荣威i5价格图片（长安逸动PK荣威i5，两者各自的优劣势在哪里）

本文目录

• 长安逸动PK荣威i5，两者各自的优劣势在哪里
• 多人选的代步轿车！荣威i5东莞地区优惠1.5万元
• 7.58万落地价的荣威i5，行驶3000公里有何体验

长安逸动PK荣威i5，两者各自的优劣势在哪里

带来所有人，无论口中或成本效益，都有一个强大的竞争模型在同一水平上，这是荣威I5和长安毅移动，那么对于这两种型号来说，这段时期会让我们看看谁是谁成本表现的王。

模型比较：

Roewe I5目前在销售模式中有9个，包括6 1.5L和3 1.5T版本，价格也更接近，在6.89亿到115,900之间。

长安易销售的销售额有5个，其中包括3个1.6L和2 1.4T版本，价格在7290,000到103,900之间。

看到这一点，我们可以感受到风格的荣誉荣e5，以满足消费者的不同需求，给消费者更多选择。通过这些细节，也可以看出，荣威遵守“以人为本”的服务精神。此时，它也比长安更多人类。

Roewe I5对比张yi，谁是成本性能的王者？

外观对比

新款荣威I5模型仍然继续旧的I5设计元素，大型进气网装有银色柱状条带，圆形连接到烤架，圆形，有些型号配备LED Daytime Runners。整个标准雾灯用C型铬修改，可以看出设计师详细介绍。身体的一侧用于双腰线的设计，整个汽车都非常满，给出的感觉是高端气氛。汽车的末端设计有小尾鸭设计，使用尾箱的设计，使用字母形标志设计。总体而言，身份非常高，并且在轿跑子中存在繁荣的事情，在相同的情况下，颜色值也很高。

长安易队的出现从Duli Designer Carminati Stefano移动，但蝴蝶长丝格栅非常细腻，而烟雾灯面积在两侧凹陷，前面遭到急剧攻击。性别，更符合当前年轻人的美学。然而，侵略性的设计不是一个良好的设计概念，身体侧的一侧更加平庸，线条和比例屋顶线，使侧面更柔软，没有侵略性，与前面具有强烈的对比度脸。通过尾部光线，尾段也是最受欢迎的设计元素，是双尾设计的底部，使尾部似乎没有更多的平整。

总的来说，我个人更喜欢长安易朝，只不过是一个年轻而时尚，而且荣威I5需要更多的时间来完成细节，而整体则是一辆良好的汽车。Failed connect to 47.244.162.221:5000； Connection refused

而且长安易移动除了进入外，其他版本的所有标准LED前灯，语音识别控制系统，电动天窗，在级联，只有彩色型号将配备全景天窗和全速自适应巡航和360度全景。

在基本配置上，两辆车不同，但长安易在智能和技术的顶部移动，等等将稍微好转。

功率对比

Roewe I5有两个版本的发动机，即1.5L自吸发动机和1.5T涡轮发动机。其中，1.5L版本配备了五个齿轮箱和CVT无级齿轮箱，最大马力120ps，峰值扭矩为150nm，最大功率为88kW，100公里的燃料消耗为5.5L。 1.5T版本配备了7速双离合器齿轮箱，最大马力169ps，峰值扭矩达到250nm，最大功率为124kW，100公里的燃油消耗为5.7L。顺便说一下，无级齿轮箱的动力输出是线性的，在日常驾驶中非常平滑，完全没有转移，然后配备1.5L自吸发动机，还继续自吸式光滑度，此外加入车辆人员的骑行经验。Roewe I5对比张yi，谁是成本性能的王者？

长安义还有两个发动机版本，其中1.6L发动机最大化128ps，峰值扭矩161nm，最大功率为94kw，传动系统配备5个齿轮手册和6速自集成传输，100公里的燃料消耗6L。另一个1.4T发动机最大马力158ps，峰值扭矩260nm，最大功率116kw，传动系统配有7秒的双离合器，100公里的燃油消耗5.9L。

最后，我想说，虽然I5的低分配版本在参数中不太优秀，但它配备了CVT无级传输。实际的行驶感应将是优越的，同时，I5发动机具有高效，能量消耗，经济大大提高。

总结：

从根本上说，选择这两辆车的主要原因是其成本性能，因此放弃了顶级型号的比较，公司指导价格的低分配形式为72,900，而且荣誉荣王I5的低分销版仅需要68,900此外，还有各种强大的好处，低至43,900。 在购买汽车时，最终模型真的是更有利的，但相同的价格有更多的选择，荣誉荣款版本I5成本更高。根据汽车家庭数据，荣誉I5声誉为4.60，而伊龙声誉分数仅为4.55，可以看出消费者更倾向于荣誉。因此，毫无疑问，在这两辆车中，荣威成本更具成本效益。

