说不耐脏。但一洗完车，就是鲜艳程度光彩夺目。豪华版可以选开士米银，也就是俗称的宝马金，不过我个人感觉宝马金时代久了，感觉颜色很旧，各到车友有这样的感受么？内饰个人最喜欢的颜色肯定是摩卡色，可惜我选的运动款只有干邑色和火山红。黑色内饰配黑色外观是很少见。细心的车友可以发现。干邑色，主驾副驾座椅背面，驾驶仓下端也是干邑色。如果火山红这些部分就是黑色。运动款如果要摩卡nappa皮，加装1W+，还需要等车。我就不考虑了，所以只有在干邑色和火山红选一。这二种色都不太耐脏，需要注意保养，论坛里是大部分车友是选火山红内饰，代表着运动与鸡情。开心就好。哈哈 动力篇 我之前是开的一台丰田卡罗拉1.6自然吸气，经常上高速，在高速上超速是十分的吃力。所以买车我最看重的是动力，B48+采埃孚 是这个价位段中最优秀的黄金组合，试驾过3系，5系尊享，A6L 45 TFSI。最给力的还是B48 252P马力的宝马，加速线条，没有顿挫。A6L 45 TFSI的双离合也是不错的，比起B48发动力，还是差了点。奔驰没有去试驾，看多了抖章头条，大多是不好的评价，40W+还是1.5T的发动机。起步肉，加速顿挫，不想浪费太多时间看自己不太想买的车。就放弃了奔驰的想法。 还有一套多余的脚垫。祝各车友看车，提车大吉，身体健康，家庭幸福，工作顺利。以后很少来论坛了哦

