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- 同为溜背造型，途观X和本田冠道该如何选择
- 3月31号正式上市，更豪华、更运动的新冠道来了！
同为溜背造型，途观X和本田冠道该如何选择
冠道指导价22-32.98万，车身尺寸4816*1942*1669，轴距2820mm，同样是中型SUV；但是动力有1.5T、2.0T两款，1.5T共四款车型价格到26.38万，覆盖了途观的包括一款四驱版本冠道和途观L虽然都定位于中型SUV，但冠道无疑在空间上更有优势，无论是车身尺寸大小还是车内乘坐空间，表现都好于途观L，特别是后排乘坐空间，可以说的同级别中没有对手。
内饰风格也不相同，途观内饰依然很大众，按键布局规规矩矩，排列有序，让人一看就知道这是大众车。而冠道内饰则和外观一样拉风:可调角度液晶屏是亮点，按键式换挡，整体风格非常大众途观L和本田冠道都是一线的合资中型SUV，如果题主对品牌和设计没什么偏好的话，个人建议以25万裸车价为界，25万以下重点考虑途观L（330TSI），25万以上直接选择。
冠道在底盘和隔音这方面，比本田其他车型好太多，说是本田旗舰也不为过。补齐了这个短板（本田给人说得最多的就是底盘单薄），冠道一度都要加价购买。但是后来爆发的机油动力系统方面，本田冠道提供1.5T涡轮增压发动机配CVT无级变速箱，最大马力193，途观L提供2.0T涡轮增压发动机配7挡双离合，最大马力186，这就尴尬了，本田的1.5T居然更强劲。
动力方面，冠道的发动机在中低转速区间，反应稍微有些迟钝。与之相反，途观L搭配了换挡速度更快的湿式双离合变速箱，动力输出充沛。电路又拆油路初步估计油泵问题，又找了台车同样来换零件，都修几天还没修好，现在又说控制单元有问题。
3月31号正式上市，更豪华、更运动的新冠道来了！
定位大型SUV的本田冠道在产品众多的市场中一直颇具竞争力，大五座空间概念的冠道在同级产品中打造出了差异化优势，凭借“高质感”、“高价值”的产品实力，获得了车主的认可与喜爱。近期本田冠道推出全新改款，3月27日，新款冠道提前解密亮相，备受瞩目的正式上市发布会将在3月31日举行。
此次改款，冠道对外观设计进行了细节上的调整，如中网变为横条格栅、前保险杠造型调整并采用流水LED转向灯等等。此外，370 Turbo至尊版还将提供双色版，分别为酷黑+星月白与酷黑+威尼斯蓝，其中酷黑+威尼斯蓝配色通过广汽本田商城与广汽本田天猫官方旗舰店进行销售，满足个性化消费者需求。新车的长宽高为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，相比于现款，新车的长度增加了42mm，相信只是保险杠造型变化导致。
配置层面上，新款冠道也得到了进一步加强。全系增配了HDC陡坡缓降系统，车速可设定在8至20km/h；SDA直行辅助系统则能在倾斜的直行路中进行方向盘助力补偿，减轻驾驶员扶握方向盘的驾驶疲劳感，提升驾驶的舒适性。另外，脚踢式感应尾门、手机无线充电、SPORT驾驶模式（1.5T车型）、空气净化系统等配置的加入让新款冠道的使用舒适性和便利性更为出色。
新款冠道将1.5T和2.0T两款发动机都升级到了国六标准，最大功率分别为193马力以及272马力，传动方面匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，而1.5T车型更是新增了运动模式。2.0T车型将配置ADS全时自适应减震系统，而1.5T车型则采用SFRD振幅响应减震系统。
大咖点评
本田冠道一向在其细分市场中拥有不错的销量表现，此番新款上市，性价比更高，2.0T版本想必是很多人的理想车型了。
本田全新小型SUV信息曝光
海外曝光了一组本田全新一代VEZEL（国内为缤智）的渲染图，其将于今年年底亮相。新车前脸造型更为精致，进气格栅进行熏黑处理，两侧灯组更加修长，与国内在售皓影具有较高的相似度。车尾采用了时下流行的贯穿式灯组，取消了镀铬饰条，整体视觉效果更清爽。
动力方面，新车或搭载1.5L自然吸气发动机+双电机组成的混动系统或1.5L自然吸气发动机。另外，新车将基于本田最新的平台架构打造，该平台除可以控制车身重量外，还能进一步加长轴距。
缤智在国内小型SUV领域可以说是标杆级的存在，而随着年轻、运动、个性成为了汽车市场最鲜明的标签，该领域也成了“兵家必争之地”，其竞争压力也大了起来。
大咖点评
就目前已知的信息来看，缤智若在国产后能大量保留新颖的设计元素，相信不少年轻消费者还是很难抗拒吧。
下一代三菱帕杰罗或将于2021年推出
早在2015年，有关三菱帕杰罗换代信息就传的沸沸扬扬，一晃五年过去了，传言中的全新一代帕杰罗始终未现身。不过近日，网上曝出了全新一代三菱帕杰罗即将于2021年底推出的消息。
三菱GC-PHEV概念车
与五年前相同，此次曝出的全新一代三菱帕杰罗仍将会继承三菱2013年发布的GC-PHEV概念车的设计理念。三菱GC-PHEV概念车定位大型SUV，该车采用插电式混合动力系统，该系统由3.0升V6机械增压MIVEC发动机与电动机组成，传动系统与之匹配的是一台8速自动变速箱。系统总功率250kW（340Ps），纯电续航40km。
而全新一代帕杰罗的动力系统预计会与欧蓝德PHEV共享动力总成，欧蓝德PHEV搭载4B12 MIVEC 2.4L自然吸气发动机，发动机最大功率94kW（128Ps）/4500rpm，最大扭矩199N·m/4500rpm；前后轴各搭载一台电动机，前轴电机最大功率60kW（82Ps），后轴电机最大功率70kW（95Ps），电池电量为13.8kWh，纯电续航为65km。
大咖点评
预计全新一代帕杰罗预计最早将于2021年底推出，也可能会延迟至2022年初。
北京奔驰GLB推出180车型
有消息称，北京奔驰GLB 180车型即将上市，在此之前，工信部申报目录曝光了GLB 200 4MATIC申报图，可以看出GLB 180与GLB 200 4MATIC都将作为GLB车系的补充车型推向市场。相比于北京奔驰GLA，北京奔驰GLB的外形无疑粗犷了不少，更具越野气息。尾部方面，新车采用了最新的风格设计，灯组内部配备了环状LED灯带，视觉效果非常醒目。
动力系统部分，GLB 180将搭载低功率版本1.3T发动机，最大输出功率100kW（136Ps）。GLB 200 4MATIC搭载高功率版本1.3T发动机，最大输出功率120kW（163Ps）。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型还配有4MATIC四驱系统。
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