路虎 揽胜 发现（路虎揽胜和发现怎么区分）

本文目录

• 路虎揽胜和发现怎么区分
• 路虎揽胜 发现,神行 都怎么区分
• 路虎揽胜和路虎的发现运动，哪个更适合作为家用车
• 路虎揽胜运动版和路虎发现4哪个更好
• 路虎发现4和揽胜走烂路哪个好
• 陆虎发现系列和揽胜系列还有神行者系列档次是怎么划分的
• 路虎发现和揽胜哪个好
• 揽胜VS路虎发现5，谁的越野能力更加强大

路虎揽胜和发现怎么区分

路虎揽胜前机盖上写的是
RANGE
ROVER
，而发现和其他车型都为
LAND
ROVER
,而且路虎发现车顶与车尾门是垂直的，揽胜为倾斜的,偷懒，图楼上的帮给了。

路虎揽胜 发现,神行 都怎么区分

路虎揽胜和路虎发现神行的区别：车身尺寸不同、轴距不同、发动机不同

一、车身尺寸不同

1、路虎揽胜：车身全长4950mm

2、路虎发现神行：车身全长4590mm。

二、轴距不同

1、路虎揽胜：轴距2880mm。

2、路虎发现神行：轴距2741mm。

三、发动机不同

1、路虎揽胜：V型8缸32气门、4.4升汽油发动机，采用ZF 5HP24带Steptronic功能(5档手动/自动一体化变速箱)。

2、路虎发现神行：2.0T汽油和2.2T柴油两款涡轮增压发动机，采用ZF 9速自动变速器。

参考资料来源：百度百科——路虎揽胜

参考资料来源：百度百科——路虎发现神行

路虎揽胜和路虎的发现运动，哪个更适合作为家用车

发现的越野性能更好，因为是七座车，出去玩很方便，装人装物空间都足够。

运动版更适合城市，提速和舒适度要比发现好，但是内部空间较小，后排稍感压抑。

既然选车定位在路虎了，应该更注重的是越野性能，以及粗犷大气的外形，所以推荐发现。

延展回答

路虎第四代发现(Discovery)的前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。

基本信息

中文名称：路虎第四代发现

外文名称：Discovery

特点：尾灯组同时加入LED灯组设计

性质：转角处圆滑不像发现3那样生硬

揽胜运动版（Range Rover Sport）沿用着路虎发现的T5平台，而下一代揽胜运动版将真正与揽胜共享平台，并使用同样的全铝车身，车重将减轻至2100公斤以下，同时车长却将增加约50毫米。代号为L494的下一代揽胜运动版将有5座和7座两个版本，7座版的第三排座椅在不用时可以折叠。

基本信息

中文名称：路虎揽胜运动版

风    格：运动版

诞    生：1970年

性    质：路虎旗下品牌

路虎揽胜运动版和路虎发现4哪个更好

发现的越野性能更好，因为是七座车，出去玩很方便，装人装物空间都足够。

运动版更适合城市，提速和舒适度要比发现好，但是内部空间较小，后排稍感压抑。

既然选车定位在路虎了，应该更注重的是越野性能，以及粗犷大气的外形，所以推荐发现。

延展回答

路虎第四代发现(Discovery)的前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。

基本信息

• 中文名称：路虎第四代发现

• 外文名称：Discovery

• 特点：尾灯组同时加入LED灯组设计

• 性质：转角处圆滑不像发现3那样生硬

揽胜运动版（Range Rover Sport）沿用着路虎发现的T5平台，而下一代揽胜运动版将真正与揽胜共享平台，并使用同样的全铝车身，车重将减轻至2100公斤以下，同时车长却将增加约50毫米。代号为L494的下一代揽胜运动版将有5座和7座两个版本，7座版的第三排座椅在不用时可以折叠。