侧颜杀45度角，勺子灯犀利无比，19寸轮毂。爱上她吗？宝石青+干邑色

日间行车灯，外观运动套装，正面仰视，还是你，哪双勾人的勺子眼，你真香！

上帝在于细节，你的细节经住了上帝的考验，你，就是那么美！

丁字裤方向盘，运动套装，你?首选原因，粗中带有?刚猛，你们都懂?。

副驾驶看过你，线条美丽，颜色和协，如一幅画，静静的躺在哪里，等你来欣赏，干邑色豪华大气，靓丽时尚，美中的足就是太耐脏（相比深色而言），各位细品吧

优秀的操作中控平台设计，一切，都替你想好了

后面往前排看，没有奥迪?科技，也没有奔驰?豪华，但有什么关系?，你，有自己?特色，有细腻?触感，还有夜间?氛围灯，爱你，没有理由

副驾细节一角，大大的鸡腿，中控台各种质感清晰的材质，告诉着你，我是BMW，也许第一眼，不够惊艳，但足够回味

双针缝线工艺，氛围灯细节。

霍氏拐角，修长的后座车门，打开时，千万要小心哦

亲，看到没，黑色车子，没有白色车耐脏哦。关于车的颜色，你需要自己去理解，倒车镜有转向灯

后座全系标配化妆镜，美美的一天，从镜子开始，很人性化的设计

双天窗，深色车顶+干邑内饰

530LI，他意味?252P马力，意味着，你在高速时想抄就抄，也意味着，油耗高

大家都会把华晨宝马，四个字扣掉么，我们?5系家族，有必要扣掉吗？

后坐座椅，又厚又长，十分舒适，长途驾驶，没有任何压力。还有航空枕，十分优秀

国际动作，大鹏展翅，各位车友，买了新车，事业需要展翅高飞。

大鹏展翅的另一边

钥匙认证，刀锋在此，谁与争锋

而立之年的蓝天白云圆梦小记，提宝马530Li尊享有感

成都地区收一台2018款530Li尊享版，个人买家，现金全款。无事故和泡水，内饰完好。小弟资金有限，当宝来卖的就自个儿留着开。有急需转让爱车筹集资金的老板，请关注私信。车商请绕道，我给价格基本上就是你收车的价格，自重！ ————————————————— 以上内容是1个月前在论坛发的，确实是大家太爱车了，不愿意平价卖，掉头4s买新车。 2020年也快30了，工作六七年了，感觉是全凭运气，结婚生子购房买车，不急不躁，顺其自然。家里两台车，都开十多万公里了，突然想换个车来开，每个男人心中总有一片蓝天白云，于是哄着媳妇试驾完奔驰E260L以后，再去开530Li，媳妇儿最后也欣然接受了530。 其实最初预算就30万想买台二手525，看着内饰确实糟心，看了几台2018年的530Li，真皮确实不错，就是价格40万，不便宜；E300L有一台二手的，2020年1月3000km，卖44.8万，我给42万，车商不卖，4s卖45万新车落地，幸亏当时没买。 去BMW的4s起初没人搭理我，销售估计也没多少期望卖我，就直接了当说了个底价和送的东西；3个小时，我们觉得51+落地还比较合适，再加上金融年利率3%，可以贷款5年，于是就定车了，等了两周，到车，提车。
验车
验车
车管所上牌
上完拍照了
咋看咋好看
内饰真不错
哈曼卡顿，香。
鸡腿鸡腿
今天跑来跑去开得有点多了
氛围不错
HUD挺方便
开出去溜溜弯
车钥匙，版主认证认证！
文笔很差，语句不通请见谅。

【车主点评:霸气侧漏，爱车宝马530Li】

选车理由 50万的购车预算，能选择的车子实在太多了， 最后和我那些车子对比之下的话，我觉得宝马530也的确是挺厉害的，当时没想太多，直接就入手了这个高配的，不管别人怎么说，适合自己就行。#最满意 对于同级别车来讲这个水平也确实很棒了，更何况有着更高的配置，更大的空间，更高的颜值，单车实力是很不错。#最不满意 首先就是这个座椅的舒适度确实是挺一般的，这个座椅的包裹感没有我想象中那么的好，所以长时间开车长途驾驶的话，就会感觉到这个腰部还是比较累的。#空间 车身尺寸真的是超大，这辆车对于我来说除过日常家用之外，我也会开着它去接送客户，在这方面也让我感觉到特别有面子，我们坐到后排有足够宽敞的空间，这样谁都不尴尬，头部以及腿部的活动都是非常自如的。#外观 外观是非常棒的，这样的外观造型看起来比较大气也是非常霸气的，开着这辆车去见我生意上的合作伙伴我感觉也特别有面子，从侧面看整体的外观造型还颇有一些商务气息，侧身的腰线看起来也是非常有力量感的。#内饰 不管是门扶手放胳膊的地方还是膝盖前边膝盖能触及到的地方也全部都采用了软性包裹，这样也确实能够提高整台车的乘坐舒适性，而且这样看起来也是非常上档次的。#动力 我现在都已经特别习惯开车的时候稳重一点，也不愿意去过分的追求速度与激情，再说我现在是做自己的小事业也不能给别人留下不好的印象，我这辆车2.0T的涡轮增压发动机动力绝对是很猛的，起步速度包括中途加速都是很利索的，发动机在启动的时候发出的声浪就能够说明一切。#操控 换挡也是非常积极的，我在试驾了多台车之后给我最满意的操控感受，还有就是这辆车的转向系统特别灵活，而且在指向上也是超级精准的，这样也大大提高了行车的安全。#舒适性 让我不太满意的也就是这辆车的乘坐舒适性，这个我确实还有点意外呢，前排座椅并没有给到我非常好的包裹感，而且后排座椅的靠背也比较直。#油耗 2.0T排量的发动机，有时候想想就算是油耗比较高也都没关系了，不过非常给力的就是这台发动机不仅输出了特别强大的动力，而且油耗表现也是极棒的，我这辆车现在的平均油耗是10到1 1个左右。

