离地间隙最大suv排名（30万内SUV，谁的离地间隙最大）

本文目录

• 30万内SUV，谁的离地间隙最大
• 大众哪款SUV离地间隙最高
• 离地间隙高的suv排行
• suv车离地间隙一览表
• 最小离地间隙超过200mm的SUV有哪些
• 盘点4款离地间隙比SUV高的轿车，跑烂路毫无压力！
• 底盘离地间隙200以上的SUV有哪些能越野么
• 车型底盘高的suv有哪些

30万内SUV，谁的离地间隙最大

30万内的SUV离地间隙大的车型主要有北京bj80，三菱帕杰罗劲畅，福特撼路者，五十铃mux等车型。

大众哪款SUV离地间隙最高

大众途昂SUV离地间隙最高。整体车身数据对比大众途昂，除轴距相同之外，长宽高均略胜一筹，是目前大众旗下最大的SUV车型。值得一提的是，大众揽境的离地间隙为200mm，可保证其20寸轮毂。

大众途昂的介绍

全新途昂采用拨片式数字换挡，造型便捷，周围配和拉丝铝纹的镀铬装饰，悠然驾乘体验倍增；而12英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）及平视显示系统，则打造全方位数字视野全新途昂全新途昂配备全尺寸7人座空间。

更有超大后背厢空间，当把第二排和第三排座椅翻倒，可获得2,415升的超大空间。内饰设计内饰上，采用悬浮概念设计，辅以环境氛围灯豪华套装、星空环绕式透光饰条，打造立体悬浮科技座舱氛围。

同时配合哈曼卡顿高级音响系统，打造独一无二的视听盛宴。横贯式发光前格栅＆LOGO与两侧LED矩阵式前大灯相映衬，贯穿式全LED智能尾灯及发光LOGO，同时装备了21吋硬派铝合金轮毂。

平台方面，途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高／低功率发动机2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。

离地间隙高的suv排行

1、牧马人

JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。

这款车的乘坐舒适性不及同级别的大部分车型，但是第四代牧马人换装上了更加舒适的2.0T+8AT的动力组合，使得这款车能够更好地适应城市道路，更加适合日常驾驶。

2、北京BJ80

北京BJ80模仿了奔驰G级的外观，而且定位相同，都是硬派越野SUV。三十多万的售价代表着BJ80的配置有一定的水平，内饰采用了真皮材质，并且还有各种舒适性功能。而作为硬派越野车必备的非承载式车身、机械液压助力、后桥差速锁，BJ80统统都有，唯一不足的就是四驱系统是分时四驱。

3、北京BJ40

北京BJ40是一款极具个性的硬派越野风格SUV，它的外观是标准的硬汉风格，非常霸气魁梧，但内饰造型却没有那么“硬”，中控大尺寸液晶仪表等科技元素让这款车更贴近与日常生活，车内的大空间也可以保障大部分越野爱好者的出行需求。

动力方面虽然搭载了来自长城汽车的2.0T发动机，但动力表现还是比较充沛的，并且在丰富的越野配置加持下，这款车应对各类复杂地形还是绰绰有余的。

4、奔驰G级

奔驰G级是全进口越野车，如今可以说是无比热门。毋庸置疑，这款车的档次是很卓越的，复古的轮廓，豪华的内饰，不俗的价格变成许多渣男泡妞的利器。想到消费群体都不怎么进行越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃相应的越野能力交换舒适性。即便如此它一样上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，全部高难度动作都可以完成。

5、路虎卫士

路虎卫士是一款中大型SUV，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的卫士没有了大梁，这一点首先就要你能接受。取代大梁的，是强度提升了3倍重量下降了很多的车架，放弃非承载式车身事实上是科技的进步，是应该欣然接受的。

