斯柯达suv车柯米克（斯柯达柯米克优点和缺点）

本文目录

• 斯柯达柯米克优点和缺点
• suv车型10万 柯米克
• 斯柯达suv最新款是什么
• 大众斯柯达suv柯米克试驾怎么样
• 博越和柯米克哪个好 国产与合资SUV选择谁更好

斯柯达柯米克优点和缺点

斯柯达柯米克这车个人认为优点是车子价位相对便宜，车子做工比较好，缺点是：1、车子动力性差一些，有些小马拉大车；斯柯达柯米克，我觉得它市场竞争力比较低，作为和大众同平台技术的车型来说，斯柯达并没有做到很务实，而这也就造成斯柯达品牌一直处于不温不火的水平；2、车的质量以及做工都是比较好的，但唯独在10万+的这个市场当中，消费者普遍还是对价格比较敏感的。如果说斯柯达柯米克有什么值得说的，那仅仅剩下合资品牌这个挡箭牌了；3、从定位小型SUV的柯米克来看，它的定价以及市场处境同样属于夹在中间求生存的车辆。看看市场上其他一些合资品牌小型SUV，他们的价格要不就是在10万以下，要不就是高于10万元，从而和自主品牌一些主流SUV形成绝对的价格差，10万以上的合资品牌SUV也逐渐形成了一些主流，比如本田缤智、XR-V、日产逍客等等。

suv车型10万 柯米克

斯柯达柯米克算是合资小型SUV中的代表车型之一，目前官方售价都在8.99-11.19万元，而且相比其他同级车型而言，斯柯达柯米克的性价比也非常具有竞争力。

斯柯达柯米克的外观为家族式传承，沿用了上汽大众斯柯达最新的家族式水晶切割设计理念，直瀑式进气格栅搭配水晶切割几何大灯有着很不错的气势，年轻时尚的一体扩展式前脸，也有很好的时尚感，更加符合年轻人的审美，一眼就能看出这是一款适合年轻人的车。

柯米克在车身空间大小上也非常具有优势，采用横向立体座舱的设计，不仅充满了层次感，也带来宽阔的乘坐空间。前排一体式运动座椅极具运动感，而且柯米克21款取消了棕色内饰，同时调整了座椅材质，增加了可观性和舒适性。车身长宽高分别为4390*1781*1606mm，轴距为2610mm。放在同级别中，话语权还是很足的。

10万左右的SUV推荐

1、哈弗H6

官方指导价：9.80-15.49万

长城哈弗下面的紧凑型SUV一共有八款，销量成绩最好的还得数哈弗H6。这款车销量那么好，是因为集结了其余七者的所长，样靓、乘坐不憋屈、动力感受好、有档次感、很划算，这些通通都是车主们对家用SUV的要求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量榜榜首，原因就是各方面表现优秀。

2、长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

CS75 PLUS是长安旗下的家用SUV，长安已经在这一市场安排了CS55、CS55 PLUS、CS75等车型，但是这么多车的市场情况都没有CS75 PLUS那么出色。CS75 PLUS外观够时尚够运动，而且豪华感档次感也不差，这哪是十二三万的车啊！要一家出行，这么大的车厢完全不在话下，动力不低不过也不猛，但是平顺性够好。综合来看，长安CS75 PLUS就算在哈弗H6面前都不一定会输。

3、博越

官方指导价：8.88-16.18万

博越这款车属于低端车型，整体造型设计值得给好评，能够适应不同类型的买家，内饰的细节方面给人感觉还是比较用心，风格简洁，但整体并没有太多毛病。乘坐感可以竖起大拇指，就算身材比较高大的成年人也不会感到过于拥挤。无论是小的储物空间还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。

斯柯达suv最新款是什么

斯柯达suv最新款是目前斯柯达旗下入门小型SUV柯米克2020款1.5L自动标准版，厂商指导价。

9.99万元，部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看性价比如何。不规则的大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，远近光灯组均采用的是普通卤素光源，好在近光灯配有透镜结构。

看起来不至于太朴素，功能上仅支持简单的高低调节。下格栅处同样为宽大的贯通样式，内部横向辐条提升了前脸的层次感，日间行车灯位于两端靠上位置，采用的是小段LED灯带，显得颇为精致，全系均未配备车前雾灯。

车身侧面简洁大方，整体轮廓依然流露出一丝大众家族气息，倾斜的车身D柱配合尾部三角窗，相比大众途铠更符合主流审美；车门表面贯穿前后的高腰线，手法与大哥柯迪亚克一致，起到不错的勾勒作用。外后视镜集成了车侧转向灯带。

仅支持电动调节功能，没有较为实用的镜片加热；车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，在低配标准版上都没有提供，属于一般合资车型的常见做法。车身长宽高分别为4390/1781/1593mm，轴距2610mm。

