冬天汽车打不着火怎么办（汽车冬天打不着火怎么解决）

本文目录

汽车冬天打不着火怎么解决
汽车打不着火了冬天
天冷了汽车打不着火是怎么回事
天冷车打不着火怎么办
天冷车打不着火六个方法是什么
汽车冬天没电打不着火,怎么办
冬天天冷汽车打不着火怎么办
冬天汽车一次打不着火，打好几次，为什么
冬天汽车打不着火怎么办

汽车冬天打不着火怎么解决

冬季车子打不着火一般有这么几种情况，各有各的应对方法，我们一起来看一下：
第一种情况是电瓶亏电。主要表现是起动机开始转但转速不够，也就是启动无力，甚至起动机只是咔咔响而不转。这种情况可能是由于车内个别用电设备忘记关掉而造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途使用，电瓶电压会低于额定值，起动无法正常运转。解决的办法是，可以打电话救援，或找车对一下火，对着火之后，最好去维修店对电瓶补充充电。
第二种情况是汽油流动受阻。一般表现为发动机供油管内无油压，这种情况多发生于温度特别低的早晨，由于燃油管路长期脏污造成，温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。解决的方法是将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
第三种情况是点火系统故障。由于气缸内进气气温低，燃油在汽缸内雾化不好，如果再有点火能量不足，很容易导致淹缸现象，也就过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。解决的方法是拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着火。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
除此之外，冬季打不着火的原因还可能是添加了水或劣质防冻液，造成水路被冻住甚至发动机被冻裂，汽车水泵无法工作而打不着火，解决办法自然是检查修复后加优质的防冻液；或者由于排气管冻结，无法着车，解决办法是将车置于比较暖和的地方，过一会再打火；还有可能是节气门积碳，导致汽油压力不足而打不着火等，解决办法就是清理积碳。

汽车打不着火了冬天

冬天汽车打不着火可能有以下原因：
1、火花塞故障
火花塞是打火系统中非常重要的部件，如果火花塞不能正常工作势必会导致汽车打不着火。冬季火花塞在运行过程中会出现发动机抖动、动力减弱等情况，多半是因为火线圈有所松动，所以才会导致汽车打不着火。出现这种情况的时候，我们只要换一个新的火花塞就可以了，而且火花塞价格也不贵，有十几块钱的，也有二三十块钱的。我们平时一定要定期检查一下火花塞，观察一下烧的颜色、电极的间隙来决定是否需要更换火花塞。
2、节气门积碳太多
我们平常启动汽车打不着火的时候要注意打火时间不要超过5秒，如果打了好几次还是打不着火最好间隔一分钟再打火。如果我们一踩油门就能打着火，但是不踩油门就打不着火，那就说明是节气门积碳太多了。这时候就需要清洗一下节气门，清洗干净后就能打着火了。在夏季的时候，节气门积碳则会导致汽车在怠速的时候出现明显的抖动，因此我们平时一定要注意清理。
3、电瓶亏电
冬季汽车打不着火多半是因为电瓶亏电了，冬季由于气温比较低会导致这种情况的发生。我们在启动汽车的时候会发现转速无力，能听到咔咔声但是却打不着火，这时候就需要给汽车电瓶充充电。一般汽车电瓶的寿命在三年左右，如果保养得好可以用四五年。因此我们平时一定要注意汽车电瓶的保养，定期清洁电瓶，预防电瓶出现低电量的状况。还有我们在熄火之前一定要记得关闭所有灯光和空调，因为这对电瓶的伤害是非常大的。
4、汽油流动受阻
我们在气温非常低的早晨发动汽车的时候，如果燃油管路非常脏，当温度特别低时，水和燃油管路内的杂物就会混合导致燃油管路不通，我们在启动汽车的时候就会出现打不着火的情况。这时候我们只需要清洗燃油管路就可以了，所以我们平时一定要注意保持燃油管路的清洁，否则出现打不着火的情况会非常麻烦。
冬季汽车需要热车，使发动机各部件得到润滑，但是避免原地怠速热车的时间过长。在未热车状态下启动车辆，引擎是无法达到最佳工作温度的，会影响引擎的使用寿命。而且变速箱变速齿轮需要润滑，在热车状态下将齿轮油回流到变速箱上半部分，在润滑状态下行驶，可以节约油耗量，也可以避免磨损汽车零件。

