哈拉达汽车图片（俄罗斯“拉达”车到底是什么样子）

本文目录

• 俄罗斯“拉达”车到底是什么样子
• 一款极老的汽车（有图片），请问牌子和型号
• 俄罗斯本土汽车图片
• 全新丰田汉拉达“青铜版”亮相，你看好它吗
• 全新丰田汉拉达青铜版亮相，值得入手吗
• 俄罗斯汽车都有什么品牌
• 俄罗斯的“吉姆尼”！拉达也推出2020款，造型跟40年前一样

俄罗斯“拉达”车到底是什么样子

拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。

拉达目前生产有2013、2104、2105、2106、2107、2108、21093、21099及2121四轮传动系列等超过10余种修改型车款，及100种以上不同的规格。

部分车型拉达汽车图片参考：

参考百度百科：http://baike.baidu.com/view/1275400.htm

一款极老的汽车（有图片），请问牌子和型号

拉达汽车
拉达是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ）旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。
承载了苏联和俄罗斯几代人情感的拉达，是伏尔加的当家“花旦”，这款苏联在上世纪60年代从意大利引进的车型，在上世纪80年代曾一度做过北京的出租车，后因外观差被夏利取代。但在莫斯科可绝对是个宝，在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。
在苏联汽车于上世纪五十年代雄踞中国市场，到七、八十年代逐渐淡出的背景下，在新世纪的第二年，被中国市民熟悉的“依日”、“拉达”汽车重振雄风，再次试图大举进入中国市场，只不过生产国由前苏联换成了俄罗斯。
俄罗斯此次重新向中国市场推出的“依日”、“拉达”汽车已旧貌换新颜，其中“依日”汽车采用意大利设计，日本的制造技术和表面喷漆处理，法国的生产线，德国的焊接技术和空调设备，在“第五届莫斯科汽车展示会”上被评为“年度突破奖“。新款“拉达”轿车则采用了意大利设计，法国和美国的生产线和空调设备。
生产“依日”和“拉达”汽车的俄罗斯“索克”集团副总裁伊里耶在接受记者采访时说，今日的俄制汽车无论是外观还是质量都已向世界一流水准看齐，并且仍旧保留了原先坚固耐用的特点，相信会受到中国用户的欢迎和信任。
他说，“索克”集团将推出四款新车参展六月北京汽车博览会，并在车展前举行一系列介绍推广活动。另外“索克”正在中国寻找合作伙伴，拟投资二亿美元与中国合作生产汽车。
自1966年7月20日，选定TOGLIATTI为拉达汽车生产的基地后，拉达汽车联合工厂便一直秉持着“现代化及品质改进”的精神与目标，自行设计、制造省油、品质可靠、现代化车身及强调速度的车子，外销至全世界80余国，以保持俄罗斯“模范”车厂的美誉。

俄罗斯本土汽车图片

  拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。

在苏联汽车于上世纪五十年代雄踞中国市场，到七、八十年代逐渐淡出的背景下，在新世纪的第二年，被中国市民熟悉的“依日”、“拉达”汽车重振雄风，再次试图大举进入中国市场，只不过生产国由前苏联换成 了现在的俄罗斯。

全新丰田汉拉达“青铜版”亮相，你看好它吗

全新一代汉兰达最重要的变化是平台的转变，步入TNGA架构后，常规提升无非高刚性车身架构以换取安全性更高的被动安全架构，低重心优化和驾驶席的被重视也赋予其更优秀的车身动态汉兰达改款车型，外观不是丑得没法看，那么它的市场就仍然有优势，它继续可以走加价的路线，汉兰达发动机因为产能不足，每月也就8000台的供应量，这还是加价的结果。

汉兰达在市场上可以说是“奇葩”般的存在，性能方面很难找到有什么亮点，与其说3.5L自然吸气发动机还有些情怀的话，那2.0T的同样也需要加价，配置在同级别中相对还是比较低的，汉兰达买的好，是因为这个级别，这个价位基本找不到对手，动力好的没有它省油，比他省油的没有它的空间大，比他空间大的没有它便宜，所以汉兰达还是这个级别神一样的存在。

估计是6AT变速箱拖后腿，明显比途昂2T高功版动力要差。还有就是内饰太丑，外观还可以。新款的发动机变速箱不知道是否有有的变化，但前脸确实是丑了。每次出新款的时候总觉得不如现款，得适应一阵子过后还是觉得新款好看。这是人普遍心里作用。

途昂勉强有一战之力，锐界要看新款的表现，凯迪拉克XT6如果定价合适，或许会抢走一部分汉兰达的高配准客户。还有别克、本田、雪佛兰等继续向这个级别投其实这个价位段可选择性还算比较多，就看自己的个人喜好了，毕竟汉兰达的2+2+3，后排坐进去极度尴尬，成了名副其实的假七座。七座还是奥德赛，GL8，毕竟7坐一年用不了几次。

全新丰田汉拉达青铜版亮相，值得入手吗

其外观设计很大气，乘坐空间非常宽裕，但220马力的动力性能表现得确很一般，如果按推动比100马力/1吨算，刚刚达到基本要求，所以在起步或者超车时略显动力不足，我觉得该款车型并没有太高的性价，为什么说汉兰达值得买，这么多人追捧，上市两年仍然火热，足以说明汉兰达这车多受欢迎。丰田在SUV领域多年的积累，性能、空间、舒适性、用车成本都在水准之上。残值率和质量可靠性更是远超同级。