全新的动力总成有更强大的力量，配置和用料更加高级，豪华体验更加好，这是一款与时俱进的车该有的表现。

suv车离地间隙一览表

suv车离地间隙一览表：

1、奔驰GLS（大型SUV）

离地间隙：306mm

奔驰GLS整体设计并没有很夸张，甚至带有一些忠厚和传统感，前脸锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖，车身两侧看起来很有肌肉感。最大的亮点就是空间表现，行李厢容积有680升，即使在满载7人情况下仍有295升可用，而二三排放倒后容积更是达到2300升，不仅能用来睡觉，还能当封闭式皮卡拉货了。

2、日产途乐（大型SUV）

离地间隙：287mm

途乐采用非承载式车身结构，真是硬桥硬马。在驾驶质感上表现出色，滤震柔中带刚，大小颠簸都能轻松应对。越野方面，后桥带机械差速锁和中控电子差速锁，对于一些中等难度路况完全难不倒它。可以说是日产最牛的越野车了，可以与丰田陆巡、兰德酷路泽等一决高下，毕竟“沙漠王”的称号也不是白叫的。

3、宝马X5（中大型SUV）

离地间隙：250mm

有着“公路SUV王者”称号的宝马X5，杀手锏就是出色的底盘操控性以及弯道性能，很多人第一时间就会想到这款豪华的中大型SUV，底盘高度达到250mm排名第三。下面来看看底盘细节，前悬挂部分采用路合金的双交叉臂结构，悬架下部采用了两根控制臂来进行定位，这样能带来更加出色的操控体验，宝马出名的“双球节”结构使得回正帝都非常强，可以从容应对一些特殊情况。

4、斯达泰克STARTECH卫士（中型SUV）

离地间隙：250mm

斯达泰克STARTECH卫士在外观方面，这个大块头的离地间隙也达到了250mm，与宝马X5相当，搭载2.2L增压柴油发动机，配备6速手动变速器，而整体式桥梁并不独立，采用265/65 R18百路驰轮胎。内饰配置方面，真皮座椅带电加热，电动门窗，四轮驱动模式，倒车影像等。

5、北汽新能源EX系列（小型SUV）

离地间隙：135mm

北汽新能源EX360搭载一台109马力的电动机，在NEDC工况下续航高达318km，而60km/h匀速巡航达到390km。高速行驶（120km/h）时，方向盘比较稳，过坑洼地方抖动也不算很大。至于空间表现，178cm的测试员坐在前后排都没有感到拥挤感。配置方面，配备胎压报警系统，车辆电量随时查看，当低于20%才会提醒充电。

最小离地间隙超过200mm的SUV有哪些

除了像CRV、RAV4这类只能在公路耍的SUV以外，基本上稍微注重运动性能的SUV底盘高度都能上200mm，比如三菱帕杰罗、jeep自由客、斯巴鲁新森林人等。

这些车我觉得性价比最高应该是新森林人，它不光最小离地间隙达到了220mm，而且还全系标配左右对称全时四驱系统，对于在野外行驶会非常有帮助，抓地力十分牢固。另外水平对置发动机也能够降低车身重心，提升行驶稳定性，性价比还是非常好的。

产品特点

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

盘点4款离地间隙比SUV高的轿车，跑烂路毫无压力！

为什么许多人都喜欢买SUV呢？除了空间大之外，它们最大的优势就在于通过性好，而通过性好不好主要看最小离地间隙，其次看接近角、离去角的大小。

一般轿车的离地间隙（空载）在120mm-150mm之间，城市SUV的离地间隙（空载）则在170mm-220mm之间。所以，城市SUV往往会比轿车更高，通过性更强。

但是，其实市面上也有一些轿车，离地间隙比主流的城市SUV都要高。要知道，像荣威RX5（175mm）、现代ix35(170mm)、神车哈弗H6（190mm）这些车型，都不一定能比得过这些车。究竟是哪些车这么神奇？今天疆哥就来给大家好好介绍一下。

1.观致3GT（三厢）

离地间隙：174mm

官方指导价：10.89-13.99万

观致3 GT这款车的原型车，是一辆正规血统的三厢轿车观致3，因此，它并不是真正意义上的SUV。但是，这并没有妨碍到观致设计师脑洞大开之后，对观致3进行一番骚操作——加高悬架，再加包围。

