玛莎拉蒂levante质量（如何评价玛莎拉蒂最新发布的SUV Levante）

本文目录

• 如何评价玛莎拉蒂最新发布的SUV Levante
• 为何它总被微商喜提实测后聊聊玛莎拉蒂Levante的优缺点
• 玛莎拉蒂风评如何，Levante质量怎么样
• 玛莎拉蒂levante经典版怎么样
• 玛莎拉蒂-Levante，这款车怎么样

如何评价玛莎拉蒂最新发布的SUV Levante

近些年国内的SUV市场可谓是火的一塌糊涂，早些年各类豪华车跑车品牌也纷纷宣布研发制造SUV剑指中国高端SUV市场，在看到保时捷推出的卡宴，Macan在中国赚的盆满钵满，老大哥宾利也宣布添越已经上市之时，玛莎拉蒂终于忍不住了，在推出了入门级跑车Ghibli使得国人一百万就能开上三叉戟的美梦成真之后，又快马加鞭地造出了第一款SUV Levante。
Levante取名灵感来自于地中海一种暖风，在上市之初，Levante本想采用Jeep大切诺基的平台打造，可是后来还是采用了基于阿尔法罗密欧Ghibli和总裁的平台。原因是玛莎拉蒂还是希望给人们带来最纯粹的玛莎拉蒂跑车风范和血统，毕竟玛莎拉蒂这样的车，给人的感觉就不是一种硬派越野的存在。
值得一提的是：这辆Levante像跑车一样做到前后50：50重量分配，并且据说是同级别中重心最低的SUV。首先，动力不充沛就衬不上玛莎拉蒂的名号了。Levante的发动机将包含玛莎拉蒂公司新的410 bhp输出双涡轮增压3.0升V6汽油机和峰值马力输出为530 bhp的双涡轮增压3.8升V8发动机。最大马力为271 bhp的3.0升V6涡轮增压柴油机将会是欧洲市场的主要发动机。这些发动机将匹配一款8速自动变速箱。
其次，Levante的外形借用了当年Kubang概念车设计，除了非常动感的车身设计，玛莎拉蒂标志性的六边形进气格栅，隆起的引擎盖，加上车身两侧三孔鲨鱼状进气口。
内饰方面，levante将提供同样豪华和个性的选择，将提供出最多28种组合的内饰颜色以及不同风格的外观内饰套件。其中，运动套装将提供运动座椅、运动外包围和20寸轮毂；豪华套装将在内饰运用大量木饰，使用19寸轮毂；另外，在这些套件中，最奢华的是一套全皮套装，内饰将几乎采用全皮打造，还可以将部分内饰升级为Ermenegildo Zegna的顶级皮革和丝绸材料，充分表现意大利豪华风格。8扬声器的音响系统是基本配置，可以升级为14扬声器、900W的哈曼卡顿音响，或者更顶级17扬声器、1280W Bowers & Wilkins音响。
众所周知玛莎拉蒂的优势在于其拥有高端品牌形象，对于那些想要追求一些个性而有有一定经济基础的人群，玛莎拉蒂既能满足他们对于豪华的追求，也拥有不同于传统BBA个性的品位，而新增的SUV车型无疑又进一步扩大了潜在的消费人群。
由于推出更晚，Levante拥有更前沿的平台和技术。驾驶辅助配置上Levante配备了自适应巡航、前部碰撞预警、自动刹车辅助、车道偏离预警、盲点监测预警、全景影像等，一应俱全。虽然更多细节还未透露，但Levante很有可能拥有更轻的车身和更经济的油耗，可能会减少部分后期用车成本。
而面对看似地位难以撼动，但卡宴在国内因为种种原因沦落为“暴发户”专用车的形象反而是其品牌形象上的一个弱点。而且在这个级别许久没有全新车型的出现，人们或多或少会有些审美疲劳，而Levante的出现肯定会迅速吸引众人的目光，至少也会激起几层浪。

为何它总被微商喜提实测后聊聊玛莎拉蒂Levante的优缺点

上一次你屏蔽朋友圈里的微商是什么时候？

作为被微商们喜提次数最多的车，玛莎拉蒂无辜躺枪，但为什么微商们最爱喜提玛莎拉蒂？

玛莎拉蒂的定位和售价高于BBA，但是又与宾利、劳斯莱斯们人仍旧有些距离，如果哪位微商喜提了一辆宾利添越，可能确实有些让人乍舌，算一算10块钱一张的面膜要卖30万张。 

