沃尔沃t60报价（【实拍】沃尔沃S60广州地区购车最高优惠6万元，22.69万元起售）

本文目录

• 【实拍】沃尔沃S60广州地区购车最高优惠6万元，22.69万元起售
• 沃尔沃s60价格多少啊
• 沃尔沃s60最新价格多少钱
• 沃尔沃s60多少钱
• 沃尔沃控预算25万，别的牌子不考虑！那么是买XC40还是轿车S60

【实拍】沃尔沃S60广州地区购车最高优惠6万元，22.69万元起售

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区沃尔沃S60目前购车最高优惠6万元，22.69万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下沃尔沃S60吧。

沃尔沃亚太S60采用了家族式的外观设计，前脸造型比较简洁，标志性的直瀑式中网非常抢眼，配合镀铬饰条的装饰，有着不错的视觉效果。“雷神之锤”大灯极具辨识度，远近光灯标配了LED光源，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

车身侧面，新车车身还是非常优雅的，有着豪车的气质。贯穿式腰线将车身的视觉长度拉伸了很多，黑色车窗造型十分大气，D柱还有上扬的趋势，呈现出动感的元素。多幅式轮毂砸星十分个性，凌厉的设计还是很有看点的。

车尾立体感更强，“小鸭唇”尾翼动感十足，“E”字形尾灯辨识度更高，双边双出排气布局经典时尚。

内饰运用了流畅的线条勾勒，搭配银色饰板装饰，看起来比较素雅。中控台被软质材料包裹，手感较为不错。三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感都很舒适，而且方向盘两侧都配备了诸多按键，方便驾驶者对车辆的各个功能进行操控。仪表盘配备了一块8英寸的液晶屏，能显示比较丰富的行车信息。该车在安全配置上比较亮眼，配备有胎压报警、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达等。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，动力表现相当优秀，起步阶段动力柔和、平顺，日常驾驶相当轻松，低速动力响应良好，加速感明显，高速行驶时也表现出了丰厚的动力储备。

小编推荐车型：T4智远豪华版

沃尔沃s60价格多少啊

沃尔沃S60 2011款 2.0T舒适版30.5万左右 沃尔沃S60 2011款2.0T智雅版 33.97万左右 沃尔沃S60 2011 2.0T智尊版36.97万左右 沃尔沃S60 2011款 2.0T 智尚版 沃尔沃S60 2011款 3.0 T6 AWD 智尊版 52.98万左右
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沃尔沃s60最新价格多少钱

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沃尔沃s60最新价格多少钱？沃尔沃s60最新价格在39万左右：
1、S60颠覆了沃尔沃之前的设计理念，这一点在前脸造型上体现得尤为直接，光滑的C柱几乎延伸到车尾末端，给S60创造了四门轿跑车的感觉；
2、高腰线的一侧从车后俯冲到车前，在夜间灯光的“雕琢”下展现出流畅的美感，从XC60开始，这样的大灯和LED日间行车灯的布局已经成为沃尔沃家族的布局；
3、沿前照灯摆动“缩进”是S60最突出的特点之一，2.0T缸直喷涡轮增压发动机将成为S60未来的主要车型，采用了前进后出的反置式进排气布置。

沃尔沃s60多少钱

约25.8万起
全新沃尔沃S60海外版，美国市场的官方指导售价，沃尔沃S60 3.0 T6车型的起始价为3.77万美元（约合人民币25.8万元）
国内售价要比这高些，年底估计新车就会下线，随时关注吧

沃尔沃控预算25万，别的牌子不考虑！那么是买XC40还是轿车S60

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，豪华品牌车款当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的沃尔沃品牌，也已迎来许多重磅车型的入场。其实，XC40与S60无疑是其中不可忽视的美好。

低调却有质感、质感卓然却不浮虚夸耀，这是我们关于XC40车型的第一印象。就线条排布来看，XC40整体风格干净洗练，却也不乏力量感。

而全新S60的设计则含蓄且收敛了许多，设计层面，全新S60则沿用着与家族前辈S90L、XC60等车型较为一致的内敛风格，整体线条运用流畅写意，没有多么醒目惹眼的视觉冲撞，但整体足够精致浑然。

沃尔沃家族标志性的雷神之锤前大灯与维京战斧尾灯，也赋予了这款车一些视觉特征感。

内饰层面，XC40车内漫溢着一种鲜明沃尔沃风格的臻粹。整体应用着沃尔沃家族式大竖屏设计。但大屏幕的存在，也并未从驾驶者眼中抢夺走多少视觉重心。大面积金属修饰与实木纹理，依然坚决却也不怎跳脱地，展示着从属斯堪的纳的涵养精致。