天冷了汽车打不着火是怎么回事

天气变冷，汽车不好打火的现象会越来越严重，特别是车龄大了尤为明显。有的要打好几次才能打着，有的直接就打不着火，有故障了。今天我们就来说一下遇到打不着火怎么办？导致打不着火常见的原因有哪些？
首先打不着火要注意，每次打火的时间不要超过5秒钟，如果5秒钟没有打着，要松开钥匙，然后再次打火，不要车没打着就一直拧着钥匙不放。如果连续三次都没有打着，最好等等半分钟再打火。因为打火时的电流很大，可能会烧坏起动机和线路，使电瓶瞬间放电量过大，缩短电瓶寿命，等待半分钟让电瓶电量恢复一下。
天气变冷不好打火，绝大多数车辆是因为有积碳导致的，这也是最常见的原因。打火时要这么操作，如果两次都没有打着火，第三次打火时要加一下油门，或者一边打火一边反复松踩油门，这样更容易打着。因为打火次数多了之后，气缸内会有残留的汽油没有被排出，即使车辆没有任何故障，也会因为气缸内有汽油残留，导致混合气过浓而无法着车的，踩油门可以加大进气量，降低混合气浓度。
踩油门打火能够确定是否是节气门积碳，如果不踩油门打不着火，踩着油门立即就能打着火了，说明是节气门积碳了，需要清洗节气门。有积碳了清洗一下就能解决，也有可能有零部件损坏了，需要更换才能解决。一般以下几个部件坏了也会导致不好打火。
1.节气门或者怠速马达坏了，与它们有积碳的原因类似，坏了之后无法进行自调节，打火与不打火的状态都一样。打火时的空气只能由节气门预留的孔隙进入，或者从怠速马达进入，因为它们坏了无法调整进气量，所以空燃比不正确导致无法着车。
2.汽油泵损坏。汽油泵不工作，没有汽油进入气缸，自然就无法打着火，也无法正常工作。汽油泵的寿命较长，一般5年以上的车，可以考虑是汽油泵的问题。检查是否是汽油泵损坏的方法很简单，只需按压汽油轨道上的油压检查口，看有无汽油喷出即可，或者接上汽油压力表，检查油压大小。
3.点火线圈损坏。指的是整体式的点火线圈，坏了之后，每个缸都不能点火，所以打不着火。那种每个气缸都有一个点火线圈的，坏了一个也能打着火，只是抖动比较严重而已。如果加着油门也打不着火，则排除了积碳和节气门的故障，下一步则就要检查油路和电路。如果油路和电路也正常，那么就是某个传感器有故障，常见的会影响打火的传感器有以下两个。
4.曲轴位置传感器。该传感器如果坏了，则检测不到曲轴的转动，发动机电脑就不知道你在打火，所以不会控