整备质量1305kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式造型立体，轮胎匹配韩泰KINERGYEX+系列，规格为205/60R。

16，车内标配胎压报警系统。车尾部分同样兼顾了不错的立体感，车顶黑色的天线比较显眼，扰流板中间集成了高位刹车灯带；尾门表面的传统车标调整为斯柯达英文标识，看起来显得要稍微高级一些。尾灯造型迎合车尾整体轮廓。

表面采用淡淡的熏黑处理，内部双色灯组点亮后辨识度还算不错。车尾底部排气为左侧隐藏式单出布局，标准版配备了倒车影像功能，但没有后方倒车雷达。

动力方面，2020款柯米克和GT版分别搭载1.5L自然吸气和1.2T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中1.5L发动机最大功率82kW/112Ps，最大扭矩145Nm，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱1.2T发动机最大功率85kW/116Ps，最大扭矩200Nm，匹配7速双离合变速箱。

大众斯柯达suv柯米克试驾怎么样

大众斯柯达suv柯米克试驾：1、柯米克采用了斯柯达家族式设计风格。一体扩展式前脸，宽大英朗，视觉冲击力极强。水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受；2、蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果，也让前脸更具气势。家族式悬浮直瀑格栅，粗壮并具有三维型面的直瀑式格栅凸显其SUV的身份，双辐条格栅的设计突出SUV的强壮风格；3、立体硬朗尾部硬朗扎实，横向线条的运用拉宽了视觉效果。C型流光尾灯，水晶切割造型的尾灯与反射片巧妙的形成了C型；4、全车黑色包围贯穿全车的黑色包围件彰显SUV气质，底部精致的装饰件丰富了尾部的效果。

博越和柯米克哪个好 国产与合资SUV选择谁更好

博越和柯米克都是挺不错的两款车，博越是国产车型，斯柯达柯米克是合资车型，国产车型的性价比更高。吉利博越定位为紧凑型SUV，车身尺寸、内部空间都比柯米克更大。现在从外观、内饰、工艺、配置、底盘架构等这些方面介绍两款车。

1、外观

柯米克：外观沿袭斯柯达SUV家族设计语言，具备SUV该有的硬朗霸气的同时不乏精致的细节和高品质感。直瀑式进气格栅和水晶切割前大灯让整车富有年轻气息和情感张力。三维雕塑感腰线让柯米克的侧面如虎添翼。饱满的尾部设计通过C型交错式棱面尾灯来体现整车水晶切割的设计理念。

博越：外形硬朗大气，水波纹式中网个性有余，但颜值不足，大量采用镀铬件包袱以提升整车档次是自主品牌的惯用伎俩。

外观总结：两台车外观硬朗，柯米克则多了一份精致高雅，博越则把一些中国元素设计到了车身上。从设计角度出发，柯米克要比博越的设计手法更成熟，实际颜值也是柯米克更耐看。

2、内饰

柯米克：在保证实用性的前提下把整个车厢设计成简约有层次的干练风格。

博越：走的是堆料路线，车厢用料还算可以，但人机工程学方面和德系大厂比太过稚嫩，腿和腰甚至是脖子都无法调整到最舒适的位置，这些造车经验往往都不是砸钱堆料能换来的。

3、工艺

柯米克：整车采用机器人自动焊接，焊接点位精准且不会出现质量问题，底盘合装、油漆涂装等环节，也都是通过机器人完成。零部件则是用了6序冲压技术，能保证每一个零件之间的误差不会高于0.05毫米。

博越：虽然出身国产名门，但程度还没有到达德系工业那么先进，兄弟车型博瑞甚至普遍出现了新车门板生锈事件。所以各种小瑕疵、装配上各种可能存在的人为疏漏，都实际影响着产品的可靠性。

工艺总结：这些不被写在参数配置单里，但却无比重要的所谓工艺，一直是德系车最具威力的核心竞争力。柯米克具备了德系应有的工艺品质，几乎挑不出做工上的缺点。博越做工在国产品牌里算得上优秀，甚至能够比肩部分合资品牌。但遇上德系品牌，差距还是很明显。

4、配置

柯米克：采用1.5L全铝发动机，搭配6速Tiptronic手自一体变速箱。标配8英寸中控触摸屏，该屏不但尺寸硕大，倒车影像、手机映射（支持苹果Carplay/百度Carlife/Mirrolink）等常用功能一应俱全。

博越：搭配了1.8T和2.0L发动机，匹配的是6速手排变速箱和6速自手排变速箱。除了低配版以外博越搭载的是一款8英寸中控屏，清晰度尚可，功能性也较全。

5、底盘架构

柯米克：底盘架构方面，柯米克采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架的形式，仅提供两驱车型。

博越：采用前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架的形式，并提供了两驱和四驱车型。在车型舒适性和滤震方面，吉利博越的表现更加优秀。