中保研碰撞测试（中保研复活！5款新车碰撞成绩出炉，帕萨特送测洗白）

本文目录

• 中保研复活！5款新车碰撞成绩出炉，帕萨特送测洗白
• 中保研碰撞测试结果出炉 皓影/帕萨特拿到G
• 英菲尼迪Q50L的质量值得信赖吗它的配置高吗
• 【车主点评:英菲尼迪Q50L在我心中是满分】
• 30万级豪车英菲尼迪Q50L VS林肯MKZ谁更狠
• 英菲尼迪q50l作为国产车，安全性能如何

中保研复活！5款新车碰撞成绩出炉，帕萨特送测洗白

就在大家都以为中保研被 皓影撞没了…从今往后只能看到批发部那一颗颗闪亮的五星…的时候，中保研居然原地满血复活了！在时隔近半年后突然召开发布会，并一次性带来了5款新车碰撞测试成绩，惊不惊喜？意不意外？

我们先来看看首次出现在中保研测试名单中的3款车型碰撞测试成绩：

一汽马自达阿特兹(2020款 2.0L 蓝天豪华版)，影响维修经济性的低速结构碰撞拿到M的一般评价；车内乘员安全指数这一大项拿到A的良好评价，其中正面25%偏置碰撞出现A柱弯折，乘员舱上部侵入量，正、侧面头部保护均拿到M的一般评价。其余各项均为G的优秀评价。

领克03(2019款 1.5TD-7DCT 劲PRO )，影响维修经济性的低速结构碰撞拿到M的一般评价；25%偏置碰撞A柱稍有弯折，但驾驶舱无侵入量，气囊保护完整。所有牵涉到安全性的项目全拿到G的优秀评价。领克03没啥好说的，正常发挥。

哈弗H6(2020款 铂金都市版)，影响维修经济性的低速结构碰撞拿到P的较差评价；车内乘员安全指数大项拿到A的良好评价，其中25%偏置碰撞A柱完好无损，影响成绩的项目是车顶强度，只能到了A的良好评价；其余各项均为G（优秀）。

这5款车型中大家比较关心的应该就是当初最具神秘色彩、最戏剧化的皓影了，之前中保研官方声明表示皓影碰撞测试成绩被盗，但并没有否认被提前公布的测试成绩。如今正式破案：

广汽本田皓影(2020款 240TURBO CVT精英版)碰撞测试成绩与当初被提前公布的成绩一样，在关乎车身安全大项中的25%偏置碰撞和侧面碰撞中拿到A，其余均拿到最高的G。

关于皓影碰撞之前有发文说过这里就不多说了，我们重点看看当初掀起轩然大波的信仰神车——上汽大众帕萨特。19款帕萨特在经历了中保研突如其来的25%偏置碰撞洗礼之后沦为众矢之的，让帕萨特在接下来的大半年销量严重受创，漫哥当时使出浑身本领也没能洗白（狗头），留下了一个不小的遗憾。

如今大众洗心革面，主动求测2020款帕萨特，相比一年前的突击考试，这次无疑是一次十拿九稳的开卷考试，只需要放弃部分利润在A柱打上补丁，立马拿到了25%偏置碰撞测试的最优G评价，终于一雪前耻。从最差的P到最优的G仅仅只用了一年不到的时间。

中保研成功地实现了大家最希望看到的价值——督促主机厂生产更安全的汽车产品。从结果上来看，当然是浦大喜奔的好事，正是因为有中保研这样的机构存在，让汽车安全性前所未有的公开和透明，让达不到安全标准的产品质量与销量挂钩，并积极改进产品问题，最终让消费者获利。

同时也有声音在质疑中保研的客观公正性，比如25%偏置碰撞测试A柱弯折为何仍能拿到A级或G级评价，2020款帕萨特的成绩会不会有猫腻，为何不公布更详细的测试数据等……不过漫哥还是那句话，判断一个事物的价值，关键看它的存在有没有为大环境提供正面积极的影响，个人认为中保研的存在促进了整个汽车行业对安全性的重视程度，作为汽车消费者，对中保研说一声谢谢也不为过。

（编辑：5+10 | 图片源于网络）

中保研碰撞测试结果出炉 皓影/帕萨特拿到G

今年早些时候，中国保险汽车安全指数曾发生数据被盗事件，官方称其正处在审核状态的临时链接被盗，并在随后关闭了临时链接。个中原因我们不去猜测，如今中保研回来了，并且带来了五款车型的测试结果。