多人选的代步轿车！荣威i5东莞地区优惠1.5万元

荣威i5作为一款入门级紧凑型轿车，在2018年10月正式上市，去年年底到今年1月保持月均上万辆的成绩。荣威i5系列上市一年销量就突破了20万辆，晋升新国民轿车之选。目前，东莞地区购买荣威i5低至5.79万元起，感兴趣的朋友可到店询价。

2019年9月，2020款荣威i5领豪系列和GL超能系列上市，共推出9款车型，搭载1.5L和1.5T发动机全系满足国六B排放标准，指导价仍是6.89-11.59万元，售价不变基础上配置再升级。

2020款荣威i5基本沿用了旧款的造型设计，展翼式动感宽体前脸、动感的腰线，搭配贯穿式尾灯以及微微上扬的“小鸭尾”设计，荣威i5整车洋溢青春动感。此外在外观配置上还升级了16寸双色轮圈，内装部分，新加入12.3英寸液晶数字交互组合仪表，4G互联娱乐行车系统也同步升级，驾驶体验舒适感得到大大提升。

荣威i5的长宽高为4601/1818/1489mm，轴距2680mm，与朗逸相当，且远超过别克英朗和吉利帝豪等，这样的轴距空间可以说是领先同级别对手。

动力方面，荣威i5分别提供1.5L及1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150N·m，与之匹配5挡手动和CVT变速箱，既拉低了售价门槛又丰富了选择；而1.5T发动机最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250N·m，与之匹配7速双离合变速箱，这对于动力小有追求的消费者提供多元选择。

价格方面，荣威i5的起步价在6.89万元，加上目前的终端优惠，已经下探至5字头的区间，而英朗、朗逸均达到10万元起步了，不夸张的说花10万左右买1.5L英朗、朗逸的乞丐版，都可以入手荣威i5 1.5T动力版本的顶配车型了，对于小收入的年轻家庭来说，荣威i5是不错的性价比之选。

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7.58万落地价的荣威i5，行驶3000公里有何体验

车型：上汽荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版，裸车购买价7.58万，相比厂商指导价优惠一万的样子，现在行驶距离达到3000公里，车主憋了一肚子话要说。选择上汽荣威i5，其实就是朋友推荐，因为这款车的性价比很高，同配置对比合资轿车，价格上面是有较大的差距，最后是用7.58万选择了荣威i5。

因为是新款车型，所以提车的时间不久，还不到2个月的样子，但是行驶距离也有3000公里，在这期间里，其实对于上汽荣威i5这款车，那么还是比较熟悉，所以车主就憋了一肚子话要说，主要说的就是这款车满意和不满意的地方。

上汽荣威i5让我满意的地方；1）空间上面还是可以，这款车长有4.6米，所以车内空间还是挺宽敞，无论是前排还是后排座椅，乘坐上去都有活动的空间，满载5人也不会感到拥挤，并且后备箱也宽敞，能放比较多的东西。2）操作性能不错，这款车配置比较高，有ESP车身稳定系统，胎压显示、倒车影像，所以行驶起来比较稳定，操作起来也很顺心。3）油耗偏低，这点很满意，目前行驶3000公里，百公里综合油耗是在5.8L左右，主要行驶道路是省道，如果是市区的话，那么油耗还是会偏高一些。

4）舒适性可以，本身车辆宽敞度就好，然后座椅软硬适中，并且还有包囊性。5）内饰给人感觉不错，车辆价格便宜，但是内饰要比10万级的合资车还好，设计很人性化，软包比例大。6）性价比高，这款车配置比较全面，有前后驻车雷达，一键启动、无钥匙驶入等，但裸车价只要7.58万。

上汽荣威i5让我不满意的地方；1）首先强调的就是这款车的动力，因为搭载的是1.5L自然吸气发动机，马力只有120匹，所以在起步的时候，明显就感觉有些偏肉，如果满载5人行驶，那么动力感就更低了，当然满足日常出行还是没有问题。2）车辆的隔音性能比较差，因为价格便宜，所以隔音材料比较一般，行驶时发动机的噪音比较大。3）新车异味比较浓重，还是因为价格便宜的原因吧！内饰有些地方的材质可能不好，所以需要比较久的时间除去异味。

上汽荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版的基本参数；长宽高分别为：4601*1818*1489mm，轴距2680mm；动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力120匹，工信部油耗5.5L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置四轮非独立悬架；目前厂商指导价为8.79万元。