大众迈腾什么档次（凯美瑞和大众迈腾比起来，哪个车的档次更高）

本文目录

• 凯美瑞和大众迈腾比起来，哪个车的档次更高
• 都是B级车，大众迈腾和凯美瑞，谁的档次更高
• 迈腾和帕萨特哪个档次高一点
• 大众迈腾和凯美瑞哪个档次高
• 迈腾跟速腾有什么区别
• 途观l和迈腾哪个档次好一点
• 迈腾是什么级别的车
• 大众迈腾比帕萨特高一个级别吗迈腾280是多大排量的

凯美瑞和大众迈腾比起来，哪个车的档次更高

说到合资品牌下的中型车标杆，日系车凯美瑞、大众、迈腾的销量总是榜上有名，你可以追上我。丰田的优势在于质量控制和保值率，而大众的亮点在于超前驾驶感。两款车也体现了日系车和德系车的不同理念。那么凯美瑞和迈腾谁的品位高？

首先，从定位来看，两款车的价格区间在18-30万左右，所以凯美瑞和迈腾都是钻石切钻石，档次感只能说是“锅呼壶黑”，属于同一级别。而丰田， 凯美瑞上方有一条亚洲龙定位为B级，大众迈腾迈腾下方有一条帕萨特产品实力高于帕萨特，巨大的后方空间让迈腾一度成为B级中型车。那么产品实力差距有多大呢？我们从设计、内饰材料、驾驶体验等方面来对比一下谁更先进。

谁的外表看起来更奢华？

凯美瑞的外观已经从以前的温和油腻的风格改变了。全新TNGA平台从头到脚重新设计。凯美瑞的正面有两种风格：运动和奢华，以及奢华版。侧面低平，非常接近雷克萨斯ES的风格。相比前脸的激进风格，尾巴会略显平淡。

与新大众迈腾，的外观相比，它有点像一个穿着西装打着领带的中年男子，正面平坦，轴距为2871毫米，远远超过凯美瑞。侧线非常干练，水平和垂直，给人一种严谨的优雅感。在这块金属片上，迈腾，大众，战胜了凯美瑞，关门时的沉重声音比凯美瑞，好得多，这也是德国汽车的一贯优势。

内饰风格，哪种材质更高级？

凯美瑞室内仍然有设计感，并获得了十大室内奖项。很难想象Y型不对称的款式是丰田车的内饰，而且材质也比较先进。各种装饰板都是用软性材料拼接而成，木质的装饰板看起来不会太过时，真皮座椅宽敞舒适。

迈腾室内设计和外观一样成熟和稳定。中控台是“T”形对称风格。做工材料也是目前大众最高的技术水平，甚至高于帕萨特实木和软质材料结合在一起。全液晶仪表，直通式空调出风口，科技感好，奢华感强。座椅填充物不像凯美瑞，那样舒适，缺乏下沉感，而且更硬。

动力和驾驶体验

丰田凯美瑞是2.0L  CVT的主版本，也是最通用的车型。2.5L  8AT和混动车型定位偏高，适合对动力要求较高的车主。2.0L发动机最大功率178马力，峰值扭矩210 Nm，参数还是很不错的。匹配爱信的CVT变速箱，其特点是采用齿轮和钢带结构，可以说是目前市场上最先进的CVT变速箱之一。此外，该动力总成在凯美瑞， 丰田是完全进口的。在乘坐舒适性和燃油经济性方面表现出色。

迈腾车型是2.0T小功率版本，搭配7速湿式双离合器，最大功率186马，峰值扭矩320 Nm。与凯美瑞，相比，性能参数在马力上差别不大，但扭矩远高于凯美瑞，更大的扭矩意味着更强的爆发力，这也是涡轮增压车型的亮点。日常驾驶时，动力总成非常平稳，几乎感觉不到任何倒退。舒适模式下，深踩油门超车，动力会有点滞。运动模式完全没有这种感觉。目前，城市驾驶的油耗约为9L，低于凯美瑞

