本文目录
- 百花齐放,比亚迪宋MAX最惹眼!
- 实拍2021款比亚迪宋MAX,9.48万起,1.5T配倒车影像+电动天窗
- 比亚迪宋MAX强势归来,新款售7.99万起,能守住MPV前三的位置吗
- 国产MPV代表,新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX如何选呢
- 比亚迪宋MAX对比五菱凯捷!国产MPV的性价比之选
百花齐放,比亚迪宋MAX最惹眼!
如今的汽车行业竞争力很大,尤其是国内市场,最近几年可谓是百花齐放,百家争鸣,国产汽车开始崭露头角。这要是放在10年前,根本没有国产车什么事。当时的国内汽车市场,那就是合资品牌汽车一家独大啊。当然,时代进步,自主品牌汽车行业的发展也没有落后。现下,一批批优秀的自主品牌汽车涌入市场,其中比亚迪最近的风头正盛。今年连推多款车型,今天我们先来了解一下最近上市的这款MPV车型——比亚迪宋MAX。
外观方面,新款宋MAX升级版继续使用Dragon Face的设计风格,主要针对细节设计进行了优化。前脸大嘴式中网格栅内部采用多根横向镀铬条进行装饰,并与两侧微微上扬的LED大灯组连接,一定程度上延伸了前脸的视觉宽度。新车取消了前雾灯,C字型轮廓更加的立体,底部银色镀铬饰条环绕整个车身,整体看起来更加时尚大气。
车身侧面没什么变化,上方平直的腰线从车头贯穿至车尾,搭配车门下方上扬的下腰线,让新车看上去更加修长、立体。细长的双五辐花瓣式轮毂动感时尚,车顶弧线在尾部略微下倾,搭配造型独特的侧窗边框,从尾部营造出悬浮式车顶效果。
车尾换装了全新的贯穿式尾灯组,中间还贯穿了一根镀铬饰条装饰,灯腔内部的“龙爪”元素非常具有辨识度;车顶扰流板中间的LED刹车灯也更加修长,下方的排气采用的是右侧隐藏式单出排气设计。另外,新车现款的椭圆形“宋”字样LOGO换成了“BUILD YOUR DREAMS”字母标识,整个车尾显得更加大气。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4710mm*1810mm*1680mm,轴距2785mm,长度较现款车型增加了30mm。
内饰方面,新车基本延续了现款车型的设计,中控台更加纤薄的12.8英寸可旋转中控屏依然抢眼,采用了亮黑色边框,看起来更显精致;新样式的三幅式多功能方向盘在握柄处采用了皮质包裹,而中控台面板和门板内侧都采用了哑光拉丝饰板装饰,搭配上方带有缝线工艺点缀的搪塑材质,以及细节处的黑色烤漆和镀铬边框,整体做工与质感都大幅提升。
另外,新车配置了L2级别的自动驾驶功能,包含全速自适应巡航、自动紧急制动及主动式车道保持等。还配备了全景天窗,这个是非常有必要的,这样采光会更全面、视野也能更开阔,第二排和第三排的乘客就不会觉得压抑了。
动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大马力160Ps,最大扭矩245N·m,匹配的是老搭档6挡双离合变速箱,并更换全新的电子挡把,档次感提升不少。悬架结构采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,底盘的调校比较均衡,既保证了基本的舒适性,又考虑到了过弯时的支撑性。
提到自主品牌中国消费者对其评价已经不再是之前的质量差配置少体验差了,随着各大国产品牌的提升,在车辆外观、驾乘体验、驾驶安全、科技配置方面也都得到了很大的提升,已经有越来越多出色的车型来占据着汽车市场,比亚迪凭着自己的努力,走在前沿,只要不懈怠,未来肯定会有更好的发展。
实拍2021款比亚迪宋MAX,9.48万起,1.5T配倒车影像+电动天窗
作为比亚迪旗下的一款紧凑型MPV, 宋MAX自从上市之后,无论是口碑还是销量都是非常不错的,为了提高竞争力,今年8月,比亚迪就推出了2021款宋MAX来竞争市场,目前来看表现依旧不俗。新车售价为9.48万起,性价比还是很高的。
前脸部分,新车采用了家族化的设计,搭载一款大尺寸进气格栅,中间采用了银色镀铬饰条进行勾勒,显得十分大气,两侧头灯造型宽大饱满,内部带有多个灯组,点亮后视觉冲击力还是非常强的。前杠造型宽大饱满,线条勾勒的十分凌厉。
侧面造型较为低趴,车窗上下沿带有银色饰条进行勾勒,细节处理还是非常大气的腰线从头灯处延伸至尾灯,拉伸了新车的视觉长度,多幅式轮毂还是非常动感大气的。尾部造型十分宽大,尾灯点亮后辨识度还是很高的。