微商们选择了玛莎拉蒂，是因为它有其独特的魅力，我们这次试驾的Levante也的确是一台让人很可能“一见钟情”，而且是那种fall in love的车。Fall in love的含义就是，你爱它，就要接受它所有的优点和缺点。那么，玛莎拉蒂Levante的优点和缺点是什么？

优点1.?内饰感知质量

你不用像欣赏艺术品那样欣赏玛莎拉蒂Levante的内饰，至少不用这么夸张地形容它，因为它的的确确真的就是充满了艺术气息，真皮包裹的仪表板和座椅的触感都像是有生命一样，我甚至不会觉得这些是车的零部件，他们更像是一件件皮具，通过触摸他们，你似乎能够感受到与制造这些皮具的工匠对玛莎拉蒂所倾注的感情，这种感觉让人感觉每一台车都是有温度的。

优点2.?运动模式

Levante的运动模式不是那种通常意义上的运动模式，它是那种彻头彻尾的变身，这样的运动模式首次尝试时，会觉得这种狂暴有一种“急了谁连自己都打”的那种蛮横，将车辆调入运动模式，车身高度降低，似乎就是在告诉你Ready to go，而在运动模式下你轻点油门时，输出的动力其实不是那种随叫随到的感觉，而是超出你的预期，似乎它在想着多给你一点动力，你会感觉这辆车根本就是充满了诱惑，让你去踩地板油，让你去感觉道路限制的遗憾。

优点3.?声浪

当一个意大利人滔滔不绝地说话，让他停下来是一件特别困难的事情，而且伴随着强烈的肢体语言，他的语速一定会越来越快，此时让嘎然而止的唯一办法就是抓住他的双手，对于玛莎拉蒂Levante来说，如果你希望安静地置身车内，唯一的办法就是熄火。当你启动车辆时，哪怕是在舒适模式，传进车内的声音更像是一种车的脉搏跳动，如果你觉得花了100多万都不能买个耳根子清净，想坐在车内只听到风声和些许和谐的胎噪，这样的要求20多万的天籁就能做到。

说完它的优点，再来看看它那些让你不得不爱甚至有些哭笑不得的缺点

缺点1. 车机

Levante的车机其实是很标准的系统，但是意大利的人耿直和不拘小节也体现在了车机上，直接将启停?Start & Stop翻译成了开始&结束，如果不是习惯了启停标识的人，可能会对这样的翻译莫名其妙，当我第一眼看到这样的翻译时，感觉非常意大利，脑子里出现的全都是二战中意大利军队的段子。按理说做车机本地化的应该是汽车专业的人，难道玛莎拉蒂直接用谷歌翻译做的车机文字转换？

缺点2. 人机

我知道自己抱怨玛莎拉蒂Levante的人机是一件让我自己都很矛盾事情，因为所谓人机问题主要在于座椅的角度、包裹性和腰部支撑并不适应所有人，当然这样的体验不仅因人而异，也因时而异，比如你逛了一天宜家后一屁股坐进展厅沙发，舒适到不想起来，但其实只是因为你累了，这个沙发用料并不怎么样，而且刚刚还有大叔大妈在这张沙发上蹭睡。另外大尺寸的拨片也让我几次在转向打灯的时候不是很舒适，或者说根本够不到，因为拨片是固定的。

缺点3. 发动机舱

在这个档次的车上，发动机舱真的应该再干净一些，以玛莎拉蒂的设计功底和这台足以令人自豪的发动机，Levante完全配得上拥有一个艺术品一样的发动机保护盖。

它适合什么样的人？

这辆百万级的豪华SUV其实并不适合成为新拿驾照的菜鸟司机的第一辆车，因为它的气场和性格都有些让人难以驾驭，在日常驾驶模式下，它的声浪也在提醒你最好切换进运动模式，而在运动模式下，它的驾驶乐趣也许会让你不知不觉就把城市道路变成了赛道，你需要不断地观察限速和你自己的速度，这可能是驾驶这台玛莎拉蒂Levante时最大的痛苦了。