【车主点评:我的白马王子，爱车宝马530Li】

选车理由 2018年开始创业，没赚到什么钱，但是也没有亏损。本想买一台3系，但是感觉3系不太适合我的职业，更主要的是不适合商务接待，感觉小气了一些。先后看过730.630，最后选择了530囊中羞涩。至于奥迪A6L和奔驰E我直接没有去看过，因为A6和奔驰E对于我来说都太过商务，我可不想让别人误以为我开父亲的车出门。#最满意 最满意的还是它的这个内饰设计风格，无论是配色还是设计都比较高级，非常简洁大气，不会像奔驰那么油腻。#最不满意 最不满意的就是他的防爆胎，在高速行驶的时候感觉比较硬朗，而且胎噪也稍微有点明显。#空间 空间超级大，我1米81的个头，前排座椅调到最后后排还可以跷二郎腿，后排空间非常大。#外观 仁者见仁智者见智，我个人觉得5系的外观就很不错了，LED勺子灯晚上很亮，尾灯辨识度和上一代3系，感觉有点傻傻分不清楚。#内饰 据说奔驰E有64色氛围灯，宝马只有11色，不过我觉得也够了。内饰也比较豪华了，棕色内饰很漂亮#动力 2.0T的动力够用，只要舍得给油，超车完全不是问题，推背感强，换挡平顺，马路上就没怂过。#操控 我开过朋友的A6几天，和A6相比我觉得两者的驾驶感受差不多。但是宝马的高级感比A6更好一些。何为感觉感，我的理解就是感觉车辆很重，紧紧的贴个地面，特别是高速。#舒适性 座椅宽大舒适，就是皮质有点点硬，坐时间长了感觉屁股有点酸。底盘隔音减震都非常不错，总体来说很喜欢。#油耗 市区跑油耗偏高大概10个左右，高速跑油耗低，现在跑了几次500公里的高速，平均油耗6.5个，已经非常省油了，油耗很满意。

阿拉很看好新宝马5系BMW 530Li ，不知道大家对新5系看法如何呢,对比奔驰E350和奥迪A6L

宝马5系总体感觉油门刹车都比较平稳，作为一款商务用车加速的推背感我感觉是厂家设计师故意控制的，所以如果你要加速快，建议买330I，大马拉小车的感觉。
奥迪A6L油门和刹车都差强人意，都是那种刚踩下去没什么反应，再多踩下去一点又有点过了，涡轮增压特别响（不知道直喷的是不是也这么响）
奔驰E350两门轿跑，我只能说外观我很喜欢，其他的我不是很清楚了，可以上汽车论坛看一下网友评价。

时不我待，双马相伴，提2020款宝马 530Li尊享型豪华版！

家里本来就有一部沪牌车（按照当时拍牌政策，老婆没有驾照，也可以参拍） 前两年，在和朋友的闲聊中，像我这种有拍牌资格的，建议再拍一张，可以牌照出租或按照下家要求，买车，连车带牌一起出租 经历多次尝试，总算于2019年3月拍中，但是后来网上论坛，车友群里看到租车有很多的不确定因素和风险，果断放弃了租车（牌）收租金的念想 2020年1月,急着订车，不是因为冲动，而是怕额度单过期，也对不起当时2019年3月份4%左右的中签率

国内最贵的铁皮之一

不是土豪，也非富二代，结婚十五年之际，送给自己人生第一部豪华座驾，靠的是我和老婆努力工作，勤俭节约 2019年1月19日订车，想不到四天后的1/23，小年夜，武汉封城，过年叠加疫情，经历的近两个月忐忑不安的等待，更加着急的是额度单2020年3月27日要到期了，终于在2020年3月16日等来了即将陪伴多年的伙伴

第一眼 帅，美，靓，赞……

正面、侧面，45度角……无论哪个视角看她都如此的漂亮，霸气，端庄，协调……

家有骊驰：SUZUKI GW250F 骊：深黑色的马 入手五年的骊驰，陪伴我踏遍上海繁华的街道市井；江、浙的古镇、山川、河流…… 期待不就得将来，来一次318进藏骑行

蓝天白云、Shanghai Tower之下的GW250F

318一路向西，蓝天白云下的黑色骊驰

接触了五系，才知道豪华版的宝石青就是深黑色；运动版的炭黑色，反而在阳光下显现深蓝色，家用为主，真心喜欢深蓝，但钟情豪华版，只能自我安慰，黑色保值，哪个年代都不淘汰；碳黑色后期维修难度和成本都相对高