五款车型分别是哈弗H6、本田皓影、领克03、马自达阿特兹、 大众帕萨特。其中皓影与帕萨特格外引人关注。皓影就是此前发生数据被盗事件的车型，而帕萨特是此前被热议的车型，此次为主动申请测试。但根据官方的描述，帕萨特是主动申请没错，不过测试车辆是中保研随机在4S店购买的上市车型。

从结果上来看，皓影的成绩与之前测试的结果一致，在25%偏置碰撞和侧面碰撞上拿到了A，总体评分为G。帕萨特除了在耐撞和维修经济性上拿到了A以外其余全都拿到了G。5款车型里只有哈弗H6和马自达阿特兹在总体评分上拿到了A。

面对各方质疑，中保研似乎也没有要过多解释的意思。不过我们从中保研评定的标准上来看不难发现，要拿到总体G的评价，25%偏置碰撞和侧面碰撞只需要大于等于A，车顶强度和座椅/头枕拿到G就可以了。所以皓影拿到总体G并没有什么毛病。

透过中保研发布的这些信息来看，一切似乎都是解释得通的，至于消费者相不相信，其实并非中保研的首要任务，中保研主要的服务对象是保险行业。而作为我们普通消费者，通过中保研的测试结果，自行判断这款车是不是值这个价，才是对中保研的碰撞测试正确的用法。

英菲尼迪Q50L的质量值得信赖吗它的配置高吗

优点：外形很有冲击力，有点轿跑的感觉，屁股很翘，性价比挺高，舒适性也好

缺点：隔音有待加强，上高速的时候周围的声响比较明显

外观：外形我很喜欢，前脸和屁股都很独特，有运动时尚的感觉，像一部轿跑

内饰：内饰挺不错，做工可以，比较大气，内饰在这个价位的车来说，算是数一数二的了

空间：内部空间还是挺宽敞的，对于家用挺足的，我是比较满意的了

配置：胎压监测、电动天窗、倒车影像，配置也挺多的了

动力：动力挺不错，提速挺快的，舍得给油，动力都是很强的

操控：总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活，方向盘很轻。

油耗：油耗水平很合理，在我可以接受的水平内

舒适：座椅各方面还是比较舒适的，乘坐的人感觉相当不错。驾驶起来没有太累的感觉。

优点：外观帅气，内饰风骚，动力强劲，保养实惠，很满意的一款车子。

缺点：储物空间比较少。

外观：前脸年轻时尚，腰线迷人，吸引眼球，在路上的回头率很高。

内饰：内饰不管是做工还是用料方面都是很不错的，没有什么可以诟病的。

空间：前排空间不错，后排沙发长且软坐起来非常舒适（中间沙发隆起太高，这个位置的舒适性就算了）。

配置：发动机启停技术，并线辅助，主动刹车/主动安全系统，车道偏离预警系统等等。

动力：动力就是随叫随到的，一点都不含糊的，加速很线性也很快。

操控：转向精准，方向盘握感很舒服，基本没有虚位现象。

油耗：单就油耗来说，差不多是8.5升左右，还是比较好的。

舒适：悬架方面不是很好，不过在同级别车中舒适性还是很不错的。

优点：动力吧，基本上随叫随到，算是足够用的那种，内饰逼格也非常高，基本上不熟的人听说这车不到三十万都不太相信，基本以为四十万往上。

缺点：音响效果差 车门隔音差（相对于这个价位来说）车漆薄

外观：外观绝对没的说，遗憾的就是米不够没上运动版的，打算以后换运动前杠，原厂大灯，简直帅得掉渣，40万一下还有更帅的吗，谁敢一战，哈哈哈。。。不过缺点也不是没有，油漆是确实有点薄

内饰：跟外观相呼应的，内饰也非常帅气，上下两屏，逼格我也就不多说了，环绕型的驾驶舱，三幅方向盘，非常炫的仪表盘，个人感觉甩奥迪100条街有木有！！！内饰用料也很讲究，能摸的的地方基本全是皮的，非常细腻

空间：不是很大，家用如果是4个人就正好合适，座椅舒服，包裹性很好。

配置：性价比仁者见仁智者见智吧，因为不想随大流奔驰奥迪宝马，所以选择了q50，事实也证明了Q50没让我失望，舒适版和悦享版是性价比最高的，有米的话还是悦翔吧，大灯真的帅！！！个人觉得比A4，3系，C级都要帅的多，况且日系车省心不是

动力：2T211马力，在市区，高速随便超，当然，新手面前耍耍威风可以，哈哈。地板油过2次，能到6600转，还是不错的。

操控：从买车之初最在意的便是动力和操控，年轻有点刚性，当然锋芒毕露。328遥不可及，50不是替代品反而是更和谐的选择。没有虚位，方向盘路感回馈极好，悬挂没有过硬，底盘优势明显，同级别中舒适性和运动性结合的最好。