观致3 GT

观致3

而结果就是，观致3 GT整体轮廓依然是三厢轿车，但是黑色塑料的越野大包围，再加上明显堪比SUV的夸张离地间隙，共同造就了这么一个怪胎。看来，造车同样也是：只有想不到，没有做不到。

2.雪铁龙C3L

离地间隙：175mm

官方指导价：8.49-10.59万

雪铁龙C3L应该可以算得上今年市场上最独特的车型之一，在前脸部分，它的设计还是比较正常的。其中前脸上部是雪铁龙标志性的镀铬饰条，中部是椭圆形进气格栅，虽然不亮眼，但还是能勉强一看的。

只是当你看到它那别致的侧面设计时，你就觉得这车槽点满满，三厢式的结构之余，还加入了SUV车型的既视感。

高达175mm离地间隙，似乎就是是SUV车型独有的设计，而在新车的轮眉、裙摆部位，它还被加入了SUV特有的黑色塑料包裹。明明是款轿车，却被雪铁龙的设计师造成了类似于SUV的形状，法系脑洞确实很大。

更有意思的是，东风雪铁龙为C3L准备了一台1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩达到了190Nm，变速箱匹配一台6速双离合。

3.宝骏RC-6

离地间隙：191mm

官方指导价：8.48-12.38万

在10万级的轿车领域里，宝骏RC-6应该是特点最多的一款车型，当其它10万级家轿的车长都还徘徊在4700mm左右时，宝骏RC-6却是一下做到了4925mm（接近5米），堪称同价最长轿车。

除此以外，它还用上了掀背尾门设计来营造罕有大空间。值得一提的是，RC-6的离地间隙做到191mm，硬生生的把一款轿车做成了SUV的样子，具备尺寸大、空间大、离地间隙高等特点。但相比雪铁龙C3L，RC-6造型更加协调，看来还是中国人更加了解中国人。

4.沃尔沃V90

离地间隙：210mm

官方指导价：43.79-55.29万

前面几款车都还能算是常规的轿车，但这款沃尔沃V90就有些不太常规了，它属于轿车的分支-旅行车。虽说在整个车市里，这款车的知名度比较低，但是在旅行车细分领域里面，它可是曾获得过“最美旅行车”称号的。

之所以能有这个称号，一方面是因为它的造型设计出色，另一方面则是它拥有着旅行车应该拥有的一切性能，比如：2.0T+8AT+四驱带来的强大动力、4939/1879/1543mm长宽高带来的巨大空间，以及210mm离地间隙带来的优秀通过性等等。这些功能的存在，让沃尔沃V90能去到一些SUV都去不到的地方，所以瓦罐迷们才对它如此推崇。

5.小结

总的来说，目前市面上离地间隙比SUV还高的轿车，其实真的不多，毕竟很多厂家都会考虑到了轿车的操控问题。虽然说好好的轿车，离地间隙比SUV还高，确实是比较“奇葩”的。但是，存在即合理，相信也有部分消费者会有这样的用车需求，想选购一款这样“特别”的轿车。对于这些有一颗想当SUV心的轿车，你又有什么样的看法呢？

底盘离地间隙200以上的SUV有哪些能越野么

底盘距离地面间隙高达200以上的suv有很多，比如奔驰GLS，牧马人，英菲尼迪XQ80，雷克萨斯LX，哈弗H5，宝马X6等等各种车型，而这些车型有的能越野有的则不可以，所以不能一概而论。

如果你想买能越野的SUV车辆，除了参考底盘离地间隙距离，以下这几个方面也必须考虑到才可以哦！

其一：轮胎，想要车辆能够跋山涉水的越野游玩，那么轮胎必须要够高的品质，它的抓地能力要很好，可以适应各种极端的路面，不会打滑，更不会突然的爆胎漏气。所以考察车辆是否适合越野时，需要注意轮胎是否为专业级的越野轮胎，花纹凹深制动效果好抓地能力强悍，如果不是，至少要更换专业级轮胎，以此来确保车辆野外出行的安全性和趣味性。