深黑色的日系SUZUKI+宝石青的德系BMW，两部全球车型，两匹纯黑汗血宝马

陪伴多年的速腾手动1.6，俨然成为家庭重要的一员，见证女儿从幼儿园、小学、进入初中，一路相伴 她勤勤恳恳，任劳任怨，从不把我和家人抛弃半路 部分外观控，不选择现款五系是由于她的尾部，和五系相反，老款速腾外观最好的视角是她的尾部，多年来，拍外观，70%我都是从后往前拍的 国三汽油车，只要外环内不禁行，待老婆考出驾照，还是打算让其发挥余热

速腾厚实的尾部

目前的公里数，正直壮年

选车篇 家用为主，奔驰 E Class 大标300L自然成为第二选择，当年那句句霸气，嚣张的广告语，内心种下了草：换车目标：Mercedes-Benz，可惜北奔不争气，负面消息层出不穷，2020GLC，四驱涉嫌减配…… A6L（还没选哪个配置）：外观霸气，无可挑剔，可内饰商务感偏强，加上三块触摸屏（1，怕留下指纹 2，还是喜欢有点传统的金属按键)，家里两位领导试驾的机会都没给我

“汽车发明者再次发明汽车”

选色篇 大众速腾，在她的那个年代，流行银色，银色车很耐脏，偷懒的时候，只要下大雨，从地下车库开上来，冲一把就干净，亮堂了，露天停个几天，看不出很脏，速度一上去，感觉灰尘又都吹掉了 老丈人当时是黑色的景程，晚上洗好，地面停一晚，早上又是灰蒙蒙的一层灰了 后来换2018款速腾选了耐脏的雅士银 中度强迫症+中度完美主义，这次毅然决然选择了TPU车衣

被活活QJ的车衣

大雨过后，贴过车衣的效果图

即将迎娶她，往后还请相互关照

出了马厩，开始驰骋于蓝天白云，广阔天地

尾部受到颇多非议，设计师可能是故意留点余地，如果完美，下一改款何去何从

这个角度看尾部，还是很协调的

选号篇： 沪牌，最贵铁皮之一 两种选号方式：自选or机选 方式一：自选，可是字母，数字，字母，数字混搭，严重不喜欢，放弃自选 方式二：机选 朋友前段时间安徽上牌，60选一，选到个088，算是吉利数字 上海的虎牌，才20选一，选到好数字的概率大大降低 作为最贵铁皮之一 最老的是：沪1字母+5位数字（沪A11111这种） 后来我的第一张车牌是：沪2字母+4位数字（沪NA1111这种） 上牌那段时间都是沪D/E/F+三位数字 DUX第一反应是个单词，应该会与LUX类似，但真没接触过，选号180秒倒计时，时间也不允许查 DUX第二反应（DULEX，不错，懂得自懂） 达克斯，读起来顺溜

自选：上牌那段日子，都是沪B+1数字+S+三数字，说是自选，选择余地很小

除了DUX，好像没一个喜欢 除了DUX，各位会选哪个呢

这一代G38，在她的级别里表现优异，是DUX 女儿，在她的班级里成绩优秀，希望成为DUX

选配篇： 选五系，有2点必须要的：高功率和品牌音响，这样的话首选是530Li领先型+定制哈曼卡顿 但选配听说需要2-3个月，考虑到额度单到期，时间上来不及了 仔细对比了一下，尊享型相对领先型多出如下14个配置区别： 1，黑科技：360度全景影像；HUD台显； 2，实用功能：感应后备箱，无钥匙进入；哈曼卡顿；肩部调节；腿托调节；腰部支撑；座椅通风；副驾驶电动座椅记忆；自动泊车；后排控制多媒体；后视镜自动防眩目；后排独立空调 两个配置指导价相差4W，算九折下来，相差36000元，平均每个配置2570元 选配哈曼卡顿9600元，其余13项配置平均2030元 再有看了五系论坛和微信群，很多选了领先的后悔没上尊享

