哈弗f7为什么突然降价（哈弗F7的缺点多吗它的质量差吗）

本文目录

• 哈弗F7的缺点多吗它的质量差吗
• 哈弗F7为什么比哈弗H6销量差这么多
• 哈佛f7跑了两万公里就要卖一般会是什么原因
• 【车主点评:哈弗F7 买到不后悔】

哈弗F7的缺点多吗它的质量差吗

优点：最满意颜值，就像选媳妇儿一样，在还没有相处之前也只能看眼缘，如果连眼缘都没有，其他就不用谈了，特别是内饰，超级赞，比钻石还亮的排挡杆，配置十分高科技，人性化，其实内心本来想买合资车，但是感觉近两年，国产车无论配置还是性价比都远高于合资车，所以还是选择高性价比的F7，很满意在性价比这么高的情况下，外观内饰都做得这么精细

缺点：不满你们各位说，我暂时还没有发现对他不满意的地方，毕竟提车的时间也不是很长，总体来讲，我非常的喜欢

外观：他的外观真是炫酷至极，是我觉得哈弗里面最好看的车子了，我们家里之前有一辆哈弗H6，但是随着时间内的推移，我觉得他的外观不是那么的好看，但是哈弗F7却不一样了，他的外观是那种耐看型的，而且是那种越看越让人喜欢的那种，有的车买回去一段时间之后就觉得不太好看了，但是哈弗F7不一样了，让我一家人都对他的外观赞不绝口，外观如果10分的话，我打满分

内饰：内饰的设计可以说是一种很科技的感觉，而且哈弗首款的这种高端的电子档杆真的是没得挑，中控大屏是自己喜欢的样子，很像那些合资品牌的高端车，方向盘是全皮的，而且据我了解，这次哈弗的副仪表台下边的镂空设计真的是用心了，而且还有USB接口，包括后视镜的USB端口！真的挺满意的！

空间：空间是影响舒适的一个重要因素，也是我选选择的一个决定性因素，前后排空间宽敞，前排座椅对于我来说做在驾驶舱位置上头部空间还有三拳；后排座椅做起来也是非常的宽敞，家人个子都不是很高，坐在后面腿部空间非常的宽敞，腿部里前排座椅有两拳多空间，而这也是座椅很窄才预留出来的空间；后备箱也是超级大，过年时候回家后备箱装的满满，一点不是问题

配置：配置丰富，整体车辆科技配置很完美，至少我们家人觉得是这样，整体很喜欢

动力：1.5T的动力,个人觉得足够了,我开车比较佛系,不着急,虽然F7的车身很重,但是标注模式带起 来丝毫不肉,油门响应很灵敏,深睬的话,也能听见发动机的轰鸣,急加速还没试过,毕竟有些心 疼,但是高速跑起来还是很舒服的,动力随叫随到,给我很大的安全感。运动模式还没试过,毕竟 新车不敢使劲蹂,看其他人说运动模式开起来更爽,等过了磨合期再试试

越野：]操作起来比较顺手，D字形的真皮方向盘握起来到是蛮舒服的，我跑了几次山路，真的是无任何压力，底盘非常沉稳，支撑性能完美！

油耗：油耗算是我医疗之中的，平均下来差不多八个多点，上高速可以维持在七个，不过平时不怎么上高速，主要还是市区跑。现在提车时间不长，算是最新车吧，当过了磨合期油耗稳定下来，再给大家追加一下实际油耗

舒适：哈弗F7的内饰采用环抱式设计，视觉效果宽阔，大气中控台造型层次感很强烈，整体偏向主驾驶位置，更加方便了开车时容易操控，SUV底盘高通过性好，哈弗7F悬挂系统，前：麦弗逊式独立悬架 后：双横臂式独立悬架，底盘稳，舒适性好。

哈弗F7为什么比哈弗H6销量差这么多

哈弗H6自面世以来一直是自主品牌SUV里的王牌选手，一次又一次打破了国产SUV的销量神话。作为一款紧凑型的SUV，长城哈弗H6以大气的外观，结实的用料和充满诚意的配置赢得了国内中低端汽车市场，并且带领长城H全系脸上有光。但是作为比H6定位高一级的中型SUV哈弗F7，并没能成功的书写H6的销量神话。其实单从数据和配置来看，F7比H6各方面都要更优秀，但是影响销量的因素可不是这么简单，今天我们就来分析一下为什么F7没法和H6平分市场。