内饰方面,新车采用了对称式的设计,中控台搭载一款大尺寸液晶屏,空调出风口周边带有银色镀铬饰条进行勾勒,显得十分上档次。三幅式方向盘造型还是非常饱满的,档把设计的非常精致。物理按键排列整齐,在金属拉丝的勾勒下显得十分精致。此外,新车提供了6座和7座车型,满足了不同消费者的需求。
动力方面,新车提供了1.5T发动机,匹配6MT、6DCT变速箱。
比亚迪宋MAX强势归来,新款售7.99万起,能守住MPV前三的位置吗
比亚迪宋MAX一直都是国内MPV市场畅销的车型之一,不过今年比亚迪宋MAX也迎来了传祺GM6、吉利嘉际两个强大的对手,宋MAX也需要对自己进行改款升级,保持竞争力。
宋MAX指导价为7.99-12.99万。新款宋MAX在外观上做了优化调整,换上了全新样式的双五幅式17英寸轮圈,并采用了双色外后视镜,虽然只是一些小改动,却能让你很好地辨识出它与老款车型的差别。
中控台的全新设计,是新款宋MAX的一大亮点,整个内饰采用了类似于新一代唐、秦Pro的设计,看上去非常时尚简洁。新款宋MAX将中控屏升级成为了10.1英寸或12.8英寸的自适应旋转大屏,配合全新样式的电子挡把(自动挡车型),让整个车厢充满科技感。
新款宋MAX的配置也变得更加丰富,前排座椅通风/加热、第二/三排空调出风口、后排独立自动空调等配置都能在它身上找到。座椅布局依旧提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种布局。
动力系统方面,新款宋MAX依旧搭载现款车型上的1.5T发动机,传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。
宋MAX DM开启预售
这次除了新款宋MAX上市以外,比亚迪还正式开启了宋MAX DM的预售,其预售价为16-20万元。别急着说它贵,这只是预售价而已,最终售价还要等正式上市销售才知道。
宋MAX DM在外观上与纯燃油版车型还是有明显的差别,首当其冲的当然是蓝色底色的车标,进气格栅也经过了全新设计,一条横穿镀铬与狭长的大灯组融为一体,整体感更强。
尾部虽然没有明显变化,但看到左下方那个“6.9S”标识,你就应该知道的它的百公里加速只要6.9秒。宋MAX DM搭载由1.5T发动机、电机以及电池组组成的插电混动系统,这不仅让宋MAX DM有着小钢炮般的动力,综合工况百公里油耗也只要1.2升,纯电续航也达到了81公里,整体实力可以说是相当强。
国产MPV代表,新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX如何选呢
作为10万级智能家用MPV的“明星车型”,新宝骏RM-5一直与比亚迪宋MAX有着明显的竞争关系,毕竟它们有着相似的定位和相近的售价,而且市场受欢迎程度也差不多,在MPV市场上可以说是热门车型。这也导致了不少消费者在这两款车之间徘徊,不知道如何选择。那下面就让我们通过对比来看一下,究竟哪款MPV更值得pick。
新宝骏RM-5
比亚迪宋MAX
作为家用MPV,比亚迪宋MAX和新宝骏RM-5在造型上都已经脱离常规MPV的商务风格,更加贴合家用场景。前者采用Dragon Face家族式设计语言,前脸大尺寸格栅非常厚重,能够保证整车的气场,凸显出一种大气之势。
比亚迪宋MAX
而新宝骏RM-5自带跨界属性,兼具了MPV和SUV的特色。在“星际几何”的美学设计下,它使用矩阵式星辉格栅、双色车顶、贯穿式尾灯等元素,营造出前卫运动的视觉风格,整体看起来更像是一款时尚的SUV。比起造型略显传统的比亚迪宋MAX来说,新宝骏RM-5显
新宝骏RM-5
对于家用MPV来说,消费者最看重的自然还是空间属性。在这一点上,两车的轴距都超过了2米75,车内空间比常规的紧凑型车、紧凑型SUV更优秀。从具体数据来看,比亚迪宋MAX的长宽高尺寸分别是4680mm、1810mm、1680mm,并且二、三排座椅支持前后、靠背调节,整体可以算是MPV的标准表现。
比亚迪宋MAX
相比较而言,长4705mm的新宝骏RM-5有着更加修长的车身,能提供宽敞的空间,满足不同用户的出行需求。而且它的座椅座椅布局更加丰富,其中7座车型拥有类似魔术座椅的功能。而且,它的二、三排座椅同样支持前后、靠背调节,并均可独立放倒,能提供最多14种座椅布局方案,完成从2座到7座的自由切换,灵活性都非常出色。在同价位下,新宝骏RM-5还慷慨地配备了全景天窗,相比宋MAX的普通天窗,无疑前者更能给驾乘者带来开阔舒适的乘坐体验。