油耗：稳定在10.7，有段时间没有跑高速了，油耗可以接受，毕竟天天跟开飞机一样。不过显示数值有可能不准确，自己算下应该还要高点。

舒适：小五在定位运动的同时，也不忘舒适性的重要，除了悬挂调的比较硬外，在乘坐上还是比较注重舒适性的，座椅的包裹性做的还是相当到位。

【车主点评:英菲尼迪Q50L在我心中是满分】

#选车理由 当时也有对比过XTS和A4L，但是总有那么一些不满意。最后看到英菲尼迪在我心中是满分的。而且这个价位可以买到后驱运动型的中级车确实挺不容易。小中品牌，而且车也是好车。和同级别的豪华车型相比起来不会落下风。#最满意 这辆车的外观是我最喜欢的，车身的线条婀娜多姿，很吸引人眼球，有一种特别的霸气与气质。而且配置方面也挺高的，安全系数很不错。舒适性方面做得也比较好。#最不满意 要吐槽的就是储物空间，要是杯架放了两瓶水，手机就不知道放哪里了。发动机的噪音比较大。#空间 整体的乘坐空间很宽敞，特别是后排的腿部空间非常充足，前排的驾驶位调整好之后，坐在后排还能翘个二郎腿，孩子也能在后排自由玩耍。所以乘坐空间足够用，后备箱也。要吐槽的就是储物空间比较一般。后排的门板上既然没有储物槽。#外观 颜值肯定是满分的，特别是鹰眼式的大灯非常犀利。LED行车灯和尾灯的设计也很不错。硬朗的车身线条力量感十足。有种独具的美感。#内饰 内饰方面也绝对是加分项，用的材质基本上都是软材质，大部分的真皮包裹确实很有档次。新车也基本没有异味。#动力 动力方面确实也会比较优秀，就算是高速超车的时候，储备动力也很充足，只要舍得给油，动力就不会让人失望。运动模式下的声浪很不错。#操控 操控做得也是相当棒，特别是高速行驶的时候稳定性非常好。低速挪车的时候方向盘手感比较沉，男性没什么影响，但是女生会觉得比较费力。#舒适性 舒适性方面有两种表现，在城市路段和高速表现非常优秀。在过坑洼路面的时候减震比较硬。但是座椅很柔软可以弱化一些颠簸感，发动机的噪音偏大。#油耗 平时也都是上下班使用，一半道路在城市一半在快速路。毕竟这么充足的动力，9.3的油耗我是可以接受的。

30万级豪车英菲尼迪Q50L VS林肯MKZ谁更狠

随着竞争的日益加剧，豪华品牌价格不断下探，25万就能够买到包括BBA在内的豪华品牌中型车了。但如果说要买一台高性价比豪华中型车，二线品牌可能会更合适。今天要说的是两款5座车型，它们分别是 英菲尼迪Q50L 和林肯MKZ，一起来看看它们不同的表现。

外观上看，英菲尼迪Q50L的外形设计涵盖多种时尚元素，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。相比看起来沉稳又大气的林肯MKZ，英菲尼迪Q50L更加时尚运动适合年轻人一些。

在车身尺寸方面，林肯MKZ的车身长度、宽度、高度都更胜一筹。在关系到乘坐空间的轴距方面，英菲尼迪Q50L比对手多出48mm。

英菲尼迪Q50L以黑色为主调的内饰比较经典，内饰材料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩。反观林肯MKZ的内饰十分豪华，很符合该车的气质。该车做工用料符合这个级别的正常水平。

虽然两车都搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，但英菲尼迪Q50L最大功率155kW，峰值扭矩350N·m，匹配7AT变速箱；林肯MKZ最大功率144kW，峰值扭矩386N·m，匹配6AT变速箱。总的来看，英菲尼迪Q50L的动力总成能够让驾驶者发挥得淋漓尽致。

英菲尼迪Q50L和林肯MKZ的优缺点也蛮明显的，前者在外观以及动力方面表现更优秀一些，而后者Z在空间表现和内饰上十分突出，两车各有所长。

英菲尼迪q50l作为国产车，安全性能如何

很不错的车，我觉得是50w左右性价比最高的车，原装进口，从安全，质量上没得说，毕竟国外的日本车比德系车好强不少，即使在德国自己评比的汽车排名中，去年前五名中还是有三名是日系车，和美国的Jdpower的结果很相近，