较美系的Harmen Kardon；BOSE……个人偏爱丹麦的B&O；Dyaudio……

三星多媒体平板，怎么可以把基本的上网功能都阉割了啊

从选择530Li，到目前入手三个月，3600公里，从一个普通使用者个人角度，总结一下: 优点: 1，品牌，外观，操控，品质，空间不多说 2，后期保养,使用成本可能在BBA里面不是最贵 3，隔音方面，虽然前排窗户玻璃是单层，但和朋友凯迪拉克XTS双层玻璃比，效果绝对不差 4，油耗方面，本人250cc摩托车,110cc小踏板经常暴力驾驶，油门到底，开下来目前油耗10.6，达到心里预期 5，处处体现德国人的严谨，仔细观察，很多小零件都是MADE IN GERMANY 6，人机交互界面功能强大，上手容易 7，哈曼卡顿，360影像，HUD抬显，座椅通风……处处都是惊喜 缺点: 1，作为一部五十万级别的座驾，安全驾驶方面配置很少 2，BMW互联应用，三个月内QQ音乐，喜马拉雅免费，但是碰到多次链接不上 3，鸡腿档，换挡时候，有点感觉塑料件碰擦的声音，档次有点降低了 4，后备箱小，感觉和我老速腾容量差不多 5，内饰钢琴漆面，使用中，容易留下指纹等痕迹，磕碰后非常容易留下印记，难以修复 6，ID6.5,和新三系搭载的ID7系统比，还是差半截 7，后排控制多媒体平板，2020款较2019款据说缺少基本上网功能，现在国产流行减配，请问华晨宝马也打算跟风吗

静如处子，蓄势待发

动如脱兔，厚积薄发

引擎盖液压杆-MADE IN GERMANY

点烟器–MADE IN GERMANY

喧嚣的都市，繁杂的社会，只有在这温馨，宁静的座舱，可以让我暂时隔绝外界，静静地独处，思考人生

刀锋钥匙看了多遍，一胖一瘦，一长一短 重叠起来，好吧，我看错了 钥匙认证，申请加精[太阳][啤酒][拥抱]