新宝骏RM-5
新宝骏RM-5
抛开传统配置,年轻消费者更多的是考虑在前者基础上的智能表现上的对比。在这一点上,丰富的智能化配置则是新宝骏RM-5的强项,全系标配新宝骏车联网,相当于是在汽车上装了一个智能手机,可实现手机APP远程控制、OTA实时在线免费升级等功能,而且它的AI语音互动功能非常智能,像语音收发微信、语音抢红包都能轻松做到。
新宝骏RM-5
同时,新宝骏RM-5还搭载了L2级别的自动驾驶辅助功能,具备全速域自适应续航、主动刹车、车道保持等功能,可以有效地减缓驾驶疲劳。相比来说,比亚迪宋MAX的配置就略显诚意不足,车联网、智能语音控制、辅助驾驶系统等配置都没有做到标配,要去到高配车型才能有,甚至还有部分功能需要额外选装才能实现。
比亚迪宋MAX
两车对比下来,比亚迪宋MAX作为实力老将,整体表现基本处于家用MPV的标准水平。而从产品力的层面来看,无论是颜值、空间,还是智能配置,跨界而来的新宝骏RM-5都展示出超越同级的水平。所以如果你要挑选一款智能家用MPV,那么很显然,新宝骏RM-5的表现可能会超出你的预期。
比亚迪宋MAX对比五菱凯捷!国产MPV的性价比之选
现在越来越多的消费者开始寻求大空间的家用MPV,销量榜单中常年领衔在顶端的别克GL8与奥德赛超过20万元的售价令不少消费者望而却步。而随着自主品牌的产品力不断增长,以比亚迪、五菱领衔的自主品牌MPV同时兼顾了空间、配置、颜值和价格,满足了不少消费者的需求。那么在10万至15万元MPV这个价格区间内,销量榜常青树比亚迪宋MAX和刚刚上市不久的五菱凯捷究竟谁能更受消费者的青睐?
尺寸方面:
比亚迪宋MAX的长宽高(毫米)分别为4710 x1810 x1680,轴距为2785毫米;而五菱凯捷的长宽高(毫米)分别为4875×1880 x1690,轴距为2800毫米。二者虽然都属于紧凑级MPV,但在车身的尺寸方面,五菱凯捷在各个维度都超过了比亚迪宋MAX。但是,在紧凑级MPV的阵容里,六座布局为大多数消费者的主要选择。五菱凯捷全系为六座布局,而比亚迪宋MAX另有七座可选,因此若是对于七座车有刚需,那宋MAX还是值得考虑的。
外观方面:
比亚迪宋MAX的外观由前奥迪设计负责人、比亚迪现任全球设计总监艾格操刀设计,采用了“Dragon Face“(龙颜)设计语言,前脸装有多横幅式镀铬进气格栅,点阵式LED灯组,外观时尚而动感;而五菱凯捷作为五菱银标首款家用车型,采用了“翼动美学“的设计语言,前脸配有猎鹰翼阵格栅,两侧采用了四透镜矩阵分体式大灯,LED日行灯放置在大灯主体上方,简洁的设计凸显了整车的美感。
内饰方面:
比亚迪宋MAX采用了简约而实用的设计,传统的T型布局搭配上可旋转的10.1英寸悬浮式中控屏在温馨而居家的同时带有一丝科技感。此外,比亚迪宋MAX在高配车型上搭载的是12.8英寸屏幕,视觉效果更为出色;五菱凯捷在内饰上一改五菱“廉价”的刻板印象,全新设计的内饰造型非常时尚,10.25英寸液晶显示屏也采用了悬浮式设计,并且全液晶仪表为全系标配。此外内饰上镀铬装饰的运用和缝线的处理,让人感觉用料非常的扎实。
动力方面:
比亚迪宋MAX动力上依然采用1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩245N·m,传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱;五菱凯捷在动力上同样搭载了一台1.5T涡轮增压引擎,最大功率108kW、峰值扭矩250N·m。从参数上看,比亚迪宋MAX略胜一筹。另据此前消息,五菱凯捷还将要推出2.0L混动版本车型,在电动机的加持下,动力表现预计会比现款1.5T车型更好,且油耗更低。
小结
比亚迪宋MAX的售价区间为9.48-12.48万元,而五菱凯捷的售价区间则为8.58-13.48万元。二者都有着一定的优惠幅度,且二者的入门版车型的终端售价都低于了10万元。从价格方面来讲,双方相差无几,并且二者都有着强大的市场号召力。在外观和内饰上二者则各有千秋。在车身尺寸上,五菱凯捷占据一定优势;而在动力上,比亚迪宋MAX则略胜一筹。
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