汽车之家东风雪铁龙（东风雪铁龙C3L上市，售价8.49万起，车辆通过性是亮点）

本文目录

• 东风雪铁龙C3L上市，售价8.49万起，车辆通过性是亮点
• 我在汽车之家捡漏，也离不开雪铁龙C4L的陪伴
• 东风雪铁龙C3L实车首度曝光，跨界三厢轿车风格
• 新款东风雪铁龙C6上市，配置升级，售18.99万-27.59万元

东风雪铁龙C3L上市，售价8.49万起，车辆通过性是亮点

【新车上市】日前，东风雪铁龙C3L上市，共推出4款车型，售价为8.49-10.59万元，新车共有银色、白色、松石蓝色三种颜色，并搭载一台1.2T三缸发动机，满足国六b排放标准。
外观方面，东风雪铁龙C3L采用了家族式设计语言，拥有较高的辨识度，虽然定位为入门级紧凑型轿车，但其粗犷的前后轮眉、以及高于一般轿车的离地间隙，让它拥有SUV的既视感，称之为“三厢版SUV”也不为过。
新车长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，在同级别车型中车内空间优势比较明显，后备箱更是达到了627L，1513mm车身高度，147mm满载最小离地间隙，赋予了它优于普通轿车的通过性，能应对更复杂的路况。
内饰方面，C3L的内饰风格与C3-XR基本一致，整体设计简洁，分层中控台设计层次感很强，此外圆角矩形的空调出风口给内饰增添了活力。
配置方面，C3L以实用为主，标配16英寸轮毂、ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、手动防眩目内后视镜、胎压监测、4门电动车窗（驾驶员侧带一键下降）、电动调节外后视镜、手动空调、织物座椅等，高配车型还将搭载LED日间行车灯、9英寸触屏智能网联系统（兼具手机映射功能）、前排头胸一体式侧安全气囊、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、电动天窗、电子空调、遥控钥匙等。
动力方面，雪铁龙C3L搭载搭载了一台1.2T三缸发动机，最大功率85kW/5500rpm，最大扭矩达190N·m/1500~3500rpm，匹配6速手动变速箱和6DCT湿式双离合变速箱，综合油耗低至4.8L/100km，燃油经济性较为出色，并满足国六b排放标准。

我在汽车之家捡漏，也离不开雪铁龙C4L的陪伴

汽车之家十五周年了，不禁想起前几年有部十分火爆的纪录片，片名叫作《我在故宫修文物》，我也很想拍部我在汽车之家“捡漏”的纪录片，感恩并回报心目中的故宫——汽车之家。 汽车之家当然不可能与故宫相提并论，之家只是个为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务的网站，围绕看车、买车、用车多场景服务的平台，家庭中不乏具有工匠精神的员工，各个栏目足以亮瞎消费者、车友的眼球；海量的忠实用户，每天在各个论坛用视频、图片、发帖等交流信息，细心的阅读者都能从中有漏可捡。 我就是一个在汽车之家“捡漏”的人。2005年买了人生第一辆车——吉利美日1.3手动挡后，无意中发现了汽车之家网站，立即像中了毒一样，一天没浏览就难受。2013年换车之际，在15万、手动挡条件下充分利用之家的神器——《车型对比》功能，选择到了自己喜欢的新车。

网站首页点开“车型对比”，加入四种车型，可从几方面进行筛选。

实心黑圆点表示已配置，空心的表示可以选配。

看中两功能——定速巡航、上坡辅助，脚也很大。

后座出风口也很重要哟。

这几项还是独占鳌头。

捡漏，最怕的就是眼力不济遇到赝品。但选车不用怕，在汽车之家选车更不用怕，因为还有其他的工匠为你擦亮眼：评测中心有长测、短测，加速测、刹车测、油耗测等性能测试，甚至小编为你亲自上阵跑一圈；视频图片栏目，只要你搜索一下车名，里里外外上上下下让你看个够；车家号以及车型论坛，更详细的买车用车帖子足够你浏览几天几夜。 打工不易，用打工积攒的十几万买辆车更不易。我们不可能每个车型的4S店都去看，先在汽车之家进行初选，做到心中有数后再去实体店试乘试驾，可以少走冤枉路，不被别人忽悠。听说通过汽车之家去购买，还能有额外的优惠价。 2013年11月，走过上面的几道流程后，乘着国庆节车展有优惠先付定金，再去实体店试驾了一次，11月11日终于迎娶了第二辆车——东风雪铁龙C4L1.8L手动劲智版。