天冷车打不着火怎么办

这种情况要分是哪种车型？

你的车是汽油车，还是柴油车？

如果是汽油车天冷车打不着火，就有可能是电瓶出了问题；

柴油车除了电瓶出了问题之外，还有可能是油被冻住了，挂蜡了，所以要具体车型具体对待。

汽油车天冷打不着火，考虑电瓶的问题，教你三步走

电瓶打不着火了，你的车没买几年，只是因为天气比较寒冷的原因，那么就可以在电瓶上浇一点热水试一试。

有人说天气冷能冷到哪里去，如果你到东北来看一看，就知道什么叫冷了，零下三十几度，四十几度，车子打不着火很正常。

还可以和别的车在一起搭电，就是别人的车打着了，把他那个电瓶和自己车的电瓶并在一起，尝试着连接，再试一试。

还可以把电瓶拿下来进行充电，充一下电试验一下。

柴油车打不着火，考虑电瓶的问题，也考虑油被冻住的问题

如果柴油车打不着火了，考虑电瓶的问题，可以用汽油车以上的三个方法来尝试。

也是在电瓶上浇一点热水试一试，也可以用搭电的方法试一试，也可以拿下来进行充电。

通常柴油车在冬天打不着火基本上都是因为油箱里的油被冻住了。

在这种情况下，就要给它加温，如果不着急干活，等到中午温度最高的时候，油箱里的油也会被晒化了，这个时候再去发动车子试一试。

还可以在油箱里面加煤油，之前看到一位朋友说，他加的是-10的柴油，我爸爸说加-20的都被冻住，没办法就是天气太冷的原因造成的。

加了煤油就会融化挂蜡现象，但是需要把油管和滤芯拿下去清洗。这个方法比较实用，大家可以试一试。

天冷车打不着火，每个人都很着急，如果我们自己实在是解决不了，可以找专业的修车师傅，也可以找到保险公司把我们的车拖走。

天冷车打不着火六个方法是什么

1、将没有流动性的机油更换成优质机油

寒冷的天气会导致劣质机油发生凝固现象，所以可以更换成优质机油。品质比较好的机油，不会在天冷时凝固。

2、将蓄电池充满

天气寒冷时，汽车的耗电量会增加许多。当蓄电池电量不充足的时候，也会有打不着火的现象发生。这个时候将蓄电池充满，汽车就可以打起火来了。

3、将排气管积水排出，并定期清理电子节气门积碳

发动机在寒冷的天气启动时，很容易出现水汽。当水汽被冻住的时候，就会阻碍发动机启动；而且电子节气门如果不及时清理的话，会造成车辆怠速不稳或者油耗增加。

4、及时更换火花塞

火花塞作为汽车发动机中最重要的元件，它能左右发动机是否可以启动。所以当火花塞被损伤过度的话，汽车也会出现打不起火的状态。只要更换新的火花塞，就可以了。

5、添加防冻液

如果没有给汽车添加防冻液的话，在特别寒冷的天气，就会造成汽车的整个水路被冻住，从而发动机也会被冻裂。最终就会让发动机无法点火。所以添加防冻液，避免发动机被冻裂。

6、将汽车停放在室内

寒冷的天气，对发动机的影响很大。低温启动发动机的话，会使里面的一些机件磨损过快，缩短发动机的使用周期。所以有条件的车主还是要将汽车停放在室内。

汽车冬天没电打不着火,怎么办

1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

冬天天冷汽车打不着火怎么办

随着天气渐冷，很多车都出现了不好打火的现象，尤其是有点年限的车辆最为明显，有的要连打好几次才能打着，有的就直接打不着火，很多司机都遇到过汽车打不着火，特别是早上要上班，送孩子上学，都很着急，今天大师就来分享这方面的知识。

首先，打不着火的时候要注意，打火时间不要超过3-5秒，如果这期间还是打不着就松开钥匙，然后再次打火，不要没打着火就着急地拧着钥匙不放。如果连续几次都没打着火，最好等个一分钟再打火，频繁打火时电流会很大，极大可能会烧坏马达，缩短电瓶寿命。而在打不着的时候不用太慌乱，有时也不一定是机械故障，所以在打不着火的时候，检查一下，是不是其他原因导致打不着火，看看电瓶是不是没电了，如果长时间使用电器，会造成蓄电池亏电从而导致无法启动。因为在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。

还有另一个原因就是积碳过多导致，如果连续两次都没打着火，第三次打火时可以踩下油门，或者也可以一边打火一边踩油门，会发现这样更加容易打着，因为打火次数多了之后，气缸内会有残留的汽油没有被排出，即使车辆没有任何故障，也会因为气缸内有汽油残留，导致混合气过浓而无法着车的，踩油门不仅可以加大进气量，还可以降低混合气浓度。

如果你发现不踩油门打不着，而一踩就打的着火，就说明节气门有太多积碳了，该去做下清洗了，一般来说，清洗下基本就没什么问题了。还有以下这些部件坏了会导致启动困难。
一、火花塞，虽说火花塞是比较小的配件，但同时也是整个发动机运转的主要配件，在运行的过程中，尤其是冬天会出现动力减弱，发动机抖动，打火困难等情况，极可能是火花塞上有积碳，就会导致车辆打火困难，我们只需要更换新的火花塞就可以了，而且价格也不是很昂贵。还有就是点火线圈坏了，特别是整体式那种点火线圈，坏了的话每个缸都点不了火，而对于那种每个缸都有一个点火线圈的话，虽说坏了一个也是能打着，但是发动机抖动会非常明显。
二，节气门，如果节气门和进气道脏了，也会造成积碳的堵塞，夏天出现的症状是在怠速的时候车辆会感觉到明显的抖动，而在冬天的时候就会出现打火比较困难的情况。因为它们坏了无法调整进气量，所以空燃比不正确导致无法着车。
还有两个传感器也会影响到打火正不正常，第一是水温传感器，水温传感器坏了会影响汽车冷启动时喷油量，会让汽车比较难启动，甚至不能启动。不过现在的汽车基本上都有自己的一套应急系统，如果水温传感器坏了，汽车的喷油量将受到限制。但如果水温过高，将会导致发动机拉缸，发动机将要大修。所以坏了一定要去更换不能依赖应急系统来行使汽车。第二是曲轴位置传感器，如果传感器失效了，就检测不到曲轴的转动，汽车电脑也不知道你在打火，不能及时喷油，自然就无法启动。
大师总结：打不着的话，大师是建议反复松踩油门，一般情况下，都是可以打着的，而除了积碳之外，跟我们的机油也是有关，特别是在北方车主，冬季一定要使用冬季机油。如果使用了夏季机油，冷启动时机油会非常稠，阻力非常大，也不容易打着。另外，打不着火也有个小技巧，可能大家都知道了，不过还是说给那些小白听，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

冬天汽车一次打不着火，打好几次，为什么

造成冬天汽车打不着火的原因主要有以下几点：
1、电瓶电力不足。
冬季对城里的家庭轿车最直接的影响就是电瓶。在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。如果在冬季来临之际，及时到专营店对电瓶补充电，或及时更换新电瓶，可以有效避免这一状况。
2、机油流动受阻。
在冬天，不仅电瓶容量会受温度的影响而且机油的粘度也会受到影响。冬天温度越低，机油的粘度就会随着增大，则机油的流动也越困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常启动。但想要地彻底解决，最好还是去专营店做一次专业冬季保养，并根据当地情况更换合适机油。
3、火花塞积碳
火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。
4、排气管冻结，电子节气门积炭卡滞等。
排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。当然，解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。
5、如果是柴油车的话,柴油车冬天不着车是因为柴油在低温下，柴油中的蜡凝结了，导致流动性变差。只能采取加热的方式使柴油恢复流动性、通过喷嘴进入气缸。