捷豹ipace（新款捷豹I-PACE官图发布 续航里程升级）

本文目录

• 新款捷豹I-PACE官图发布 续航里程升级
• 捷豹新款I-Pace车型曝光！搭双电机/续航超400km
• 对标特斯拉MODEL X2020款捷豹I-PACE上市
• 起售价约44.6万人民币 2022款捷豹I-PACE官图发布
• 2020北京车展：新款捷豹I-PACE亮相
• 2021年亮相 新款捷豹I-PACE专利图曝光

新款捷豹I-PACE官图发布 续航里程升级

日前，捷豹发布了新款I-PACE的官图，作为小改款版本，新款I-PACE并没有在外观设计上进行太大改动，但对内饰的中控系统以及电气系统有所升级，其中续航里程达到了470公里（WLTP工况下）。

外观方面，新车依旧保持了现款I-PACE的整体造型，只是在细节部分有所调整。比如，增加了深灰色中网以及一款全新设计的22英寸轮圈。此外，全系轮胎也都升级到了19英寸轮圈。

内饰方面，虽然整体布局也与现款保持一致，但捷豹为新款I-PACE配备了全新的Pivi Pro多媒体系统。官方表示，新系统的易用程度堪比手机，并还支持自学习功能的导航系统，在显示最近充电站的同时还会告知用户接下来的充电需要多长时间以及所需花费。

在其他功能配置方面，新车还提供有可以为手机充电的无线充电模块。

充电系统也有所升级，新车配备了功率达到11千瓦的充电器，由0充至满电需要8.6小时；而使用7千瓦的家用充电盒时，充满则需要12.75小时。动力上，新车依然维持了400马力与696牛·米，不过续航里程升级至了470公里（WLTP工况下）。

捷豹新款I-Pace车型曝光！搭双电机/续航超400km

日前，捷豹官方宣布将于2021年第一季度在印度发布新款 I-Pace车型。外观方面，新车采用全新的家族式设计，前脸“双L”造型的豹眼LED大灯辨识度极高，车身侧面具有很浓的跨界风，运动感十足。动力方面，新车依旧搭载前后双电机，总功率为294kW，总扭矩为696N·m，百公里加速4.8秒。新车也有可能将继续配备81kW·h的电池组，续航里程约为456km。

对标特斯拉MODEL X2020款捷豹I-PACE上市

随着新能源汽车的发展，市场了出现了越来越多的纯电动SUV，但是在新能源的领域中，suv的销量却远不如轿车和小型车。相信这时候就会有很多朋友说，特斯拉MODEL X和MODEL Y的销量难道不高吗？

是的没错，特斯拉的这两款车可以说是电动SUV中的标杆，同时也是销量较高的车型，但是它并不是今天的主角。就在近日，2020款 捷豹I-PACE上市，相信很多朋友对这款车型都非常陌生，那么就赶紧来认识一下它吧！

首先在外观方面，捷豹I-PACE虽然是一款电动车，但是依然采用了捷豹的家族设计语言，正脸你是看不出它是一台电动车的，整体颜值较高。拥有经典的“大嘴”设计，搭配修长的LED灯，时尚气息十足，非常符合年轻人的品味，所以就这个前脸设计，相较于特斯拉MODEL X，K哥觉得是更胜一筹的。

车身侧面的设计非常独特，整体非常流畅，不会带来“突兀”的感觉，并且还具有充足的运动气息。

车尾部分非常饱满，搭配整体车身更加协调，同时具有科技感十足的两侧尾灯，进一步提升了豪华感。

在内饰方面，依然延续了捷豹的家族设计风格，采用了按键式换挡，在日常使用的时候，挂挡非常方便。并且内饰设计中还采用了大量银色装饰，提升了车内质感。同时在电子设备方面，新车标配InControl智能系统，实现导航软件云端更新和获取充电站信息等功能，并支持Apple CarPlay系统，从而带来更舒心的驾驶体验。

