虽然说华为已经辟谣不会亲自造车。但是会考虑和一些车企合作生产新车。主要提供的是智能辅助驾驶系统。智能座舱这部分的开发。所以我们也陆续见到了一些新车联系上华为这棵大树。销量变得很好。
市面上销量最好的。贴着华为标签的肯定是问界M5这款车型了。甚至传出单日销量破1000。毫无疑问。这就是华为的光环。
趁热打铁。另一款新车也得到了曝光。这款新车就是问界M7的四驱版本。这款车型同样是赛力斯与华为共同打造出来的新车。未来主要销售渠道也会在华为门店内。
从外观设计上来看。新车的整体造型设计其实和我们之前见到的后驱版本比较的类似。双格栅的造型有着不错的运动感。而且形成了梯字造型的设计。车头层次感相当的鲜明。鹰眼造型的大灯与上进气中网进行了连接。而且还拥有运动包围的样式。质感比较突出。
从侧面来看。问界M7搭载的是旋风镜面轮毂设计。并且还拥有红色的卡钳。隐藏式的门把手。很难想象如此一个新的品牌设计出来的新车却如此成熟。甚至有一点理想车的视觉感。设计以及制造工艺都较为成熟。此外。还配备了隐私玻璃设计。这是四驱版本特殊的设计。有着不错的隐私性与质感。毕竟隐私玻璃可都一直使用在中高端的车型上。
尾部采用的是贯穿式的尾灯设计。但很遗憾尾部并没有出现华为的任何标识。也有一些车主将问界M5买回去以后直接贴上了华为的车标。车身数据部分：5。020 × 1。945 × 1。775 mm。轴距 2。820 mm。
至于动力系统。全新问界M7依然会采用增程式的动力系统。和理想汽车不太一样。它采用的是1.5T的四缸发动机。其实发动机主要是给电池蓄电。即使是三缸发动机。其实抖动起来也不是特别的明显。
此次曝光出来的问界M7性能将大幅度提升。这款新车将采用前后双电机驱动。其中新加入的前置电机最大功率高达130kW。后电机为200kW。前后综合功率达到了330kW。所以相较于之前的车型动力系统。问界M7性能指数大幅上升。总马力高达450Ps。但是毫无疑问。会缩短相应的续航里程。原先后驱版本的纯电续航里程为150km。增加双电机后预计续航会缩水至120km。但影响并不大。毕竟采用的是增程式的动力系统。并没有续航焦虑。
这段时间问界M5以及问界M7在网络上的曝光量相当的足。但是我们也必须冷静地看到问界M5第一批车主的口碑还没有出来。新车实力到底如何。其实也需要车主的陆续反馈。我们拭目以待。
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