底盘质感方面，虽然凯美瑞来自TNGA的新平台，后悬架也采用了更先进的双叉骨悬架，但还是比大众的迈腾差，迈腾悬架韧性强，经过一些减速带后可以清晰的感受到两款车的底盘风格。迈腾在隔音和抗震方面也很出色。

总的来说，迈腾的驾驶质量比凯美瑞，先进，这体现在它的动力性能、隔音和防震水平上。迈腾的后排空间也比较大。然而，在车主的质量投诉页面上，迈腾， 大众的投诉率远高于凯美瑞，日系车非常稳定。如果纯粹是家用，凯美瑞在燃油经济性和耐用性方面比迈腾有优势。如果是商务接待，迈腾和凯美瑞之间的差距显而易见，当然，这是以更高的维护成本为代价的。最后，车手更喜欢凯美瑞还是迈腾？欢迎在下面评论

都是B级车，大众迈腾和凯美瑞，谁的档次更高

其实在B级车里，大众迈腾和丰田凯美瑞都是热销的具有代表性的车型，选购B级车，很多人都绕不开这两款车。无论是大众迈腾还是丰田凯美瑞都各自有自己的优缺点，真要谈论谁更高级，其实真的没有绝对，因为不同人眼睛里有不同的标准。

凯美瑞与迈腾的外观设计是两种完全不同的风格，迈腾是典型的中庸风格，大气、稳重，带有一些商务范儿，凯美瑞越来越年轻，前脸有夸张的大嘴，明显讨好年轻消费者，所以外观更为运动、时尚。从外观而言，个人觉得各有特点，并不能说谁更高级，但是凯美瑞的车漆是真的薄啊！

内饰来看，大众带有自己千年不变的大众风格，设计简约，容易上手，实体按键布局合理。凯美瑞的内饰曾经获得过沃德十佳，采用“Y”字型的中控设计看上去更有新意，也算是别出心裁。内饰除了设计还有用料，不吹不黑的说大众内饰普遍比日系要好一些，至少没有廉价感。

凯美瑞指导价17.98-27.98万元，迈腾指导价18.69-30.99万元，但是迈腾有优惠，优惠后的价格与凯美瑞相差不是特别大。价格以及优惠其实跟高级感关系不大，至少个人这样认为。

从配置上来看，凯美瑞没有像卡罗拉一样标配主动安全配置，19.98万的2.0G豪华版才会有车道偏离预警、主动刹车，才会有前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、9英寸触控液晶屏等这些舒适且实用的配置。再来看看迈腾，指导价24.99万的380TSI

豪华型优惠后不足22万，但是安全配置齐全，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、前排座椅加热等等安全与舒适性配置都差不多齐全了。

从动力来看凯美瑞搭载了2.5L、2.0L以及双擎版本，其中2.0L最大输出功率178马力，最大扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱；2.5L最大功率209马力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT或E-CVT无级变速箱。迈腾搭载1.4T和2.0T两款发动机，1.4T最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；2.0T低功率版本最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，匹配的都是7挡双离合变速箱。相比较下，迈腾动力更充沛。

从驾驶体验方面来说，大众的车向来底盘扎实厚重，而且隔音要比凯美瑞好。凯美瑞舒适性不错，但是动力是真的一般。

从安全角度来说，凯美瑞的确在中保研碰撞成绩上交了一份满意的答卷，迈腾则折戟中保研，伤了许多人的心。从投诉来说，凯美瑞机油增多，机油乳化问题真心不少，至今没解决；迈腾主要集中在发动机和变速箱异响上。综合来说，个人觉得两款车没有谁更高级，谁都有优势，谁都有缺点，就看你更看重哪一点。

迈腾和帕萨特哪个档次高一点

帕萨特。

大众帕萨特车内空间很宽敞，车身的长宽高分别为4933/1836/1465mm，具有2871mm的轴距，在目前的中型车市场中属于主流车身尺寸，而迈腾新车长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，虽然从车身的尺寸上来看与帕萨特差了那么一点，但是整体而言空间的表现上也是不赖的，可谓是毫米级的差距。

