为什么不建议装360全景（改装360全景影像的利弊是什么）

本文目录

• 改装360全景影像的利弊是什么
• 为什么4s店不建议装360
• 千万不要加装360全景，装360度全景伤车子吗
• 加装360全景非常不好吗，360全景影像年检能过吗
• 360全景影像的利弊
• 为什么4s店不建议装360全景
• 为什么不建议装360全景
• 安装360全景影像有必要装吗

改装360全景影像的利弊是什么

改装360全景影像的利弊是什么？改装360全景影像的利弊是什么？ 改装360全景影像的好处是：可以加强在泊车或者狭窄路面行驶时，对车身姿态的把控，提升行车安全。坏处是：1、由于360度全景影像有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以需要在后视镜上钻两个安装孔；2、安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板，某些需要卸下车门；3、如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险；4、如果加装的360全景影像产品质量较差，画质和畸变等都存在着严重问题的话，便很有可能造成车主对车身姿态的误判，从而引发危险。 @2019

为什么4s店不建议装360

因为加装360度全景影像貌似左右车镜要打孔，前脸要打孔等等，基本上新车拆了个遍。

360度全景影像则是对倒车影像的全面升级，能在显示屏上看到的内容不仅仅局限于车尾，而是整辆车的外围。一般在车头、车尾、左右后视镜下分别装有四个摄像头，这些图像数据会先被回传给图像处理单元，在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。

一、是为了安全，全景影像作为车主的第二双眼睛让车主告别盲区，辅助车主更好的驾驶车辆，达到安全驾驶的目的。

二、是提高整车科技感，挂入倒挡后显示全景的影像，绝对是逼格满满的象征。

360的坏处：

1、依赖性太强，开车、倒车、停车中很多新车主因为安装了360全景摄像功能，就全程依赖360全景，导致了很多车主如果没有全景就不会倒车和停车了。

2、有自燃风险，360全景多数为后期加装设备，需要增加至少4个摄像头，大量的电气设备加额外的电器，特别是电源线不能用车上的线路，防止线路负荷太大造成线路自燃事故。

3、价格昂贵，一般全景镜头像素不同，自然清晰度不同，越清晰的镜头越昂贵。

4、影响原车系统，一般加装360全景后原车中控屏需要做兼容测试，部分车型是会出现蓝屏、黑屏等情况。

千万不要加装360全景，装360度全景伤车子吗

      相信停车入库对于很多新手司机来说，都是恶梦一般的存在，稍不留神就会被刮着蹭着了，而各车企为了解决这一难题也是费劲了心思，从最基本的倒车雷达，到后来的倒车影像，还有就是当前稍崭露头角的360度全景影像功能，无一不是为了辅助驾驶员更加安全的泊车。
      由于360度全景影像一般只应用在高配车型上，由此便使得第三方360度全景影像如雨后春笋般涌现出来，并迅速的占领了市场。那么这种后期加装的360度全景影像会伤车吗？为什么网上会有声音说千万不要加装呢？下面就让我们来为大家一一解答这些问题。

360度全景影像功能原理
      360度全景影像功能工作原理并不复杂，甚至可以看做是倒车影像功能的加强版，其通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头，分别采集各自所负责区域的实时影像，并通过图像处理单元进行畸变的还原、视角转化和图像拼接等处理，最终在中控屏幕上呈现出一个完整的实时360度全景俯视图，通过该俯视图我们便可以非常直观的看到车辆四周的实时画面，并从而能够实现更加安全可靠的泊车。
      (不仅如此，在一些路面狭窄，障碍物较多的场景中，360度全景影像功能也能极大的降低我们出现危险剐蹭的风险)

加装360度全景影像伤车吗？
关于这个问题的答案是肯定的，加装360度全景影像属于有损加安装，具体损害如下：
后视镜钻孔：由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。
拆卸大量的车辆部件：安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板，某些甚至还会需要卸下车门，相信作为车主，看到爱车被拆成这样，一定都会很心痛吧。
安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。

加装360全景非常不好吗，360全景影像年检能过吗

      相信对于很多新手司机来说，停车入库一定都是史诗级的恶梦，而为了解决这一问题，很多车主们都会选择加装一个360度全景影像功能，而由于在网上还有很多声音说，加装这个360度的全景影像非常不好用，没有必要，而且还不能过年检，那么这是真的吗？

加装360全景影像到底好不好？
360度全景影像功能通过分布于车身前后左右的四枚超广角摄像头，分别采集其各自所负责区域的实时影像，并通过图像处理单元进行畸变还原、视角转化以及图像拼接等处理，最终在中控屏幕上形成一个实时的360度全景俯视图，而此时我们便可以通过全景俯视图非常直观的观察到车辆四周的真实情况，并以此能够更加安全的泊车，具有一定的实用价值。
但是360度全景影像的加装属于有损安装，一般需要在左右两后视镜上通过钻孔才能安装摄像头，同时还需拆卸大量的车辆部件，电路布置的不合理也可能会造成一定的安全隐患。
而如何判定加装360全景影像到底好不好，就看车主们如何权衡上述两者之间的关系了。
(个人观点并不建议加装，对于新车来说，有损安装确实令人十分的心痛，同时加装后过度的依赖全景影像功能也并不是一件好事，相信只有加强自身的驾驶技术才是硬道理。)