洗洗后觉得更好看。

罕见的大雪，即将告别的小白。

车是用来开的，景点是供人参观的；景点在哪里，车就往哪里开。话虽直白，但哪里有自己喜欢看的景点，却没那么容易得到信息，很多旅游网站，压根就不会介绍一些小众的景点，个中原因，你懂的。 而汽车之家的自驾游论坛，弥补了这方面的或缺，貌似可以“捡漏”的汤家园古玩市场。例如，2017年10月1日去的湖北省团风县林彪故居，就是数年前从某车友写的游记中获知的，当时并不是一个景区，也没人收费，而现在改叫林家大湾名人故居了，收费也不低。

正在讲解的是林彪的亲侄子林从安。

相隔不远的咸宁市，有个131军事地下工程旅游区，是1969年1月31日经中央军委批准而建的地下军事指挥工程，故称131工程，也是捡漏于一个车友前几年写的游记。

群山环抱的地下工程，上下有三层。

内部功能非常齐全。

西藏，无疑是每位自驾者向往的神圣地方。毫不夸张地说，如果自驾游论坛及西藏论坛有100篇游记的话，我至少看过99篇，为2017年5月的单车自驾游打下了思想准备和视觉基础，每到一处，并不感到陌生。

二郎山隧道前的服务区，是换上棉衣的好地方。

可遇不可求，相望不相思。

著名的通麦天险，可惜已无险可言了。

2018年5月再次出发，湖北、山西、内蒙古、河北、河南、湖北绕了一大圈，著名的景区基本上都去了，“捡漏”来的景点也有几个。

猜猜这是在哪里？

也是处在群山环抱之中。

中原四大名寺之一。窃以为，可以排在第一位。

在大门旁休息的小武僧被我拉来表演了一番。

恐怕和我一样感到惊讶吧，居然有自己的寺歌！

历代石碑特别多，有几块居然放在庙里了，再次表示惊讶。（尊重佛教未拍照）

在汽车之家 “捡漏”，其实也是有点窍门的。因为每天都有来自四面八方车友的帖子发表，所以重点选择自己感兴趣的景点，将帖子复制到电脑里，再分门别类建个文件夹，打开导航地图一一标明路线，最后制作成路书转发到手机里保存，只待出发日期的到来。但前提是千万别忘记了，避免走过路过而错过了。 2017年从西藏回程时，在河南新县服务区得知这里是许世友将军的故里，这才想起以前有车友发过帖子，印象最深的是墓前摆放了无数的茅台酒瓶。好酒不怕巷子深，直到第二年我才弥补了这个遗憾。

位于大别山区幽静的小村庄。

庄严肃穆的将军广场

茅台酒瓶又增加了不少吧？

几年来，去过的 “捡漏”景点还有很多，个人感觉值得去看，由于大多地处偏远山区，来回跑一趟费时也长，所以大多是自驾去的游人多，这也成为我们每年黄金周自驾游躲避拥堵的好去处。 看了十几年的帖子，除了边“捡漏”边留下“脚印”外，暗地里也为无以回报汽车之家及车友而感到汗颜。近几年有空了，开始提笔写写自驾游途中的所见所闻，参加过几次征文活动，否则真的对不起这么好的平台。衷心希望汽车之家在未来的15年、25年越办越好，让更多的消费者和车友认识并受益这个全国最大的看车、买车、用车网站！

东风雪铁龙C3L实车首度曝光，跨界三厢轿车风格

去年底，东风雪铁龙的一款全新车型C3L申报图现身工信部，此前雪铁龙在海外市场并没有该车型信息，因此这很有可能会是一辆中国市场的特供车型，而且该车的外观是非常个性少见的跨界三厢轿车风格。