丰田汉兰达最大的卖点就是这是一款真正意义的大七座SUV，第三排拥有同级别最优秀的空间表现。如果不是冲着大七座去的话，那可选择的车型太多了，没必要去买性价比不高的五座版汉兰达。这样的车身尺寸在五座suv车型中可以算得上是一个大块头了。但是在七座suv车型的竞争中，全新汉兰达的车身尺寸和他的主要竞争对手相比没有太大的优势，属于大众水平。选择汉兰达5座7座都有大空间。

广汽丰田汉兰达这款车性价比很高，配置丰富，动力充沛，油耗表现出色。从目前的投诉情况来看，投诉量较少，可以考虑购买。不过低配版并不是很推荐家庭使用，建议您亲自试驾感受后再做打算。售价低的车型厂家利润低，4s赚的也少。这个车型基本上就是起到拉低入门价格的作用，现实中也很少能买到，没有现车，交定金等车不一定等到什么时候，附加装饰后价格也不会太低的。

其实我感觉五座相比七座更合适一点，相信绝大多数人七座用的机会都很少吧，而且第三排座椅不但不舒服同样也不安全，还会增加一定的耗油量。

俄罗斯汽车都有什么品牌

1、GAZ

俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物。GAZ位于俄罗斯下诺夫哥罗德地区，生产有颇受小生意人青睐的轻卡Gazelle，和曾经作为俄罗斯官员御驾的Volga轿车等车型，但Volga车的地位正在逐渐被奔驰车取代。

2、Lada（拉达）

拉达是俄罗斯最大汽车制造厂——伏尔加旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。在上世纪60年代苏联从意大利引进了车型，上世纪80年代曾一度做过北京的出租车，后因外观差被夏利取代。

3、Kamaz

KAMAZ也是俄罗斯的汽车公司,是重型柴油车泵、阀产品的专业制造商，主要产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、克拉斯KRAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列。产品销往俄罗斯联邦、东欧等国。

4、阿维托托尔

阿维托托尔（Avtotor），俄罗斯汽车品牌，创建于1996年，公司位于俄罗斯加里宁格勒地区，是历史上最大的汽车生产商之一，品牌包括宝马、雪佛兰、悍马、克钦独立军等。

5、Moskvich（莫斯科人）

这是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。Moskvich与1947年生产首批Moskvich汽车，之后随着市场上的热销，市占率越来越高渐渐把Moskvich推上苏联汽车业的第一大厂。

参考资料来源：百度百科-GAZ

参考资料来源：百度百科-Lada（拉达）

参考资料来源：百度百科-Kamaz

参考资料来源：百度百科-阿维托托尔

参考资料来源：百度百科-Moskvich（莫斯科人）

俄罗斯的“吉姆尼”！拉达也推出2020款，造型跟40年前一样

大家都知道，只要是经典的越野车型，它的生命周期相对来说都会非常的长，并且长时间都不会换代，这样以来可以保持它的经典。而今天要说的这款车就是实现了多年如一日不换车型的经典越野车。就在最近2020款的拉达NIVA 4×4正式发布，这款车距离他第1次亮相时间已经过去了40多年。

从这款车的外观来看的话，这一次发布的2010款车型依然在整体造型上保留了他多年以前的模样。而唯一比较大的变化是Urban版的车型，他的前保险杠增加了两个雾灯，但是普通版本的车型依然还是与以前一样，并没有配备这样明显的变化装备。

比起老款车型来说的话，这一次发布的全新车型最大的变化其实在于这款车的内部。新车重新进行了空调系统的控制模块改进。操控面板也变得更加具备时尚感觉。同时这款车的空调也得到了性能方面的提升，所以说整体的进步还是比较明显的。

因为空调风道进行了重新设计，所以说这款车的手套箱空间也有一些提升，副仪表板也增加了两个杯托，总之整款车在实用性方面有了进一步的提高。其次更加重要的一点是这款车型重新设计了座椅。这一点可以说也让很多喜欢这款车的人比较惊喜，因为全新的座椅比起老款座椅来说会更加的舒适，并且还提供了更加可靠的折叠机制。

大家从图片中能够看到这款全新的座椅，甚至增加了座椅加热这样的高端配置，除此之外还有一个变化，那就是电动车窗也成了标准配置。这款车型的越野能力是非常出色的，各方面表现都比较让人满意。这么多年来他已经证明了自己的越野表现是毋庸置疑的强大。

而在造型方面来说它因为没有变化，所以说我们也不需要过多的去描述，总之方方正正的造型让人有一种回到过去的感觉。不得不说能够坚持这么多年，保持一个造型其实是非常困难的，因为人的审美是在不断变化的，而这样经典的车型虽然说可能让年轻的群体有些无法接受，但是他也会吸引一些喜欢老款车型的群体，总之他的不变化本身也是一种优点。

动力方面来说，这款车型依然会配备1.7升引擎，最大功率在62千瓦，百公里加速时间在17秒，对于这款车型你们有什么想说的？