回首仍是你，我的2018款 宝马530Li，致两年用车感受

你们知道一位拖延症患者的病情能够严重到什么程度吗？ 我想我是无敌的 这是2018款四五月提的车，至今已经两年，两年了，我才开始准备将当时拍的照片整理下发个贴。 说来也可惜，当时兴致正浓，拍了很多照片却没有发个提车贴；现在平淡了，发出，更多的是聊聊心路与用车感吧 关于选车 当时大部分这个区间的车都有看过，保留的选项是S90，A6和5系。大多数人都认为，S90怎么会成为备选，这么一辆品性与价格都与5系有差的车，对应的就不是一类购买人群。其实主要是关于价格，而且本身我也很喜欢沃尔沃的调性。但是看到最后，选了5系[擦汗] 至于其它的，奔驰没有太多关注，奥迪3.0不错，但是内饰相对老气，而且新款即将上市所以还是放弃了。 扯回五系，纠结的选项又是选择版本，因为喜欢红内以及不想等车，所以当时就联系杭州各个4S找炭黑红内的尊享现车，也就这么定了，喜欢的不行！给他吃最好的，过两天就洗个车，下车还要回头看看他。真的无解 然后，然后就开了两年，三万公里还没到，说说用车。 新车回来在低速的时候能够感觉些许顿挫，不知道是自己的驾驶习惯还是什么问题，后面恢复了一次出厂，还是能够感觉到。然后一直开到现在，就没多大感觉了。5系的油门，刹车，方向盘三者的脚感与手感都很出色，线性均匀。偏向舒适的设定，加上后排的头枕，滤震舒适，乘坐感受好；只是长轴在过较大弯的时候少了些许从容感，这方面，A6好于它。 关于用车问题： 1、防冻液缺失一次，泄露一次。缺失这个还是比较多人存在的，多了也不谈。但是我漏了一次，莫名其妙，虽然愉快处理，但是耽搁了一天时间。 2、空调冷媒泄露，这个好像比较少出现，但是我中了。我是18年五月拿的车，开到七八月份空调就不给力了，那时候天气最热，查了是冷媒漏了。处理后加煤还是不行，只能维持不到一个月时间，那时候别人坐我车都是满头大汗，我自己跑高速也是，温度迟迟下不来，真的痛苦。后面换了管路的密封圈还是什么的好些了。总体来说宝马的空调问题一直不怎么样，有人说它有温控调节就是比较舒缓的，但是大热天我想急降温，你给我做到行不行。 3液晶空调面板裂纹，这个有些车友刚提回来就有出现，我是用车后出现的，当时找了4S换了。但是现在又出现了两三道，虽然不明显，但是这个问题一直存在。 4、防爆胎，一直比较正常，但是在一万多公里后，轮胎就比较脆弱。运气不好过个坑，必爆。我在两万公里前爆了4个。这么算来再过5000公里左右我的车胎应该也需要陆续更换了。四个将近8000快，有点费钱。 这四个算是普遍存在问题的声音，个人对此看法还好。防冻液、空调液晶面板包括有些地方的异响等，都还算能接受，毕竟每个车都有那么些小问题存在。但是空调问题我就很反感了，真是让我好受罪。 下面以图配文，不来排版了
都是新车刚上好牌的时候拍的，现在看看真新，真纯粹
素图，拍的不好将就看吧
长轴的车身比例协调感还是不错的
当时的把手带镀铬，四门无钥匙进入好用，就是现在好像没有开始灵敏了
小小腰线
19寸轮毂，以前这个样式看去还是不错的，现在看习惯么有感觉了
五系车头算是比较好看的，不算霸气，不算犀利，正儿精神，耐看。
怎么感觉这个角度有点憨
这个中网，感觉比现在的新款宝马车型配的要好看很多
勺子灯，也是这代五系比较精髓的地方，相较四眼，个人认为这个好看很多。至于他的功能，随动专向还行，自适应远近光灯跑了几次高速感觉有点呆，不能完全依托
对于18年市场的五系勺子灯，早期丁字方向盘的缺货，一段时间领先运动都标配勺子灯，没有丁字方向盘。这个还算蛮划算的交易
尾灯确实不怎么好看，比较素，缺少层次感，贴个灯膜好看一点点。尾唇在白色车上比较突兀，深色车倒也还好。我后面自己换了个
真是百年确实的大鹏展翅
好用方便
没啥描述
360这个东西就是，没有的话也没关系，有的话，有些时候你会觉得很好用很方便，而且这个360全景确实清晰，视角也全。值得选用的一项配置
这个视角看上去有点嚣张，好看
内饰的设计没啥亮点，中规中矩，但是开上以后感觉各部分都很好用，也比较耐看。这么久了并不会厌弃。新款的丁字方向盘开始感觉没有老款性感好看，用久了也还可以。原厂的方向盘粗壮，手感不粗，我后期缝了个翻毛皮的，更粗了，我更喜欢了，哈哈哈
老式的液晶仪表，又带有传统的机械风，没有现款的科技感，但更经典耐看，没有啥功能样式，就是朴实无华
老款的ID6，很普通，但是很好用，支持无线carplay。当时的BBA就宝马支持触控，买的时候想着触屏多好多方便。实际上还是iDrive旋钮好用，真好用。想想新A4支持触控取消旋钮，也不知道能换来什么便利
总体油耗在9.5到10.5左右，最近开了几次高速，降到了9个多，可以接受。而保养方面，小保养1000出点头，大保养就情况了。
后排的这平板自己也很少坐，两年都没用几次，就开始的时候琢磨了一下，一直吃灰。除了看着高大一点，没啥用。
头枕有点辣眼睛，配了几个颜色都不是很正。内饰是属于酒红色，多了沉稳，少了骚气
就是这家伙，指定的吃胎。不是不爆，时候未到
后面用车的照片没有怎么拍，就是一些前脸的装饰照。换了黑色的单杠中网，与原车更匹配。前铲忘记啥名字了，很少见的款，很多人说不好看，我感觉还行一直没换。唯一的特点就是低，加了个这个离地低了很多，见仁见智吧。 每一部车都有优缺点，看你怎么去看待了，至少在我看来，530依旧是一款好车，也是我到现在每次下车都会回头看上一眼，不在车有多好，多贵，而是喜欢它。至于部分小问题，是分享的一些使用感受，全做参考！至于优点嘛，我没说的基本都是！ 不知道各位老铁，看这能申精吗？ 不行的话，下次咱搞个视频？