加装360全景影像能够过年检吗？
一般情况下，加装360全景影像是可以过年检的。

360全景影像的利弊

360全景影像可以巨大的提高安全驾驶。弊端是假如产品品质不过关或是线路布局不规范的话，便非常容易存有安全风险，乃至有自燃的风险。360全景影像利用分布在车身周围的四枚超广角镜头，各自收集各自所负责范围的即时影像，并利用图像处理单元开展畸变的复原、视角转化和图像拼接等处理。 最后，在中控显示屏上显示完整的实时360度全景俯视图。利用俯视图，可以直接看到车辆周围的实时画面，进而可以实现更安全可靠的停车。此外，在地面狭窄、障碍物多的场景中，360°全景影像功能也能发挥巨大作用。优点:安装360°全景影像优势明显。也就是说，我们在狭窄的地面上停车或驾驶时，可以进一步提高对身体姿态的控制，从而大大提高我们的安全驾驶。缺点:安全风险:如果产品质量不达标或者电路布局不规范，非常容易存在安全风险甚至自燃风险。产品质量问题:如果安装的360°全景影像产品质量差，图像质量和失真问题严重，很可能导致我们误判车身姿态，从而引发危险。
30度全景倒车影像可以帮助倒车更加直接、安全、可靠，给很多骑手带来极大的便利，因此它一定会成为停车系统的新趋势。由于该系统应用市场前景广阔，很多厂商都争相进入研发行列。

为什么4s店不建议装360全景

极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。
加装360全景影像能够极大的提升行车安全。弊端是如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。
360全景影像通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头，分别采集各自所负责区域的实时影像，并通过图像处理单元进行畸变的还原、视角转化和图像拼接等处理，最终在中控屏幕上呈现出一个完整的实时360度全景俯视图。

为什么不建议装360全景

首先安装360度全景影像的价格相对昂贵，不仅需要支付产品本身的费用还要单独为工时费买单，因为安装时会拆装很多的汽车零部件，比如车辆后视镜、车门装饰板、中控台控制面板，一些甚至需要在车身上打孔，所以拆装流程复杂、工时费昂贵。假如产品品质不达标或是路线布局不科学得话，再加上车辆线路负荷加大，便容易出现安全风险，甚至存在车辆自燃的隐患。如果安装的360°全景影像产品质量差，影像质量和失真问题严重，很有可能导致我们误判车身姿态、对障碍物预估不充分，甚至存在驾驶分神的情况，以上这些都有可能造成危险的发生。360度全景影像功能原理并不繁杂，乃至能够看成是倒车后视功能的增强版，其根据遍布在车体四周的四枚超广角，各自收集分别所承担地区的即时影象，并根据图象处理模块实现崎变的复原、角度转换和数字图像处理等解决，最后在中控台显示屏上呈现一个完全的即时360度全景图顶视图，根据该顶视图大家便能够十分直接的看见车子四周的实时监控界面，并因此可以完成更为可靠的停车。

安装360全景影像有必要装吗

360全景影像有没有必要装吗？
有很多新手车主可能不太了解360全景摄像，360全景摄像是通过分布于车身前后左右的四枚超广角摄像头，分别采集其各自所负责区域的实时影像，通过车载显示屏非常直观的查看汽车周围的真实环境。我们坐在车里的时候能看到的视野是有限的，会有一些盲区。加装360全景摄像头后，摄像头多了，视角就会更广，看到的范围也就更广。可以更好地了解车辆周边视线盲区，还具有很好的夜视功能。
那么装一个360全景影像要多少钱呢？不同品牌，自然也有不同价格，一般价格在3000-6000元不等，如果是原厂的话价格会更贵。贵主要就是贵在镜头，因为镜头像素不同清晰度也是不一样的，越清晰的镜头自然越贵。不过现在产品价格都是比较透明的，大家可以在网上查到价格。但是360度全景影像的加装属于有损安装，一般需要在左右两后视镜上通过钻孔才能安装摄像头，而且还要拆装大量的汽车部件，如果电路布置的不合理也可能会造成一定的安全隐患。
如何判定加装360全景影像到底好不好，就看车主们如何权衡上述两者之间的关系了。大部分人不喜欢安装360全景影像的原因也是对于新车来说，有损安装确实令人十分的心痛，而且依赖全景影像功能也并不是一件好事，自己加强驾驶技术才是硬道理。