车机层面，推荐车款——“ 智行 时尚 版”搭载一台9英寸触控大屏，内建道路救援呼叫、倒车影像、苹果CarPlay、蓝牙互联等多项功能。并支持语音控制电话及多媒体系统。但不支持车联网。

内饰层面，S60将自然和现代足够精巧地融合在一起。整体设计风格简练不浮夸，质感却相当不错。一块中央触控屏，既构成了整个内饰的视觉中心，也支持大部分车辆和车机功能的控制，为车主带来直观的 科技 感和体验。金属包裹的空调出风口和一键启动按键，散发出精致的气息。结合很少刻意的设计，营造出一种简练的富裕感。

空间及乘坐层面，XC40有着一股较为鲜明的沃尔沃味道。座椅保留有相当强的支撑性。从而保证了驾驶者长途驾驶者不会劳累。座椅两侧也有不错的包裹。不错之处在于这款车的座椅侧边包裹，既能较好地约束住驾驶者的行动。但也不会产生那种硌人的“包夹”。推荐车款——“智行 时尚 版”搭载的皮/织物混搭座椅，也有着不错的视觉档次感。

后排空间层面，XC40整体表现倒也相当不错。两拳以上的膝部空间已完全证明着XC40的实力。全系标配的，延伸至后排乘客头顶位的全景天窗，也能创建不错的开扬。只是中央地台的大幅凸起总觉有些碍眼。

而S60这套由骨科医生参与设计的座椅则有着科学合理但也略有凛冽的实用风格。具体来说，这套座椅视觉风格偏向运动，坐感相当贴合人体。长途驾驶状态下，这套座椅不错的身形支撑，却是项足称优渥的优势。

动力层面，推荐车款——“T3 智行 时尚 版”搭载一款最大功率163马力的1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配一台爱信8AT自动变速箱。基于爱信8AT变速箱的应用，XC40具备相当不错的油门比例感，动力的到来、散退与驾驶者踩踏油门的深浅保持着相当同频的一致。涡轮介入也十分线性，驾驶者能明确感到涡轮介入后动力渐渐变强的过程。

进入高速路段，或者你想“飚一把”的话，163马力的最大功率其实也够了。超越一般 社会 车辆、80-120KM/h的再加速，倒也是挺有一些底气。只是爱信8AT偏向和缓的先天性格，很难让你感到那种暴戾的推背。而就三缸发动机无可避讳的“那件事”来说，XC40表现得相当不错，不提前告知、不刻意感知，你不会感觉到有任何“异样”。

就转向手感来说，XC40方向盘手感十分轻盈，虽然指向很精准，虽然力度变化也很线性均匀，但确实会欠缺一些沟通。底盘层面，XC40很韧很整，能够给到驾驶者不错的驾控随意度与主观安心感。但实话实说，在连续通过细小振动时，这款车确实会有一些些的颠簸。同时，值得一提的是，XC40是这三台丐版车型中，唯一搭载主动刹车、车道保持、车道偏离预警等主动安全配备的。并且沃尔沃的这套系统表现相当不错，车道保持系统能够在通过曲率正常弯道时，始终将车辆保持在车道中央，不会有那种四处画龙的发生。

而S60则保持了沃尔沃一贯的“车格分裂”。斯文败类的外表下却潜藏着一颗强硬闷骚的内心。动力层面，推荐车款搭载一款最大功率190马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT自动变速箱，这台发动机动力储备丰盈，加速能力强悍，但不太乐意表现怎样的亢奋。变速箱齿比绵密，换挡轻柔，但也不乐意将动力怎样兴奋地调动，整套动力总成调性偏向舒适。

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就实际驾驶体验来说，这套动力总成低速下出力轻松畅顺，能够很好地应付城市中的抢道撕逼，中高速时动力储备充足，整体加速感自然不费力，能够给予驾驶者相当强的驾驶信心。

而就驾驶感受来说，或许是得益于那个缺失的“L后缀”，S60开起来具备相当强的整体跟随感，激烈驾驶时整体动态足够灵巧。而在日常行驶状态下，这款车底盘略有偏硬，悬挂对路面颠簸的处理颇有一些不拘小节，座椅与方向盘上传递的信息相当丰富。转向层面，S60不够那种毫无保留的运动，转向手感轻盈并保留了一些虚位，能够较为轻松地应付起高速公路的长途驾驶。