但两车明眼上感觉不到太多的局限性，虽然两款车型基于相同平台打造，但帕萨特在车色在车身长度、宽度以及高度方面都更有优势，两款车型的内饰空间设计都中规中矩，当然了，在细节部分两车还是有着一定的差异。迈腾档次高点，而帕萨特则是时尚气息更浓。

动力部分，迈腾和帕萨特都是搭载的一台2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率均为220马力，峰值扭矩则是350牛·米，整车技术基本完全一致。之所以有两款同平台车型的出现，是因为其大众集团的营销理念所致，促使其销量增加。

说实话，迈腾和帕萨特其实都是蛮不错的德系中级车，性能和工艺方面都很不错，所以一直以来销量都不错。

当然了，帕萨特的销量要比迈腾好很多，这主要是因为帕萨特外形大气稳重，内饰讲究，配置更加丰富齐全，性价比更高，而且底盘调校方面更符合中国人的使用习惯，还可以兼顾家用和商务使用，实用性很强。所以，相比迈腾，帕萨特更值得选择一些。

大众迈腾和凯美瑞哪个档次高

虽然有很多车主坚持认为，同级别车型中大众车型的档次感更高更高级，但是实际上，凯美瑞和迈腾其实是一个档次的车型，它们在很多方面互有优劣。下面我们从以下几个方面，对这两款车进行对比。

设计对比

外观内饰设计，一向是见仁见智的事情，两款车的外观内饰设计也是截然不同的两种风格，迈腾是典型的大众式沉稳中庸的设计风格，很多人口中的高级感也正是来于此，可能在这个价格，是能够兼顾一定的商务接待需求的。而八代凯美瑞则一改之前中庸的风格，变得年轻运动，特别是夸张的前脸，可能更能讨好年轻消费者。从外观来看，个人觉得迈腾确实要更高级。

但是在内饰方面，我持相反意见，这套大众万年不变的内饰设计实在是有点审美疲劳了，虽然易用性不错，各个按键的排布和功能划分很合理，很好上手，但是过于保守的设计，很难让我提起兴趣。凯美瑞这套内饰获得了沃德十佳内饰的称号，不对称的Y字形设计一扫过去旧款凯美瑞的老气横秋，也比以前更加年轻运动。

尺寸空间对比

车身尺寸方面，八代凯美瑞的长宽高分别是是4885mm/1840mm/1445mm，轴距为2825mm。新迈腾长4933mm，宽1836mm，高度为1469mm，轴距为2871mm。从尺寸上来看，迈腾在车长上要明显更胜一筹。再加上丰田TNGA平台一贯在空间上的负优化，导致凯美瑞的后排乘坐空间明显不如迈腾。

安全性对比

安全性的对比显而易见，如果放在10年前，你跟人说凯美瑞的安全性完爆迈腾，他可能觉得你的脑袋被驴踢了。但是如今，这就是事实，不管上一代的凯美瑞安全性如何，但是至少TNGA架构下的第八代凯美瑞，安全性确确实实比迈腾要强得多。

动力对比

第八代凯美瑞搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成，其中2.5升发动机最大功率为154千瓦，峰值扭矩250牛米，2.0L发动机最大功率
124kW ，最大扭矩201N·m。

全新迈腾搭载1.4T、2.0T两款发动机，其中1.4T最大功率 110kW ，最大扭矩250N·m。2.0T低功率版最大功率 137kW
，最大扭矩320N·m，2.0T高功率版最大功率 162kW ，最大扭矩350N·m。

从绝对动力来看，迈腾无疑要更强，零百加速也印证了这一点，特别是380TSI的版本，堪称是同级别性能排名前列的车型。而凯美瑞的绝对动力更弱，但是混动车型的燃油经济性更强，能够实现5L左右的百公里油耗。两者的动力各有优劣，如何选择要看你的偏好。