价格因素，受累于自主品牌在中高端市场的阻碍

哈弗F7的定位不同于H6紧凑型SUV，而是中型SUV，单看外观差别很大，前脸的设计风格迥异，F7的设计更加高端和前卫。如果放在一起比较很容易看出F7比H6要高大不少，外观各有千秋，总的来说都是给人比较简约大气的感觉。从动力总成和配置来看，F7相比于H6也有不小的提升。

但是我们不要忘了H6成功的最关键因素价格，十万出头的价格区间里，能买到的合资品牌丐版都很难，而在这个价格里早几年H6的配置一枝独秀，后面几代传承了它的好口碑，自然销量节节攀升。而如今的F7平均成交价格超过了14万元。不得不承认，自主品牌在进军中高端市场中的道路走的并不平坦，人们对于国产车就该走低价路线的刻板印象始终没能很好地打破，所以售价定位都更高的哈弗F7在某种意义上，受累与整个市场而无法获得更优秀的销量成绩。

自主品牌崛起：百家争鸣，百花齐放

纵观当下的自主品牌SUV市场，长安CS75和吉利博越异军突起，比亚迪唐更是一度用平均成交价格超过20W元的超高销量创下新纪录。当年哈弗H6一家独大的局面一去不复返，如今在10—18W国产SUV的大池子里，自主品牌百家争鸣，百花齐放。叫好又叫座的选择更多了，消费者口袋里的钱自然是更难赚了。但对于车主而言这无疑是一件值得高兴的事情，唯有更激烈的市场竞争，车企才会更用心地坐好车，一家独大的局面对于拓展整个市场百害而无一利。

哈弗F7面世尚短，更多的口碑等待市场检验

2011年8月25日，第一代哈弗H6面世，迄今已经8年有余，一路积攒下来的好口碑和改良都是这个市场对品牌的洗礼。哈弗H6获得今天的成绩不是偶然和一蹴而就的。而18年上市的哈弗F7或许还需要多几代的积淀塑造自己在国产SUV中的立足之本。

哈弗F7销量远不如H6是不争的事实，但是并不能仅以此主观的认为F7不如H6。正如文中的分析那样，如今的自主品牌SUV市场出现了更多有力的竞争者，而想要更好地赢得市场，长城哈弗还有更长更难的路要走。

哈佛f7跑了两万公里就要卖一般会是什么原因

性能不好。
哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系 。
在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。截止2019年9月，旗下主打车型哈弗H6取得累计79个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用。

【车主点评:哈弗F7 买到不后悔】

#选车理由 因为我早就确定买车肯定是SUV了，但是预算方面不是那么多，所以就买国产品牌了，既然是国产肯定要选大哈弗了，后来看到这款车的外观很不错，各方面性能也很好，所以就买下了。
#最满意 最满意的肯定是外观设计了，感觉非常时尚霸气，运动感很强，再有就是这款车子的空间表现也很不错，无论是驾乘空间还是储物空间感觉都很丰富，非常够用，我很满意。
#最不满意 不满意的就是感觉这款车子的减震悬挂还是稍微有点硬了，不知道是不是SUV要强调的运动感，总之过一些坑洼路面时感觉还是稍微有点颠簸的。
#空间 空间方面还是很不错的，当时决定买这款车的时候主要也是考虑了空间这方面的原因，因为主要是作为家用的，所以空间越大越好，车子的驾乘空间和储物空间都很充足，用起来没什么问题。
#外观 外观设计我还是很满意的，当时买车的时候也是很看重这个外观颜值的，感觉这款车子比较霸气大方，而且时尚运动感非常强，很适合年轻人来开，我和家人都很满意外观方面。
#内饰 内饰还可以吧，整体风格倒是我比较喜欢的简约实用的风格，就是这个塑料感还是有的，看起来不是很高端，但是用起来比较方便，整体来说还是不错的吧。
#动力 1.5T的涡轮增压发动机还是能够满足一般家用代步的，起步的时候也不算肉了，而且加速提速也比较顺畅，想超车的话也挺轻松的，感觉动力方面的问题并不大。
#操控 操控品质还是挺给力的，车子的方向盘指向准确可以说是指哪打哪了，刹车也很灵敏，油门表现也很好，底盘也比较扎实了，上手掌控起来的话还是比较简单的。
#舒适性 舒适性稍微差了一点，主要还是这个减震悬挂有点硬了，过一些坑洼路面的时候颠簸感还是挺明显的，其他倒是没什么了，乘坐空间足够宽敞，座椅也很舒服，隔音方面也不错了。
#油耗 油耗也不是很高，因为车子买回来主要还是家用代步为主，基本就是市区里开的多一些，现在的平均油耗在8个左右，还在我能接受的范围之内，油耗方面我还是比较满意的。