日前，这辆雪铁龙C3L实车开始现身，预计今年上半年能够正式上市。虽然是一款新车型，但是这辆新车的前脸部分我们不会太陌生，与目前在售的SUV车型C3-XR几乎是完全一样的，唯一不同的是，这辆C3L前杠下部格栅两侧没有C3-XR上的不规则的四边形装饰。

其余部分，从大灯，到中网格栅，再到这辆高配版前杠两侧的竖立式LED日行灯灯是与C3-XR完全一样的，这套前脸造型一如法系车向来的个性，具有很高的辨识度。

车身侧面部分，这辆C3L的从C柱之前，包括车门看上去也是与C3-XR使用了一样的配件，不同之处除了多出了一个三厢车的大后备箱，就是去掉了C3-XR隆起的车顶造型。而黑色的轮眉和黑色的下边裙都保留了，再加上较高的离地间隙，营造出了非常个性的跨界三厢车风格，可以说这辆车看上半身是轿车，看下半身是SUV。

此前的申报图中，中低配版本还使用了一套全新造型的轮毂，而现在曝光的这辆高配版本实车的轮毂则是也直接是和C3-XR的高配版本一样的，双色涂装和风涡状造型很炫酷动感。

对于这辆C3L外观部分来说，只有这个车尾是全新设计的，整体造型风格很接近新爱丽舍，尾灯造型虽然和C3-XR很相似，但是仔细对比并不是完全一样的，尾灯组内部的光源布局是类似于天逸C5的风格，很绚丽。

和之前的猜测一样，这辆C3L的内饰也基本是直接套用了C3-XR的，这套内饰的中控台整体造型中规中矩，只有空调出风口造型很别致。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，宽度和轴距和C3-XR完全一样。动力方面，C3L搭载代号HN11的1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩190牛·米，与现款C3-XR相同。预计新车会主打9-11万左右的价格区间。可以说，这又是法系车的一个超级个性的作品了。

新款东风雪铁龙C6上市，配置升级，售18.99万-27.59万元

12月24日，我2020款东风雪铁龙C6正式上市，新车共计推出6款车型，定位于中型轿车，售价区间为18.99万至27.59万。新车主要在配置方面进行了升级，使其拥有更高的性价比。

外观方面，新款C6的外观设计风格和现款车型基本一致，前脸部分，中网和logo融合在一起，搭配两侧延伸的镀铬修饰与LED光源大灯组，整体很有设计感和层次感，另外在灯组的细节之处也做了一些升级调整，在360THP和400THP两款豪华版车型上将现款的卤素大灯升级为全LED大灯和前雾灯设计，使得外观更加具备科技感的同时，也让夜晚照明效果更加出色，行车安全性也更加有所保障。车身侧面和尾部变化不大，采用了雪铁龙家族经典的设计风格，整体十分大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm。

内饰方面，新款C6整体风格依然延续了现款车型的设计理念，内饰大面积采用了顶级皮质材料，并且采用了时尚感十足的千鸟格和木纹质感装饰，华丽而高级，提升了车内的档次感和设计感。新车配备了四辐式多功能方向盘，带来更加便捷的手感；中控区域配备了一体式全液晶仪表盘，数据显示更加清晰，并提供多种模式，科技感进一步提升。另外，新款C6的400THP豪华版车型还增加了Citroen Connect车联网功能，更加智能便捷，400THP 尊贵型Nappa版内饰采用了实木材质装饰，配备全系标配胎压监测功能，将豪华感体现得淋漓尽致。

动力方面，新款C6继续搭载现款的1.6T与1.8T涡轮增压两款发动机，其中1.8T发动机最大功率为155千瓦（211Ps），峰值扭矩达到300牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱；而1.6T发动机最大功率为125千瓦（170Ps），峰值扭矩达到260牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。新车满足国六排放标准。

总体来说，东风雪铁龙新款C6在做了优化升级之后，新车整体的配置和性能都明显提高，外观内饰符合当下流行的审美，动力系统也较为强劲，并根据配置不同提供六款车型，能够满足不同需求的消费者，因此新款车型在经过再度打磨之后将在同款合资车型中拥有更高的性价比和产品力，因此相信新车会有不错的市场表现。