其二：非承载式车身，这个名词乍一听很专业，其实也就是指的车辆的底盘够不够结实，一般越野车都会采用这种非承载式车身，它们车身本体悬置于车架上，底盘就像乌龟背壳一样厚重而又结实，这样在跋山涉水时，车辆整体禁得起一路的颠簸与极强的震动，整体车身结实耐用不会给人一种轻易就要散架的错觉。

其三：四驱行驶，现在很多高档车或者是豪车配套四驱系统早已经屡见不鲜，但是四驱方式的不同，直接关系到车辆能否越野或者说是否适合越野。

一般四驱分为三种行驶：全时四驱，分时四驱以及适时四驱，而其中适合越野的只有分时四驱，分时四驱是指车主在开车时可以根据路面和实时的行车状况来手动在两驱和四驱之间切换，这样的四驱系统越野能力极强，爬山涉水上山下海都可以，一般的越野车辆便是配备分时四驱系统。

而全时四驱就比较好理解了，它是指在全天候任意时间段车辆都是四个轮子独立推动，这种四驱模式抓地性较强操控非常稳定，所以很多豪车都选择这种模式。但是它的缺点也显而易见，它无法把动力锁死同样也不能像分时四驱那样可以随意的去跋山涉水四处游玩闯荡。

因此在看SUV是否能越野时建议去专业网站查看汽车数据，如果以上三个条件都符合它才是一辆合格的越野车，如果不符合的话，哪怕再贵也是一辆高档豪华型SUV，非要拿他越野就会非常伤车。

以宝马X6为例，它的底盘离地间隙是222M，但是它是承载式车身，所以底盘厚度与结实度相对没有真正的越野车那么好，如果用它当做越野车使用，这样非常的伤车减短爱车使用寿命。而且它还是全时四驱设计，这又大大的降低了它的越野性，所以可以说宝马X6虽然高档豪华，但是还是一辆不适合越野的SUV车型。

比如我们比较熟悉的普拉多（即霸道），它就满足所有的越野要求，底盘离地间隙为215MM，属于非承载式车身，同时还是分时四驱系统，所以用它来越野时完全可以的。

车型底盘高的suv有哪些

车型底盘高的suv有奔驰G级、大切诺基、途乐、 普拉多、途达等等。

1、 奔驰G级

官方指导价 ： 142.98-189.88万 级别 ： 中大型SUV

奔驰“大G”，这款车是许多年轻人的梦想，复古大气的外观造型具有超高的回头率，豪华的内饰设计又能带来良好的驾乘体验，百万元的售价造就其不凡的逼格，是一款十足的泡妞神器。

由于很少人舍得开这辆车去越野，所以奔驰索性将G级性能往舒适性方面调校，让这款车更适合城市驾驶，但是同时依然有着超强的越野能力，整车拥有很强的诱惑力。

2、 大切诺基

官方指导价 ： 52.99-71.49万 级别 ： 中大型SUV

大切诺基是JEEP的一款全进口中大型SUV，它拥有一套实力强悍的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可畅游于山间水边，完全不输任何硬派越野车。而且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为家用车是不错的选择，除了油耗会比较高之外。

3、 途乐

官方指导价 ： 55.80-84.18万 级别 ： 大型SUV

途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅，整体造型很有气势。

4、 普拉多

官方指导价 ： 43.58-60.48万 级别 ： 中大型SUV

丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它车身长且霸气。普拉多的越野能力是比较强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。

5、 途达

官方指导价 ： 16.98-24.83万 级别 ： 中型SUV

途达定位为一台中型越野SUV，在外观上足够大的车身尺寸和较高的离地间隙都充满浓浓的越野风。内饰依旧摆脱不了纳瓦拉的身影，有些不拘小节。总体来说途达是一款既能家用又能越野的车型，很适合带着一家人出游。