玛莎拉蒂风评如何，Levante质量怎么样

关于玛莎拉蒂Levante的质量的评价其实特别有意思，车主一般都说是艺术品，网友一般都说质量一般，你说该听谁的？楼主如果想买Levante，直接去看车吧，或者直接问问车主，网上评价没有太大意义。实在不放心，就在4S店售后守着，看看实际情况。其实玛莎拉蒂的风评也挺好啊，当然，之前被微商搞得也是挺无奈，这也恰恰说明玛莎拉蒂的地位。

玛莎拉蒂levante经典版怎么样

Levante经典版是玛莎拉蒂2017年在广州车展上发布的一款SUV，这款SUV继承了玛莎拉蒂Levante的经典设计，同时提供了很多选装配置，性价比较高，是100万元以内超豪华SUV领域的代表车型。

外观就不多说了，Levante经典版沿用了Levante的外观设计，具有跑车的流畅动感和SUV的高大威猛双重特点，辨识度很高。

动力方面，Levante经典版也没得挑，Levante搭载一台3.0T的双涡轮增压发动机，最大功率350马力、峰值扭矩500牛·米、极限速度243公里/小时、百公里加速时间6.0秒，与之匹配的是采埃孚研发的8AT手自一体变速箱，动力在同级别车型中是最强的。

内饰方面，Levante经典版的中控设计风格是典型的玛莎拉蒂设计，简约大气，沉稳而不失奢华，用料地道，做工精良，大量手工工艺应用其中，非常奢华。

空间方面，Levante经典版长宽高为5262x1948x1481mm，轴距3171mm，同级别车型轴距最长，内部乘坐空间宽敞舒适。

安全配置方面，Levante经典版全系标配六个双级安全气囊、主动安全头枕和胎压监测装置，此外还提供自适应巡航控制系统、盲点警告系统、后方交叉道路警告系统、车道偏离预警系统以及前车防撞警示系统，安全配置领先同级别车型。

综合来看，Levante经典版这款超豪华SUV各个方面都没得挑，最重要的是它的性价比在同级别车型中是最高的，选装配置丰富，性价比高，另外金融方案的可选项也比较灵活，百万元购车预算内超豪华SUV首选。

玛莎拉蒂-Levante，这款车怎么样

?大家好，今天给大家介绍的这款车型是玛莎拉蒂-Levante，介绍的版本是2019款 3.0T 350Hp 标准版，官方指导价为96.18万，定位于一款中大型的SUV，在配置方面该车搭载的有胎压显示，刹车辅助，车身稳定控制，360度全景影像，倒车影像，定速巡航，悬架软硬调节高低调节，可开启全景天窗，座椅加热通风，下面让我们一起来看一下它的静态方面介绍。

外观方面他的造型设计年轻运动，符合轿跑式SUV的设计，车头部分采用了家族式经典的设计方式，中网进气格栅使用竖直的镀铬条进行装饰，鱼叉式的logo让该车有着不错的辨识度，两侧大灯造型犀利，内部灯组精美，照明效果出色，下包围配合着车头有着不错的运动感，车身侧边整体比例均匀，线条修长，多辐式的轮毂尺寸适中，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，下方排气筒为双边双出的设计方式，日常行驶在街上，该车有着不错的回头率。

内饰部分整体风格奢华上档次，中控台为传统对称式设计，在做工和用料方面采用多种材质进行拼接，样式较为精美，并使用了双色搭配，搭载的多媒体显示屏，界面显示清晰，操作流畅，集成的车内多数的实用性功能，上方的石英表把车内的奢华气息营造的很到位，方向盘为三辐式多功能方向盘，粗细适中，驾驶位置的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面该车的全车尺寸为5005×1981×1693mm，轴距为3004mm，这样的车身尺寸保障了内部空间的布局，驾驶位置视野开阔，没有较大的盲区，后排空间腿部距离可以轻松的翘起二郎腿，头部也有宽裕的空间表现，整体乘坐舒适性不错。整车的座椅包裹性很好，而且填充物软硬适中，长途驾驶也可以给予车内不错的行驶舒适度，后备箱开口很大能容放较多的物品，实用性不错，隔音降噪处理的很到位，关上车门基本上隔绝了外界的杂音。

动力方面，该车搭载的是3.0t涡轮增压发动机，最大功率350马力，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，整套动力总成，换挡平顺动力充沛，悬架方面采用的是前双叉臂，后多连杆式独立悬架并配备适时四驱系统，方向盘带有电动助力，转向轻盈指向精准。