基本信息

• 中文名称：路虎揽胜运动版

• 风    格：运动版

• 诞    生：1970年

• 性    质：路虎旗下品牌

路虎发现4和揽胜走烂路哪个好

当然是发现4了。发现的越野性能更好，因为是七座车，出去玩很方便，装人装物空间都足够。运动版更适合城市，提速和舒适度要比发现好，但是内部空间较小，后排稍感压抑。既然选车定位在路虎了，应该更注重的是越野性能，以及粗犷大气的外形，所以推荐发现。
发现车型概况
最大优点:外形简约大气，刚强不失贵族气息;内饰粗犷大气，设计人性化;空间较大;操控平稳，底盘扎实;动力较好，爆发力强;配置较丰富。
最大缺点:车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便;内饰做工不够精细;冷车启动较慢，且带有异响;刹车较软。
外观:从外观上来看，路虎发现突破传统，线条简洁大气，硬朗的线条设计一直延伸到尾部，使整体观感既刚强，又不失贵族气息;有部分网友反映，路虎发现这款车由于整车较大，使市区行驶及停车受到影响;高速路上风阻较大。
内饰:内饰粗犷大气，米色内饰较为柔和，虽没有同级车的奢华，却相得益彰;中控台设计较人性化，实用性强;音响及隔音效果较好，得到大多数网友的认可;部分网友反映内饰做工不够精细，全景天窗较小。
空间:整体乘驾空间宽裕，三排座椅，一般情况下可乘坐7个成年人，这在同级车中较为领先;后备箱空间尚可，后排座椅可放倒，使后备箱空间得以延展;有个别网友反映储物空间较少。
操控:路虎发现操控平稳，底盘扎实;减震系统较好;变速系统平稳而灵敏;越野性能优越;有个别网友反映方向盘较重，拐弯使有些许侧倾;刹车系统较软;转弯时方向盘抖动的情况偶有发生。
动力:路虎发现在动力方面表现较好，中高速提速爆发力较强，有网友反映“有明显推背感“;同时有网友反映冷车启动较慢，且带有有异响。

陆虎发现系列和揽胜系列还有神行者系列档次是怎么划分的

陆虎发现系列和揽胜系列还有神行者系列档次划分：
这是三个不同系列的车，神行者2是陆路品牌内的经济车型，发现是陆路品牌内的中档车型，览胜是路虎品牌内的高档车型，也是主力车型。购买路虎系列车型一是看自己的经济实力，二是看个人喜好，在就是看使用目的，我认为如果就是在市区用，神行者2较为适合，如果经济实力许可，单纯是为了玩，或者常在山区行驶（例如：开矿等），览胜和发现较为适合。

路虎发现和揽胜哪个好

没什么所谓的好坏，看路况，车重是发现4大，所以跑些沙石路，翻些坎什么的发现4很稳很有安全感，揽胜的公路性能要好于发现4，而且揽胜的官方涉水深度比发现要深200毫米，揽胜的发动机比发现4的扭矩要大，过坡时更有劲，所以是看路况的，不差钱买揽胜，性价比买发现4

揽胜VS路虎发现5，谁的越野能力更加强大

这两台车，都是单锁型号都不带后差速锁，发现可以选装后差速锁的，不过中规版到现在仍然不接受选装，新进口版发现5也只有极少量顶配车源带有后差速锁，并且售价很高。

揽胜也是一样，无论中规版，还是平行进口版，90%以上的车源都是不带后差速锁的。虽然单所满并不是发现5和揽胜的最强型号，但它们是最具代表性的型号，并且跟市面上大多数车源一样，我们今天这两台车也是普通的。

揽胜的全铝平台车身，重量减轻操控性能和悬架舒适度都有所提升。它整体越野能力是略有下降不及当初，采用非承载式车身的发现，四也不及，同平台的大哥揽胜。当然即使是这样仍然会有人认为发现性价比更高，毕竟发现获得揽胜全铝平台，可以看作一台低配版的揽胜。而价格却只有揽胜的一半，就算越野能力稍微差，那么一点，性价比也是超过了揽胜，但问题就是能不能把发现5看作的低。揽胜的其实不能因为两者之间差别并不仅仅是配置和越野能力，发现在产品定位上跟揽胜还是有不小的差距，这种差距第一个集中体现，就是材质做工

其次是悬架的支撑，揽胜的悬架支撑更扎实、更有韧性无论起步刹车的俯仰控制，还是过弯时的车身侧倾揽胜，都抑制得很好，而发现的悬架支持则明显偏软不能很好的抑制俯仰和侧倾，导致车身有点忽忽悠悠的，就像开船一样。此外发现5像小板凳一样的第二排座椅，在舒适度上就是跟揽胜的第二台完全没法比的，所以在很多方面的表现上发现我跟 揽胜就是截然不同的两款车。