汽车水箱图片（东风风光330汽车的水箱在哪个位置图片）

本文目录

• 东风风光330汽车的水箱在哪个位置图片
• 汽车的水箱在哪里
• 大众宝来水箱框架更换案例，看完你还觉得水箱框架判断难吗
• 大众宝来的水箱在哪图片
• 怎么看汽车水箱有没有水，加什么水
• 怎么区别车子的水箱和雨刷的水箱
• 汽车水箱盖的构造及原理 多谢哦
• 五菱荣光水箱加水图解

东风风光330汽车的水箱在哪个位置图片

东风风光330汽车的水箱位于引擎盖下面，蓄电池左上角的位置处，找到东风风光330汽车的水箱的具体步骤如下：

1、打开东风风光330的驾驶员车门。

2、拉起东风风光330的手制动，避免操作时溜车。

3、拉动东风风光330的前发动机引擎盖开启开关。

4、向上掀起东风风光330的发动机引擎盖。

5、用支撑杆支撑起东风风光330的引擎盖。

6、东风风光330的水箱位于蓄电池左上角的位置处。

汽车的水箱在哪里

• 汽车水箱就在发动机舱里面，不同的型号的汽车水箱的位置也是不同的，但是很容易找到。

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• 一般水箱盖上会有标志，很多写着小心打开、小心烫伤等警告标志，而且里面的液体不是红色，就是绿色的。

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• 水箱是发动机冷却系统的重要部件，主要通过循环系统和机油共同吸收缸体的热量，防止发动机过热。

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• 因为水的比热容较大，吸收缸体的热量后，温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路。

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• 5

  利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片，以对流的方式散热，以维持发动机合适的工作温度。

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大众宝来水箱框架更换案例，看完你还觉得水箱框架判断难吗

?很多评估师都说水箱框架判断比较困难，二手车鉴定微信公众号后台也有评估师留言询问，水箱框架应该如何鉴定呢？

今天就用一个大众宝来的典型案例来给大家说说，水箱框架应该如何进行鉴定：

今天整理素材的时候，发现素材库里有这么一个案例，就拿出来跟大家分享一下，这个方法在实际二手车鉴定中经常会用到，以前我也专门写过这样的文章；

常规介绍：什么是汽车的水箱框架呢？

所谓的水箱框架就是用来支撑水箱的安放的一个支架，它分为上框架和下框架，现在的基本都是一体式的就像文章开篇的那张图片一样，有的是分开的；

水箱框架有铁的，也有树脂的，我习惯叫塑料的，这种鉴定的时候要特别注意；

介绍完概念以后，我们就进入正题：

这是一个09年11月出厂的宝来，发动机的排量是1.6L，其实当你看到第一张图片的时候你就应该知道这车不对劲、有问题；

宝来的前翼子板和翼子板内衬都有明显的损伤、变形痕迹，撞击的力度不小呀，这个事故不是今天说的重点，我们只是简单了解一下；

进入正题吧，这就是宝来的水箱框架，你能看出它有问题吗？

如果你现在还看不出问题，那你对大众车型并不是很了解，对水箱框架也不知道如何去判断；

其实，这个水箱框架最明显的就是可以明显的看到有喷漆的痕迹，上面的漆层喷的真是漏洞百出；

水箱框架的两端都有明显的拆卸痕迹，这里我就不提这些东西了。一辆车的发动机舱内部零件喷漆处理，这就不是一个简单的问题；

如果到这个时候，你还没有警觉起来，那你对评估的敏感程度太低，或者你未必适合这个职业；

第二个明显的问题，很多人都会说这个水箱框架缺少标签。这的确是一个问题，但你需要注意并不是所有车辆水箱框架上面都有标签的，这点要牢记在心；

其实，最主要的问题在于大众车型水箱框架的特点，修理的人员根本就不了解这个问题，反而把事情弄的复杂了；

我找几张正常宝来的发动机舱图片大家来看看：

这是一个黑色的大众宝来，注意看它的发动机舱，发动机舱的整体颜色都是黑色，那我们换一个颜色来看看，你就明白了；

这是一个银色的宝来，你同样注意观察发动机舱的颜色，发动机舱整体颜色是银色，但是水箱框架的颜色是黑色；

你可以再多看几个不同颜色的宝来，你都会找到相同的规律：发动机舱内部整体的颜色跟车身外观颜色一致，但是水箱框架的颜色就是黑色的；

现在回过头来再看鉴定的车辆；

这是一辆灰色的宝来，水箱框架原本应该是黑色的，大哥修复的时候非得喷成灰色的，就是要跟发动机舱的颜色一致，这就是典型的画蛇添足；

这就是水箱框架鉴定常用到的一个方法：颜色鉴定法，使用这种鉴定方法你需要了解不同车型水箱框架的颜色特点，否则你没办法应用；

当然，对水箱框架的鉴定还有很多其它的方法，具体的应用要根据车型的不同、材质的不同去选择，你有哪些比较好的鉴定方法，可以在评论区留言；

大众宝来的水箱在哪图片

大众宝来在机舱盖右侧的粉红色圆形塑料桶内，汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。位置如下图所示：