动力方面，这款捷豹I-PACE搭载前后双电机，最大功率400马力，最大扭矩696牛米，百公里加速时间为4.8秒，动力表现非常优秀，驾驶乐趣十足。另外工信部公布续航里程为456公里。

最后它的价格区间为63.08-70.88万，相较于七十多万起售的特斯拉MODEL X，车友们觉得哪一款更值得购买呢？若再打个七折呢？

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起售价约44.6万人民币 2022款捷豹I-PACE官图发布

易车讯  日前，我们从相关外媒处获悉，2022款捷豹I-PACE官图正式发布，该车将于今年晚些时候上市，起价为69900美元（约44.6万人民币），将提供8年/100000英里的电池保修。

外观方面，由于该车属于年度改款，因此不会有太多大的变化，而在细节方面，新款车型在部分装饰件方面进行优化，其包括镀铬格栅、阿特拉斯灰车门、后视镜盖和后扩散器，以及砂光铬车窗环绕饰条修饰等。

内饰方面，该车设计方面基本沿袭现款设计，但会采用全新Pivi Pro信息娱乐系统，该系统对于菜单重新设计，主屏显示更加丰富，操作也更加便捷，只需轻点两下即可访问90%的常见功能，新款I-PACE全系标配Apple CarPlay 和 Android Auto连接功能，同时支持蓝牙功能，同时导航系统也将升级，可显示有关充电站信息和估计充电时间等等。

配置方面，2022款I-PACE配备16向电动加热和通风前排座椅、带自动远光灯辅助的LED大灯、电动尾门、20英寸轮毂等，还有16扬声器的高级音响系统，安全配置方面也会提升。

动力方面，其将继续搭载双电机供，总输出功率为294千瓦，0-96公里/小时加速时间4.5秒，充电方面，新车标配11千瓦的充电器，在100千瓦的直流充电器上充电15分钟，最多可行驶63英里（101公里）。

2020北京车展：新款捷豹I-PACE亮相

易车讯 9月26日，新款捷豹I-PACE在北京车展正式亮相，新款车型在外观方面没有做出太多改变，主要升级了多媒体系统，同时官方公布的续航能力也有所提升。

新款捷豹I-PACE在外观方面依旧保持了现款车型的造型设计，并没有做出太多的改变，不过新款车型提供22英寸的轮圈可选。同时捷豹I-PACE整车极具跨界风格，还有隐藏式的门把手和后扰流板，科技感十足。

内饰也延续了老款车型风格，至于改变的重点主要放在了多媒体系统上，新车配备了Pivi Pro多媒体系统，根据捷豹官方的说明，新系统在做到界面美观且操作流畅的同时还具有自学习功能的导航系统，在显示最近充电站的同时还会告知用户接下来的充电需要多长时间以及所需花费。同时新车在标配了Apple CarPlay之外还支持导航软件的云端更新功能，这样可以在第一时间获取充电站的更新信息等。此外，新车还可以选装为手机充电的无线充电模块。

动力方面，捷豹I-PACE依旧保持了前后双电机的布局，而且新车依然维持了400Ps的最大功率和696Nm的最大扭矩，不过WLTP工况下的续航里程提升到了470km。

2021年亮相 新款捷豹I-PACE专利图曝光

日前，有海外媒体曝光了一组新款 捷豹I-PACE外观专利图，新车在外观上与现款车型相比并没有太大的变化，据悉，新车将提供流媒体外后视镜和更科幻的轮毂造型。

现款捷豹I-PACE

从专利图来看，新车的变化真的很小，都是细节上的变化，比如日间行车灯的灯带比现款更厚实，此外就是前后保险杠的样式与现款有所不同。据外媒报道，新车将采用流媒体外后视镜和更科幻的轮毂可选。

现款捷豹I-PACE

动力上，鉴于是改款车型，预计跟现款车型一样，搭载前后双永磁同步电机，最大功率294kW，最大扭矩696N·m。电池依然可能搭载容量为81kWh的电池组，但得益于更好的空气动力学设计，新车的续航里程有望从现款的456km提升至490km。