操控与行驶质感

虽然大众车一直有底盘扎实厚重的口碑，但是大众车型的底盘质感实际上在不同车型之间差异巨大，迈腾底盘较为凌厉，悬架较硬，是比较原汁原味的欧系车底盘，过弯侧倾较小，但是舒适性一般。而凯美瑞虽然号称更加运动了，操控性也比前代有了飞跃性的提升，但是底盘依然保留了一定的舒适性，如果用一个字形容凯美瑞的底盘就是“韧”，很有韧性。要想知道两个车型的具体底盘差异，对比试驾是最好的办法。

另外在行驶质感方面，迈腾保持了一贯的隔音较好的传统，这方面由于凯美瑞，而凯美瑞的乘坐舒适性要优于大众迈腾，如果让我选，我会更喜欢凯美瑞的驾驶起来的质感。

性价比谁更强

八代凯美瑞的厂商指导价为17.98-27.98万元，暂无市场优惠。迈腾厂商指导价18.61-30.99万元，大约有3万元的市场优惠，所以，迈腾的起售价是要低于凯美瑞的。两车比较，迈腾的外观更大气、入手价格更低、绝对动力更强、空间更大、操控更好，而凯美瑞安全性更优、整体设计更年轻、底盘更舒适、混动车型油耗更低、质量稳定性更好，如何选择，要看每个人的购车需求了。

虽然很多人依然会有，大众在同级别更高级的印象，但是无论如何，大众走下神坛是不争的事实，从终端的大幅优惠就可以看出，大众已经支撑不起其较高的售价了。说到底，大众也好、丰田也罢，都是普通的汽车品牌而已，任何过分神话其产品力的行为都是不客观的，我们应当理智地看待其旗下车型的产品力，根据自己的实际需求，选择适合我们的车型。

迈腾跟速腾有什么区别

一、级别不同：

1、区别在于速腾是A级车（A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升）。

2、迈腾是B级车（B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升）。

二、价格不同：

1、速腾是一汽大众主打a级车市场的主力之一，价格区间在11.5万－19.8万之间；

2、迈腾是一汽大众主打b级车市场的主力，价格区间在16万－32万之间。

三、动力不同：

1、速腾由于是a级车，排量范围在1.4～2.0L之间（其中1.4TSI、1.8TSI、1.6/2.0L）；

2、迈腾是b级车，排量范围在1.4～3.2L之间（其中1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、3.2TFSI）。

四、用途不同：

1、速腾主要用户范围倾向于家庭、喜欢操控的客户群体；

2、迈腾倾向于商用、公务车和喜欢操控的客户群体。

以上内容参考 百度百科-大众迈腾、百度百科-速腾

途观l和迈腾哪个档次好一点

途观L好。途观L搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。

配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。

车型配置

在2.0T车型（380TSI）上，将配备有全LED大灯、18寸/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。

在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上，提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等。

迈腾是什么级别的车

迈腾是B级轿车
B级车轴距2.7-2.9米，车长在4.5-4.9米。
代表品牌有：
大众系列（帕萨特，迈腾），
日系（丰田凯美瑞，本田雅阁，天日产籁），
美系（福特蒙迪欧、别克君威），
奥迪A4L等。

大众迈腾比帕萨特高一个级别吗迈腾280是多大排量的

大众迈腾不比帕萨特高一个级别，它们是同一个级别的车型。都是大众的车， 两个不同的合资厂出的不同的款而已。

迈腾280车型使用的是最大功率150马力的高功率四缸1.4T发动机。

两款车的动力是完全一样。分别是150马力的1.4T、180马力的1.8T，以及220马力的2.0T发动机，搭配的都是7挡双离合变速箱。配置方面部分上下。

扩展资料：

迈腾和帕萨特都是大众旗下的中型轿车，无论是在动力、调校和三大件方面都是差不多的，只是帕萨特比较偏商务，而迈腾更适合家用。

帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀。迈腾的内饰比帕萨特的内饰更年轻，且迈腾的行李箱空间也比帕萨特大一些，从空间上来看迈腾更适合家用。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。

参考资料来源：百度百科-迈腾