扩展资料

遇到以下情况，处理措施如下：

一、发动机盖会冒出热蒸汽并有响声，处理措施如下：

1、靠边停车，自动挡挂入p挡，手动挡挂入空挡，拉驻车制动器手柄，关掉空调。

2、如果打开发动机盖后发现冷却液从散热器中沸腾溢出，请立即将发动机熄火，并将车钥匙转到“on”位置，切勿再启动发动机，之所以让车钥匙处于“on”位置，是为了让散热器的电扇可以自动运转便于散热。

3、冷却一段时间后，检查储液罐里面的冷却液高度，如果冷却液液面低或者根本就没冷却液，则检查上下水管及其接口是否有漏液现象，或者检查是否有风扇传动带出现断裂现象，这些都是可能造成“开锅”的可能原因。

4、如果不是以上原因的，则可能就是冷却液太少造成的，添加冷却液到储液罐半满状态，启动发动机怠速运转，看储液罐中液面是否下降很快，如是，则表示冷却系统有泄露现象。只能等待救援，如果怠速运转一会儿后冷却液温度恢复正常，则可以继续上路。所以车上一定要备有冷却液，以防万一。

二、低速行驶水温偏高，高速行驶基本正常，处理措施如下：

原因：长途高速行驶，水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住，高速行驶时由于迎面气流较快，水温不会过高。当低速和怠速时，只有靠水箱冷凝器自己散热时，由于散热效果不好，水温就会变高。

解决办法：到服务站或保养店拆下水箱面罩，先用高压气把昆虫和尘土清理干净，再用水清洗。

参考资料来源：人民网-平时重视汽车小毛病 防止汽车生“大病”

参考资料来源：人民网-高速公路上遇汽车水箱“开锅“别急 可以这样处理

怎么看汽车水箱有没有水，加什么水

1.查看水箱缺水方法。 1、把前引擎盖打开,就可以看是否缺水,如果缺水就加满水箱。 2、仪表盘有温度表的,温度过高检查水箱,大多数就是水箱缺水了。

2.汽车水箱加的是冷却液。 冷却液的成分主要为水:防冻剂、防锈剂和泡沫抑制剂。 防冻剂是防止汽车冷却液结冰膨胀导致发动机冷却水道破裂,不同地区由于气温不同,对冷却液的防冻要求不一样。防锈剂是用于防止产生水锈。

怎么区别车子的水箱和雨刷的水箱

从以下几个方面进行区别：

一、两者的位置不同

1、汽车的水箱在发动机附近，在汽车引擎的后方。

2、汽车的雨刷水箱，在汽车引擎的前方位置。

二、两者的所选用的水质不同

1、汽车的水箱用的是软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。天然软水一般指江水、河水、湖(淡水湖)水。

2、玻璃水是专用水，是由去离子水加各类环保添加剂制成的车用玻璃水，具有去污、驱水、防冻、抗静电、防腐蚀等功能。

三、两者的服务对象不同

1、汽车水箱，是汽车冷却系统中主要机件；主要服务于汽车发动机。它的功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

2、汽车玻璃水箱，内部存储的玻璃水，主要服务于汽车玻璃，达到清洗、去污、防腐蚀。

三、两者的使用量不同

1、汽车水箱，服务于发动机，整个冷却系统复杂，管路较多，因此存储量要比玻璃水多。

2、汽车玻璃水箱，服务于玻璃，相对于汽车水箱来说，存储量少一些。

参考资料来源： 百度百科-汽车水箱

参考资料来源：百度百科-汽车玻璃水

参考资料来源：百度百科-软水

汽车水箱盖的构造及原理 多谢哦

水箱盖本身带有一个压力阀门，它的工作原理和家用压力锅相似。目的是增加容器内的压力来达到高效率和高温的冷却效果。

水箱盖的工作原理是当汽车在运行时，冷却液温度升高，水箱内压力增加，当压力到达一定程度的时候，压力阀门被压力顶开，那么冲出来的冷却液就会流入旁边的溢水箱，然后当汽车停止工作，冷却后，真空的冷却系统又会把溢水箱里的水吸回水箱。

水箱盖， 一个简单的盖子怎么会有这么大的作用呢？ 与高压锅中提高水的沸点的原理相同。 压力水箱盖本身就是一个压力释放阀，汽车中通常设置的压力为1.05千克/平方厘米。 将水加压后，水的沸点就会升高。

冷却系统中液体的温度升高时，液体发生膨胀，导致压力增加。 压力水箱盖是释放压力的唯一出口，因此盖子上弹簧的设置决定了冷却系统的最大压力。当压力达到1.05千克/平方厘米时，压力阀会被冲开，使冷却液从冷却系统中流出。

冷却液经溢流管进入溢流箱的底部。该装置将空气阻隔在系统之外。 散热器冷却时，冷却系统中便形成真空，这将打开另一个弹簧负荷阀，然后再从溢流箱底部重新吸水以填补已排出的水。

扩展资料

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多；

所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通；

热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

参考资料：汽车水箱.百度百科

五菱荣光水箱加水图解

五菱荣光水箱加水图解如下：

打开车窗前面的机盖，再打开水箱盖，往里加就行了，冬天要加防冻液的。

注意：要在凉车的情况下才能打开水箱盖，否则容易烧伤自己。

扩展资料：

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大。

吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

参考资料来源：百度百科：汽车水箱